進口的圣達菲2.7比國產的好：1。它由一個電腦芯片控制在兩驅和四驅之間切換，可以自行識別行駛環境，根據行駛環境的變化控制兩種模式的切換；2.在低附著力的顛簸、多坡、多彎路面上，車輛自動設置為四驅模式，而在城市道路等平坦路況上，車輛會自動切換為兩驅；3.現代圣達菲05年進口的2.7排量車型是v6發動機，也就是六缸。這個發動機和老款途勝的頂配車型是一樣的。

華泰圣達菲2.0柴油版打不著火的原因如下：1。點火系統：可能是車輛火花塞失效，點火模塊失效，導致火花塞無法點火，所有無法點燃混合氣的車輛都無法啟動；2.燃油噴射系統：可能在燃油噴射系統中。噴油嘴失靈，汽油泵供油壓力不足，噴油回路失靈，車輛無法啟動；3.啟動系統：啟動系統中的電池可能損壞，沒有足夠的電驅動啟動電機，所以車輛無法啟動，還有一個可能是啟動電機損壞造成的。

華泰圣達菲2.0柴油版值得考慮：1。圣達菲柴油版最大的優勢就是油耗。6.3的理論油耗，綜合油耗應該是7升多一點，而柴油比93號汽油便宜；2.對于1.7噸的四驅SUV來說，算是省油專家了。此外，其290 Nm的大扭矩對其爬坡性能有很大幫助。搭載4輪驅動系統，在同價位車型中也較少，空間也相當不錯，配備4速自動變速箱；3.缺點是：柴油機的振動和噪音比汽油機大，速度不如汽油機；車型比較老舊，內飾做工不精致，韓系車的品牌價值相對不足。

華泰圣達菲2.0t柴油版還可以，值得買：1。看起來很美，看起來很大氣。車身做工很好，細節處理的很好，側面腰線也很好很流暢。燈光設計相當迷人；2.雖然是比較高配置的車，但是內飾比較一般。用料厚道，布局合理，使用非常方便；3.別看SUV，也別小看1.5的排量。那是T，動力不比2.0L差能輕松適應各種路面；4.操控舒適，液壓助力轉向易于操控，方向盤握感舒適。方向性很精準，指向哪里打哪里；5.配置比較全，算是中高配。我心里還是挺有信心的。配有胎壓監測裝置，是個相當不錯的配置。各種剎車輔助功能非常齊全。

現代圣達菲suv當然值得購買：1。圣達菲搭載1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機，最大功率118Kw，最大扭矩215Nm，最高時速170 km/h。

這個沒問題的，不必擔心。。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發動機清潔和靜音，嘉實多側重發動機保護，

檢查下制冷劑吧

需要專業設備檢測故障代碼 如有幫助，請設置最佳，謝謝

估計一般人修不了

樓主我車也這樣，后來你怎么解決的

一七款貌似沒有我的一上款有

可以，這莫多資料，也真不容易

拍一下油路空氣

在車前拓車鉤孔往里看

沒有經銷商買什么呀，以后配件都是問題，你不能總是更換久配件吧，還有維修的時間，本地沒貨什么時候能修車，沒想過嗎

圣達菲2的上市時間是：2018年4月份

圣達菲2的官方指導價為9.98萬

圣達菲2是微型車

行車電腦是通俗的說法，嚴格講這個東西叫做“多信息顯示屏”，顧名思義就是顯示一些信息，包括：車外溫度、時鐘、日期、平均油耗、瞬間油耗、續航里程、累計行駛時間等等，好像還有些警告信息。。。跟油耗有關的信息都是電腦算出來的，不一定準，只是個參考而已。至于有沒有用，個人有個人的看法了，反正應該沒人單單因為有或者沒有這東西而做出選擇吧，GL-I和GLX-I還有很多其他配置上的差別呢。