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下面是關于“朗逸水溫表報警燈亮的原因是什么”的相關介紹： 提醒車主需要及時添加防凍液。 朗逸沒有水溫表，只用水溫燈。當水溫燈亮紅燈時表明發動機水溫過高，需停車休整，避免發動機報廢；當水溫表亮藍燈是表明水溫過低，需要進行熱車處理。水溫溫度過高的解決方法如下： 1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻后加入冷卻液； 2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件； 3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物； 4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可。 車輛水溫太高，需要立刻添加冷卻液。

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1.老款朗逸沒有溫度計。只有當水溫達到一定溫度時，儀器才會顯示水溫高的故障報警燈。溫度計可以直接顯示發動機水箱中的水溫。為了保證發動機在合適的溫度范圍內工作，水溫過高或過低都會影響發動機的性能。 2.朗逸是上海大眾自主研發的A級車。其長寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610 mm，動力方面，大眾朗逸搭載1.6L直列四缸多點噴射發動機，最大功率77 kW，最大扭矩155 Nm。

1朗逸在儀表板上沒有朗逸在儀表板上沒有水溫表，但一些改進型車型仍然通過按下雨刮器桿頂部的按鈕來調出儀表板上的水溫表。如果打不來，就沒辦法查了。由于目前基本使用智能儀表，沒有水溫表，但冷卻液溫度/冷卻液液位報警指示燈用于提醒車主。在沒有故障的情況下，所有者可以輕松地使用它。2如果警告燈在行駛過程如果警告燈在行駛過程中啟亮或持續閃爍，則可能是冷卻液溫度過高或冷卻液液位過低，同時警告聲也亮起。此時，停止發動機，關閉發動機并檢查冷卻液液位。如有必要，補充冷卻液。如果冷卻液液位正常。故障可能由散熱器風扇故障引起。如果指示燈未熄滅，即使冷卻液液位和散熱器風扇正常，也請小心低速行駛到最近的修理廠進行保養。

老款朗逸沒有水溫表。只有當水溫達到一定溫度時，儀器才會顯示水溫高的故障報警燈。水溫表可以直接顯示發動機水箱中的水溫。為保證發動機在合適的溫度范圍內工作，水溫過高或過低都會影響發動機的性能。朗逸是上海大眾自主研發的A級車。其長寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm。動力方面，朗逸搭載1.6L直列四缸多點噴射發動機，最大功率77kW，最大扭矩155nm。

老款朗逸沒有溫度計。只有當水溫達到一定溫度時，儀器才會顯示水溫高的故障報警燈。水溫表可以直接顯示發動機水箱中的水溫。為了保證發動機在合適的溫度范圍內工作，水溫過高或過低都會影響發動機的性能。朗逸是上海大眾自主研發的A級車。其長寬高分別為4,605mm、1,765mm、1,460mm，軸距為2,610mm。動力方面，大眾朗逸搭載1.6L直列四缸多點噴射發動機，最大功率77 kW，最大扭矩155 Nm。

大眾朗逸溫度計位于儀表盤的多功能顯示屏上。朗逸溫度計顯示數字字符。一般90度的水溫是發動機工作時的正常溫度，但會因行駛條件不同而有所波動，但最好在90度左右波動。水溫過高或過低都不利于發動機的正常工作和性能。如果水溫過高，一個很常見的原因就是冷卻液不足。這種情況很可能是車主平時忘記及時添加。需要特別注意的是，車主在添加冷卻液時一定要選擇同品牌同型號的產品，否則可能會因成分不同而發生化學反應，導致防凍液失效。此外，泄漏還可能導致冷卻液減少。這時候車主要仔細檢查，看有沒有漏水，及時修理。水溫太低，或者冷卻風扇可能有問題。通常情況下，只有水溫高的時候風扇才會轉動，溫度正常或者低的時候風扇就不工作了。水溫低的另一個原因可能是恒溫器故障。節溫器會通過水溫來判斷和控制是否讓冷卻液流入發動機水套。出現問題時，冷卻液無法持續流入發動機散熱，會導致溫度降低。

朗逸的儀表盤上沒有溫度計，但一些改進車型仍然通過按下雨刷桿頂部的按鈕來調出儀表盤上的溫度計。如果不能打電話，就沒辦法查。現在基本都是用智能儀表，沒有水溫表，而是用冷卻液溫度/冷卻液液位報警指示燈來提醒車主。在沒有故障的情況下，車主可以輕松使用。2行駛中如果警示燈亮起或持續閃爍，可能是冷卻液溫度過高或冷卻液液位過低，警示燈也會亮起。此時，停止發動機，關閉發動機并檢查冷卻液液位。如有必要，補充冷卻液。冷卻液液位是否正常。此故障可能是由散熱器風扇故障引起的。如果指示燈不滅，即使冷卻液液位和散熱器風扇正常，也請慢慢開到最近的修理廠修理。

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