會有燒機油的現(xiàn)象不過不是很嚴重，要按時保養(yǎng)換機油就行

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

實話實說，不知道樓主加的什么油，如果全合成5000一換還是有點浪費，順帶說下，我是14年的車，8萬多保了7次，沒見燒機油0-40的油

那就用普通機油，5000公里就做一次保養(yǎng)，然后后備箱準備2瓶1升裝的，隨時檢查隨時添加唄。大眾邁騰與帕薩特同樣基于MQB平臺打造，廠商指導(dǎo)價是18.61-30.91萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.4分位列第5名，基于MQB平臺打造，搭載9.2寸觸摸屏，車長4866mm，軸距2871mm，使用235/45R18固特異輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，后備箱容積483升。

我的車子不燒機油，也沒有變速箱抖動。大眾邁騰與帕薩特同平臺打造，廠商指導(dǎo)價是18.61-30.91萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.4分位列第5名。新車車長4866mm，軸距2871mm，搭載9.2寸觸摸屏，使用235/45R18固特異輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、95號汽油，行李廂容積483升。

一般情況下，燒機油的表現(xiàn)是行車時排氣管排除藍色的尾氣，這代表著過多的機油進入了燃燒室參加了燃燒。在正常情況下，發(fā)動機做功時也會燒掉一部分來自對缸體，活塞和氣門潤滑用的機油，不過量少而已。這里所說的是超出正常范圍的燒機油現(xiàn)象。進入燃燒室的既有一般來說有兩個來源：一部分來自缸體，一部分來自缸蓋。缸體機油參與燃燒分兩種情況：一種是缸筒磨損太大導(dǎo)致機油漏進燃燒室，一種是活塞體磨損太大或活塞環(huán)失效；缸蓋的機油參與燃燒是因為偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室或汽油油封老化、密封度下降導(dǎo)致機油鉛氣門流入燃燒室。一旦出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象一定要及時解決。最根本的辦法就是將發(fā)動機拆散修理，更換磨損部件。不建議靠添加劑來解決。定期保養(yǎng)，使用合格，適合的機油是預(yù)防燒機油現(xiàn)象的根本辦法。

我也是15款2t豪華邁騰，到現(xiàn)在馬上13萬公里了，沒有發(fā)現(xiàn)燒機油，一萬一保養(yǎng)基本上沒發(fā)現(xiàn)少機油。但是發(fā)動機上蓋有滲油現(xiàn)象，還有就是變速箱真的有問題，6萬時就換了一個6速濕式變速箱，當(dāng)初索賠的。出保就麻煩了，將近8萬！！！還有燒機油的，基本上都是一直討論磨合的那些人，我提車時就一百八九十碼，而且在上牌之前一直這么開的，從沒有刻意去磨合。

來啊小B把我之前發(fā)的那些一個個截圖拿出來了我一共發(fā)了92個帖子都是邁騰論壇的你在這裝啥？你的截圖呢？

燒機油的原因有：1.機油是從氣門漏入汽缸.這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導(dǎo)管磨損嚴重.還要更換氣門導(dǎo)管甚至更換氣門.2.汽缸活塞環(huán)泄漏造成.比如油環(huán)刮油能力下降,或者氣環(huán)漏氣,導(dǎo)致曲軸箱中的壓力過高,經(jīng)過曲軸箱通風(fēng)的氣流大,把機油油霧帶入進氣管過多.造成燒機油.這種情況輕微時可以換環(huán).嚴重時只能換活塞組(包括活塞環(huán)),鏜缸,就是大修了.發(fā)現(xiàn)車子燒機油的前期可以先使用臺灣的賽車養(yǎng)護品牌BOD旗下的“魔力壓”引擎保護產(chǎn)品，能及時解決車子燒機油現(xiàn)象。

1、如果新車出現(xiàn)了該情況，在質(zhì)量保修范圍內(nèi)應(yīng)該找經(jīng)銷商和廠家解決問題。 2、更換發(fā)動機總成也是比較穩(wěn)妥的解決方法，如氣門導(dǎo)管、氣門油封、PCV閥、活塞環(huán)等等這些都是因為造成燒機油的原因，一般的維修方法是找到故障部件進行更換。

新邁騰沒有燒機油問題

有可能是活塞環(huán)燒了。改善動力可以給車子換好的全合成機油。我現(xiàn)代ix35出保后堅持用有液態(tài)鉬添加劑的GT魔力紅機油，發(fā)動機各部件摩擦小，換完車子動力明顯增強，反應(yīng)變快，油門輕，車子開著更平穩(wěn)輕快。而且每次換完發(fā)動機都特別干凈，聲線更柔和，完全不會形成干擾。

新款燒機油穩(wěn)定有改善，建議330

、大眾車一般機油消耗量都比較驚人，這沒有辦法，因為按照廠家的規(guī)定是正常的！ 2、由于機油消耗量較大，建議經(jīng)常檢查機油的缺失，避免磨損加劇甚至發(fā)動機報廢！ 3、保養(yǎng)手冊上說的每1000消耗1升以內(nèi)為正常 4、我聽說一汽在做技術(shù)培訓(xùn)時有一個內(nèi)部掌控的數(shù)值。排量為1.6-2.0升的發(fā)動機，其機油消耗量將維持在0.2升/1000公里之內(nèi)，磨合期內(nèi)機油消耗量會略微大一點。如果檢查機油消耗確實非常大，建議您及時到4s店檢修，保修期以內(nèi)出現(xiàn)這類故障，可以要求4s店進行免費維修。出了保就得自己掏腰包了。

你好，這款車型燒機油只是個別現(xiàn)象，變速箱沒有什么問題的。整體質(zhì)量性能還是比較可靠。

突然這樣？還是機油消耗緩慢增加的？

剛做過保養(yǎng)，不燒。

這個放心好了，德系大眾就是他比較，良好的穩(wěn)定性和非常少的，故障率而聞名的，不然他在國內(nèi)也不可能如此高的銷量，大眾邁騰，基本上沒有你說的比較普遍的這樣的問題。

10萬公里，90%的燒機油，，，，，，以2000公里1升為標(biāo)準的話!