1、ABS故障燈亮后，你可以繼續行駛，但 ABS系統停止工作，使勁剎車時車輪會卡住。所以，開車時要當心，盡量避免突然剎車。輪子一旦卡死，駕駛員就無法控制方向，只能讓車向前滑動，否則很危險。2、當abs故障燈亮起時會發生什么，如果abs故障燈亮了，abs系統就不能正常工作，這是相當危險的。這樣的情況出來后，鼓勵車友檢查車輛的abs系統。Abs是車輛的防抱死制動系統，可以防止緊急制動時車輪出來抱死。3、ABS故障燈亮的原因：ABS輪速傳感器的問題。

1、科魯茲發動機故障燈可能出現的原因如下：汽油質量不好會導致混合氣在缸內燃燒不充分，產生積碳，從而導致故障燈亮起。進氣口和活塞頂部積碳也會影響燃油的霧化不良，導致燃燒不充分，從而引起故障燈亮起。2、科魯茲發動機故障燈亮起，主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，及氧傳感器出現故障后造成混合氣比例失調，容易發動機故障燈亮的現象。如果長期在市區低速行駛的話，很容易出現這種現象。3、科魯茲發動機故障燈亮的原因：不按期保養通常人們總是喜歡在改裝上投入很多費用，但卻容易忽視按期給發動機做保養。據專業汽車維修經營者介紹，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%左右。4、科魯茲發動機故障燈的原因主要包括以下幾點：汽油質量不好：不良的汽油質量會導致混合氣在缸內燃燒不充分，容易產生積碳，導致故障燈亮起。積碳：進氣口、活塞頂部的積碳會導致霧化不良，影響燃燒效率，進而導致故障燈亮起。

這是一個故障代碼，只有到外面的維修店，連接行車電腦，刷出它的故障原因才知道。雪鐵龍u1109故障碼：這是發動機故障碼。需要用診斷電腦讀取故障碼，通過診斷電腦讀取故障碼獲取更多故障信息然后再具體維修，確保更能準確的找出故障原因。這種情況需要專業的工具，建議專業維修店或4s進行讀碼檢修。通常與車輛的控制模塊網絡通信有關。具體來說，它表示發生了一些通信故障或其他問題，導致控制模塊無法正確地傳輸或接收數據。在標致308汽車中，可能會存在多個控制模塊，例如發動機控制模塊、制動控制模塊、安全氣囊控制模塊等等。汽車故障碼中U開頭的是指通信總線系統方面的故障。你好，是U1218，不是P1218。 U1218與BSI通信故障這三個故障碼最常見的就是p1218(與BSI通訊故障），就是發動機線束接觸不良。傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

你好，你的車應該是動力差有以下幾種原因：一清洗下節氣門和噴油頭。二是有一個缸不工作，應檢查火花塞間隙，缸線和點火線圈是否漏電，噴油頭是不是發卡或霧化不好，缸壓是否能達到正常壓力。還有一個就是發動機自身的原因，機械部分磨損。比如說氣門密封不嚴。還有發動機自身內部磨損老化，就會出現動力下降。所以發動機每到一定的公里數的話，都需要大修。傳感器 傳感器受損、接觸不良或信號中斷，導致汽車ECU接收錯誤的發動機數據，最后誤判點亮發動機故障燈。汽車傳感器有非常多，其中最核心的幾個是水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。

1、變速箱故障燈亮了可以從以下現象進行排查：掛擋困難 操縱變速桿掛擋時，感到掛擋很費力，不能順利進人擋位；或掛擋時出現打齒聲，嚴重時掛不上擋。自動脫檔 自動脫擋常見有兩種情況。2、變速器機油溫度過高也可能導致變速器故障指示燈點亮，這可能是由于變速器的機油補給過多，或者是變速器的散熱器內部或外部堵塞。這些情況在高溫季節更容易發生。還有可能是由變速器鎖扭轉滑動引起的變速器箱高溫保護。3、解決方法：拆下變速器閥體進行清洗，更換變速器油。傳輸計算機損壞。因為電磁閥的信號需要計算機處理。電腦準備好了，信號處理異常，整車監控系統也會報出電磁閥的代碼。許多電磁閥都集成在計算機上。

1、寶馬3系 發動機故障燈亮了原因有很多種，可能是發動機或者變速箱存在故障。也有可能是火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起的故障燈亮。2、發動機故障燈亮通常需要觀察發動機是否出現抖動等并發的問題，如果出現抖動通常是缺缸引起的，考慮點火系統等，如果沒有明顯抖動，考慮積碳或傳感器等問題。3、發動機故障燈亮后可分為三種情況，每種情況有不同的應對方法：第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。4、寶馬三系發動機故障燈亮有以下解決辦法：假故障：報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，先行消除，再看看是否還跳故障碼。5、在第一種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。

P173C故障碼是指變速箱檔位開關有問題。可能是檔位開關內部接觸不良造成的。檔位調節器2不可調節，變速箱換擋程序不可信，功能故障，由于壓力累積不足，檔位調節行程傳感器3不可信信號。你好，建議你去修理廠檢查更換壓力調節閥，希望能夠幫助你。非常高興替您解希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。您的支持就是我在汽車大師前進的動力。p171e00故障碼是發動機有故障了。發動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4S店檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要盡快去檢查。主壓力閥的線路出了問題，可能搭鐵可能短路/開路了。

1、油路密封壞了產生泄壓后滑塊鎖不住，檢查液控單向閥密封圈，看一下閥芯彈簧有無異常；滑塊在任意位置不能停住，有下滑現象，可能是電磁溢流閥閥芯卡住，建議柴油清洗；順便調整下導軌螺栓的松緊。2、有兩個最常見的原因：一個是按鈕點按時觸點粘連，導致一直下落。二是下落接觸器觸點粘連。3、其一；液壓鎖以壞。第二；液壓鎖調節壓力過小（液壓鎖是液控單向閥）。第三；他在停留時，進油路還在進油。（是不是進油路中，換向閥是不是壞了）如果這是一個新的機器，那就只有第一和第三出現問題的可能信大。4、你機器 油缸內泄的可能性很大，把滑塊停在下死點，把油缸下腔的管子 拆下，然后開機加壓（不要踩上升）如果下腔 有油 噴出來就泄 漏了，沒有油的話可能是小液控閥或背壓閥壞了。5、你說的應該是滑塊抖動的問題，如果是電液折彎機的話，應該是同步增益沒有調好或者是左右導向板沒有鎖好的原因。6、你看一下你的折彎機是什么控制方式，一般的折彎機有兩個油缸，是用一套液壓系統給兩個油缸同時供油，還有一種好一點的就是兩套液壓系統分別給兩個油缸供油，你看一下你的折彎機是什么樣的控制方式。

本田杰德123缸失火冷車抖動出現這樣的情況，主要考慮以下幾個方面的原因。油品油質問題加了普通的劣質汽油的話，導致的點火不良是否故障。點火系統故障主要包含點火線圈出現漏電，火花塞出現間隙過大，出現了點火不良。①紅色指示燈代表著危險，應該立馬檢修。②黃色指示燈代表預警作用，應該盡快解決對應故障問題。③藍色燈主要起到提醒駕駛員作用，比如遠光燈的打開會不會造成對向車輛的炫目。傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

火花塞導線問題，如果你發現發動機故障在怠速運行時，聲音比以前響，噪音大，那有可能是火花塞導線出了毛病。當它老化或受到侵蝕，它傳遞的高壓電就不穩定，發動機故障就難以保持穩定運行，特別在怠速時。汽油品質差，不達標 估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。發動機故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養問題和油質問題。哈弗h6發動機故障燈的原因如下：1。尾氣排放不達標：如燃油不良、三元催化器失效、進氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發動機偶爾熄火等。這將導致發動機故障燈。

1、發動機冷卻液少是正常的，冷卻液可以冷卻發動機，防止過熱。發動機啟動時會發熱，因為會在發動機內部消耗。冷卻液通過的“水套”和“水道”主要安裝在發動機周圍容易發熱的部位，是一種帶走熱量的機構。2、所以可以看出冷卻液是一種消耗品，會隨著車輛的行駛造成一定的損耗，減少量小也是正常的。如果降幅較大，則需要檢查是否有泄漏。一般而言，導致泄漏的故障主要包括：1。冷卻液散熱器(水箱)損壞。3、影響如下：汽車冷卻液不足容易導致發動機過熱和損壞，發動機的溫度不會下降，所以機油的粘度會變強，導致潤滑性下降，發動機的磨損會變快。4、冷卻液不足，會使水溫過高，嚴重導致發動機拉缸。5、防凍液少了會導致發動機過熱，致使發動機受損，也會導致水箱散熱差，水溫過高。

這種情況出現得比較頻繁。是低四沒離脫的特征。解決方法有以下幾種：再切換高四低四，在切換過程中，轟幾下油，若不行，升起來，把前后車輪邊那個ABS感應器插頭用力按實，按實車底中間那個四驅分動箱的插頭。汽車儀表盤燈全亮的原因 ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準確控制正常的進氣量，導致氣體含量不穩定，讓發動機不能很好地工作。當豐田霸道車輛儀表盤上4lo的指示燈閃爍和發動機故障燈同時亮起時就證明低速四驅的系統和發動機都出現了故障，需要馬上進行維修。

1、最好去車輛4s店清除故障碼。清除故障代碼時，應嚴格遵循特定車型限定的故障代碼清除方法。不能用拆下電池負極再接線的方法。否則在車輛的后期使用中會出現故障碼。這種情況修復起來很麻煩。2、如果出現此故障碼，檢查怠速閥是否臟；如果有污垢，請清理干凈。3、建議：01確認故障碼的有效性01-01清除歷史故障碼，如果連續三個怠速循環檢測到當前故障，則確認故障。01-02該故障點亮故障指示燈。是的，進入步驟02。否，檢查間歇性故障。02檢查節氣門體是否異常02-01檢查節氣門體是否臟污。

1、豐田皇冠亮發動機故障燈VSC燈防滑燈：確定車輛已經停穩并且停車制動踏板是松開的。啟動發動機。踩下停車制動踏板（就是那個類似手剎的）（并保持），輕踩兩下剎車踏板，然后放開停車制動踏板。2、vsc：車身穩定控制系統。功能作用：作為車輛的輔助控制系統，它可以對因猛打方向盤或者路面濕滑而引起的側滑現象進行控制。當傳感器檢測出車輛側滑時，系統能自動對各車輪的制動以及發動機動力進行控制。3、該故障燈亮起，意味著汽車防側滑、牽引力控制等出現故障，在冰雪路面等極端路況下，可能出現側滑的情況，非極端路面不影響正常駕駛。此類故障需要借助于電腦檢測儀進行檢測，對車身穩定系統進行排查。

1、這個的故障需要進行更換轉向角傳感器的，價格三千多元的。2、你好，奔馳C200后輪abs傳感器的價格不便宜的大約在個一兩千塊錢左右的。3、是的，先看看有沒有維修。具體維護價格取決于故障源。如果更換轉向設備，大約1500。具體維護價格取決于故障源。如果更換轉向設備，則可以確定是否只有在1500左右有合適的轉向設備附件時才能進行維修。4、奔馳C200維修費用需要根據故障來進行報價，說明具體故障，多少公里，給出維修方案進行報價。5、奔馳都是10000km或一年，先到為準 4缸機在1000元左右 6缸機在1500左右

1、寶駿310w發動機故障燈亮的原因：不按期保養通常人們總是喜歡在改裝上投入很多費用，但卻容易忽視按期給發動機做保養。據專業汽車維修經營者介紹，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%左右。2、這表明指示燈燈泡工作正常。發動機啟動后，警告燈應熄滅；如果與排放相關的部件或相關的子系統存在故障，發動機故障警告燈（MIL）將點亮。只要電子控制模塊（ECM）檢測到故障，故障警告燈就會持續啟亮。3、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是不是還跳故障碼。小故障。4、很多原因導致氣囊燈亮，比如如果電瓶虧電嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號，產生故障碼，這種情況清除即可。

1、防抱死制動系統 當防抱死制動系統故障燈點亮時，防抱死制動失效或失效。電子差速器系統EDS的問題也會導致故障燈點亮。緊急情況下踩剎車踏板，會造成甩尾、側滑等危險失控現象。5燃料庫存 指示燈第一次亮，提醒車主需要加油。2、電子差速鎖EDS出現問題也會引起故障燈亮起。緊急情況踩死剎車踏板，則會造成甩尾和側滑等危險失控現象。 5燃油存量 指示燈首次亮起，提醒車主需要加油了。如果燃油足夠多時同樣亮起，代表著燃油系統可能存在故障。3、機油指示燈：顯示發動機機油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關閉發動機進行檢查。剎車盤指示燈：顯示剎車盤片磨損情況的指示燈。

1、功率不足，尿素消耗量過高或過低 故障現象：故障燈始終亮著。動力不足，轉矩限制在1800轉／分。SCR系統工作不正常，尿素消耗量過高或過低。2、導致這個問題的原因主要有兩個：所加注尿素質量不合格導致；主機廠家OBD系統數據修正過程時間較長。3、國5貨車尿素故障燈亮起的原因：，尿素質量不達標：，尿素結晶出現故障后尿素大量存積在排氣管內部，不光造成了發動機排氣受阻無力，還會造成排放超標，幾個駕駛循環后OBD限扭。

一般發動機故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態不是特別好，一般發動機的狀態不好，是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的，比如汽車無力，而發動機噪音過大，或者有明顯的敲缸聲音。奧迪Q7發動機的故障燈通常是由發動機內部的電控故障引起的，因此需要讀取故障碼，然后根據故障碼提示進行維修。一般故障燈亮的時候不用擔心，有時候可能是機器故障。燃燒狀態不好。奧迪Q7發動機故障燈亮一般是由于發動機內部存在電控故障導致的，需要讀取故障碼，然后根據故障碼提示進行維修就可以了。 一般故障燈亮了不需要著急...燃燒狀態不好。發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。奧迪q7的發動機故障燈老亮的原因是發動機啟動系統有故障，請將車輛開到專業企業排除 放障。請聯系服務站，不要關閉點火開關，因為接著無法開啟。組合儀表顯示屏中的指示燈和駕駛指南可能會被其它顯示取代。要重新調出這些顯示時，請使用多功能方向盤選擇第二個選項卡口。如果出現多個功能故障，那么可以用左側輥鈕先后將顯示調出。顯示屏中的有些指示燈會有多種顏色。

1、發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節氣門積碳過多等等。2、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。3、發動機提示故障的解決辦法：加油不要加太滿，加油加太滿的話多余的汽油進入碳罐，發動機啟動后汽油會沿著電磁閥吸入氣道，導致混合氣過濃，使轉速不穩甚至熄火，從而引報發動機故障。