1、年1月28日。根據(jù)查詢雷克薩斯官網(wǎng)可知雷克薩斯es300于2023年換代，ES是ES的換代車型，但是ES與ES的區(qū)別可不小，外觀上ES是一樣的年輕運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有ES那么激進(jìn)，看起來(lái)比較平淡。2、雷克薩斯ES換代一般都是4-5年。雷克薩斯（英語(yǔ)：Lexus；日語(yǔ)：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名“Lexus”字母“L”的大寫(xiě)，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。3、下一代雷克薩斯es5年換代。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，以往常的經(jīng)驗(yàn)，雷克薩斯ES每隔5年左右就會(huì)推出一次全新?lián)Q代車型，而上一款全新ES在2018年推出，因此按照慣例，在5年左右推出下一代ES是比較合理的時(shí)間安排。4、年。根據(jù)查詢雷克薩斯汽車有限公司官網(wǎng)產(chǎn)品介紹中可知，es系列自1989年正式上市以來(lái)截至2023年5月26日已經(jīng)有8次換代，最近的一次是2023年款，從整體的外觀上有了新的改變。

經(jīng)查閱雷克薩斯官網(wǎng)，雷克薩斯es的保險(xiǎn)絲位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部發(fā)電機(jī)上面的保險(xiǎn)絲盒子里面。保險(xiǎn)絲盒負(fù)責(zé)向車體的各部位傳達(dá)駕駛信息，是汽車電子控制元件中的關(guān)鍵部件，也是汽車的車體中技術(shù)含量較高、對(duì)工藝要求較嚴(yán)格的部件之一。雷克薩斯es的保險(xiǎn)絲位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部發(fā)電機(jī)左側(cè)的保險(xiǎn)絲盒子里面。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。雷克薩斯ES240的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)盒位于車輛儀表板正下方，距離駕駛員較近，距離車門(mén)較遠(yuǎn)，在油門(mén)踏板右側(cè)，距離座椅和方向盤(pán)中間部位。

往往糾結(jié)的那部分人，是那群年輕的社會(huì)精英們，事業(yè)小有成，小有成就的社會(huì)精英往往會(huì)更追求生活的品質(zhì)感。年輕有為的他們又不甘選一輛傳統(tǒng)沉穩(wěn)的商務(wù)車型，這時(shí)候 雷克薩斯ES300h或許是相比沉悶的奧迪A6等車型更好的選擇。總的來(lái)說(shuō)，這款雷克薩斯ES300h還是依舊具備雷克薩斯家族的穩(wěn)重和大氣，外觀已久出色和時(shí)尚，這就是不一樣的車。雷克薩斯的車品質(zhì)是沒(méi)得說(shuō)的，這個(gè)保養(yǎng)政策也非常棒。新一代300h也非常的帥，我個(gè)人認(rèn)為是值得入手的。至于動(dòng)力系統(tǒng)，除了依舊提供入門(mén)級(jí)的5L自然吸氣四缸與5L 自然吸氣六缸兩款常規(guī)動(dòng)力外，新增的混合動(dòng)力車型是最大亮點(diǎn)，只要屆時(shí)定價(jià)合理，ES300h的前景看好。

es200動(dòng)力弱到什么程度雷克薩斯ES200搭載0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率(kW)127匹，最大馬力(PS)173匹，最大扭矩(N·m)208匹，最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6600匹。雷克薩斯ES200不是動(dòng)力弱那么簡(jiǎn)單，而是它使用的0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽豐田生產(chǎn)的，出口后會(huì)組裝到雷克薩斯ES200上使用，然后進(jìn)口到中國(guó)銷售后價(jià)格會(huì)翻倍！當(dāng)然，在全球化的今天，這算不了什么。最先來(lái)說(shuō)下es200的動(dòng)力主要參數(shù)，es200非凡國(guó)Ⅵ/Ⅴ版全系列配用的是0L排氣量的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率127/123kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速做到208/199N·m，大馬力173/169匹。動(dòng)力弱雷克薩斯ES200搭載了一款0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，其中最大馬力173匹，峰值扭矩208牛米，雖然動(dòng)力參數(shù)看著不錯(cuò)，但車輛的百公里加速成績(jī)長(zhǎng)達(dá)11秒以上，在同級(jí)別車型中算得上是最弱的了。

所以它們的基礎(chǔ)配置都不算低，雷克薩斯ES明顯更注重乘坐舒適性，而沃爾沃S90多出的配置還是以提高安全駕駛的目的為主（畢竟它能開(kāi)的更快...）。這兩款車在養(yǎng)車的這些事情上是有一些不同的。再一個(gè)就是汽車的動(dòng)力，雷克薩斯ES百公里十幾秒，而沃爾沃S90則是8秒左右。所以動(dòng)力只能夠用，完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。雖然都是二線豪車品牌，但是側(cè)重點(diǎn)有不同。沃爾沃S90和雷克薩斯ES200相比，如果在乎的是車子的安全性和舒適性方面，個(gè)人認(rèn)為是前者，但是如果考慮的是車子的可靠性和維修保養(yǎng)成本，個(gè)人認(rèn)為還是后者適合。

1、年雷克薩斯es250值得買(mǎi)，因?yàn)?3年的雷克薩斯es250的價(jià)格便宜下來(lái)了，而且雷克薩斯es250的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)包括配置還有外觀都是很不錯(cuò)的，性價(jià)比非常高，所以13年雷克薩斯es250值得買(mǎi)。2、年雷克薩斯es250特別限量版值得購(gòu)買(mǎi) 2013年的雷克薩斯IS250值得購(gòu)買(mǎi)嗎？豐田雷克薩斯在2013年已經(jīng)使用了近十年，但作為豐田旗下的高端汽車品牌，豐田雷克薩斯的質(zhì)量和耐用性得到了廣大車主的廣泛認(rèn)可。3、對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)，不推薦買(mǎi)一輛二手的ES250或者ES300，除非是身邊熟悉人的二手車。首先是上一代車型的后排空間并不好，也就是說(shuō)在這個(gè)級(jí)別中空間并不算寬敞的車型之一。4、雷克薩斯二手es性價(jià)比還算可以，喜歡的，車況好的就可以買(mǎi)。

在扶手箱里，有個(gè)后備箱鎖止開(kāi)關(guān)。雷克薩斯ES后備箱可電動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，空間規(guī)整，容積較大；備胎在后備箱蓋板下方。款雷克薩斯es200按鍵功能方法如下：按下開(kāi)關(guān)鍵，打開(kāi)定速巡航系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤(pán)定速巡航指示燈點(diǎn)亮。將車速提升到需要的速度，這時(shí)候按SET鍵，右腳就可以松開(kāi)油門(mén)，速度就會(huì)被定在當(dāng)前的時(shí)速。雷克薩斯es200有3個(gè)開(kāi)尾箱的功能。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：雷克薩斯es200后備箱里的關(guān)閉按鈕、車內(nèi)的關(guān)閉按鈕，遙控鑰匙3個(gè)功能都可以開(kāi)尾箱。總的來(lái)說(shuō)，相比老款，新ES的后備箱容積更大，后排座椅無(wú)法放倒，但預(yù)留了中間扶手的一個(gè)開(kāi)口，方便攜帶后面的東西和放置較長(zhǎng)的東西。此次，我們對(duì)2018款雷克薩斯ES200車型進(jìn)行了體驗(yàn)評(píng)測(cè)。說(shuō)明書(shū)是一本。百度搜索：車主隨身手冊(cè)。雷克薩斯ES等各品牌汽車使用說(shuō)明書(shū)、用戶手冊(cè)、保養(yǎng)手冊(cè)均可免費(fèi)下載。部分車主打開(kāi)后備箱最常用使用的方式了，方法也很簡(jiǎn)單，直接按下車鑰匙的后備箱打開(kāi)按鈕，有的車型遙控鑰匙上面可能沒(méi)有后備箱打開(kāi)按鈕，那么直接按解鎖鍵尾箱也會(huì)解鎖。

目前，雷克薩斯ES2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為290000元-488900元，我們以雷克薩斯ES2021款200卓越版為例，據(jù)了解，目前在清遠(yuǎn)市部分經(jīng)銷商有最高10000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的終端價(jià)格為284900元。雷克薩斯ES2021款是一款雷克薩斯旗下的中大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為294900元-488900元。全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在490206元左右；如果想要貸款買(mǎi)車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要130530元才可落地，月供為9229元。

1、網(wǎng)上看到不少關(guān)于雷克薩斯剎車失靈的問(wèn)題。但是我在網(wǎng)上到現(xiàn)在也沒(méi)有找到一個(gè)官方的說(shuō)法。有遇到雷克薩斯剎車失靈的車友嗎。這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得至關(guān)重要。不知道遇到類似問(wèn)題的車友是怎么處理的。2、雷克薩斯es300行駛中按住手剎沒(méi)反應(yīng)，是由于剎車片故障。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，雷克薩斯es300剎車片故障，剎車片磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致無(wú)法連接手剎器件，按住手剎不能控制該功能。解決方法是更換新的剎車片。3、題主是否想詢問(wèn)“雷克薩斯es200腳剎踩不下去是怎么回事”？剎車泵內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多。4、：下長(zhǎng)坡長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)器。導(dǎo)致制動(dòng)器過(guò)熱，使得剎車失靈。2：制動(dòng)器踏板自由行程過(guò)長(zhǎng)。3：汽車沒(méi)有磨合好。就是沒(méi)有調(diào)較好的意思。

1、一年得十五萬(wàn)，尤其是保養(yǎng)和油耗兩方面。比如，補(bǔ)輪胎的一個(gè)小洞至少需要120元，一個(gè)倒車鏡是1888元，耗油特別厲害。2、新車頭三年基本上不花錢(qián)。雷克薩斯es350它有四年或者10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)的。3、價(jià)格方面，2020款雷克薩斯es300h卓越版，官方指導(dǎo)價(jià)34萬(wàn)，優(yōu)惠沒(méi)有，加裝5萬(wàn)，全部落地再加購(gòu)置稅33097，車船稅720，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)11218，上牌500，共合計(jì)455萬(wàn)左右。

1、輪轂隨便改，別用太怪異的造型就行，建議直接改原廠的18寸，絕對(duì)沒(méi)有人會(huì)過(guò)問(wèn)，就算是改的夸張了點(diǎn)，直接黃牛就能搞定，比你改的厲害的人多的是，都能過(guò)，放心好了。2、現(xiàn)在應(yīng)該是17寸輪轂，配215 55 17輪胎。3、這張我最喜歡，尾翼是這代混動(dòng)獨(dú)有的，比250的屁股要好看一丟丟[偷笑]，輪轂樣式也還過(guò)得去，清潔相對(duì)比較容易。輪胎215 17的，原胎沒(méi)記錯(cuò)應(yīng)該是韓泰的，噪音比較大，6w公里換成米其林，感覺(jué)要好一點(diǎn)點(diǎn)。4、想換輪轂，不知道具體參數(shù)多少，怕買(mǎi)錯(cuò)了。 es300的原廠胎不是215 55 17的嘛 應(yīng)該可以的吧 你雪地胎55的厚度，不知道能否使用。但裝上去肯定沒(méi)問(wèn)題，最好問(wèn)問(wèn)輪胎店比較保險(xiǎn)，那里專業(yè)人士比較厲害和有經(jīng)驗(yàn)。

但是，在駕駛的感受上，ES200相比較A4L的話，更加中庸一些，沒(méi)有太多的駕駛樂(lè)趣，只是坐在里面很舒適，油耗也不高，車子三大件成熟穩(wěn)定，沒(méi)有太多的小毛病。先給出來(lái)答案吧，個(gè)人覺(jué)得還是選擇奧迪a4更好一些，為什么呢？雖然雷克薩斯這個(gè)品牌最有競(jìng)爭(zhēng)力的就是4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，而且品牌價(jià)值比較高，但是如果是買(mǎi)新車的話，還是奧迪a4更好一些。如果買(mǎi)二手車可以考慮克薩斯es200。雷克薩斯是二線豪華品牌，奧迪是一線豪華品牌，雷克薩斯es200就是加強(qiáng)版的凱美瑞，還是選奧迪A4L吧。這樣的話，es200的價(jià)格基本可以和奧迪a4l的大功率四驅(qū)版本相匹配。暫時(shí)不談加價(jià)，只說(shuō)車，es200。如果不看動(dòng)力，可以說(shuō)這款車非常適合家用。空比較大，乘坐體驗(yàn)也很舒適。

1、這個(gè)需要使用電腦讀取故障碼的。應(yīng)該是傳感器損壞導(dǎo)致連鎖反應(yīng)，亮故障燈。雷克薩斯（英語(yǔ)：Lexus；日語(yǔ)：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。2、一，雷克薩斯es350發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、防側(cè)滑同時(shí)亮代表（B2S2）氧傳感器故障，即氧傳感器電路電壓高。3、根據(jù)你的描述。這種現(xiàn)象建議連接故障診斷設(shè)備。對(duì)所有的系統(tǒng)進(jìn)行掃描檢測(cè)，以確定具體的故障原因。然后針對(duì)性的進(jìn)檢測(cè)，望采納，謝謝。

1、雷克薩斯ES300h是一款混合動(dòng)力車，其100公里油耗僅為5升。作為雷克薩斯的中大型高級(jí)轎車，ES配備了0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。2、雷克薩斯es300h是一款混合動(dòng)力車型，油耗在2L-2L之間，比同級(jí)別的車型要好。當(dāng)然，汽車使用的習(xí)慣也會(huì)影響油耗。影響汽車油耗的因素有很多，包括駕駛風(fēng)格、路況、車身重量和胎壓等等。3、官方公布的百公里油耗數(shù)字是4L：家族化前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格席卷全球各大車廠，雷克薩斯也不例外。4、ES300h屬于混動(dòng)車型，動(dòng)力部分由5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同組成，目前行駛了6000多公里，表顯的綜合油耗只有1L。

ES200是CVT變速箱。ES260是CVT變速箱。凌志雷克薩斯ES200采用的是愛(ài)信CVT變速箱，8AT變速箱搭載在ES260車型，而ECVT變速箱是混合動(dòng)力車型的，搭載在ES300h車型。這種變速箱特性關(guān)鍵以平穩(wěn)為主導(dǎo)，換檔時(shí)基本上沒(méi)什么抖動(dòng)感，CVT比AT的平穩(wěn)性略微好一些。cvt變速箱的可靠性耐用性也比較好但是這種變速箱并不是沒(méi)有缺點(diǎn)。at變速箱：at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱這種變速箱是世界上技術(shù)最成熟應(yīng)用最廣泛的變速箱。AT耐用一些。以雷克薩斯ES來(lái)說(shuō)，ES200采用的是CVT，而8AT搭載在ES260上，還有個(gè)ECVT變速箱是混動(dòng)車型的，搭載在ES300h車型上。雷克薩斯ES使用了CVT變速器和8AT變速器這兩種變速器。變速器對(duì)汽車非常重要，如果沒(méi)有變速器，那輛汽車就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。CVT變速器和AT變速器基本上是經(jīng)常相遇的自動(dòng)變速器，但這兩種變速器的動(dòng)作原理不同，結(jié)構(gòu)也不同。這款車一共使用了三種變速器，分別是cvt、ecvt和8速手自一體變速器。雷克薩斯es是中大型車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶馬5系，奧迪a6l，奔馳E級(jí)等等。

1、雷克薩斯ES240配備了智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)，就是在AUTO檔，當(dāng)燈光控制器推到遠(yuǎn)光檔時(shí)，如果對(duì)面沒(méi)有車燈或者光線暗，遠(yuǎn)光就開(kāi)啟；反之則自動(dòng)先變回近光，過(guò)了又換了遠(yuǎn)光。可以將檔桿再扳到手動(dòng)調(diào)光。2、大燈上的高壓模塊的問(wèn)題3、汽車前大燈有時(shí)亮有時(shí)不亮的原因是：車輛配置了自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光功能，車燈開(kāi)關(guān)在Auto檔，會(huì)車時(shí)自動(dòng)打開(kāi)近光關(guān)閉遠(yuǎn)光，會(huì)車時(shí)是近光在亮。這時(shí)可以說(shuō)明燈具本身的近光功能以及自動(dòng)近光電路控制是沒(méi)有問(wèn)題的。4、若大燈遠(yuǎn)光燈不亮?xí)r，應(yīng)查看遠(yuǎn)光指示燈是否亮，若亮，表明故障在接線板至大燈之間，若不亮，則表明接線板至變光開(kāi)關(guān)之間有故障。5、如果遠(yuǎn)光燈亮，近光燈其中一個(gè)不亮，可能是近光燈的燈絲斷了，換個(gè)燈泡就可以了。汽車燈，為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號(hào)燈兩類。

是。雷克薩斯的車全都是進(jìn)口的，在中國(guó)國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)線，雷克薩斯車型都是日本制造。不是，雷克薩斯目前在國(guó)內(nèi)全部為進(jìn)口。在廣汽豐田還是一汽豐田國(guó)產(chǎn)犯難，只是外界猜測(cè)雷克薩斯不國(guó)產(chǎn)的橋段。雷克薩斯全是進(jìn)口的，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)線，其是日本豐田汽車旗下的高級(jí)轎車品牌。以2020款雷克薩斯es為例，其屬于中大型車，車身尺寸是：長(zhǎng)4975mm、寬1866mm、高1447mm，軸距為2870mm，油箱容積為43l，整備質(zhì)量為1720kg。

1、坐標(biāo)浙江溫州，90后，2019年10月訂車2020年4月提車耗時(shí)近7個(gè)月全款拿下，es200卓越水銀灰云母色黃水晶粽內(nèi)飾。2、偶然在路上看見(jiàn)一款雷克薩斯es200，就被他的外表深深的吸引住了，整個(gè)車身流線型很漂亮（我朋友不止一次說(shuō)這個(gè)車，真tm帥氣，哈哈）于是打電話到4s店咨詢了一下。成都中升4s店的小姐姐態(tài)度很好，并且詳細(xì)給我介紹了車型。3、雷克薩斯ES200在外觀方面與ES300h車型也僅僅是少了矩陣式LED燈組和混動(dòng)標(biāo)識(shí)而已，不像有些品牌，從大燈、中網(wǎng)等部位都有簡(jiǎn)配。4、在車輪的規(guī)格方面雷克薩斯一向不夠厚道，今天試駕的ES200豪華型僅僅搭載17寸輪輞(高配車型為18寸)，放在ES上有一些小，只能用小輪輞厚輪胎能提供更舒適的濾震性來(lái)安慰自己。

雷克薩斯ES300h工信部油耗是2L。這樣來(lái)看，追求動(dòng)力選寶馬530，追求低油耗就選雷克薩斯ES300h，不過(guò)一般能買(mǎi)得起這么貴車的人，他也不會(huì)在乎這個(gè)油耗差異了。個(gè)人更喜歡寶馬5系點(diǎn)，最主要的原因是一直對(duì)日系車不感冒，安全性能不高。最喜歡的就是德系車。ES的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)跟凱美瑞一樣都是采用5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛。首先ES動(dòng)力太弱其他可以；寶馬和奧迪都是相對(duì)均衡的，都是一樣的適時(shí)四驅(qū)，都有0和0，內(nèi)飾也都個(gè)有人愛(ài)。但是奧迪新車會(huì)偏貴一點(diǎn)。排除對(duì)品牌信仰和對(duì)內(nèi)飾喜好。寶馬0性價(jià)比超過(guò)奧迪0。畢竟便宜一點(diǎn)。綜合來(lái)看，《車壹圈》認(rèn)為寶馬5系插電混動(dòng)更值得購(gòu)買(mǎi)，新車的空間、駕乘感受更高級(jí)，插電混動(dòng)系統(tǒng)在日常使用中也比較方便，油耗更低，還能享受新能源政策。舒適度上來(lái)看，目前的5系和雷克薩斯都做得比較不錯(cuò)，但是從整車靜音效果來(lái)看，還是ES300h比較好，日系大沙發(fā)的舒適度也并非浪得虛名。5系亮眼的動(dòng)力和操控性 從動(dòng)力參數(shù)上來(lái)看，525Li的表現(xiàn)更好一些。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是常見(jiàn)原因之一：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是陸風(fēng)X7熄火常見(jiàn)原因之一，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出突嚕、突嚕的響聲。2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。檢查一下你的低壓線路一種是器件故障。這個(gè)問(wèn)題一般是點(diǎn)火線圈，容電器，電子點(diǎn)火模塊。就是一開(kāi)始能起動(dòng)，過(guò)一會(huì)就熄火，然后又能起動(dòng)，又會(huì)熄火。還有就是油路故障。3、可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。4、雷克薩斯es200啟動(dòng)不了鎖車紅燈亮，剎車踩不下去是方向盤(pán)鎖住了或者是汽車電池沒(méi)電了。5、這種情況是電瓶電量不足或電瓶老化導(dǎo)致的。這種情況是電瓶電量不足或電瓶老化導(dǎo)致的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，車輛的電力系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為依靠電瓶供電，如果電瓶電量不足或電瓶老化，就會(huì)導(dǎo)致電力系統(tǒng)無(wú)法正常供電，從而發(fā)生這種響聲。