萬眾期待的全新瑞虎8 PLUS鯤鵬e+車型現已正式上市，新車補貼后售價區間為15.58萬元至17.18萬元。外觀方面，源自中國品牌的全新瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，懂得通過點滴的精雕細琢，詮釋出中國消費者最向往的那種氣質。側面看，前大燈變成了尖銳的三角形，進氣格柵內凹，讓整個車頭更具沖擊力。車頂弧線后傾下傾，A、B、C、D柱布局合理，平行的車身雙腰線，花瓣式輪轂的組合營造出更具動感的外觀。尾燈采用貫穿式U型設計，排氣采用隱藏式布局。整個車尾簡潔、干練、穩重。內飾層面，全新瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的設計風格簡約自然。雖然沒有太多讓人印象深刻的特色，但是大家的隨身物品都能在車上找到落腳的地方。雖然受價格所限，集成的高端材料并不多，但良好的工藝也得到了充分的補償，整體觀感和觸感都沒有任何問題。動力方面，全新瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配插電式混合動力架構，NEDC純電續航里程100公里。如何選擇配置？我想12.3英寸中控屏系統、車聯網系統、語音識別控制系統、自動LED大燈系統、前隔音玻璃系統、感應雨刮系統、自動空調系統、后排風口系統、主副駕安全氣囊系統、倒車雷達系統、倒車影像系統、自動泊車系統。無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、電池預熱系統、12.3英寸全液晶儀表系統、真皮座椅系統、第二排靠背角度調節系統等配置相當不錯。前排座椅加熱系統、老板按鈕系統、SONY音響系統、外后視鏡電動折疊系統、外后視鏡加熱系統、前排側氣囊系統、前后頭部氣簾系統、全景影像系統等，高配化車型、全景天窗系統、前排座椅電動調節系統也都物有所值。

易車訊 1月14日，奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 正式開售，先享價15.18-16.58萬，中國地區首批888個先享名額。作為奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機+雙電機組成的插電式混合動力系統。外觀方面，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，沒有做太大改動，前臉部分中網仍然采用了滿天星設計的點陣式進氣格柵，外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。車身側面的線條比較規整，輪圈采用了五輻式造型，凸顯出運動氣息。內飾方面，新車整體設計比較簡約，大面積的皮質包裹十分厚道，中控臺雙聯屏+中控臺下方的空調控制屏組成的三屏設計，科技感十足。方向盤采用三輻式造型，握感十分舒適，兩側配備多功能按鍵，左側區域集成了ACC自適應巡航按鍵，右側區域用于控制多媒體系統。動力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載是1.5T渦輪增壓發動機+雙電機組成的混合系統，并提供四驅版本選擇，其中發動機最大功率115kW，峰值扭矩為230N·m。另外兩驅車型百公里加速為7s，而四驅車型僅為4.9s，工信部百公里綜合油耗為1L，純電模式下，NEDC續航里程為100km。

易車訊 日前，我們從奇瑞官方獲悉，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+正式上市。新車共推出3款車型，補貼后售價15.58-17.18萬元，相比先前先享車型多了1款車型，且售價有所提升。作為奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機+雙電機組成的插電式混合動力系統。外觀方面，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，沒有做太大改動，前臉部分中網仍然采用了滿天星設計的點陣式進氣格柵，外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。車身側面的線條比較規整，輪圈采用了五輻式造型，凸顯出運動氣息。內飾方面，新車整體設計比較簡約，大面積的皮質包裹十分厚道，中控臺雙聯屏+中控臺下方的空調控制屏組成的三屏設計，科技感十足。方向盤采用三輻式造型，握感十分舒適，兩側配備多功能按鍵，左側區域集成了ACC自適應巡航按鍵，右側區域用于控制多媒體系統。動力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載是1.5T渦輪增壓發動機+雙電機組成的混合系統，并提供四驅版本選擇，其中發動機最大功率115kW，峰值扭矩為230N·m。另外兩驅車型百公里加速為7s，而四驅車型僅為4.9s，工信部百公里綜合油耗為1L，純電模式下，NEDC續航里程為100km。根據易車App“熱度榜”數據，奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的日均關注度為2.01萬，在同級別競品中排名第7位，如需更多數據，請到易車App查看。