科魯茲變速箱油底殼漏了的原因是：密封墊或密封膠條密封不良或老化，密封膠條長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境中就會(huì)產(chǎn)生老化，膠條老化之后非常容易出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，導(dǎo)致變速箱油底殼漏。以2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，級(jí)別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為114ps，最大扭矩為146nm。2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科魯茲變速箱模塊損壞的原因是：電磁閥換的阻值不一樣；變速箱模塊線束斷裂；保險(xiǎn)燒毀。以2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，級(jí)別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為114ps，最大扭矩為146nm。2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科魯茲變速箱壞的原因是：曲軸、飛輪、離合器組件的不平衡量差；傳動(dòng)軸不平衡量差；齒輪的質(zhì)量不好；駕駛操作有誤或駕駛習(xí)慣不好；密封件老化、密封不良；制造工藝不良；鎖止電磁閥損壞；輸入軸或者倒擋離合器損壞。以2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，級(jí)別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為114ps，最大扭矩為146nm。2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科魯茲變速箱沒有倒擋的原因是：變速箱里的緩沖片斷掉；單向鎖止離合器和行星架損壞。以2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，最大馬力為114ps，最大扭矩為146nm。2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科魯茲變速箱出現(xiàn)故障之后會(huì)出現(xiàn)下面幾種情況，第一、車輛在提速的時(shí)候出現(xiàn)頓挫。第二、變速箱在行駛的時(shí)候出現(xiàn)異響。第三、檔位無(wú)法切換。第四、車輛變速箱故障燈長(zhǎng)亮。造成故障的原因有這么幾個(gè)，第一、車輛的變速箱油長(zhǎng)時(shí)間沒有更換。變速箱油一方面可以冷卻齒輪，另一方面也可以及時(shí)的將齒輪產(chǎn)生的金屬碎屑帶走，防止金屬碎屑損壞齒輪。但是隨著時(shí)間的增加，變速箱油將混入大量的雜質(zhì)和水份，這會(huì)極大程度的影響齒輪的壽命。第二、車輛的變速箱由于車主的不當(dāng)操作導(dǎo)致齒輪損壞。第三、受到了外力撞擊導(dǎo)致齒輪損壞。齒輪一旦損壞，那么換擋必然會(huì)出現(xiàn)問題。

經(jīng)典科魯茲變速箱油6-8萬(wàn)公里進(jìn)行更換。變速器需要定期更換變速箱油，變速箱油過(guò)期變質(zhì)后會(huì)造成檔位不好掛以及變數(shù)箱軸承磨損。使用的是齒輪油。變速箱油的更換周期跟車的保養(yǎng)周期的計(jì)算方法是一樣的，以行駛里程或者使用時(shí)間為準(zhǔn)。 變速箱油的更換方法如下： 1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，讓變速器達(dá)到工作溫度；拆開放油螺栓，收集變速箱內(nèi)的舊油； 2、等到舊油放完，打開油底殼，更換波箱濾網(wǎng)；裝好油底殼，扭上放油螺塞； 3、加入變速箱油；啟動(dòng)汽車，進(jìn)行各個(gè)檔位的換擋； 4、檢查自動(dòng)變速箱液位是否正常，適當(dāng)調(diào)整。

1科魯茲變速箱漏油科魯茲變速箱漏油是一個(gè)常見問題。這要視情況而定。如果是小漏油，可以運(yùn)行兩三年。如果是漏油，建議及時(shí)處理。如果是Cruz6at變速箱漏油，很可能是油封老化損壞造成的。更換油封可解決漏油問題。2雙離合器變速器如果Cruz雙離合器變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的連接處漏油，可能是分離軸承墊片損壞造成的。更換改進(jìn)后的墊片可以解決漏油問題。如果此處漏油，則是分離軸承墊片的問題。首先，排出科魯茲變速箱中的變速箱油，以便易于檢查。

科魯茲變速箱油加在變速箱的左側(cè)面的位置，其被一個(gè)塑料塞子蓋住，打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就可以看到。以2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，最大馬力為114ps，最大扭矩為146nm。2018款科魯茲改款320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科魯茲變速箱油4萬(wàn)公里更換一次，變速箱油是為了保持汽車中系統(tǒng)清潔的一種油類用品，這種油類用品的主要作用就是能夠保證變速箱正常工作，同時(shí)還具有延長(zhǎng)裝置壽命的作用。以科魯茲2018款兩廂320手動(dòng)先鋒版為例，其搭載了6擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)185千米，油箱容積為52L。科魯茲2018款兩廂320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4450mm、1807mm、1459mm，軸距為2700mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為146牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。

09科魯茲變速箱壞前兆的癥狀有：換擋反應(yīng)遲緩，主動(dòng)變速器不能升擋，掛擋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，掛擋困難等表現(xiàn)。變速箱大致有手動(dòng)變速箱、普通自動(dòng)變速箱/普通自動(dòng)變速箱帶手自一體、CVT無(wú)級(jí)變速箱/CVT帶檔位的變速箱、雙離合變速箱、序列變速箱等類別。手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)檔，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，也省油。

科魯茲變速箱油的作用有：保持排擋系統(tǒng)清潔；潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命；在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。以科魯茲2018款兩廂320手動(dòng)先鋒版為例，其搭載了6擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)185千米，油箱容積為52L。科魯茲2018款兩廂320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4450mm、1807mm、1459mm，軸距為2700mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為146牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。

科魯茲變速箱的放油螺釘在發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)。變速箱是改變速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。它用于汽車、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上，根據(jù)不同的工況，改變從主動(dòng)軸傳遞到從動(dòng)軸的扭矩、速度和運(yùn)動(dòng)方向。以2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用雪佛蘭，最大馬力114ps，最大扭矩146nm。2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

更換科魯茲變速箱油大概需要3到4升，科魯茲變速箱油是保持車內(nèi)系統(tǒng)清潔的油品。這種油品的主要作用是保證變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。以科魯茲2018款兩廂320手動(dòng)先鋒版為例。配備6速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速185km，油箱容量52L。科魯茲2018款兩廂320手動(dòng)先鋒版長(zhǎng)寬高分別為4450mm、1807mm、1459mm，軸距2700mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩146 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分。

科魯茲變速箱油底殼漏油的原因是密封墊或密封膠條不良或老化，密封膠條長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫下會(huì)老化。膠條老化后，極易開裂，導(dǎo)致變速箱油底殼滲漏。以2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用雪佛蘭，是一款緊湊型車。進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力114ps，最大扭矩146nm。2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科魯茲變速箱油黑的原因是：自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高；自動(dòng)變速箱進(jìn)水口；油位高度誤差大；金屬部件磨損嚴(yán)重；材料因摩擦等原因脫落。以科魯茲2018款兩廂320手動(dòng)先鋒版為例。配備6速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速185km，油箱容量52L。科魯茲2018款兩廂320手動(dòng)先鋒版長(zhǎng)寬高分別為4450mm、1807mm、1459mm，軸距2700mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩146 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分。

科魯茲變速箱模塊損壞的原因是：電磁閥電阻值不同；變速器模塊線束損壞；保險(xiǎn)燒掉了。以2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用雪佛蘭，是一款緊湊型車。進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力114ps，最大扭矩146nm。2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科魯茲變速箱油2至3年換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。科魯茲的長(zhǎng)寬高分別是4666mm、1807mm、1460mm，軸距是2700mm，最高車速為每小時(shí)185千米。動(dòng)力方面，該車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是114匹，最大扭矩是146牛米，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

科魯茲變速箱故障的原因有：曲軸、飛輪、離合器部件不平衡不良；傳動(dòng)軸不平衡差；齒輪質(zhì)量不好；錯(cuò)誤駕駛或不良駕駛習(xí)慣；密封件老化，密封不良；制造技術(shù)差；鎖止電磁閥損壞；輸入軸或倒檔離合器損壞。以2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用雪佛蘭，是一款緊湊型車。進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力114ps，最大扭矩146nm。2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科魯茲變速箱的油底殼位于變速箱下方，是改變速比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。它用于汽車、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上，根據(jù)不同的工況，改變從主動(dòng)軸傳遞到從動(dòng)軸的扭矩、速度和運(yùn)動(dòng)方向。以2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用雪佛蘭，最大馬力114ps，最大扭矩146nm。2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

09款科魯茲變速箱的兇兆癥狀有：換擋反應(yīng)慢，主動(dòng)變速箱不能升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)換擋，換擋困難等。變速箱大致分為手動(dòng)變速箱、普通自動(dòng)變速箱/普通自動(dòng)變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱/帶檔CVT變速箱、雙離合變速箱、順序變速箱等。手動(dòng)變速器又稱手動(dòng)變速器，通過(guò)手動(dòng)變速桿改變變速器中齒輪的嚙合位置和傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。當(dāng)你踩下離合器時(shí)，你可以移動(dòng)變速桿。如果司機(jī)技術(shù)熟練，加速超車時(shí)，手動(dòng)擋的車比自動(dòng)擋的車更快更省油。