1東風(fēng)風(fēng)行sx6全新車身尺寸2019款大眾SX6整體給人一種硬朗的氣息，車身比例極為均衡，展現(xiàn)出非凡的時尚氣質(zhì)。作為一款超大型實(shí)用7座SUV，新上市的SX6擁有多種可媲美MPV的空座，車身長寬高分別為4720/1825/1790mm，軸距為2750mm。全新SX6的車身尺寸無疑帶來了寬敞舒適的空位。標(biāo)準(zhǔn)的2237座布局，方便全家出行，商務(wù)接待體面。2東風(fēng)風(fēng)行t5l和杰途x90，內(nèi)飾哪個好？捷途X90采用對稱設(shè)計(jì)，造型簡潔。中控臺配備了北斗風(fēng)格的亮黑色面板和銀色飾條，非常時尚。現(xiàn)在流行的T5L內(nèi)飾，大面積的紅色材質(zhì)填充，充滿活力，還有超大懸浮屏，駕駛艙按鍵等等。這就營造了良好的技術(shù)氛圍。兩款車都配備了多功能方向盤，流行的T5L設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。另外，捷威X90采用真皮包裹，手感比T5L塑料要好。儀表盤采用了現(xiàn)在流行的液晶屏，其中捷威X90是12.3英寸全液晶儀表，無論是顯示色彩還是功能性都優(yōu)于現(xiàn)在流行的T5L 7英寸儀表。捷克X90采用嵌入式9寸中控屏，大眾T5L采用10.4寸懸浮式中控屏。兩款車都配備了GPS和車聯(lián)網(wǎng)功能，但捷途X90的carlife更強(qiáng)，流行的T5L語音控制系統(tǒng)更強(qiáng)大。

東風(fēng)風(fēng)行t5l 2019款汽車報(bào)價介紹： 1.東風(fēng)風(fēng)行t5l 2019款汽車廠家指導(dǎo)價：7.99萬-12.99萬。從車身側(cè)面來看，它的整體輪廓比較硬朗。前輪眉直接貫穿到尾燈組，讓整車看起來更加緊湊，后尾燈也融入了LED光源； 2、新車整體設(shè)計(jì)與東風(fēng)風(fēng)行T5基本一致，黑色點(diǎn)綴紅色中控臺和3號座椅，新車也將采用2+3+2的7座布局，后排兩排座椅可放倒，2370L最大儲物空間配置方面，還有一鍵啟動、陡坡緩降、電子手剎、全景天窗、全景影像等功能。

T5l是渦輪增壓器。這款車使用兩種發(fā)動機(jī)：1.5升渦輪增壓器和1.8升渦輪增壓器。大眾t5l是一款中型suv。其垂直和水平高度分別為4780、1872和1775，軸距為2753。該車的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有156馬力，最大扭矩為230牛米。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)到4600轉(zhuǎn)。該發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)165馬力，最大扭矩240牛米。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱。T5l前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高的汽車的操縱性和乘坐舒適性也可以得到提高。多連桿式懸架是對雙橫臂懸架的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨(dú)立的連桿。

現(xiàn)在流行的t5和t5l采用了不同的動力總成，不同的設(shè)計(jì)，不同的車身尺寸。風(fēng)行t5l是中型suv，風(fēng)行t5是緊湊型suv。風(fēng)行t5l的車身尺寸更大，內(nèi)部空間也更大。風(fēng)行t5的軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4460mm(毫米)、1820mm(毫米)和1720mm(毫米)。風(fēng)行t5l的軸距為2753mm(毫米)，長寬高分別為4780mm(毫米)、1872mm(毫米)和1760mm(毫米)。大眾t5l的2020款采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。大眾t5 2020同樣采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。兩款車都使用類似的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率156馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。目前流行的t5前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。大眾t5l的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

大眾t5l是一款中型suv，有三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。風(fēng)行t5l的長寬高分別為4780mm(毫米)、1872mm(毫米)和1760mm(毫米)，軸距為2753mm(毫米)。熱門的t5l 1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率156馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，204馬力，最大扭矩280牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)165馬力，最大扭矩260牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱。

風(fēng)行t5與風(fēng)行t5l的區(qū)別（風(fēng)行t5l怎么樣）風(fēng)行t5和風(fēng)行t5l的區(qū)別是：1、車身軸距不同：風(fēng)行t5的軸距為2720mm；風(fēng)行t5l的軸距為2753mm；2、外觀設(shè)計(jì)不同：風(fēng)行t5l是一款中型suv；風(fēng)行t5是一款緊湊型suv。風(fēng)行t5l的2020款車型一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。風(fēng)行t5的2020款車型也使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

優(yōu)點(diǎn)：前面很尖，尾巴有點(diǎn)短，看起來有點(diǎn)窄。缺點(diǎn)：動力弱，爆發(fā)力強(qiáng)，尤其是在高速公路上。外觀：車頭很霸氣，車尾有點(diǎn)短，顯得有點(diǎn)窄。內(nèi)飾：還不錯，做工精細(xì)。只是材料有點(diǎn)差。但我不在乎。空間：因?yàn)槭羌矣茫钥臻g足夠，后排空間也不錯，除了后排中間凸起的地方有點(diǎn)不舒服。配置：這個價格，配置，空間我都很滿意。性價比很高，值得推薦。動力：弱爆，特別是高速公路，越野：好開，方向盤很輕，方向準(zhǔn)。油耗：還行，實(shí)惠。畢竟車在那里比較重，油耗也不高。舒適：車的隔音很好，發(fā)動機(jī)聲音也很好聽，座椅很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：對車的空間還是比較滿意的，車乘坐的空間也比較舒適，非常適合家里人的需求。缺點(diǎn)：有一次儀器出現(xiàn)故障碼，沒等你看清楚就消失了。應(yīng)該是過失殺人嗎？如果再出現(xiàn)，我就用視頻給四兒子看。外觀：外觀還可以，還挺獨(dú)特的，當(dāng)時就看中了。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，但是看起來比較老氣。我對這個空間非常滿意。車的空間挺大的。開車時，駕駛座的空間特別大，非常舒適，活動完全不受限制。配置：我很喜歡的是這款車的配置。配置都有，用起來也不錯。動力：動力強(qiáng)勁，油門后推。越野：操控得心應(yīng)手，沒毛病，方向盤轉(zhuǎn)起來給我一種厚重感！油耗：排量不大，動力夠用，油耗自然喜人。滿意了以后肯定舒服：車子減震好，在凹凸不平的路面上行駛，晃動小，過濾震動強(qiáng)。

東風(fēng)風(fēng)行t5l個人覺得還可以值得購買，這款車的配置：1、新車整體設(shè)計(jì)基本與東風(fēng)風(fēng)行T5保持一致，黑色配色點(diǎn)綴紅色的中控板以及座椅 ，液晶儀表和12英寸的中央觸控屏十分搶眼；2、新車還將采用2+3+2的7座版布局，后兩排座椅都支持放倒，放倒后可獲得2370L的最大儲物空間；3、配置方面，其還具備一鍵啟動、陡坡緩降、電子手剎、全景天窗及全景影像等功能；4、新車提供1.5T 1.6T和1.8T三種動力模式可選，其中1.6T最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛·米。傳動系統(tǒng)部分匹配7速雙離合及6速手動變速箱。

優(yōu)點(diǎn)：我覺得外觀是最滿意的地方，很有肌肉感，我很喜歡。缺點(diǎn)：我是新手，感覺不到動力的壓力，開車感覺有點(diǎn)慢。外觀：我覺得外觀是最滿意的地方。充滿了肌肉感的線條，我很喜歡內(nèi)飾。簡單大方，用料厚道，做工還可以。只是中控屏幕太小了。空間：后排坐三個人就夠好了。很寬敞。配置：就這款車的配置和空間、安全的配置。還是很劃算的。值得買動力：我是新手，感覺不到動力的壓力，開始開車感覺有點(diǎn)肉。越野：操控性好，方向盤輕。油耗：因?yàn)槲业能嚊]跑多遠(yuǎn)，所以還不知道舒適性：除了減震有點(diǎn)硬，其他還行。

優(yōu)點(diǎn)：感覺大家都在說外貌。的確，外觀很棒。我敢保證，所有車主都有為了外觀而跑的缺點(diǎn)：舒適度不是很好，剛開始坐起來感覺還不錯，但是跑了一段距離就會很累。可能是沒開過別的車長途，可能都是外形差不多。有人說這車賣的是外觀，我就納悶了。在這個看臉的世界里，長得好看有錯嗎？我只是看起來不錯。過來打我。內(nèi)飾方面：這種簡約的內(nèi)飾氛圍應(yīng)該對年輕人很有吸引力。至少我知道。很喜歡，不喜歡密密麻麻的按鍵空間。大家都說空間一般，所以我有心理準(zhǔn)備。用了幾天，覺得空間因人而異。我不到1.7米的腿還是挺適合的。我這個姿勢開車的話，后排有近3拳，頭部空間有點(diǎn)局促。只配置了1拳左右：ESP稱重穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助系統(tǒng)，倒車輔助系統(tǒng)，電子轉(zhuǎn)向都特別好用：70分左右。我是新手，沒怎么開過車，也說不清動機(jī)是好是壞。跑高速超車上坡需要深踩油門，總體感覺對新手來說還行。作為一個從2000年拿到駕照到現(xiàn)在都沒摸過方向盤的人，我稍微熟悉了一下，就帶著爸媽去高速上公路旅行了。來回100公里，無壓油耗：目前240公里，手表顯示8.4，2800

優(yōu)點(diǎn)：漂亮，我的是白色，外觀大。我非常喜歡它。缺點(diǎn)：加速稍慢。外觀：好看。我的是白色的，外觀大氣。我非常喜歡它。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，但是用料一般。空間：還不錯。后排空間有點(diǎn)小，但也夠用了。配置：還是那句話，性價比高我很滿意。動力：越野起步速度有點(diǎn)慢：還好方向盤感覺有點(diǎn)重，可能我不習(xí)慣。油耗：還不知道，應(yīng)該不高。我也是醉了，舒服：真皮座椅很舒服，但是夏天有點(diǎn)熱，時間久了會很不舒服。其他都很滿意。

優(yōu)點(diǎn)：時尚，大，高價值，非常令人向往。缺點(diǎn)：起步的時候感覺有點(diǎn)慢，但是跑起來沒有壓力。外觀：時尚、大氣，回頭率高。我非常喜歡它。內(nèi)飾：這個價位，內(nèi)飾很不錯，很滿意。空間：后排坐三個大人不會覺得擁擠就不錯了。個人感覺非常好。畢竟價格定在這里了。動力：啟動車的時候感覺有點(diǎn)肉肉的，但是跑起來沒有壓力。越野：這個價格，這個操控，我覺得還不錯。油耗：這是我最滿意的。油耗真的很牛逼。舒適性：座椅包裹的很好，坐起來很舒服。

東風(fēng)風(fēng)行T5L搭配1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力。汽車的發(fā)動機(jī)銘牌上會標(biāo)注汽車而定的功率數(shù)值，馬力是用于衡量汽車發(fā)動機(jī)功率大小的單位，同時也可以作為衡量力的單位，綜合考慮汽車車身重量和各項(xiàng)配置來看，小排量發(fā)動機(jī)的汽車車型并不一定比大功率發(fā)動機(jī)的汽車性能差，而汽車的性能通常是以發(fā)動機(jī)的功率大小來衡量的，發(fā)動機(jī)做功快的汽車功率大，動力輸出快，汽車性能好，而發(fā)動機(jī)做工慢的汽車功率小，自然汽車的動力輸出慢，所以駕駛員可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的額定功率來判斷發(fā)動機(jī)的性能。東風(fēng)風(fēng)行

風(fēng)行T5L與風(fēng)行T5哪款車型外觀上是比較一致，不過在尺寸方面，新車要顯得更大一些。車身尺寸為長4780mm×寬1872mm×高1760mm，軸距2753mm。風(fēng)行T5L外觀方面，采用回形紋進(jìn)氣格柵，鍍鉻橫飾條與日行燈連成一體，從視覺上延展車身寬度，頂配采用遠(yuǎn)近光分體式LED大燈，亮度高、射程遠(yuǎn)；動力方面，搭載1.5TL4和1.8TL4兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6擋手動和6擋自動變速箱，前者最大馬力為156PS，最大扭矩為230N·m，最高車速為170km/h，工信部綜合油耗為7.9L/100km；后者最大馬力為165PS，最大扭矩為260N·m，最高車速為170km/h，工信部綜合油耗為8L/100km。

優(yōu)點(diǎn)：為這個外觀買的缺點(diǎn)：在市區(qū)跑還是可以的，但是在高速公路上就有些弱了，不過也能滿足普通需求。外觀：我買內(nèi)飾就是為了這個：整體感覺不錯，就是用料差了點(diǎn)，不過這個價位不能太多。空間：我身高1.8米。空間非常令人滿意。配置：我覺得性價比很好。畢竟價格擺在那里。動力：在城市道路上跑動力還是可以的，但是在高速公路上就有點(diǎn)弱了，只能滿足平時的需求。越野：操控性好，指向精準(zhǔn)，方向盤輕。油耗：油耗最不理想。市區(qū)油耗偏高，高速還可以，在可接受范圍內(nèi)。舒適性：座椅舒適，隔音效果好，乘坐空間也很大，后排空間也很大。

優(yōu)點(diǎn)：在背板上蹺二郎腿沒問題。孩子們經(jīng)常睡在床上。油耗也挺好的，挺理想的，如果價格能便宜點(diǎn)就更完美了。缺點(diǎn)：后門兩邊的縫隙真的不是一個寬度，減震硬硬的，尤其是后減震，不過也能理解外觀：總的來說感覺有點(diǎn)商務(wù)，自己開車還是挺體面的！內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般。感覺不太好。摸起來有塑料的感覺，但是沒有任何質(zhì)感。方向盤手感不錯，厚度也剛剛好！空間：前排空間也不錯。總覺得自己坐在一個大箱子里，小儲物空間還挺多的，都很實(shí)用。可見設(shè)計(jì)師的用心！配置：前后雷達(dá)倒車影像好用。我還裝了電動折疊鏡，一般放在巷子里，比較方便。動力：原來真的是好動力還是好動力，供油沒有問題。越野：操控有點(diǎn)模糊。我自己感覺，方向感不太清楚。別說是假的，我不知道，但是方向盤的阻力很小。油耗超乎想象，而且是八塊多。我想它會進(jìn)的。

優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯，家用有空間，性價比也不錯。缺點(diǎn)：噪音，輪胎噪音太差，這在同級別中也是差的，路面有點(diǎn)坑。外觀：觀點(diǎn)不一。既然選擇了，那肯定是當(dāng)初就認(rèn)可了。整個車身看起來就是一個整裝待發(fā)的姿勢內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板——有異響空間：我很滿意。除了橫向空間受到車型尺寸的限制，其他方面都是單純的越級空間表現(xiàn)。配置：配置不多，安裝全是錢。自動啟動有點(diǎn)麻煩。真的要無動力：動力表現(xiàn)非常好。很協(xié)調(diào)，很棒的越野：“操控性”這個詞對于我這種開幾輛車的人來說有點(diǎn)虛。都說好的操控性就是哪里撞哪里油耗：這樣的動力表現(xiàn)，油耗在同級別中也算是出類拔萃了。真的是逆天。我開車起步超車三四千多轉(zhuǎn)，堵車和順路平分秋色。油耗低于8L/100KM，相當(dāng)不錯！舒適性：超大的空間和舒適的座椅帶來了不錯的乘坐體驗(yàn)，但是糟糕的胎噪和異響讓人崩潰。

東風(fēng)風(fēng)行t5l1.8t國六是今年的3月份上市的：1、新款東風(fēng)風(fēng)行T5L采用了最新的家族式的設(shè)計(jì)語言，整個前臉都是格柵，LED大燈的造型是很別致的，采用了箭型的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后是很有辨識度的，整個前臉看上去非常的運(yùn)動；2、而在新車側(cè)面，采用了高腰線的設(shè)計(jì)，而且采用了溜背式的造型，而新車的尾部變化也是很大的，取消了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)、將LED霧燈下移至尾杠中央，設(shè)計(jì)是非常別致的；3、而在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780、1872、1760mm，而軸距則是2753mm，為內(nèi)部提供了很大的空間，在同級對手中也是很有競爭優(yōu)勢的。