斯柯達柯迪亞克火花塞建議每20000公里更換一次，火花塞型號為博世Y5KPP332S。 更換斯柯達柯迪亞克火花塞的方法：先拆下冷卻水壺和吸管。 拆完后，必須清理點火線圈，然后再用套筒拆火花塞。 老的火花塞螺絲釘積碳很多，如果是自吸式發動機，清洗干凈后還可以繼續使用，增壓式發動機最好直接更換。 再插入新的。 在重新插入新火花塞時，使火花沿著內壁滑動，防止碰撞，影響火花塞的點火間隙。 火花塞積碳清洗方法：1.化油器清洗劑：將適量的化油器清洗劑倒入容器內，將火花塞浸入容器內20分鐘后，用刷子輕擦火花塞頭部，即可除去上面堆積的碳。 2.白醋洗凈：白醋洗凈方法類似于以上方法，比較經濟實用。 白醋法不宜頻繁使用，其本身的腐蝕性也會對火花塞造成危害，所以去除積碳后還要清除白醋殘渣。

科迪亞克保養推薦使用的是5W-30合成機油，非常好。售價642元6L，工時429元。下面小編順便列出了Kodiak保養配件的材料和工時，希望對大家有所幫助。

科迪亞克機油只要是大廠家進口的就好。記得使用5w40的名稱。科迪亞克用3升多，4升用不完。如果發動機不燒機油，最好不要頻繁添加。新舊沒有很好的融合。而且如果加了不同品牌和標簽的油，可能會導致油變酸，嚴重的可能會燒壞你的機器。根據車型不同，需要的油量也不同。一般小型車加三到四升，中型車加四至五升。大原則，只要加到不溢出就行。Kodiak機油添加量:1.一般發動機保養用機油都是標準容量的。2.如果你自己買其他品牌的油加，參考車輛保養手冊，上面會注明你的機油加了多少升；3.最簡單的方法是在加油時拔掉發動機插頭。發動機頂部有一個環形塑料拉桿，下面有一個很長的油表。拔出來，第一次測量的時候擦干凈，插到底，再拔出來。加油表末端的兩個刻度中間是可以的。靠近末端的尖端少，中間部分多就太多了。太多或太少都不好。

嗯是我反正這么理解是基于對二代EA888的演變來說的，二代EA888基本上都用全合成的40，用30燒的概率大一些但也有不燒的。