目前暫未獲取到四川奇點iC3的具體價格信息。奇點iC3早在2019年7月22日就已發(fā)布不過是基于豐田eQ底盤打造直至2021年才正式上市。從外觀來看它屬于微型電動車范疇前臉設(shè)計緊湊充電口設(shè)置在右側(cè)尾燈呈現(xiàn)獨特的雙C形辨識度頗高。車內(nèi)采用T字形布局在空間利用上有著自身的特點。在續(xù)航方面奇點iC3綜合續(xù)航可達(dá)300公里這一數(shù)據(jù)和當(dāng)下主流微型電動車不相上下能夠滿足日常出行的基本需求。盡管它有著自身的亮點但價格卻一直沒有公開的準(zhǔn)確消息。或許是由于多種因素的影響導(dǎo)致其價格未能清晰呈現(xiàn)。不過可以推測其價格可能會參考同級別微型電動車的定價區(qū)間。 雖然奇點iC3有著獨特的外觀和一定的續(xù)航能力但價格仍是消費者關(guān)注的重點。期待后續(xù)能有明確的價格公布讓消費者能夠更好地權(quán)衡這款車的性價比。

4月16日，在上海車展上，奇點汽車在全球推出了微型電動車iC3。該車面向短途城市出行和共享市場推出，預(yù)計2021年初量產(chǎn)上市。據(jù)奇點汽車CEO沈海寅介紹，奇點iC3是豐田授權(quán)，在豐田eQ基礎(chǔ)上開發(fā)的微型電動車。外觀和內(nèi)飾采用全新設(shè)計，三大電動系統(tǒng)優(yōu)化。但是車還在試裝階段，連方向盤都還是右撇子。車身尺寸方面，奇點iC3長寬高分別為3166/1680/1480mm，軸距為2,000mm，設(shè)計布局為2門4座。續(xù)航方面，新車綜合續(xù)航300公里。除了iC3，奇點汽車還發(fā)布了一款大型車，一款小型車，四輪和兩輪，以及一款基于的乘用車商用車。其中，乘用車將在今年量產(chǎn)其中大型電動SUViS6，并推出適合三四口之家長途旅行的電動MPViM8。此外，奇點還將在2021年推出個性化、時尚化的微型車iC3，第二款家用車，面向95后年輕人的共享出行市場。

沈海寅所說的，現(xiàn)在的小車都太LOW，所以有了奇點IC3，就這句話來說，其實上有起到營銷的作用。雖說現(xiàn)在的純電動微型車市場良莠不齊，但并不是說缺少優(yōu)秀的純電動微型車，像是長城汽車的歐拉R1、奇瑞eQ1以及寶駿E100/200等，都是非常不錯的純電動微型車。而且這些微型純電動車，除了本身產(chǎn)品力不錯之外，已經(jīng)在眾多消費者朋友中形成了較為良好的口碑，知名度也比較高，自然銷量的表現(xiàn)也不錯。奇點IC3想要在市場上有所斬獲，還得面對這些早已上市的微型純電動車的挑戰(zhàn)。并且奇點IC3作為一家造車新勢力旗下的產(chǎn)品，面對傳統(tǒng)造車公司，還是一個較大的挑戰(zhàn)。不過，奇點IC3確實是一款很不錯的微型純電動車，這款車是在豐田授權(quán)的前提下，以豐田eQ為基礎(chǔ)開發(fā)的一款微型智能電動汽車，有著豐田汽車作背書，也就意味著奇點IC3在整車品質(zhì)上會有不錯的表現(xiàn)。奇點IC3在外觀上十分可愛時尚，整體車身線條設(shè)計得圓潤飽滿，相信會很討年輕消費者朋友們的喜歡。至于車身尺寸方面，奇點iC3車身尺寸長*寬*高分別為3166*1680*1480mm，軸距則為2000mm，采用的是四座布局，同時得益于奇點iC3合理的車內(nèi)空間布局，車內(nèi)空間并不會擁擠。與此同時，沈海寅作為奇點汽車的掌門人，如果連他對自己的產(chǎn)品都不夠自信，那么消費者朋友們又怎么能夠信任他的產(chǎn)品呢？就目前來，奇點iC3的確是一款很不錯的產(chǎn)品，對于城市短途出行和共享出行市場來說，很值得期待。總之，在筆者看來，沈海寅所說的話既是對自己產(chǎn)品的自信，同時也是一種營銷手段，至于奇點iC3之后表現(xiàn)如何，也讓我們拭目以待。