林肯mkc的鑰匙死了。把車點著的方法是把鑰匙貼在一鍵啟動按鈕上或者鑰匙的主感應區。以2019款林肯mkc為例。其車身尺寸為：長4552mm，寬1864mm，高1657mm，軸距2690mm，最小離地間隙196mm，油箱容積59.4 l 2019款林肯mkc搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大功率149kw，最大扭矩381nm，匹配6速手自一體變速箱。

林肯mkc的點煙器保險絲在后備箱右側。打開旋鈕，拉下保險絲盒蓋，按下盒蓋背面的紙質圖表即可找到。林肯mkc屬于緊湊型suv。其車身尺寸為：長4552mm，寬1864mm，高1657mm，軸距2690mm，油箱容積59.4l林肯mkc搭載2.0l渦輪增壓發動機，最大功率149kw，最大扭矩381nm，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩轉速2500rpm，匹配6速手自一體變速箱。

林肯mkc的空調濾清器在副駕駛座椅左側護板內。拆開護板就能看到。空調俗稱花粉過濾器，作用是過濾從外部進入車廂內部的空氣，提高空氣的潔凈度。一般過濾物質是指空氣中含有的雜質，如微小顆粒、花粉、細菌、工業廢氣、灰塵等。林肯mkc是林肯旗下的一款車型。其車身尺寸分別為4552mm、1864mm和1657mm，軸距為2690mm。外觀方面，林肯mkc延續了概念車的設計。中飛翼式中網大燈總成，狹長的一體式尾燈，流暢的車身線條設計，構成了其與之前發布的mkz相似的外觀。

林肯mkc的發動機參數為：搭載2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力203ps，最大功率149kw，最大扭矩381nm，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩轉速2500rpm，匹配6速手自一體變速箱。林肯mkc是一款緊湊型suv。其車身尺寸為：長4552mm，寬1864mm，高1657mm，軸距2690mm，油箱容積59.4l其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，驅動方式為前驅。

林肯mkc中控屏不亮的原因有：1。線路接觸不良；2.電源信號線老化；3.屏幕使用時間過長，導致電源模塊失效，出現卡頓情況，黑屏現象嚴重；4.電路設計有缺陷。以2019款林肯mkc為例。其車身結構為5門5座suv。其車身尺寸為：長4552mm，寬1864mm，高1657mm，軸距2690mm，油箱容積59.4l，后備箱容積508至1324l，整備質量1725kg。

林肯mkc的發動機型號為EcoBoost，搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率149kw，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩381nm，最大扭矩轉速2,500 rpm。采用直噴鋁合金技術，匹配6速手自一體變速箱。林肯mkc的長寬高分別為4552mm、1864mm、1657mm，軸距為2690mm，最小離地間隙為196mm。車身結構為五門五座SUV，環保標準符合國排放標準。

林肯mkc發動機功率149kw，最大馬力203ps，最大扭矩381nm，匹配6速手自一體變速箱。林肯mkc前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。林肯mkc是一款緊湊型suv。其車身尺寸為：長4552mm，寬1864mm，高1657mm，軸距2690mm，前輪距1586mm，后輪距1587mm，油箱容積59.4l，后備箱容積508l，整備質量1725kg。

林肯mkc采用2.0t渦輪增壓發動機。這臺2.0t發動機分為高功率和低功率。2.0t小功率發動機最大功率149kW，最大扭矩381Nm。2.0t大功率發動機最大功率186kW，最大扭矩389Nm。林肯mkc是一款中型suv，采用2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力196匹，最大扭矩381牛米。該車長寬高分別為4552mm、1864mm、1654mm，軸距為2690mm，配備六速手自一體變速箱。

林肯mkc啟動按鈕在中央扶手。先踩下制動踏板，然后點擊中央扶手處的一鍵啟動按鈕啟動車輛，再按下車輛方向盤下的電子制動按鈕，解除車輛制動。最后點擊方向盤右側的檔位按鈕，按下D檔，車輛就可以正常行駛了。林肯mkc的具體車身尺寸分別為4552mm、1864mm和1657mm，軸距為2690mm。它采用了林肯全新的家族式前進氣格柵，進氣格柵兩側的方形大燈讓前臉看起來更加粗獷，內部還加入了led日間行車燈。

林肯mkc搭載2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力203ps，最大功率149kw，最大扭矩381nm，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩轉速2500rpm，四缸。與之匹配的是6速手自一體變速箱。林肯mkc是一款緊湊型suv。其車身尺寸為：長4552mm，寬1864mm，高1657mm，軸距2690mm，油箱容積59.4l其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，驅動方式為前驅。其輪胎規格為235\u002F50R18。

林肯mkc的空調濾芯在副駕駛位左側的護板里面。如果想要更換的話，首先要打開手套箱蓋，將手套箱蓋的固定卡扣取下，在拿下手套箱之后，就可以看到空調濾芯蓋板，蓋板拿掉就可以看到空調濾芯了，然后向外側抽出舊的空調濾芯，將新的空調濾芯按進去即可。林肯mkc是林肯汽車生產的一款中型suv，屬于進口車型，全系搭載了2.0升的渦輪增壓發動機，全系采用6擋手自一體變速箱，驅動形式有前驅和四驅可選。

林肯mkc的空調濾芯在副駕手套箱后部，如果想要更換首先要打開手套箱蓋，將手套箱蓋的固定卡扣取下，在拿下手套箱之后，就可以看到空調濾芯蓋板，蓋板拿掉就可以看到空調濾芯，然后向外側抽出舊的空調濾芯，將新的空調濾芯按進去即可。林肯mkc以8英寸的觸摸屏和信息娛樂系統為主，并使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息娛樂系統，高科技選裝配件包括福特自動泊車輔助、盲點警示、車道保持系統，駕駛員警覺性傳感器和碰撞警告等。

林肯mkc電池的型號為c2025，電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少。林肯mkc配備米其林LatitudeTourHP系列的公路型suv輪胎，尺寸為245\u002F45R19；搭載與國產翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率240馬力，每分鐘5500轉，扭矩365牛米。

林肯mkc油箱有放屁的聲音是碳罐損壞導致的，只需要更換新的碳罐就可以解決。林肯mkc是林肯旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4552毫米、1864毫米、1657毫米，軸距為2690毫米。林肯mkc一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有203馬力的最大功率和381牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速為每分鐘2500轉；高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有253馬力的最大功率和389牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速為每分鐘2500轉。

林肯mkc的空調濾芯在副駕駛左側的護板里面，更換空調濾芯的具體步驟：1、將手伸進副駕駛左側的護板里并向外摳，將護板拆下；2、左側護板拆下來后，再將副駕駛前面的護板拆除；3、前面的護板拆除后，在里面還有一塊護板，用專業的星型螺絲刀拆解下來；4、這個護板拆解下來后，就可以看到空調濾芯了；5、將空調濾芯更換后，按照拆解三塊護板的順序逆向將其組裝好即可。林肯mkc其定位于豪華中型SUV，其車身尺寸長寬高分別是4552mm、1864mm、1637mm，軸距是2690mm。

林肯mkc用的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，這臺2.0T發動機分為高低功率版本，2.0T低功率發動機的最大功率為149kw，最大扭矩為381牛米nm，2.0T高功率發動機的最大功率為186kw，最大扭矩為389nm。林肯mkc是林肯推出的一款中型suv，是林肯推出的第一代車型，其車身尺寸長寬高分別為4552mm、1864mm、1643mm，軸距為2741mm。

林肯MKC定位是一款中型SUV，是福特旗下一個高端品牌，在國內外也有著一定的知名度，其中比較熟知的就是其加長版禮賓車，雖然銷量并不是特別突出，但不可否認其是一款優秀的車型，無論做工用料都是對標奔馳寶馬等豪華品牌。外觀方面大氣穩重，家族式的進氣格柵凸顯了高貴的氣質，造型飽滿硬朗，有著典型美系肌肉車的風格，車身側面線條流暢，犀利的腰線力量感十足，頗有運動化，尾部厚實飽滿，層次感分明，黑色和鋁合金的下包圍加上雙出的排氣系統，進一步提升了其運動化的定位，尾部貫穿式的尾燈時尚個性，有著較高的辨識度。內飾方面簡潔大方，沒有太過花哨的設計，看起來非常穩重，有著美系車粗狂的風格，采用了大量軟性材質包裹搭配木紋飾板裝飾非常有檔次感，質感非常不錯，按鍵布局合理，符合人機工學，用起來非常的便利。動力方面搭載的2.0T發動機最大功率203馬力，最大功率381牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時間僅需7.6秒，換擋平順線性，深踩油門便有明顯的推背感，加速超車也是一氣呵成。底盤方面搭載了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，方向盤指向精準，底盤扎實穩重，韌性十足，對于路面顛簸過濾的非常干脆，同時車內也不會有明顯的顛簸感，加上不錯的車內靜謐性，整體行駛舒適性非常不錯。林肯MKC尊悅版廠商指導價27.98萬，目前市場有3.8萬左右優惠，實際裸車價24.18萬，加上購置稅20667，保險7946，車船稅480，上牌500，全款落地價271393元。大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。

官方綜合油耗8.1-8.4個，這個油耗確實還是偏高一點了。實際使用油耗還更高。一般會在10-11個左右，具體要看路況和駕駛習慣。

優點: 真材實料，真皮就是真皮，實木就是實木。配置真好，該有的基本都有，哪怕是起步車型。隔音降噪絕對優秀，不亞于同級任何車型。動力強大，隨叫隨到。造型有個性。缺點: 服務網點略少，但保養費用也不高。空間感覺一般，這個級別車型就這樣吧。油耗: 高速7-8，城市綜合車速35公里每小時大約10.5，這個水平絕對可以了！

這車后期保養費用較高，而且保值率低，建議買個低功率的入門級就夠了，日后的故障率會減少很多，而且這車即使是高功率也沒啥太大區別