你好，這就要看你對車有什么需求了，H6和H5的區別就大了~！H6外觀柔和，H5外觀硬朗H6是承載式車身，H5是非承載式車身~！H6是城市SUV，H5更偏向越野所以，就要看你的需求了如果是家用的話，就買H6如果喜歡玩車的話，就可以考慮H5

您好，汽車上沒有打火舌這個配件，建議告知學名是什么。

你好，挺不錯的，喜歡可以入手

我更看好哈弗h6，銷量連續數月排行榜第一，保有量非常大，車子整體做工質量，配置，空間，安全系數等方面都表現的挺不錯的，動力方面起步稍微弱點，一旦渦輪介入后，還是挺不錯的，適合日常代步，家用，性價比很高！ 建議有時間可以去試駕感受一下！

您好，檢查一下哪里有松動的現象

哈弗H5是緊湊型SUV

你好，H5和H9是非承載式車身，H6是承載式車身。

你好，發動瞬間，發動機抖動是正常的

建議用故障檢測儀器檢測一下

差不多吧

市場保值不高！

H6跟轎車一樣，是承載式車身，但是他繼承了哈弗家族的一點點越野性能，車輛通過性較好，而且長城最出名的就是底盤調校，整個車身的舒適性提高了不少，但是軟性的越野，也一點不在話下。至于油耗，這個要看個人的開法，目前我的H6油耗在每公里6、7毛錢，跟一般轎車差不多~！1.5T的動力一點不差~！至于你說渦輪的問題，任何車在啟動時都是要預熱，這個沒什么區別~！至于空擋運轉，個人覺得沒必要，雖說高速運轉過后，是要讓渦輪休息，但是，H6的渦輪介入是在1750轉，當你選擇車位停好之前，基本上渦輪已經不處于工作狀態了，對于渦輪來說，他已經休息了~！所以即便你想空擋運轉，我想也就幾秒鐘的時間

呵呵，那就不叫新款了。有改動。

你好！長城哈弗H5 2.0t碰撞傳感器都是在氣囊CPU里，供參考

汽油是有揮發性的,那油箱里的汽油都揮發到那里去了呢?我們的gol的油箱上裝了akf燃油蒸發回收系統,在油箱上裝有通到裝在右前葉子板里的akf碳管上的管子,汽車油箱里蒸發的油氣通過這跟管子通到碳管里面儲存,akf碳管上有著電磁閥,電磁閥的開關是由ecu控制,在特定的情況下（一般是大油門的情況下,水穩超過75度,怠速的時候是不會打開的）,akf碳管電磁閥打開,碳管里的汽油蒸汽通過和節氣門連接的進氣管道進入發動機燃燒掉在天熱的情況下,汽油的揮發量要比氣溫底的情況下大的多,油箱里的汽油蒸汽壓力比較大,這樣akf碳管就更加容易飽和,如果碳管已經飽和但是碳管電磁閥還沒有打開,這樣汽油相對就容易從碳管的各連接部位跑出來（出來的也只是少量的汽油蒸汽,不是液態的汽油,不必害怕燃燒起來）,而我們gol的內循環小門就做在akf碳管的附近,所以開內循環車內就有點汽油味了,開外循環就基本沒有,油箱里汽油滿的時候沒有,半箱油的時候有要排除這個現象,建議從以下幾個方面入手:1:首先要確定碳管電磁閥是不是工作正常,是否能正常打開和關閉（1552可以測試的）2:碳管是不是好,是不是一會就飽和?是不是需要更換?3:碳管和外面大氣連同的進氣管是不是堵掉了?（你外面大氣進氣沒有了,那碳管就一會就飽和了呀）4:碳管上的各個連接管子是不是密封?有沒有破掉或連接不好?5:碳管電磁閥和進氣管連接管子是不是漏真空?（碳管里的汽油蒸汽是靠發動機真空吸到發動機里的）6:提高換擋的發動機轉速,增加akf電磁閥打開的時間7:打開一下油箱蓋再關上,減低akf系統里的蒸汽壓力

有摩擦會導致溫度升高，檢查剎車片與剎車盤間隙。

別怕費油，這車出門玩實用，平時市區內上下班代步不建議購買！家里有代步車的話，這車整個來爬山郊游不錯！還有買了的話別看瞬時油耗，看了就血壓升高！

磨合與新車初期保養我的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環境..1000公里以上時,可在100的速度上連續行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內連續行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態.新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

　前擋風玻璃有異響。原因 1、中控塑料板卡扣不嚴所發出的。解決方法：將中控臺拆卸。 2、前風擋玻璃進塵土發出的。解決方法：拆掉銜接板做一下清理就可清除異響。

做為老車主提醒你，如果你只是在城市里使用，兩驅足夠了。如果你有跑爛路，欣賞不一樣的風景，那四驅是必須的。特別是去高原，在特殊偶然環境下，動力衰減后沒有四驅增加動力，你開起來會很危險的。如果不差那一萬元錢，個人建議四驅必須有，差速鎖可以不要，四驅最好有。真正使用時你才知道這玩意的強悍。