1、始終提倡小改怡情。平時工作忙，應(yīng)酬忙，家庭忙，小孩忙，自己的空間已經(jīng)壓縮到所剩無幾，搗鼓下車至少能適度的減壓。 從二代記錄儀開始，論壇研究找資料，出入某寶某魚貼吧微信群。咸魚入手，經(jīng)濟實惠，唯一缺點就是無售后。2、“一低遮百丑，避震換的是博得絞牙帶魚眼塔頂。”“動力方面，改了AirSpeed全碳進(jìn)氣、Hks泄壓閥、全段肯德基排氣、頭段200鉬。提車一個半月成果就這意思，后期加大中冷油冷，后期有需要會直接上二階。3、“最早的時候，我的這輛凱迪拉克ATS-L只加了個前鏟，換了一對碳纖維牛角反光鏡?！薄昂竺嬉仓患恿艘粋€后擾流，一個小尾翼，排氣沒改，因為不敢改。4、.改了18 后輪255 肯定會影響加速 滾阻變寬了 車子會肉 這是很多改了18的車友的體驗 除非改動力 不然我可不想越改越慢 為了好看沒必要。 合法 可以用到賣車 不用擔(dān)心被抓 年檢啥的。5、目前我的車除了動力部分，能改的基本都改了，不過玩了姿態(tài)以后跟動力基本也無緣了，畢竟走的兩個路線。

凱迪拉克ats-l中控?zé)o故失靈是因為觸摸屏本身的損壞、讀取觸摸電阻值的ADC芯片發(fā)生故障。凱迪拉克xts反光鏡收攏的話，網(wǎng)上車友提供的方法是需要長按車子遙控鑰匙的鎖車按鍵，長按鎖車鍵，后視鏡自動折疊，玻璃自動升窗?？赡芫褪墙邮掌鞒霈F(xiàn)了問題的，建議擦拭之后在試試的。

凱迪拉克ATSL具有令人驚嘆的動力表現(xiàn)，加速時間僅為54秒，而搭載0T發(fā)動機仍然表現(xiàn)出出色的數(shù)據(jù)，擁有400牛米的峰值扭矩，能夠輕松滑動255/35R18的后輪。凱迪拉克ATS-L在動力方面采用了0T發(fā)動機+8AT變速箱的組合方式，最大功率可達(dá)205KW，故而使其百公里加速時間僅需2秒。他的ATS選擇了TF35程序，百公里加速由原廠的2秒提升到06秒，之后還給外觀全車貼了AX亮黑膜，這樣改裝就變得均衡了?！霸诟难b的過程中，非常感謝我認(rèn)識的很多改裝大佬，給了我很多的建議，避免我走彎路。ATS 0-100公里加速2-1秒 銳志 0-100公里加速8-9秒 無論發(fā)動機功率還是最大扭距ATS都占優(yōu)，所以ATS提速更快。凱迪拉克xts百公里加速時間是1秒。凱迪拉克XTS在動力方面采用了0T發(fā)動機+6AT變速箱的組合方式，最大功率達(dá)到了198KW，故而使其百公里加速時間僅需1秒。最高車速215km/h，百公里加速時間1s。

月30號，帶娃逛街，路過瑪莎，進(jìn)去瞄了眼朱麗葉，沒看到現(xiàn)車。機緣巧合，帶娃去凱迪4S再看看車，反正也是閑著。4S店里瞎看了看，果然依舊沒ATS?！斑@輛凱迪拉克ATS-L買的是二手時尚，一年半兩萬公里車，畢竟新的停產(chǎn)了。提車第一件事，當(dāng)天訂了龍鼎的燈，上下齊亮，然后就是無窮無盡的改裝之路?！薄叭缓笸庥^改裝了海外二代V套件，配的是GT后杠。這應(yīng)該是很多atsl的標(biāo)配狀態(tài)吧 自從折騰了這個小壓尾 然后故事就開始了 鍛造17細(xì)V 還是很贊的！17鍛造和18鍛造就相差300塊錢。“最早的時候，我的這輛凱迪拉克ATS-L只加了個前鏟，換了一對碳纖維牛角反光鏡。”“后面也只加了一個后擾流，一個小尾翼，排氣沒改，因為不敢改。目前我的車除了動力部分，能改的基本都改了，不過玩了姿態(tài)以后跟動力基本也無緣了，畢竟走的兩個路線。凱迪拉克ATS-L是一款中型豪華車，擁有五個不同版本：技術(shù)型、時尚型、精英型、豪華型、領(lǐng)先型。該車的外觀極具家族經(jīng)典鉆石切割設(shè)計原理，車身設(shè)計特別加長保持了前后質(zhì)量分布的50：50比例，帶來出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

凱迪拉克ATS-L的主動式緊急制動系統(tǒng)包括智能制動輔助系統(tǒng)(IBA)和自動碰撞預(yù)警系統(tǒng)(ACP)。這些系統(tǒng)可以輔助制動或者自動制動車輛，有助于車輛在掛前進(jìn)檔行駛時避免碰撞或減輕碰撞的嚴(yán)重性。裝備后駐車輔助系統(tǒng)的車輛，如也裝備前駐車輔助系統(tǒng)，當(dāng)車速低于8公里/小時時，保險杠上的傳感器可探測到車輛后部的物體。傳感器被阻擋將無法探測物體，也會導(dǎo)致探測錯誤。以下是制動輔助系統(tǒng)的作用：用以在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死。汽車制動時產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能。判斷駕駛者剎車動作，在緊急剎車時增加剎車力，縮短剎車距離。

享受時尚優(yōu)雅之美。而且采用了家族經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計原理，同時車身設(shè)計特別加長，保持了50：50的前后質(zhì)量分布，給ATS-L帶來了出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，我覺得凱迪拉克ATS-L是一款很有性格的車。凱迪拉克ATS-L是一款中型豪華車，擁有五個不同版本：技術(shù)型、時尚型、精英型、豪華型、領(lǐng)先型。該車的外觀極具家族經(jīng)典鉆石切割設(shè)計原理，車身設(shè)計特別加長保持了前后質(zhì)量分布的50：50比例，帶來出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。次之便是它的50：50前后左右品質(zhì)分派，對車體的可靠性是有較大作用的。萬-18萬之間。16年的凱迪拉克ATS-L車主一般可以通過網(wǎng)絡(luò)向二手車交易市場發(fā)布買賣信息，報價一般在10萬-18萬之間。16年的凱迪拉克ATS-L該車型在外觀方面采用了前衛(wèi)時尚的設(shè)計，內(nèi)飾采用精致優(yōu)雅的材質(zhì)與藍(lán)牙聯(lián)網(wǎng)功能。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。atsl被投訴最大的問題就是變速箱問題，通用自家的變速箱司機“永遠(yuǎn)”也標(biāo)定不好，換擋的平順感和積極性總是“拖后腿”，有可能還會伴有異響。

不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。為了便于比較，我們從兩車中選出兩款處于同價位的車，分別是凱迪拉克ATS-L 2017款28T 技術(shù)型，售價288萬元，奧迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型，售價298萬元。凱迪拉克ATS-L定位于中型車，主要競品車型為寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等車型。凱迪拉克ATS-L相比競品車型最大的優(yōu)勢莫過于它強大的動力以及超低的終端價格。凱迪拉克ATSL和奧迪A4L相比，個人認(rèn)為車子家用為主的話還是奧迪A4L好一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面奧迪A4L車型相對更好一些。理由是就算ATSL加長了舒適不如A4運動不如3系定位實在尷尬，況且A4L的油耗是很大的優(yōu)勢比ATS省2個沒壓力。運動就不說了ATS首選，建議兩個極端運動ATS。

REAR（后窗除霧器）：按下以打開或關(guān)閉后窗除霧器。約15分鐘后，后窗除霧器將自動關(guān)閉。再運行約15分鐘后關(guān)閉。后窗網(wǎng)格線的上部區(qū)域為天線，在啟用除霧器時不會進(jìn)行加熱。按下“AUTO（自動）”。設(shè)定溫度。等待片刻，讓系統(tǒng)穩(wěn)定。然后根據(jù)需要調(diào)節(jié)至最舒適溫度。為提高燃油效率并使車內(nèi)迅速冷卻，天氣暖和時會自動選擇內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)指示燈不點亮。您可以選擇“低”、“中”或“高”?！ぷ詣幼渭訜幔喝缪b備此功能，當(dāng)車廂溫度低時，此設(shè)置將會自動打開并調(diào)節(jié)座椅加熱功能?？墒褂弥锌孛姘迳系募訜嵝妥慰刂蒲b置關(guān)閉座椅加熱功能。您可以選擇關(guān)閉或打開。·自動座椅加熱 ·自動除霧 ·自動后窗除霧（后窗自動除霧） 自動風(fēng)扇轉(zhuǎn)速（自動模式風(fēng)量設(shè)置）該功能可設(shè)定自動風(fēng)扇最高轉(zhuǎn)速。選擇“低”、“中”或“高”。駕駛員和乘客溫度調(diào)節(jié)按鈕 駕駛員和乘客溫度顯示 風(fēng)扇控制按鈕 空氣輸送模式控制 風(fēng)扇開關(guān) A/C（空調(diào)制冷模式）自動 空氣內(nèi)循環(huán) 同步 溫度控制觸摸屏。

凱迪拉克atsl還沒有停產(chǎn)。關(guān)于凱迪拉克atsl的相關(guān)介紹如下：，凱迪拉克atsl是一款中型轎車，這款車的操控和動力非常好。Atsl已經(jīng)停產(chǎn)，這款車處于停產(chǎn)停售狀態(tài)。atsl仍然可以購買新車。有興趣可以去4s店看看車試駕。Atsl是凱迪拉克旗下的一款中型跑車，采用0升渦輪增壓發(fā)動機。Atsl的0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為279馬力和400牛米。atsl沒有停產(chǎn)截止到2019年凱迪拉克atsl更新到了2017款車型暫時還沒有推出全新一代的車型。以下是凱迪拉克atsl的相關(guān)介紹：在車型方面：迪拉克atsl是凱迪拉克推出的一款中型車這款車在中國汽車市場比較受歡迎。

1、而領(lǐng)克03 是輛新車，會有什么問題現(xiàn)在都還是未知，所以就這個優(yōu)惠來說，現(xiàn)在購買凱迪拉克ATS-L是非常值的。2、不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。3、可以。17款atsl作為凱迪拉克的一款中高級轎車，具有較強的品牌效應(yīng)和保值率，車型整體性能表現(xiàn)不錯，擁有著運動感強、外部造型時尚、配置豐富等特點，同時在配置、操控、舒適性等方面都有不錯的表現(xiàn)。

不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。而領(lǐng)克03 是輛新車，會有什么問題現(xiàn)在都還是未知，所以就這個優(yōu)惠來說，現(xiàn)在購買凱迪拉克ATS-L是非常值的。可以。17款atsl作為凱迪拉克的一款中高級轎車，具有較強的品牌效應(yīng)和保值率，車型整體性能表現(xiàn)不錯，擁有著運動感強、外部造型時尚、配置豐富等特點，同時在配置、操控、舒適性等方面都有不錯的表現(xiàn)。不高，13年時尚版二手車賣67萬，價格高可能是車況。好吧：1。凱迪拉克ATS L搭載0T發(fā)動機，車頭采用凱迪拉克最新的臉書設(shè)計。一百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。價格低。二手凱迪拉克的價格還具有很大的亮點，必然是值得購買的。凱迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凱迪拉克旗下的中型豪華車，還是值得入手的：1。

ATS-L為什么與保值率三個字漸行漸遠(yuǎn)？保值率的高低由多方因素決定，包括汽車性能、價格變動幅度、可靠性、市場供需、品牌占有率、售后服務(wù)及維修等等。不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。大眾在國人的眼里是神一樣的存在，邁騰經(jīng)過在國內(nèi)幾代車系的衍生，已經(jīng)在消費者口里留下了非常好的口碑，其次，保養(yǎng)，燃油經(jīng)濟性凱迪拉克要不過邁騰，保值率也要不過大眾，再次，通用定價凱迪拉克的本質(zhì)根本不是和邁騰比。汽車不是收藏品，用到最后總是要賣掉的。從“同城·汽車保值率”來看，凱迪拉克ATS-L第一年保值率是537%，第二年保值率542%，第三年保值率446%。凱迪拉克atsl百公里油耗測評10L左右，在同級別車型中比較油耗：凱迪拉克曾經(jīng)號稱德系前三，分別是同級的C級、3系和A4L，但是二線豪華品牌ATS-L真的不是BBA的對手。凱迪拉克是2018年才發(fā)布官方認(rèn)證二手車的品牌，但是2019年保值率是59%，2020年是53%，今年更是增長到59%，在豪華品牌中位居第8位。這樣的保值率，讓同級車型都為之汗顏。

基本上是同級秒殺。凱迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凱迪拉克旗下的中型豪華車，還是值得入手的：1。最大功率可達(dá)205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一體變速箱，百公里加速僅需2秒。不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。

胎壓過高的處理方法：放氣。胎壓過高最簡單直接有效的處理方式就是放氣，如果汽車有專門的放氣閥，可直接按下放氣閥，觀察表上的數(shù)字，保持正常胎壓即可。凱迪拉克ats l胎壓重置方法： 在點火開關(guān)打開的時候，短暫地反復(fù)按下控制OK鍵以選擇輪胎壓力顯示和輪胎氣壓功能。 按住大概3秒鐘后啟動重置。每輛車都有屬于自己的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，一般在B柱或者油箱蓋上會有說明。使用一個高品質(zhì)的便攜式氣壓表檢查輪胎氣壓。輪胎的充氣無法通過看輪胎判定。在輪胎冷態(tài)下檢查充氣壓力，這也就是說車輛至少有三小時沒有被駕駛，或者行駛里程不超過6公里。br從輪胎氣門桿上拆下氣門蓋。首先把點火開關(guān)打開，反復(fù)按下控制OK鍵，然后選擇 輪胎 壓力顯示和輪胎氣壓功能。 按住3秒鐘后啟動重置。小A本身的車胎就是防爆胎，舒適度較差。如果胎壓偏高那會更不舒服。。

1、T精英型官方報價是388萬元，北京地區(qū)優(yōu)惠后裸車價27萬多，每個地區(qū)優(yōu)惠幅度不同。2、第一你是哪里的，杭州這里是裸車29萬，購置稅是24786，大概28t精英型是32萬多全部辦好，除了牌照，送的什么膜，坐墊，wifi沒用 不要要 自己去買，有什么問吧。3、凱迪拉克ATS-L目前官方指導(dǎo)價為288萬-488萬之間。

1、凱迪拉克ATS-L 動力方面，凱迪拉克 ATS-L 搭載0T發(fā)動機跟8擋手自一體變速箱，跑高速時候油耗還是很低的，城區(qū)的話，上下班高峰期外加紅綠燈比較多的時候就沒有高速那么理想了。2、④安全：配備CMS防碰撞主動剎車系統(tǒng)和LKA車道保持輔助系統(tǒng)，確保任何時刻都能泰然前行。3、XTS配有電子手剎，比ATS-L的腳剎更符合豪華商務(wù)車的地位。就配置而言，兩車價格相當(dāng)，但就配置而言，XTS更勝一籌。

1、廣東靚仔們說：改裝有三寶，胎鈴、避震、死氣喉，作為中國汽車改裝文化的發(fā)源地，人家這么說是有道理的，我也認(rèn)為這三大件的改裝是對外觀和駕駛最立竿見影的改變。2、“一低遮百丑，避震換的是博得絞牙帶魚眼塔頂?！薄皠恿Ψ矫?，改了AirSpeed全碳進(jìn)氣、Hks泄壓閥、全段肯德基排氣、頭段200鉬。提車一個半月成果就這意思，后期加大中冷油冷，后期有需要會直接上二階。3、“最早的時候，我的這輛凱迪拉克ATS-L只加了個前鏟，換了一對碳纖維牛角反光鏡?！薄昂竺嬉仓患恿艘粋€后擾流，一個小尾翼，排氣沒改，因為不敢改。4、四出、尾翼、領(lǐng)航燈、黑標(biāo) 找了個大神，把閥門遙控器改到了方向盤左面板 鑰匙結(jié)尾 遲到的作業(yè) 不喜勿噴，手下留情。如果有碰到問題咨詢的可以私信我，少走彎路，知無不言。5、現(xiàn)在讓我們來重新調(diào)校這輛凱迪拉克ATS-L。

1、更換的輪胎或車輪與原廠輪胎或車輪不匹配。使用電子設(shè)備或附近有使用類似于TPMS無線電波頻率的設(shè)施可能導(dǎo)致TPMS傳感器故障。2、如果一個或多個胎壓監(jiān)測系統(tǒng)傳感器失落或不工作，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將無法正常工作。輪胎密封材料不都是相同的。非認(rèn)可的輪胎密封劑可能會損壞TPMS的傳感器。由于使用不正確的輪胎密封劑導(dǎo)致的TPMS傳感器損壞不屬于車輛保修范圍。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。4、TPMS的故障可能由于各種原因造成，其中包括在車輛上安裝更換用或備用輪胎或車輪，進(jìn)而妨礙TPMS系統(tǒng)的正常工作。在更換車輛的一個或多個輪胎或車輪后，務(wù)必檢查TPMS故障指示燈，確保更換用或備用輪胎和車輪能讓TPMS繼續(xù)正常工作。

·清除擋風(fēng)玻璃底部進(jìn)氣口處的冰雪或樹葉，否則將阻止空氣流入車內(nèi)。·保持前排座椅下方無雜物，以高效循環(huán)車內(nèi)空氣。·采用非上汽通用汽車有限公司認(rèn)可的導(dǎo)流罩可能對系統(tǒng)性能有不利影響。這個你可以分為3步來進(jìn)行： 啟動車輛 開啟空調(diào)（觀察空調(diào)控制面板上面的AC是否打開。開暖風(fēng)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，即指示燈是熄滅的） 調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度、風(fēng)速和風(fēng)向?！袂宄龘躏L(fēng)玻璃底部進(jìn)氣口處的冰雪或樹葉，否則將阻止空氣流入車內(nèi)?！癖３智芭抛蜗路綗o雜物，以高效循環(huán)車內(nèi)空氣?！癫捎梅巧掀ㄓ闷囉邢薰菊J(rèn)可的導(dǎo)流罩可能對系統(tǒng)性能有不利影響?！袂形饘⑷魏窝b置固定在通風(fēng)口板條上。

凱迪拉克ats-l碰撞測試4.5星，參數(shù)： 1.凱迪拉克ELR是全球第一款全車外照明采用LED作為光源的電動車。搭載通用汽車研發(fā)的增程式電動車技術(shù)，搭載純電驅(qū)動系統(tǒng)和高效1.4L增程式汽油機發(fā)電機，總輸出功率可達(dá)154kW（209PS）； 2、凱迪拉克ELR擁有16.5kW T型鋰離子電池組，瞬時峰值扭矩可達(dá)400Nm。性能方面，該車百公里加速僅需8秒； 3、這套動力系統(tǒng)雖然來自Volt，但ELR的增程混動系統(tǒng)進(jìn)行了一系列升級。最重要的變化是鋰離子電池組。升級； 4、ELR的電池容量比Volt大，達(dá)到了16.5千瓦時，純電續(xù)航約56公里。使用240V電源可在4.5小時內(nèi)完成充電，120V電源需要12小時；在純電動模式下，ELR 可行駛約56 公里。