1、車速越快，噪音越大，會(huì)使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。2、雪佛蘭科帕奇加速過(guò)快導(dǎo)致異響的解決方案；門鉸鏈生銹了。當(dāng)門打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)，會(huì)聽(tīng)到這種現(xiàn)象。清潔鉸鏈并涂抹一些黃油。解決方法：門鉸鏈發(fā)出的異響類似于你自己的門發(fā)出的異響。同樣，解決鉸鏈異響的方法是加潤(rùn)滑。3、噪聲大可以通過(guò)做隔音來(lái)達(dá)到降噪目的的。處理輪胎噪音，建議重點(diǎn)處理后備箱隔音，車外四輪隔音。處理高速風(fēng)噪，做四車門密封條會(huì)有不錯(cuò)的效果。

科帕奇車內(nèi)噪音測(cè)試:60km時(shí)噪音為58.6分貝，80km時(shí)噪音為60.2分貝。事實(shí)上，分貝計(jì)在不同的環(huán)境溫度和路面上會(huì)有不同的讀數(shù)。科帕奇的內(nèi)飾隔音不錯(cuò)。車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz)，穿透力強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)的難點(diǎn)部分。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等組成。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽(tīng)起來(lái)比空要響5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關(guān)系。車速越快，噪音越大，會(huì)使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

科帕奇高速噪音測(cè)試:60km時(shí)噪音分貝58.6，80km時(shí)60.2，120km時(shí)69.5，噪音不算太大。事實(shí)上，分貝計(jì)在不同的環(huán)境溫度和路面上會(huì)有不同的讀數(shù)。科帕奇的內(nèi)飾隔音不錯(cuò)。車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz)，穿透力強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)的難點(diǎn)部分。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等組成。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽(tīng)起來(lái)比空要響5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關(guān)系。車速越快，噪音越大，會(huì)使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

科帕奇開(kāi)過(guò)幾次 忽忽悠悠的不喜歡

我的好象是100公里每小時(shí)2200轉(zhuǎn)；120時(shí)2600左右， 平路高速

在20萬(wàn)元內(nèi)的合資SUV車型中，雪佛蘭的科帕奇是唯一一臺(tái)具備7座的車型，美式的肌肉外觀再加上實(shí)用的7座布局還有那很具誘惑力的價(jià)格，在20萬(wàn)元內(nèi)的7座合資車型里面絕對(duì)是第一個(gè)優(yōu)先的選擇。