優點：一般般，價格一定在這里。缺點：新車不敢有太高的地板，起步時間有點慢。不過速度還可以，高速公路超車也挺牛逼的，但是爬坡比較難。但是我也不開快車。外觀：手感還可以，比較耐用。只是屁股感覺有點丑。內飾：一般般。畢竟價格在這里。空間：好的。后排坐三個人有點擠。配置：個人感覺性價比很高。這個價位有這么好的動力和配置，還是比較滿意的。而且配置也很高，所以性價比還是一個不錯的動力：新車不敢地板太高，起步慢，但是提速還可以，高速公路超車也很厲害，但是上長坡的時候有點力不從心。除了我開不快。越野：高速過彎時，感覺比較平穩。方向盤指向準確，指向哪里就打哪里。油耗：因為我是在郊區跑，油耗可以接受，但是我覺得可以降低一點。舒適性我比較滿意：乘坐舒適性不錯，座椅軟硬適中，包裹性很強。

海拉克斯和坦途，我覺得坦途好一點。2019款豐田坦途：1、全新一代豐田坦途共有五種版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比較熟悉的TRD是在SR5的基礎上增加了TRD的運動套件，也是SR5車型，正確的叫法應該是“SR5 TRD”版；2、很多人會問坦途的高配低配什么價格，其實嚴格的說坦途單獨一個版本沒有高配低配之分，1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是為了紀念圣安東尼奧周邊的大牧場而取名的；3、如果你是一個非常熱愛長途旅行的，那么豐田坦途是最佳的選擇，動力十足、空間寬敞、內飾舒適，開著它翻山越嶺也會是件愜意的事。這款車的內乘空間以及尺寸已超過了某些SUV車型。下面介紹各個版本。

坦途一般是15年強制報廢，它屬于具有載貨能力的皮卡車，根據機動車強制報廢標準規定，這類車的報廢年限是15年。一般的汽車都是有正常的報廢年限的，目前最常見的私家轎車是沒有強制報廢年限了，只要達到以下三個標準就要進行強制報廢。第一，行駛里程滿60萬公里的小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車要強制報廢。第二，經修理和調整或者是采用了控制技術，向大氣排放的污染物或者噪聲是不符合國家標準對在用車有關要求的，應當強制報廢。第三，年檢不過關的，需要強制報廢。

豐田坦途皮卡價格：1、豐田坦途皮卡動力方面，改款坦途將搭載三款發動機，分別是4.0L V6發動機（最大輸出270馬力）；2、4.6L V8發動機（最大輸出310馬力）；5.7L V8發動機（最大輸出381馬力），與發動機匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱；3、在皮卡市場相對成熟的美國市場，豐田坦途的競爭車型主要來自福特F-150、道奇RAM-1500以及GMCSierra三款車型，雖然其共同特征均為肌肉派風格，但在性價比上豐田坦途則相對較高；4、據海外媒體報道，全新改款的豐田坦途將在2013年上半年上市，期售價將有小幅提升，售價是在38萬起至145萬。

豐田坦途是沒有房車的，除非是改裝：1、豐田坦途是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量；2、很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性；3、豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設計具有明顯的美式風格。

坦途5.7真實油耗是油耗范圍是14.07~19.11L/100km，油耗看起來是不低的。如果車主有一輛坦途5.7的汽車，那么就會知道這款汽車的油耗是不低的。2481kg的空載車重是這款汽車耗油量高的重要原因之一。油耗是目前很多的車主都會非常在意的，如果汽車的油耗高，那么就會導致很多的車主不想去購買，除非是自己非常喜歡那一款汽車。此外，這款汽車也存在優點，那就是汽車的動力非常不錯，存在一體變速箱以及帶有鎖止和超低速擋功能的四驅系統。車主可以輕易完成加速的過程。汽車的外觀存在美國式汽車特有的風格，看起來力量感十足。

豐田坦途皮卡的價格：1、豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設計具有明顯的美式風格，寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭部，與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案；2、TUNDRA的設計還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設計可以用于封閉的隔板；3、側面看紅杉真的非常敦實很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤，整車線條設計比較簡潔，并沒有過多的去為了突出線條結構，保持了豐田suv車型的一貫風格；4、同時兩側的玻璃采用是單向透光的玻璃，增加了車內乘客的私密性，它的售價是在38--145萬左右的，也是聽昂貴的。

坦途征途是在坦途的基礎上正式改裝的。車身和內飾采用雙色設計，更大的輪轂和鉚釘式進氣格柵，讓外觀看起來更粗獷。坦途是豐田汽車生產的皮卡，屬于全進口車型。車身尺寸方面，坦途比較大，達到了5814*2029*1915mm。坦途采用6速手自一體變速箱，四驅系統，5.7升自然吸氣八缸發動機。最大馬力386匹，最大功率284kw，最大扭矩544nm，工信部綜合油耗12.1L/100km。價格區間490-51.8萬元。外觀方面，只有一個字“大”。大車燈，大車輪，非常粗糙。此外，Tantu還提供三種客艙長度和三種貨艙長度。內飾方面，采用了類似普拉多的豐田設計語言，但所有部件似乎都“放大”了，很有氣勢。

豐田坦途皮卡2022款的長寬高是：長5800mm、寬2030mm、高1940mm，以2022款豐田坦途5700的4.7L柴油四驅雙排皮卡為例，其軸距為3700mm，前后輪距均為1720mm，最小離地間隙為260mm。2022款豐田坦途5700的4.7L柴油四驅雙排皮卡搭載了4.7L自然吸氣發動機，其最大馬力是375ps，最大輸出功率是276kw，最大扭矩為313nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

豐田坦途油耗不算高，百公里8個左右，價格要看油價的，降低油耗的方法是盡量減少瞬間提速：1、豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設計具有明顯的美式風格，寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭部，與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案；2、TUNDRA的設計還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設計可以用于封閉的隔板；3、可折疊后座椅，越野性能ABS系統18寸輪轂，帶有牽引力控制系統的電子穩定系統后窗加色玻璃，緊急制動輔助系統外部溫度顯示。

有些城市的市區在某個時段是限制通行的：1、坦途的舒適性可以和豪車堪比，不像一般貨運車生硬死板。5.7L V8發動機，該發動機最大輸出功率為381匹，同時擁有401Nm的最大扭矩，動力極為滂湃；2、同時車尾的FLEX FUEL標識也預示著可以使用乙醇濃度最高達到85%的乙醇汽油，節能環保的同時也大大增強了對燃油的適應性；3、在保證前排乘客的舒適度以及整車操控的前提下，強勁的動力也保證了其高達4.5噸的拖拽能力。 作為高端越野全尺寸皮卡，坦途采用剛性更強的非承載式車身結構，配合6速手自一體變速箱以及超低速擋功能的四驅系統，結合齒輪論條式的轉向助力，營造了強悍的越野性能。

沒有柴油版，坦克300定位為緊湊型SUV。目前只有汽油版。全系車型均采用2.0升渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱。全系車型均為前置4驅分時四驅系統，非承載式車身，電動助力轉向。 坦克300的車身尺寸數據是多少？ 整車尺寸數據長4,760mm，寬1,930mm，高1,927mm，軸距2,750mm，前輪距1608mm，后輪距1608mm，最小離地間隙224mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量80l。 坦克300的懸掛系統是什么？ 車輛前懸架類型為雙橫臂獨立懸架，后懸架類型為多連桿式非獨立懸架。車輛的前制動型和后制動型都是通風盤式，使用電子駐車的駐車制動型。車輛配有全尺寸備胎，所以越野能力非常好。 以上與長城坦途300是否有柴油版有關。希望對大家有幫助。

屬于坦克品牌，坦克品牌是長城汽車的整車品牌。目前坦克品牌下只有一款車型，車型為坦克300，車輛定位為緊湊型SUV，采用2.0升渦輪增壓發動機，使用8速手自一體變速箱。 坦克300的車身尺寸數據是多少？ 整車尺寸數據長4,760mm，寬1,930mm，高1,927mm，軸距2,750mm，前輪距1608mm，后輪距1608mm，最小離地間隙224mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量80l。 坦克300的底盤轉向系統是什么？ 是前置四驅模式，采用分時四驅系統和適時四驅系統。車輛前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。采用的助力方式為電動助力，使用非承載式車身。 以上與長城坦途300是什么品牌有關。希望對你有幫助。

坦途1794指的是豐田旗下的一款皮卡。 坦途是一輛明顯美式風格的豐田苔原。寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭，與微微凸起的角燈形成了類似牛頭的圖案。 TUNDRA的設計仍然更接近于工作卡車的設計，因此它的后備箱并不是設計用來作為封閉的隔板。側面非常敦實，肌肉發達。與其他全尺寸SUV相比，更粗更圓。整車的線條設計比較簡潔，沒有過多的努力突出線條結構，保持豐田SUV車型的一貫風格。同時兩側玻璃采用單向透明玻璃，增加了車內乘客的私密性。 另外豐田苔原是日本豐田公司生產的一款大皮卡，有悍馬那么大。這款車主要在北美銷售，少量國內進口。一種適合長途旅行的交通工具，由于其多功能性結合了SUV的越野性能、卡車的載重能力和轎車的舒適性，一度受到追捧。

坦途坦克300屬于坦克品牌，坦克品牌是長城汽車的整車品牌。坦克300，車輛定位為緊湊型SUV，2.0升渦輪增壓發動機，8速手自一體變速箱。長城坦圖克是長城汽車推出的一款全新的高越野性能SUV車型。這款SUV定位高端市場，外觀霸氣硬朗。雖然價格比較貴，但是整體性能非常出色，深受車主喜愛。 尺寸： 長城坦克300在市場上定位為緊湊型SUV，5門5座車身結構。官方尺寸為4760/1930/1903mm，軸距長度2750mm，離地最小間隙224mm，油箱容積80 L，乘坐空間寬敞，通過性極佳，續航能力保障高。 功率： 長城坦克300在售車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，采用直列四缸結構。官方最大輸出功率167kw(227馬力)，峰值扭矩387nm，百公里加速時間9.5秒。這款發動機的動力性能更適合山野凹凸不平的路段。

關于大家想要了解的“坦途用的是什么輪胎？”相關內容介紹有下面： 坦途使用原裝輪胎是米其林275/55R20。豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性，集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。豐田TUNDRA外形設計具有明顯的美式風格，寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭部，與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案。TUNDRA的設計還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設計可以用于封閉的隔板。

豐田坦途的壓縮比是10.2：1，在國內93號汽油足夠用。93號汽油就是辛烷值為93的汽油，適合中檔車（壓縮比比較低的），汽油重要的特性為蒸發性、抗爆性、安定性、安全性和腐蝕性。豐田坦途（豐田Tundra）是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性，集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

坦途油箱容積是130升，豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性，集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。豐田TUNDRA外形設計具有明顯的美式風格，寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭部，與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案。TUNDRA的設計還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設計可以用于封閉的隔板。

143升，豐田坦途是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。在皮卡市場相對成熟的美國市場，豐田坦途的競爭車型主要來自福特F-150、道奇RAM-1500以及GMCSierra三款車型，雖然其共同特征均為肌肉派風格，但在性價比上豐田坦途則相對較高。

1.豐田平順皮卡官方指導價為38.00-143萬。 2.具體價格是多少？建議咨詢當地4S店，因為各地折扣不同：1。 3.豐田Tundra是日本豐田生產的大型皮卡，尺寸與悍馬相當。 4.這款車主要在北美銷售，少量國內進口；2.適合長途旅行的交通工具。 5.因其多功能性一度受到追捧。——融合了SUV的越野性能，卡車的載重能力，轎車的舒適性。早在1993年，豐田就向美國全尺寸皮卡市場發起了沖擊，但事實證明并不成功。 6.這迫使豐田回到設計室，重新設計他們的車型；四年后的2000年，豐田再次進攻北美全尺寸皮卡市場，他們推出了后來著名的tundra“豐田TUNDRA”。 7.還沒有正式引入中國。這款車主要在北美銷售。 8.還有幾款國產進口，5.7排量，雷克薩斯570共用發動機。