博越Pro最省油的模式是“ECO”模式。“ECO”模式的設計理念源于生態、節能與優化，它就像是一位精打細算的管家，致力于為駕駛者帶來經濟又環保的駕駛體驗。在此模式運行時，車輛會自動提前換高檔并滯后降低檔位，讓發動機轉速維持在較低水平，從而減少燃油消耗。而且，該模式還會對啟停系統進行優化，減少怠速運行時間，同時調整空調系統的工作方式，就連行駛速度也會被適當限制，全方位提升燃油經濟性。不過，“ECO”模式在帶來省油優勢的同時，也會在一定程度上影響駕駛性能，比如加速會相對變慢。所以在實際駕駛中，車主應根據具體的駕駛需求和路況來合理選擇駕駛模式。當處于城市擁堵路況或者進行長途駕駛時，“ECO”模式便是降低油耗的好幫手；而若追求激情駕駛，體驗速度與激情，或許運動模式更能滿足需求。 總之，博越Pro的“ECO”模式為車主在追求省油的道路上提供了有力選擇，關鍵在于如何靈活運用。

博越自動變速箱加油口在變速器下方側，不過也有說法稱在變速器底部油底殼上 。博越自動變速箱加油口的位置存在不同觀點。常見的說法是位于變速器下方側，通常需要將車輛舉升起來才能看到，在變速器下方側有兩個螺絲口，其中一個是放油口螺絲，另一個便是加油口螺絲。但也有人表示加油口在變速器底部油底殼上，有專門的螺絲口。這就使得確定具體位置存在一定難度。若要準確找到加油口，可先將車升起，仔細查看變速箱底部油底殼有無特別的螺絲口。要是難以找到，還可以查閱車輛的維修手冊，其中會有詳細的位置說明；或者向專業的修車師傅咨詢，他們憑借豐富的經驗能給出準確指引。此外，更換變速箱油時，要留意油品型號和容量，博越自動變速箱推薦使用福斯TITANEG ATF3292，容量為7.5升，確保加油過程準確無誤。 總之，通過多種方式便能更好地找到博越自動變速箱加油口并完成加油操作。

拆卸吉利博越后排座椅，需先準備工具并將車輛停在安全狀態，再分別對座墊和靠背進行拆卸 。拆卸前，要準備好套筒扳手、螺絲刀等工具，把車輛停在平坦干燥的地面，拉起手剎、關閉發動機。后座由座墊和靠背構成，座墊拆卸時，要找到前部兩側的卡扣，用較大力氣迅速有力地提拉前部，使卡扣脫出，部分卡扣可能需要螺絲刀輔助撬起，放倒后排座椅靠背會更方便找到前端卡扣，輕按并提起前端，再移到后端釋放卡扣，即可取下坐墊。靠背則是通過螺栓或螺母固定，找到下方或側面的螺栓，用套筒扳手擰松并取下，注意力度要均勻。取下螺栓后，將靠背向前傾斜，再向上抬起就能分離。此外，使用工具時要用軟質材料包裹頭部，避免刮傷內飾；要妥善保管拆卸下的小零件；小心不要拉扯或損壞后座的電氣線路，不確定時可查看維修手冊；重新安裝時，按照與拆卸相反的順序操作，并確保零件安裝牢固。掌握這些方法和要點，就能順利拆卸吉利博越的后排座椅。

拆卸吉利博越后排坐墊，要先做好車輛安全措施與工具準備，再按步驟操作釋放固定點并取下坐墊。拆卸吉利博越后排坐墊前，要確保車輛處于安全狀態，即關閉引擎、拉起手剎，并停在平穩地面。同時，準備好可能用到的工具，如螺絲刀、套筒扳手等，最好再準備軟布或塑料墊片，用來防止刮傷內飾。接下來開始操作，先放倒后排座椅靠背，便于后續尋找固定卡扣。坐墊的固定點一般在座椅下方、側面或后部，可能是卡扣、鉤子或螺絲。若是卡扣，需按壓釋放按鈕并提起坐墊；鉤子則從固定槽拉出；螺絲就要用螺絲刀擰松取下。釋放所有固定點后，小心抬起坐墊，注意避免拉扯或損壞坐墊下方的電線和傳感器。 拆卸吉利博越后排坐墊并不復雜，只要做好準備工作，按順序操作，留意細節，就能順利完成。

吉利博越 PRO 選擇節能模式（ECO）并保持良好駕駛習慣比較省油。ECO 模式以技術性、環保性和經濟性為研發理念。切換到該模式時，發動機更注重燃油經濟性，會優化運行狀態，減少不必要的動力輸出，以此降低油耗。并且，它還能智能調節車輛加速性能，讓起步和加速更平穩，避免燃油的浪費。在此模式下，車輛油門響應更柔和，發動機轉速被控制在較低水平，啟停系統得到優化，空調系統工作方式也會調整，就連行駛速度也會被適當限制，這些都對降低油耗有幫助。不過，駕駛模式需根據實際駕駛情況決定。比如磨合期適合普通模式，超車時偶爾用運動模式。而要想真正達到省油目的，除了選擇 ECO 模式，良好的駕駛習慣同樣重要，像急加速、急剎車這類行為會增加油耗，應盡量避免，保持恰當車速，合理利用車輛動力性能，才能讓吉利博越 PRO 實現更好的燃油經濟性。

吉利博越變速箱加油口在變速器下方側，通常是兩個螺絲口中的一個。在實際操作時，要先將車輛舉升起來，才能清晰看到這兩個螺絲口，一個用于放油，另一個就是加油口。更換變速箱油時，流程也比較清晰。先使用內六角扳手擰松放油螺絲，讓臟油流干凈，用儲油桶接住，擦拭干凈放油口后緊固螺絲。接著擰松加油螺絲，注入新油，直到加油口漏出齒輪油即可。不同車型在具體操作上可能會有細微差別。比如16款博越自動擋DIY更換時，要準備好8mm套筒、10mm套筒等工具，找到地溝，拆下底護板、內襯板才能看到加注口螺絲。19款博越在熄火狀態下把油加滿小流，著車后每個檔位掛一遍，正常流量是小流，著車后也需補油。此外，吉利博越自動變速箱油采用福斯Titan EG ATF 3292，容量為7.5升，手動變速箱油采用嘉實多BOT350，容量約1.6升。車主在更換變速箱油時，要注意選擇合適型號的油，最好使用原廠油，保證車輛的性能和穩定性。

開啟吉利博越的霧燈，需先打開示寬燈或大燈，再拉動位于車輛左側燈光控制桿上的霧燈開關。具體來說，上車后，打開車門就能看到左側的燈光控制桿。在操作霧燈開關前，要先讓示寬燈或大燈處于開啟狀態。這是因為霧燈的開啟需要一定前提條件，與示寬燈或大燈協同工作，才能更好地發揮作用。燈光控制桿上的霧燈開關設計較為直觀。若車型配置了前霧燈，在轉向燈開關上找到帶箭頭或圖標的小開關，往駕駛員方向撥動即可打開；要是前后霧燈一起控制，則找帶箭頭或圖標的大開關進行同樣操作。后霧燈需在近光燈打開的前提下，按下撥桿上的相應按鍵開啟，再次按下則關閉。不同車型在霧燈開關設置上或許有些許差異，若遇到困惑，可參考汽車用戶手冊。吉利博越霧燈的開啟并不復雜，關鍵在于遵循正確步驟。合理使用霧燈，在雨霧天氣能提升行車安全性，讓我們的出行更有保障 。

博越的ECO模式能讓其更省油。ECO模式通過智能換擋策略，實現前進檔位的提前升檔和延遲降檔，以此降低發動機轉速，進而提升燃油經濟性。在這個過程中，發動機不需要長時間維持在高轉速運行，減少了燃油的不必要消耗。而且，ECO模式不僅優化換擋邏輯，還會對空調系統和動力輸出進行調整。比如適當降低空調系統的能耗，使車輛整體的能量消耗處于更合理的水平；動力輸出方面也會變得相對柔和，避免急加速、急剎車帶來的燃油浪費。吉利博越官網數據表明，使用ECO模式可節省3% - 8%的燃油。當然，實際節省燃油量會因駕駛環境和個人習慣有所不同。總之，ECO模式通過多方面的優化調整，為博越帶來了更好的燃油經濟性，是想省油的博越車主的理想選擇 。

吉利博越與傳祺GS4底盤在離地高度、懸架系統、防護性能、材質結構等方面均有不同，整體表現各有優劣。首先，底盤高度上，傳祺GS4離地距離190mm，博越為180mm，GS4的通過性和越野性能可能更勝一籌，不過對穩定性和操控性會有一定影響。懸架系統方面，二者前懸架均是麥弗遜式獨立懸架，后懸架同為多連桿式獨立懸架。但博越后懸架減震器斜向布置，節省空間且減少側傾，調校偏舒適；傳祺GS4底盤平衡性好，能有效減少車身側傾，提升轉彎穩定性 。防護性能上，博越發動機有下護板，底盤中部有涂層；傳祺GS4雖未提及防護涂層等，但通過性良好也能減少底盤損傷。材質結構上，博越副車架采用全框式，提升車頭剛度、分散沖擊能量；傳祺GS4采用H型副車架，可降低整車重量。綜上所述，兩款車底盤各有亮點。吉利博越在舒適性和防護性能方面表現出色，傳祺GS4則在操控性和通過性上更具優勢，消費者可根據自身需求來選擇。

在吉利博越上設置定速巡航，需先確保車速超30公里/小時，按下“CRUISE”主開關按鈕激活系統，再加速到期望速度并按下“SET”按鈕鎖定 。具體來說，當車輛處于行駛狀態且車速符合要求后，找到方向盤右側的定速巡航控制按鈕。按下“CRUISE”主開關，此時儀表盤上定速巡航激活指示燈亮起，表明系統已啟動。接著將車加速到想要保持的速度，按下“SET”鍵，車輛就能以該速度持續行駛。若想調整巡航速度，可通過“RES+”或“SET-”按鈕來實現，每次按動車速會相應增減1公里/小時。要是臨時不想用定速巡航，輕踩剎車踏板或者按下“CANCEL”按鈕即可，按“RES”鍵能恢復之前設定的速度。若要徹底關閉定速巡航，有三種方法，一是輕踩剎車踏板，但指示燈不會熄滅；二是掛入空擋；三是按下“取消”巡航開關按鍵，之后速度不會恢復 。 吉利博越的定速巡航設置并不復雜，掌握上述步驟就能輕松操作。這一功能能有效減輕駕駛疲勞，讓駕駛更加輕松舒適，合理運用還能提升駕駛體驗。

吉利博越設置定速巡航，需先確保車速超30公里/小時，按下“CRUISE”主開關按鈕，再按“SET”鍵設定速度 。具體而言，在駕駛吉利博越時，要先讓車輛行駛起來，速度達到30公里/小時以上。在方向盤右側找到定速巡航控制按鈕，按下“CRUISE”主開關，此時儀表盤上定速巡航激活指示燈亮起，系統激活。接著，將車加速到想要保持的速度，按下“SET”鍵，車輛就能以該速度持續行駛。若想調整巡航速度，可通過“RES+”或“SET-”按鈕實現，每次按動車速會相應增減1公里/小時。要是臨時不想用定速巡航，輕踩剎車踏板或者按下“CANCEL”按鈕即可，這只是暫時關閉，按“RES”鍵能恢復之前設定的速度。若要徹底關閉定速巡航，有三種方法：一是輕踩剎車踏板，但指示燈不會熄滅；二是掛入空擋；三是按下“取消”巡航開關按鍵，之后速度不會恢復。 總之，吉利博越定速巡航的設置并不復雜，駕駛員只需按照上述步驟操作，就能輕松使用這一功能，在合適路況下減輕駕駛負擔，享受舒適出行。

吉利博越打開遠光燈，需先轉動方向盤左邊燈光操作桿至最左端打開近光燈，再向前推燈光操作桿 。在吉利博越車內，方向盤左側的燈光操作桿是控制燈光的關鍵部件。開啟遠光燈前，要先將操作桿上的旋鈕轉動至最左端。這個過程中，示寬燈會首先亮起，再轉動一格，近光燈便會開啟。近光燈開啟后，把操作桿向前推動，遠光燈就會被點亮，同時儀表盤上會亮起藍色標志，提醒駕駛員遠光燈已開啟。若想關閉遠光燈，只需將操作桿向后拉，就能輕松切換回近光燈狀態。不過，不同年份和配置的車型在操作上或許會略有差異。比如部分車型配備自動大燈模式，旋轉操縱桿上的自動大燈按鈕就能啟用，車輛可根據環境光線自動控制大燈開閉。頂配車型還擁有自適應遠光燈，能智能探測車輛情況并自動關閉遠光燈。總之，熟悉車輛燈光操作，不僅能保障自身行車安全，也能為其他道路使用者提供便利。

吉利博越開啟遠光燈，要先轉動方向盤左邊燈光操作桿至最左端打開近光燈，再向前推燈光操作桿。方向盤左邊的燈光操作桿是開啟遠光燈的關鍵。先將操作桿上的旋鈕轉動到最左端，示寬燈會亮起，接著再轉動一格，近光燈開啟。近光燈開啟后，把操作桿向前推動，遠光燈就會被點亮，同時儀表盤上會亮起藍色標志，代表遠光燈已成功開啟。若想關閉遠光燈，只需將操作桿向后拉即可。不過，不同年份和配置的車型在操作上可能略有不同。部分車型有自動大燈模式，旋轉操縱桿上的自動大燈按鈕就能啟用，車輛會根據環境光線自動控制大燈開閉。頂配車型還配備自適應遠光燈，能智能探測車輛情況并自動關閉遠光燈。 總之，掌握吉利博越遠光燈的開啟方法并不難，駕駛員還需注意在不同路況下合理使用遠光燈，確保行車安全。

博越采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，在保證舒適性的同時提供良好支撐性。前麥弗遜式獨立懸架結構簡單、占用空間小，能有效過濾路面顛簸，讓駕乘體驗更舒適。其采用鋼材質，下擺臂運用鋼板沖壓工藝，并通過橡膠襯套與副車架相連，這種設計不僅保證了結構的穩固，還能在一定程度上緩沖震動。后多連桿式獨立懸架則經典的三橫一縱結構，能夠更為精準地控制車輪的運動軌跡，兼顧操控與舒適。在車輛過彎時，它能提供有力的支撐，抑制側傾，確保車身姿態穩定。前后副車架分別為全框式和H型結構，前副車架以螺栓連接，后副車架通過橡膠墊吸收振動，進一步提升了底盤的整體性與舒適性。此外，底盤部分區域有防銹處理和防護涂層，能延長使用壽命。在制動、防銹、隔音等方面的精心設計，也讓博越在行駛中更加安全、靜謐。博越底盤結構的精心設計與出色調校，讓車輛在不同路況下都能有良好的表現，為用戶帶來舒適且穩定的駕乘感受。

吉利博越后視鏡調節開關有兩處，一處在方向盤左下角，另一處在駕駛座車門內側。在方向盤左下角，有旋轉按鈕。當啟動開關處于OFF、ACC或ON位置時，若想同時折疊左右外后視鏡，把外后視鏡調整開關旋鈕轉到左上角方位即可；若要打開，則將旋鈕轉到其他角度。而在駕駛座車門內側，能看到標有“L”和“R”的控制按鈕。“L”代表左反光鏡，“R”代表右反光鏡。按下“L”或“R”后，通過上下左右鍵就能調節相應后視鏡角度。比如調左反光鏡，先按“L”，將其調整到能看到車輛左后方路面和左后輪，讓地平線在反光鏡中間，車身占1/4左右；調右反光鏡按“R”，操作類似，但地平線位置稍低，車身占比略小于1/4。吉利博越這兩個位置的后視鏡調節開關，能滿足駕駛者不同需求，方便又實用，幫助駕駛者輕松調整后視鏡到合適角度，為安全駕駛提供良好的后方視野保障 。

吉利博越ACC保險盒接電，需先找到儀表盤左側保險絲盒內標有10A電流容量的IF21保險絲，將電源正極連到ACC正極，負極可靠搭鐵。在接電之前，要揭開儀表盤左側保險絲盒的蓋子，準確識別出ACC保險絲。其號碼是IF21，電流規格為10A，同時要注意與總保險絲IF18區分開來，總保險絲電流規格是20A，切不可選錯。找到保險絲后，按照正確的連接方式操作，把電源的正極與ACC的正極相連，負極則穩固地搭接到車體的接地點上。這一步操作需要嚴謹細致，確保連接穩固。接電完成后，也不能掉以輕心。啟動車輛，通過ACC擋位開關來測試系統是否正常工作。在整個接電過程中，建議使用專門用于保險盒內取電的插頭，讓新接的線路排列整齊，保證安全性和美觀性。只有每一個環節都做到位，才能讓ACC保險盒順利接電并正常發揮作用。

夜間行車時，吉利博越可通過方向盤左側的燈光操作桿開啟燈光。轉動操作桿最左端，能依次開啟示寬燈、近光燈以及自動大燈。將操作桿最外頭旋鈕向前旋動一格，示寬燈亮起；在此基礎上再向前旋轉一格，示寬燈和近光燈便會同時打開。若想開啟遠光燈，需先將旋鈕轉到近光燈位置，接著把燈光桿向前一推即可。至于轉向燈，將燈光桿向上推，右轉向燈亮起；向下推，則左轉向燈亮起。而霧燈的開啟方式為，向前旋轉燈光桿中間位置的旋鈕環，把前霧燈標志旋轉對準霧燈指示箭頭，就能打開前霧燈，再向前旋轉一下，后霧燈也會開啟。若要開啟自動大燈，把旋鈕開關轉到 AUTO 位置就行。 吉利博越的燈光操作通過方向盤左側的操作桿實現，不同燈光有各自對應的操作方式。熟練掌握這些操作，能讓駕駛者在夜間行車時更好地應對各種路況，保障行車安全。

18款博越調節后視鏡，需先讓車輛啟動開關處于ACC或ON位置，再通過車門邊上的調節按鈕操作。調節前，務必保證車輛停穩，啟動開關處于ACC或ON檔。調節按鈕在車門旁，有L（左后視鏡）和R（右后視鏡）標識。先按L或R選擇要調節的后視鏡，然后用方向箭頭進行角度調節，往上推可使角度變高，往下拉則降低角度，左右推動能調整方向，調好后按圓形按鈕鎖定位置。此外，中央后視鏡應將地平線圖像調至鏡子中心，右耳圖像置于鏡子左邊緣；左外后視鏡需把地平線圖像放在鏡子中心，左車身圖像占據鏡子右側區域；右外后視鏡要將地平線圖像調整到鏡子高度的2/3，右側車身圖像占據鏡子左側1/4。調節車外后視鏡，還能在啟動開關處于OFF、ACC或ON位置時，旋轉調節開關旋鈕到左上角，同時折疊左右外后視鏡，打開時將旋鈕轉到其他角度；在狹窄區域停車，也可手動向后推后視鏡至聽到咔噠聲進行折疊。調節18款博越后視鏡并不復雜，只要按上述步驟操作，就能獲得合適的視野，為駕駛提供便利，保障行車安全。

吉利博越開啟遠光燈，需先轉動方向盤左邊燈光操作桿至最左端打開近光燈，再向前推燈光操作桿即可。方向盤左側的燈光操作桿，是開啟吉利博越遠光燈的關鍵所在。將操作桿旋鈕轉到最左端，首先開啟的是示寬燈，繼續轉動便打開近光燈。近光燈亮起后，輕輕向前推動操作桿，遠光燈隨即點亮，此時儀表盤上會亮起藍色標志，提示遠光燈已開啟。若想關閉遠光燈，只需將操作桿向后拉，或者松開操作桿，遠光燈就會自動關閉切回近光燈狀態。 此外，不同年份和配置的吉利博越在燈光操作上可能略有差異。部分車型具備自動大燈模式，通過旋轉操縱桿上的按鈕就能啟用，車輛可根據環境光線自動控制大燈開閉。而自適應遠光燈通常只有頂配車型才有，能自動探測周圍車輛，在合適的場景下自動關閉遠光燈。總之，掌握正確的遠光燈開啟方法及車輛燈光的相關功能，能讓駕駛更加安全便利 。

打開吉利博越前引擎蓋，需先在車內找到解鎖按鈕，再到車頭處操作鎖扣。打開博越的前引擎蓋，要分步進行。先進入駕駛位，在駕駛員側儀表板左下方，找到發動機罩釋放把手，這個把手旁帶有特定符號。拉動或按下它，會聽到“噠”的一聲，此時前蓋輕微彈起，這表明前蓋已解鎖。接著走到車頭，在前蓋下方中部找到鎖扣位置，輕輕扣動鎖扣，前蓋就能打開。另外，拉動車內駕駛員側儀表板的發動機罩釋放把手后，還需將位于散熱器格柵中間位置的發動機罩鎖安全護鉤手柄向上推動，使其分離，在左右側氣彈簧的作用下，發動機罩會打開至最大位置。 掌握吉利博越前引擎蓋的打開方法并不難，只需按上述步驟操作，就能輕松打開，方便日常對車輛發動機等部件進行檢查與維護。