首先找到啟動機，油門下方的位置。然后找到進氣歧管，啟動馬達就在進氣歧管的正下方。起動馬達是為發動機提供動力的工具，操作方便。起動機是一種將電能轉化為機械能為汽車提供動力的裝置。當起動機不能轉動時，可能是蓄電池沒電了，不能為起動機提供電能，或者是起動機內部電路接觸不良，無法輸送電能。如果起動電機有問題，也可能導致起動機不能正常工作，說明電機的電路連接不正常，需要檢查電瓶夾。無法轉動會導致汽車喇叭無法鳴響，導致汽車在遇到緊急情況時無法鳴喇叭提醒。在起動機的日常保養中，可以定期用潤滑油對軸承進行潤滑，使轉動更加順暢。

1、先按下喇叭，看看喇叭是不是響。如果喇叭很響，則電瓶沒問題；如果喇叭不響或聲音很小，說明電瓶虧電了。2、運轉鑰匙一點聲音都沒有，基本可以確定的是電瓶把電漏完了。3、通電自檢會顯示黃色，檢測通過會熄滅。4、檢查油缸是否有問題。5、檢查油量傳感器是否有問題。汽車正常行駛儀表盤突然斷電瞬間又恢復正常的原因： 1、電瓶的問題。例如電瓶壽命達到極限，或電瓶樁頭松了，電瓶樁頭接觸不好，也有可能樁頭被氧化。 2、起動保險絲老化了。 3、假如是儀表盤所有的指示燈不亮，汽車起動之后及時熄火，很有可能是儀表盤有問題，經常遇見的原因是儀表CPU損壞。 解決方法： 1、先按下喇叭，看看喇叭是不是響。如果喇叭很響，則電瓶沒問題；如果喇叭不響或聲音很小，說明電瓶虧電了。 2、運轉鑰匙一點聲音都沒有，基本可以確定的是電瓶把電漏完了。 3、通電自檢會顯示黃色，檢測通過會熄滅。 4、檢查缸油是否有問題。 5、檢查油量傳感器是否有問題。 儀表盤的保養與維護： 1、經常擦拭儀表面板，防止灰塵和油污侵入儀表內部損壞表芯，也便于準確觀察儀表指針的動態。 2、發動機啟動時，必須觀察各儀表的動態，若發現車輛異常及時處理。 3、發動機運轉及汽車行駛中，也應在確保安全的前提下經常觀察各儀表的動態，準確掌握各相關系統的工作情況。 4、定期檢查各儀表相應傳感器是否連接牢靠。 5、更換傳感器或儀表時應確保型號正確并且安裝符合要求。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

1，從任意檔摘回空擋，是按原來檔位的逆向,掛任何的可動檔（非空檔）都是從空檔掛過去的，所以要回到空檔就是上一動作的逆向，即可回到空檔。2，直接進行踩離合器進行掛檔就可以掛入空擋。3，自動檔的空檔在“N”標識處，車輛的變速桿不放在前進和后退的任何一個檔位。空檔情況下車輛處于變速箱與發動機完全脫離的操作狀態。手動檔的空檔則在中間的位置。擴展資料：手動擋即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺答風扇吹出的專風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

車輛漲緊輪皮帶異響一般可能是漲緊輪與固定點之間比較干澀，又或者是皮帶的問題導致。張緊器壞了，汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。車輛漲緊輪皮帶異響一般可能是漲緊輪與固定點之間比較干澀，又或者是皮帶的問題導致。 張緊器壞了，汽車在加速時會發出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。而漲緊輪，是張緊器中的部件，與正時皮帶/鏈條直接接觸，用于保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，避免皮帶出現打滑、跳齒或松動脫落現象，可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。 漲緊輪內部有軸承，如果出現異響，表明漲緊輪軸承損壞，發動機可能會出現正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用。如果沒有及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車，還可能會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

車主說：“18年，525i9萬公里啟動汽車儀表盤，經常會遇到黑屏重啟汽車的情況。有時候下一兩天雨或者去海邊淋濕。黑屏的車在太陽底下幾乎會好起來是風濕病嗎？”技術員：你好，根據你的指示，應該是儀器出了問題。建議檢查插頭是否松動腐蝕，有無改裝。如果上述檢查沒有異常，建議測試前在儀器編程中設置代碼。如果故障一直存在，我認為是儀器的問題。你確定計價器先動了嗎？檢查儀器的電源安全是否松動，儀器后面的插頭是否安裝牢固，拆卸后插頭上有無松動的針腳或腐蝕痕跡。軟件編程可以順利進行，如果不能，就是儀器本身的問題，可能需要更換儀器。18年9月以后購買的任何東西，如果屬于保修對象，請立即到店驗貨。給個擔保也沒關系。如果維修記錄良好，可以要求店家申請商譽擔保。工廠會降低一部分成本。

寶馬5系啟動步驟：1、打開車門，上車坐好，系好安全帶；2、然后右腳踩剎車，右手食指按壓“一鍵啟動”鍵，此時發動機點火運轉；3、掛上D擋；4、松手剎緩抬腳剎行駛。國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網友評價“外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管。

寶馬5系啟動步驟：1。打開車門，上車，系好安全帶；2.然后右腳踩剎車，右手食指按“一鍵啟動”鍵。這時候發動機就會啟動運行；3.掛上D檔；4.松開剎車，慢慢抬起腳剎車。國產的5系是高檔車，現在的5系誕生于2004年。寶馬的5系無疑是汽車史上最好的系列之一，它的巔峰時間應該是從第三代E34開始的。今天的5系是E34的第三代。整體造型具有寶馬標志性的設計因素，車身修長大氣，硬朗動感，線條流暢。網友評價“外觀與新7系前臉相似，很像7系，車身修長。后排氣管535是雙面雙管。

在換擋時，變速箱內部機械部件和換擋桿內滑塊動作都有一個聲音，是正常的，如果確實有疑問，在保修期內，可以到店內免費檢查，質量問題可以免費更換 無

啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。

什么群？

如果您所說的異響只有冷車時出現，那么可能是由氣門發出的聲音，冷車啟動水溫油溫還不高，機油粘稠度和潤滑度都不夠，頂筒不能完成調節所以冷車時會有異響

今天又恢復了，手剎能松了。哎。。。。車內氣味大咋整哥們兒

要檢測異響，最好在地庫里，多開幾圈，過減速帶。。。。

我本來也打算發這個問題問一下，4月27號提的車，總感覺發動機啟動的聲音很大，之前的車是起亞K5，很安靜!正打算這幾天去4s店問問

你說的那個聲音是比較溫和的馬達聲音，樓主說的應該是新5通病那個聲音，就像是打了齒輪那種聲音，吱的一聲

這個現象叫爆燃，所有的寶馬都存在，車子熱了之后再點火，就不會出現這個現象了。這個基本解決不了。共振問題很嚴重。

變速箱前面的啟動電機，估計不是漏.

您好，這個是正常的，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝