逍客火花塞10萬公里更換一次，火花塞技術方面要求：1、間隙方面；一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7到0.8mm，個別火花塞間隙可達1.0mm以上；2、溫度方面：火花塞正常工作的溫度在450到870攝氏度；3、性能要求：熱特性、導電性能、絕緣強度、耐腐蝕性。逍客主動安全方面，逍客在ABS、EBD、BA的基礎上配備了VDC車輛行駛動態控制系統；被動安全方面配備了SRS前席雙輔助安全氣囊、側輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊和駕駛席限力式雙向預張緊安全帶。

黑客火花塞應該每10萬公里更換一次。火花塞的技術要求如下:1。凈空；電池點火系統使用的火花塞間隙一般為0.7 ~ 0.8毫米，單個火花塞間隙可達1.0毫米以上；2.溫度:火花塞正常工作溫度為450至870攝氏度；3.性能要求:熱特性、導電性、絕緣強度和耐腐蝕性。黑客主動安全方面，黑客配備了基于ABS、EBD、BA的VDC車輛行駛動態控制系統。被動安全配備SRS前排座椅雙輔助氣囊、側面輔助氣囊、簾式輔助氣囊和駕駛員座椅受限雙向預緊式安全帶。

逍客火花塞按照維修保養手冊10萬公里左右更換最好。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。對于火花塞的結構介紹如下：,1、鋼殼：,鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞。,2、中心電極：,金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母。,3、絕緣：,在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣。,4、側電極：,鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極。,5、銅制墊圈：,鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

逍客使用原廠白金火花塞，質量有保證。汽車火花塞，俗稱噴嘴，是利用高壓線(噴嘴線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。本產品分為標準火花塞、絕緣體凸出火花塞等。使用火花塞要注意以下幾點：1。避免長期不干凈的積碳。當火花塞在使用時，在其電極和裙部絕緣上會有正常的碳沉積。這些積碳如果長時間不清理，會越積越多，最終導致電極漏電，甚至點火失敗。2.避免長期使用。火花塞種類繁多，但都有各自的經濟壽命。如果超過經濟壽命后還在使用，對發動機的動力性和經濟性都是不利的。3.避免隨意除垢。清潔外觀時，使用砂紙、金屬片等不方便快捷。去除水垢。而是要將火花塞蘸上汽油，用刷子清潔，確保火花塞外觀上的陶瓷體不被損壞。

逍客火花塞的更換步驟如下：1、拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進入缸體內部；3、將點火線圈對正火花塞，安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數字式扭力扳手，調至25nm，擰緊火花塞，關閉點火開關，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數字式扭力扳手擰緊至8nm。啟動車輛，消除故障，整理工位。

日產逍客火花塞原廠型號是NGKLZKAR6AP-11汽車火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。該產品分為標準型火花塞、絕緣體突出型火花塞等。下面是火花塞的相關內容：1、忌長期不清潔積炭。火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火；2、忌長期使用。火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命后仍然使用，將不利于發動機的動力性和經濟性的發揮；3、忌隨意除垢。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

逍客的火花塞是NGK的LZKR6AP-11（6643）熱值為6度。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞的結構介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

汽車火花塞多久換一次沒有標準，因為發動機工況不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無污染，放電正常，正常燒蝕，那么就不需要更換，通常火花塞在十萬公里以內無需更換。

火花塞有不同材質的區別，普通的火花塞是鎳合金材質的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質的火花塞，這種火花塞材質較好所以更換周期為6萬公里左右。

日產逍客火花塞質保3年。汽車火花塞，俗稱噴嘴，是利用高壓線(噴嘴線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。產品分為標準火花塞、絕緣體凸出式火花塞等。以下是火花塞的相關內容：1。避免長期不干凈的積碳。當火花塞在使用時，電極和裙部絕緣會有正常的積碳。這些積碳如果長時間不清理，會越積越多，最終導致電極漏電，甚至點火失敗。2.避免長期使用。火花塞種類繁多，但都有各自的經濟壽命。如果超過經濟壽命后還在使用，對發動機的動力性和經濟性都是不利的。3.避免隨意除垢。清潔外觀時，使用砂紙、金屬片等不方便快捷。去除水垢。而是要將火花塞蘸上汽油，用刷子清潔，確保火花塞外觀上的陶瓷體不被損壞。

駭客火花塞建議里程超過4萬公里，考慮更換。普通火花塞的壽命是4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效率會下降，導致發動機功率下降。以下是關于各種火花塞的更換周期：1。單白金火花塞通道壽命為5-8萬km，需要定期更換。單鉑火花塞性能退化表現為陽極正常、陰極燒蝕、點火間隙變化等。2.銥火花塞壽命5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，導致點火間隙變化，穩定性下降。3.銥鉑火花塞的使用壽命為8-10萬公里。當性能下降時，通常表現為陶瓷后絕緣部分老化，漏氣導致氣缸壓力下降。動力不足，勉強使用時油耗增加，效率變差；4.理論上雙銥火花塞的使用壽命超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞。具有點火快、功率大、壽命長的特點。

日產逍客火花塞10萬公里更換。汽車火花塞，俗稱噴嘴，是利用高壓線(噴嘴線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。本產品分為標準火花塞、絕緣體凸出火花塞等。以下是火花塞的相關內容：1。避免長期不干凈的積碳。當火花塞在使用時，在其電極和裙部絕緣上會有正常的碳沉積。這些積碳如果長時間不清理，會越積越多，最終導致電極漏電，甚至點火失敗。2.避免長期使用。火花塞種類繁多，但都有各自的經濟壽命。如果超過經濟壽命后還在使用，對發動機的動力性和經濟性都是不利的。3.避免隨意除垢。清潔外觀時，使用砂紙、金屬片等不方便快捷。去除水垢。而是要將火花塞蘸上汽油，用刷子清潔，確保火花塞外觀上的陶瓷體不被損壞。

逍客火花塞按照保養手冊大概10萬公里需要更換。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。火花塞的結構介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時絕緣；4.鋼殼底部設有彎曲的側電極；5.鋼殼外部中間有一個銅墊圈。

日產逍客火花塞10萬公里更換一次。汽車火花塞，俗稱噴嘴，是利用高壓線(噴嘴線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。產品分為標準火花塞、絕緣體凸出式火花塞等。以下是火花塞的相關內容：1。避免長期不干凈的積碳。當火花塞在使用時，電極和裙部絕緣會有正常的積碳。這些積碳如果長時間不清理，會越積越多，最終導致電極漏電，甚至點火失敗。2.避免長期使用。火花塞種類繁多，但都有各自的經濟壽命。如果超過經濟壽命后還在使用，對發動機的動力性和經濟性都是不利的。3.避免隨意除垢。清潔外觀時，使用砂紙、金屬片等不方便快捷。去除水垢。而是要將火花塞蘸上汽油，用刷子清潔，確保火花塞外觀上的陶瓷體不被損壞。

Hacker的火花塞是鉑金做的。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。火花塞的結構介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細牙螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設有外六角螺母，用于托住火花塞套筒擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時絕緣；4.鋼殼底部設有彎曲的側電極；5.鋼殼外部中間有一個銅墊圈。

日產逍客火花塞拆卸方法如下：1。待發動機完全冷卻后，打開引擎蓋，找到高壓包；2.拔下高壓包的插頭，然后用套筒拆下固定螺栓。高壓包拆下來，可以看到火花塞；3.根據火花塞螺母的大小，選擇套筒逆時針旋轉并松開。松開后，用磁棒吸出火花塞。

逍客火花塞的安裝方法是：用手擰緊火花塞，然后用扳手擰四分之一到三分之一圈。逍客火花塞3萬公里可更換。火花塞的工作原理是：高壓線發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。逍客是一款緊湊型suv，5門5座。搭載2.0l自然吸氣發動機和cvt無級變速器。最大功率111kw，最大扭矩194nm。其驅動方式為前驅。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

逍客火花塞3萬公里換，火花塞的工作原理是：把高壓導線送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃氣缸內的混合氣體。逍客是一款緊湊型5門5座suv，其車身尺寸是：長4401mm、寬1837mm、高1593mm，軸距為2646mm。逍客搭載了2.0L自然吸氣發動機和cvt無級變速箱，最大功率是111千瓦，最大扭矩是194牛米，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

日產逍客火花塞為NGKLZKAR6AP11，俗稱火嘴。其作用是將高壓線發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。本產品分為標準火花塞和絕緣體凸出火花塞。日產逍客定位于緊湊型SUV和兩廂之間，車身尺寸分別為4315mm、1783mm和1606mm。外觀方面，逍客融合了高端兩廂車的各種優秀特性和SUV、HB等眾多設計風格，整體造型相當時尚。

火花塞的正常的壽命五六萬公里左右吧，長效的火花塞最多續到10萬公里，你可以根據你的車型的情況看看，如果抖動比較明顯的，特別是開空調的時候，原地的時候覺得震動抖動都比較大的，這樣的話火花塞就需要進行更換的，同時點火的時候時間比較長的，點火的時候也不迅速的，火花塞還是盡快更換，比較妥善一點，這樣的話才能讓你的車輛的性能得到更好的發揮。