五千來塊錢優惠，這個車子也算是典型的東風企業的力作，各方面都是相當的優秀，無論是空間，配置，還是做工都是值得稱贊的，就是現在優惠不是很大，但是我覺得還是值得入手的，喜歡還是可以考慮的。

我覺得應該挺費油的，這款車子百公里油耗在9升每百公里，其實耗不耗油和很多因素都有關系，比如說市區經常走走停停，紅綠燈特別多，還有自己的駕駛習慣，所以方方面面都會影響油耗

東風風行T5搭載的有1.6T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機和1.5T渦輪增壓發動機，20款打在的還有1.6L自然吸氣發動機。有好幾款車型，但是它們的油耗是差不多的，基本上百公里油耗就是在8個油左右。

這款車整體來說故障率挺低吧，我的這款是新東風風行t5手自一體尊貴版，去過幾次維修廠，都是一些小問題，像什么自動車窗上不去，還有后橋那里出現了點異響，也換了一次冷凍液，覺得冷凍液的制冷效果不太好，所以整體來說也挺令人省心的，質量也還說得過去。有時間最好可以去維修店問一問。

我覺得還是新東風風行T5這款車性價比更高，捷達VS5畢竟是新興的品牌，這整體質量上，自然是比不過東風風行這款建立已久的老汽車品牌，所以，這款東風風行T5 在質量上更勝一籌。并且，數據顯示，銷量上東風風行T5遠高于捷達VS5，所以，我覺得這款東風風行T5的性價比更高一些。

防凍液的更換周期一般為兩年，如果在兩年的 行駛中有減少的情況下需要定時的補上，畢竟 防凍液的特性就是給發動機散熱的，兩年更換 一次就沒問題。

風行t5的空間表現相對來說更好一點，但是綜合考慮質量和油耗方面的話，我比較建議您選擇吉利遠景suv了，并且吉利遠景SUV的空間也挺大的。

它的1.6升車型也是有很多個配置的，其中最低配的車型沒有配備esp車身穩定控制系統。但是除了最低配以外，其他的配置都是有的。

你說的這種情況還真的沒有遇見過，按理來東風1.5T渦輪增壓發動機沒出現過燒機油的情況啊。你檢查一下油底殼，是不是油底殼沒有裝配好出現漏油啊。

我認為Cs75可以入手，動力比T5好

家用如果要求空間大的話，個人還是比較推薦你買風行T5，畢竟比中華V3空間大，家庭使用空間也更舒服一些。配置個人還是比較推薦買中配的，該有的配置都有了。

雖然說我們的自主品牌在造車技術上已經有了空前絕后的進步，但是在一些細節，比如內飾的裝配工藝上，還差得多，這種異響的情況還是很多的。風行t5這個你就認了吧。

你說的這個版本原車是沒有搭載360全景倒車影像了，這個版本的話車輛只是配置了一個普通的后方倒車影像，如果是想要全景倒車影像，這種配置也都是需要后期另外進行安裝的。

這個車我至今用了差不多快一年了，上市第一批就買的，1.6T頂配車型。當時我買的時候是沖著空間和中控車聯網去的。第一次接觸風行T5的車聯網系統，個人覺得APP的遠程操控相對來時很便利。第一，車聯網的智能語音系統，可以通過人家交流，和它了解時事新聞，尋找自己喜歡的歌曲，控制車輛的各種功能（比如：開閉天窗車窗、氛圍燈調色、控制空調等等），只要普通話不是很嘍的話，基本上都能識別語音，挺不錯的；第二，自帶的大屏幕地圖導航，想去哪里，只要和它說：導航到XXX，它就會規劃路線，提供導航，自從有了它，去哪里都不會擔心找不到位置；第三，就是APP遠程超控了，夏天下班了可以提前啟動車輛空調，冬天可以提前打開暖氣，走到車停放的位置無需等待就可以直接出發，最主要的是藍牙鑰匙，這個便利不是一點點，只要有手機，就能用車，再也不用擔心忘記帶車鑰匙了，嘿嘿。

傳祺GS4在廣汽傳祺里面，一直是擔當重任的重要角色。而我對GS4是很熟悉的，因為我朋友有一臺1.5T6AT的GS4，我經常拿來開，所以我想我對這個問題還是有些發言權的。傳祺GS4是一款五座的緊湊型SUV，而它同其它的緊湊型SUV一樣，也是強調運動化犧牲部分實用性的個性SUV，所以它在外觀方面也有著十分炫目的視感，而最讓我喜歡的還是側面筆挺的三條腰線，其中位于上方的兩條腰線相通交錯的設計很新穎，凸顯出傳祺GS4的運動感。

東風風行T5的發動機：1.6L和1.5T的都是三菱發動機，這兩款發動機1.6L的有122馬力、1.5T的能達到156馬力，據說匹配的CVT變速箱平順縣不錯，開起來很平穩，加速度也夠用，正常行車不追求推背感的話完全夠用，而且這兩款發動機已經用了很多年，沒啥問題，至于1.6T這個，你自己也開過，用起來怎么樣，你應該心里有底；1.8T的我也不是很了解。這幾款發動機車型，個人覺得追求動力和加速度的話，1.6T的是不錯的選擇；但是如果只是普通家庭用車，喜歡經濟一點的，可以考慮1.5T和1.6L自吸發動機這兩款。

風行T5預售價區間6.99-9.99萬元，風行T5L自動豪華7座車型預售價11.29萬元。內飾方面，新款風行T5延續現款車型設計。中控配備12英寸液晶屏幕，搭載與騰訊聯合開發的車聯網3.0系統，內置互聯網應用及語音交互等。新款風行T5還將配備12.3英寸全液晶儀表，全景影像、陡坡緩降、電子手剎、ADAS智能輔助駕駛系統。

東風風行T5動力方面，搭載了寶馬技術授權的1.6TD渦輪增壓缸內直噴發動機，并匹配格特拉克的7速雙離合變速箱，最大功率為150kw，峰值扭矩為280N·m。并且整體的載物能力也是非常不錯的。建議試乘試駕再做選擇。

東風風行T5整備質量為1520-1550KG。