關于樓主關注的“寶馬x3和路虎發現運動版怎么選？”以下是我個人的見解： 寶馬x3和路虎發現運動版對比：1、發動機方面：寶馬x3搭載的是2.0升渦輪增壓發動機；路虎發現運動版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機。2、變速箱方面：寶馬x3采用的是8速手自一體變速箱；路虎發現運動版采用的是9速手自一體變速箱。3、尺寸方面：寶馬x3長寬高分別是4648mm、1881mm、1661mm，軸距是2810mm；路虎發現運動版長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，軸距是2741mm。

發現路虎運動版亮相廣州車展。與普通版相比，其外形并無太大區別，但細節依然凸顯新車身份。整體更加精致，視覺效果相當不錯。 運動版前臉線條飽滿，造型更為復雜，而缺少老版圓潤硬朗的風格。此外，新車的進氣格柵更加傾斜，亮黑色的背景更具戰斗性。 大燈方面，運動版采用了全新的LED大燈，燈光視覺效果相當不錯，進一步凸顯了科技感。至于車身側面，和現款差不多，是硬朗風格。再看全新車尾，尾燈造型更加科技，排氣口的設計也讓運動感更加突出。

1.2021款路虎發現運動版油耗7.6L以發現運動版2021款200PS家庭版為例：是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9速手自一體變速箱，長寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距2741mm，最小離地間隙212mm。 2.發現運動版2021款200PS家用版油箱容積為67L，發動機最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉速為1200至4000 rpm，驅動方式為前置四驅，車身結構為承載式。

2021款路虎發現運動版的油耗是7.6L，以發現運動版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，長寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距為2741mm，最小離地間隙為212mm。發現運動版2021款200PS家庭版的油箱容積為67L，發動機最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉速為每分鐘1200至4000轉，驅動方式為前置四驅，車體結構為承載式。

寶馬x3和路虎發現運動版對比：1、發動機方面：寶馬x3搭載的是2.0升渦輪增壓發動機；路虎發現運動版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機。2、變速箱方面：寶馬x3采用的是8速手自一體變速箱；路虎發現運動版采用的是9速手自一體變速箱。3、尺寸方面：寶馬x3長寬高分別是4648mm、1881mm、1661mm，軸距是2810mm；路虎發現運動版長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，軸距是2741mm。

2021款路虎發現運動版的百公里油耗是7.6L，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論指標。影響油耗的因素有：發動機的排量：發動機的排量越小，汽車就越省油；汽車自重：越重的汽車，其發動機的工作負荷就越大，汽車就越耗油。以發現運動版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎推出的一款中型SUV，長寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配9擋手自一體變速箱。

X3寶馬和路虎發現運動版比較：1。發動機：寶馬x3搭載2.0升渦輪增壓發動機；發現路虎運動版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機。2.變速箱3360寶馬x 3采用8速手自一體變速箱；發現路虎Sport采用的是9速手自一體變速箱。3.寶馬x3的尺寸分別為4648mm、1881mm、1661mm，軸距為2810mm；發現路虎運動版的長寬高分別為4597mm、1904mm和1727mm，軸距為2741 mm。

我開的就是由路虎發現神行升級而來的全新路虎發現運動版，是剛上市的時候買的，到現在也開了一年了，整體感覺還不錯。這款車從外形上看比老款更具有運動的感覺，尤其是它的前臉設計，非常時尚；它搭載的是品牌自主研發的發動機，動力很不錯，油門反應也及時，操控很舒適，不愧是路虎發現神行的升級版。

路虎發現運動版車主此刻現身說法，這款車的內部空間非常大，可以同時容納7位成年人，腿部伸展空間也很寬敞，不用擔心會出現擁擠的情況；而且它的后兩排座椅還可以等比例放倒，剩余的空間可以用來放大件的行李，一家人出去玩的話，帶再多的行李，也不怕空間不夠用了。

我的路虎發現運動版是去年4月份買的，整體感覺還是蠻好的，它性能方面真是沒得說，搭載的是品牌自主研發的英杰力發動機，在省油的同時，動力非常足；我最喜歡的就是它的全地形能力，不僅可以適應多種道路，還能幫助我們穩定車身，每次開路虎發現運動版出門，都感覺安全感滿滿。

路虎發現運動版還是很不錯的，它車內配備了第二代智能全地形反饋適應系統，不管是泥濘路、雪地、砂礫路......都可以hoid住，而且在全自動模式下，還可以根據不同路況，匹配相應的地形模式，安全性極高，平時不管是上下班通勤開，還是自駕游開都很合適。

個人覺得還是很不錯的，它的外觀非常沉穩大氣，開出去很拉風，在大街上很少能撞款，而且車內布局也很寬敞，最多能坐七個人，座椅還可以折疊，非常適合全家自駕游開；這款車還配備很多駕駛輔助功能，實用性非常高，我尤其喜歡它的高清超廣角流媒體內后視鏡這個功能，能幫助我們看到一些視線死角，開起來很安全。

我現在開的就是路虎發現運動版，整體感覺還是很不錯的，我很喜歡它的第二代智能全地形反饋適應系統，一共有6+1種駕駛模式，可以根據路況系統化地選擇最合適的駕駛模式，不管是雨雪天氣還是坎坷的路段，它都可以幫助我們輕松通過，而且這款是四輪驅動的，能夠提供很好的牽引力，讓我開起來自信心爆棚。

自駕游開路虎發現運動版真的完全沒有問題，5+2的座椅布局，可以同時容納7位成年人，座椅的前后距離都很寬敞，就連腿部也完全可以伸展開；而且它的座椅都是高級打孔Luxtec皮革座椅，自帶加熱功能，冬季開車體驗感都直線上升。整體來說不管是周邊野餐還是長途旅行都能勝任。

借朋友的路虎發現運動版出去玩過幾次，體現挺不錯的。這款車是四輪驅動，不論走公路還是越野，或者是在草地、雪地上面行駛，它都能提供穩定的牽引力，讓我信心爆棚。而且，它的第二代智能全地形反饋適應系統有6+1種駕駛模式。通過不同路段，我們都可以因地制宜，系統化地選擇最合適的駕駛模式，充分發揮這款運動版車型的最大潛力。

這是路虎發現運動版的一項選配功能，能將關鍵車輛數據投射到擋風玻璃上。全彩顯示也能讓我很好地判斷當前車速、檔位和導航信息等等。更關鍵的是這時候我的視線是始終朝向前方的，可以很好地保障行車安全，而我選配這個功能也是為了這一點，畢竟都是上有老下有小的，開車當然是安全第一條。當然了，這款車的高清超廣角流媒體內后視鏡等很多配置也在最大限度保障了行車安全。

2021款全新路虎發現運動版油耗為13.0-Lu002F100km。以下是全新路虎發現運動版2021: 1的介紹。凈化系統：全新路虎發現運動版2021構建了由外至內的三重空氣保護屏障，保護家人和活動房屋。外部防護方面，2021款全新路虎發現運動版標配空氣質量監測系統和PM-2.5霧霾凈化系統。其中，空氣質量監測系統可以檢測車外空氣質量，自動切換內外循環模式，時刻保持車內空氣清新潔凈。車內PM-2.5霧霾凈化系統對大于等于2.5微米的顆粒物過濾效率達到95%以上，對空氣中雜質的過濾效果處于同級領先水平。2.內飾方面：內飾設計方面，2021款全新路虎發現運動版在沿襲家族設計DNA的同時，也注入了創新元素，內飾變得更加豪華。車內大量使用有機揮發性環保材料和皮革包裹，也給用戶帶來了更健康環保的體驗。10.2英寸觸摸屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、流式后視鏡、HUD抬頭顯示系統還可以實現四屏聯動，帶給你更極致、更科技的駕駛體驗。值得一提的是，2021款全新路虎發現運動版還標配了無鑰匙進入、電動尾門和LED大燈；次低配車型增加了前排加熱座椅、流動方向燈、自動遠光燈輔助功能；頂配車型增加了10色氛圍燈和后置獨立空調，配置更加厚道。

路虎發現運動版是四驅。這款車配備全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的汽車基本上一直都有動力，全時四驅系統可以提高汽車的行駛穩定性和操控性。路虎Sport是路虎旗下的一款中型suv。這款車的長寬高分別為4,597mm(毫米)、1,904mm(毫米)和1,727mm(毫米)，軸距為2,741mm(毫米)。路虎發現運動版采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。該發動機的最大扭矩轉速為1200至4000轉/分。這款發動機搭載48v輕混系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為249馬力，365牛米。該發動機的最大扭矩轉速為1300至4500轉/分。這款發動機搭載48v輕混系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

路虎發現運動版新能源采用1.5升渦輪增壓發動機，為插電式混合動力車型。這款車的長寬高分別為4,597mm、1,904mm、1,727mm，軸距為2,741mm。路虎發現Sport新能源是一款五門五座suv。路虎發現運動新能源的1.5升渦輪增壓發動機是三缸發動機，最大功率147kw。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的電機最大功率80kw，最大扭矩260 Nm。這款車配備的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。路虎發現運動新能源前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙連桿獨立懸架。麥弗遜懸架是一種經常遇到的獨立懸架。這種懸架只有一個L型調節臂，這種懸架占用的空間很小。而且麥弗遜懸架的成本相對較低。麥弗遜式獨立懸架基本上用在很多車的前懸架上。

路虎全新一代發現試駕感覺：1、新車在外觀部分有不少的變化，采用了全新的大燈設計，現在的設計更加貼合家族式的造型，跟全新的極光很相似。全黑的中網更加傾斜，前臉更加運動和年輕；2、新車的內飾變化非常大，換裝了新樣式的多功能方向盤，并且搭載了10英寸中控液晶屏以及液晶儀表盤，空調面板以及車輛駕駛輔助控制面板都采用了觸控式設計，科技感十足。并且還采用了全新的電子擋桿；3、動力方面，發現運動版搭載2.0T發動機，并配備48V輕混系統。低功率版的最大功率為200馬力，峰值扭矩為320?！っ?；高功率版的最大功率為249馬力，峰值扭矩為365?！っ?。傳動方面，均匹配9速自動變速箱。