寶馬x3沒有配備水溫表，無法查看水溫，所以水溫多少度無從得知。如果水溫過高，儀表盤上會顯示水溫過高警告的。儀表盤上只有油溫表，油溫在100~120度之間都屬于正常水平。防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止“開鍋”。此外，防凍液除了“防凍”之外，還有一個特性就是沸點高。我們都知道水的沸點為100℃，而防凍液的沸點一般都在110-120℃，這對保護發動枝滲機、防止“開鍋”有明顯的作用。舉一個最簡單的例子，桑塔納發動機的工作溫度為90-105℃，捷達為85-115℃，如果全部用水取代防凍液的話，不但不防凍，而且在夏天還容易開鍋。假如常年使用普通自來水作為冷卻液，水中都含有礦物質成分，尤其是鈣和鎂，在高溫環境中，這些礦物質會與金屬件發生反應并形成難以去除的水垢，水垢也是車輛蠢搭棚冷卻系統的另一大殺手。車輛冷卻系統中形成水垢后會影響“冷卻水”的流動性，同時對各部件的散熱也不利。久而久之便會影響車輛冷卻系統的正帶則常工作。而如果使用專用的防凍液則沒有了這方面的顧慮，它不但具有防腐蝕性，而且在制作過程中一般都是用蒸餾水，并加入防水垢添加劑，所以水垢的問題也無需擔心。

X3寶馬里程表分為總里程和單里程，單里程可以通過按住左燈操縱桿上的“BC”按鈕來重置。單里程不僅可以用來記錄兩地之間的行駛距離，還可以幫助車主計算更準確的油耗。總里程是車輛從出廠到現在的累計里程。X3寶馬水溫度計或多或少是正常的。水溫表保持在90左右。在這種情況下，汽車基本保持勻速。如果溫度長時間超過90，就要檢查節溫器等部件是否有故障。儀表板上的溫度指示燈熄滅時，不要太緊張。1.同樣值得注意的是，在低溫區域，LED在哪里亮起。一般在表盤下部區域亮起，可以判斷發動機溫度還在低溫區。此時注意不要全開油門，導致發動機轉速過高，過載。2.在正常區域，如果LED亮到表盤中間，說明汽車發動機的溫度已經達標。如果組合儀表顯示屏上的紅色指示燈亮起。一是溫度過高，二是需要補充冷卻液。同時，當看到發動機艙有蒸汽或液體流出時，不能馬上打開發動機艙蓋檢查冷卻液，有燙傷的風險。

寶馬x3的水溫在80-105度之間屬于正常。如果水溫超過正常值，就要檢查防凍液是否缺乏，及時添加。寶馬X3沒有配備水溫表，無法檢查水溫。相關延展：發現寶馬X3的水溫超過了正常值，說明冷卻液不足或者凍結。為了預防這種情況，車主需要定期檢查冷卻液的多少，同時在前往寒冷地區或者換季時，應及時更換標號更低的防凍液，從而防止出現因為防凍液凍結，導致車輛發動機過熱損壞的故障。如果車輛的水溫過低，車主應檢查車輛的發動機是否工作正常。可以采取轟油門的方式讓水溫快速提升，如果不見效，車主應檢查發動機的噴油嘴火花塞等零件，是否工作正常。

寶馬x3的正常水溫是105度。水溫過高說明冷卻液不足，車主需要添加冷卻液。水溫低表明發動機有問題。車主需要檢查和修理發動機。冬季行駛時，車主應先將車預熱，等水溫升高后再行駛。如果車主發現寶馬X3的水溫超過正常值，說明冷卻液不足或結冰。為了防止這種情況，車主需要定期檢查冷卻液的量。同時，在前往寒冷地區或換季時，應及時更換等級較低的防凍液，防止車輛發動機因防凍液凍結而過熱損壞。如果車輛水溫過低，車主應檢查車輛的發動機是否工作正常。猛踩油門就能迅速提高水溫。如果不起作用，車主要檢查發動機的油嘴、火花塞等部件，看是否工作正常。