思域跑高速更穩。理由如下：1、思域是全球車雀螞沒型，而朗逸僅僅是特供車。全球車型在很多方面是有優勢的。思域動力更為出色，也更加動感個性。2、朗逸常年獨霸a級市場的一款車，穩定性沒得說。思域這款車底盤略低，通過性稍微差一點。3、這兩款車選擇本田的思域1.5t發動機動力更強，匹配cvt無極變速箱，采用四輪獨立懸掛，整個底盤調教也沒有問題，高速也比較穩，提速比較快呀，換擋平順保值率高。4、思域動力方面充沛，適合上高速，建議本田思域。5、思域在動力方面的表現充足，適合這種高速，二級公路等，也有些不錯的燃油經濟性。建議你可以去試駕一下思域的1.5T車型。6、選擇本田思域比較好，因為本田思域配備的物敏是1.5t的渦輪增壓發動機頃納匹配的cvt變速箱動力輸出是非常強勁的，起步有很強的推背感，而且顏值性也不錯。

時速140以內不會 畢竟也叫1.4噸的車呢 底盤也低 150的時候路面好沒有橫風也不會飄160的時候方向盤就有點抖了 為了安全在高速上還是不要超過120最好 那個車不抗撞 車體太薄了

無浮動。思域在高速行駛時很穩定，類似于德系車的感覺。120邁正常行駛很穩，不建議超速。以下是本田思域的具體延伸：1。內飾方面：東風本田思域的內飾做工精致，設計時尚，層次感突出，功能配置豐富，但大面積使用硬塑料導致手感較差；座位的舒適性很好。2.空間：空間的表現不錯。前后排座椅腿部空間充足，前排頭部空間較大，但后排有些局促。后地板中間凸起不明顯，實用性增強；儲物格實用；后備箱空間也比老款有所提升。

如果在高速的限速范圍內駕駛的話，思域跑高速還是比較穩的，問題不大。以2019款的思域為例，它搭載的是1.5T L15B8的地球夢發動機，最大馬力為220牛米，177Ps，配備的是CVT無極變速箱，作為新一代的VTEC TURBO，思域搭載的這款1.5T發動機其實并沒有裝備VTEC系統，取而代之的是進排氣雙側VTC可變氣門正時系統，它的熱效率高達38%，百公里加速只有8.03s，底盤機械方面并沒有什么改動，與之前一樣都是麥弗遜旋桿作為前懸掛，后懸掛是多連桿懸掛，但是在調教上有所變化，相對前款較硬，對于側向的支撐更加到位，因此思域在高速上跑還是比較穩的。

無浮動。思域在高速行駛時很穩定，類似于德系車的感覺。120邁正常行駛很穩，不建議超速。以下是本田思域的具體延伸：1。內飾方面：東風本田思域的內飾做工精致，設計時尚，層次感突出，功能配置豐富，但大面積使用硬塑料導致手感較差；座位的舒適性很好。2.空間：空間的表現不錯。前后排座椅腿部空間充足，前排頭部空間較大，但后排有些局促。后地板中間凸起不明顯，實用性增強；儲物格實用；后備箱空間也比老款有所提升。

本田思域的話，這款車輛在整體的穩定性上都是表現的非常不錯的，車輛跑高速的話120的速度還是沒有什么問題的，底盤技術上比較扎實的，都是可以放心。

本田思域的這款車型的話，跑高速的性能上還是表現的非常優秀，車輛的提速還是很快，跑120的速度沒有什么問題，并且底盤的整體穩定性能上也是設計得非常不錯，車輛的隔音效果上顯得比較一般。

針對此情況，油耗的高低與個人駕駛習慣，平時用車，路況，負荷都有關系。同時，建議清洗下節氣門，并設置下怠速。如果想得出實際油耗，可以先把油箱加滿，然后再跑幾百公里，在把油箱加滿，看加了多少升，就可以算出百公里實際油耗。

你好，車友，日系車的話，其實跑個高速的話，選擇中配以上的比較好，低配的話，減配太厲害了，要是跑到120的話，容易發飄，這款車選擇1.5渦輪跑高速很好，更加省油！

看你的經濟條件和開車多少決定吧首先，對車子來說92和95沒有太大區別，因為它的壓縮機剛好在臨界點上，92可以，95也可以。接著，我前期加的95，動力感覺反饋快一些，紅燈起步感覺很好。傳說，95對壓縮機好一些，這個個人沒有求證過。我每年開車不過1萬公里，算下來，燒95不會多多少錢，所以前期燒的95，確保在磨合期對車子的呵護，現在燒的93（我們這里管你們的92叫93,95叫97）。以前燒97，百公里油耗7.0左右，現在93百公里油耗7.8。所以車開得多就燒93吧，畢竟經濟些。

可以啊，我正常上下班480??

十代思域高速行駛的質感是很好的，非常穩重，沒有一貫的日系車輕飄飄的感覺。長途行駛非常舒服。 思域在同級中，無論是行駛質感，還是內飾做工品質，都數上乘，1.5T加CⅤT的動力有著良好的燃油經濟性和高效率的動力，要知道，僅憑1.5T的動力百公里加速僅7.5s的速度是很牛的，而且同級別沒有對手，缺點嘛，本田在隔音降噪方面確實得花點心思了。更何況十代思域配備有定速巡航功能，使用該功能呢能提升長途駕駛舒適性，減輕駕駛員疲憊感，增加燃油經濟型。