駕駛逍客自動擋，能帶來舒適、流暢且動力響應良好的駕駛感受。輕踩油門時，發動機響應平緩，起步穩健，這一特性使得車輛在城市走走停停的路況下，駕駛起來輕松又自在。而當你深踩油門，動力系統的敏感度瞬間提升，動力輸出變得積極，加速響應迅速，超車等操作也能較為從容地完成。2.0L發動機運轉時始終保持穩定節奏，盡管偶爾需要將發動機轉速拉高，才能充分挖掘其潛能來實現快速超車，但這也為駕駛增添了幾分激情。全新逍客出自日產全新的CMF平臺，動力系統更換為全新的MR20DD自然吸氣直噴發動機和模擬7擋的CVT變速箱，這讓它在駕駛過程中，變速箱無論是手動模式還是D擋，都能模擬一般自動擋變速箱特性，駕駛更加流暢，容易上手。并且，車輛還配備智能啟停系統，停車時自動熄火，既能節省油耗，又能減少排放，進一步提升駕駛的舒適感。逍客自動擋在動力、駕駛流暢度以及節能等方面都有出色表現，能滿足駕駛者多方面需求，帶來舒適愉悅的駕駛體驗 。

尼桑逍客動力性能不錯，多種動力配置能滿足不同消費者需求。尼桑逍客擁有豐富的動力選擇，涵蓋自然吸氣與渦輪增壓發動機。其中，2.0L自然吸氣發動機車型，百公里加速約10.53秒，最大功率可達113千瓦，最大扭矩200牛·米。動力輸出線性，駕駛感受平穩，CVT變速箱讓行駛過程更為順滑，滿載時動力也能滿足需求，高速超車相對輕松。第三代逍客的1.3T渦輪增壓發動機同樣出色，最大馬力158匹，百公里加速10.69秒，最大輸出功率116kW，最大扭矩270Nm。不僅動力較好，燃油經濟性也十分優秀，實測百公里綜合油耗7.13L，且只需加注92號汽油。尼桑逍客無論是自然吸氣發動機帶來的平穩線性動力，還是渦輪增壓發動機兼顧的動力與油耗優勢，都展現出良好的性能。不同的動力配置為消費者提供了多樣選擇，無論是追求平穩駕駛，還是注重經濟實用，都能在逍客身上找到契合點。

逍客的質量不錯，在多方面表現良好，是一款值得考慮的車型。逍客在外觀設計上融合時尚與實用，采用高強度鋼材構造，遵循日產全球質量標準，為車輛質量打下堅實基礎。動力上，其搭載的引擎動力穩定，懸掛系統兼顧舒適與操控，無論是日常駕駛還是應對復雜路況，都能輕松勝任。內飾方面，逍客采用上乘材料，座椅符合人體工程學，智能科技的運用也提升了舒適體驗。同時，該車還具備多項主動和被動安全技術，安全配置突出，還獲得碰撞測試五星級優異成績，讓駕乘者的出行更有保障。此外，逍客在駕駛體驗上安靜舒適，坐姿高、視野開闊，底盤堅固，通過性好，高速行駛穩定性出色。而且它油耗表現較好，保養維護成本合理，保值性能優異。從消費者評價和市場銷量來看，也都對其質量給予了認可。總體而言，逍客在各方面的良好表現，使其質量值得信賴。

開啟新逍客的空調系統，需先啟動車輛，再通過中控臺的空調控制面板操作。新逍客空調系統操作便捷，在不同季節有不同開啟方式。夏季時，按下“A/C”按鈕，將溫度設置在22 - 25 攝氏度，根據需求調節風量大小，并適時切換內外循環模式，既能保證制冷效果，又能維持車內空氣清新。冬季則無需按下“A/C”按鈕，把溫度調至20 - 26 攝氏度，先使用外循環讓新鮮空氣進入車內，之后可切換為內循環保持溫暖。春秋季節溫度適宜，主要調節風量大小，可選擇外循環或通風模式，享受自然舒適的空氣。此外，新逍客空調還有實用的除霧功能。前風擋玻璃除霧時，選擇前除霧器模式，打開“A/C”并將風量調至最大，同時設為外循環；后風擋玻璃除霧無需手動操作，15分鐘后自動關閉。A/C按鈕啟動壓縮機，能有效除濕，提高除霧效率。總之，掌握這些操作，就能輕松開啟并調節新逍客的空調系統，營造舒適的車內環境。

尼桑逍客在質量方面表現不錯，能滿足大多數消費者日常使用需求。從可靠性來看，逍客發動機和變速箱技術成熟，故障發生率相對較低，為日常出行提供了穩定保障。在安全性領域，它配備了豐富的安全配置，無論是主動安全的ABS、ESP等，還是被動安全的車身結構、安全氣囊等，都盡可能為駕乘人員保駕護航。制造工藝上，逍客車身裝配精細，內飾用料和做工處于中等偏上水平，展現出不錯的質感。動力系統方面，逍客動力輸出平穩，油耗經濟，雖動力不算突出，但對于日常家用而言已然足夠。底盤調校上，它巧妙地兼顧了舒適性和操控性，無論是城市道路的平穩駕駛，還是偶爾的彎道行駛，都能給駕駛者帶來良好體驗。逍客在多個質量評判維度上都有著不錯的表現，在可靠性、安全性、工藝、動力以及底盤等方面都展現出自身優勢，是一款質量可靠、能滿足大眾日常需求的車型。

逍客底盤調校舒適，四輪獨懸；繽智底盤調校硬朗，部分車型后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。逍客前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛多為多連桿式獨立懸掛，能有效過濾顛簸，高速行駛時車身姿態平穩，彎道側傾幅度小且轉向精準。其帶穩定桿的麥弗遜獨立懸掛，增加了橫向穩定桿，減少了車體側傾，提升了行車穩定性。繽智前懸掛同樣是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛可能是扭力梁式非獨立懸掛或者多連桿式獨立懸掛。底盤調校相對硬朗，高速行駛方向穩定，彎道路感清晰、抓地力較好。底盤整體緊致不松散，軟硬適中，兼顧運動性與舒適性。兩款車的底盤各有特色。逍客的四輪獨懸和舒適調校，使其在舒適性方面表現出色，更適合家庭日常出行；繽智的硬朗底盤則帶來了清晰的路感和較好的抓地力，在運動性方面更有優勢。消費者可根據自己的需求和駕駛偏好來選擇。

正確立起逍客雨刷器有多種方法，可在關閉車輛電源等不同狀態下按相應操作完成。關閉車輛電源后，按一下點火開關通電，迅速向上撥動一下雨刷器控制桿，雨刷器就會移到維修位置立起。在關閉電源的10秒之內，向下按一下雨刮器開關（單次刮雨刮方向）也能立起。若在雨刮器工作狀態下將車輛熄火，10秒內把雨刮器開關推到清洗模式并保持2秒鐘以上，雨刮器會自動轉到擋風玻璃中間位置，之后手動立起即可。另外，關閉汽車電源或熄火后，把雨刮器開關向方向盤方向拉，也能用手將雨刷器立起。還有，車熄火后朝方向盤方向拉動雨刮器，或熄火后不拔鑰匙向下按動雨刷開關一次再拔鑰匙，以及汽車熄火不拔鑰匙向下按動雨刮器開關一次后立即拔出汽車鑰匙，都能讓雨刮器處于可立起的狀態。立起逍客雨刷器的方法多樣，車主可根據實際情況選擇合適的操作方式，以便更好地對雨刷器進行更換膠條、清潔擋風玻璃等維護工作。

老逍客連接藍牙設備，需先分別打開手機和車載藍牙功能，將手機藍牙設為“所有人可見”，在手機中搜索并選擇車載藍牙設備進行配對連接。首先，準備工作很關鍵。手機和老逍客的車載藍牙設備，都要開啟藍牙功能。同時，把手機藍牙設置成“所有人可見”狀態，如此才能讓車載藍牙順利搜索到手機。接著，在手機上啟動藍牙搜索功能，耐心等待搜索結果，從中找到老逍客車載藍牙設備的標識。選中該標識后進行配對操作，配對過程或許需要輸入PIN碼或者完成驗證。一旦配對成功，手機與老逍客的藍牙就自動連接上了。連接成功后，在駕駛過程中就能夠便捷地通過車載藍牙設備撥打和接聽電話，還能在車載設備上播放手機里的音樂。 總之，老逍客連接藍牙設備的操作并不復雜，只要依照上述步驟來，就能輕松實現連接，享受藍牙帶來的便利。

新逍客的安全性能較為出色，在主動和被動安全方面都有諸多可靠配置。新逍客在主動安全方面下足功夫，配備了VDC車輛行駛動態控制系統（ESP），能確保車輛在行駛中的穩定性和安全性。此外，還有預碰撞智能剎車系統，可監測前方狀況，提前預警并自動剎車；車道偏離預警系統能防止車輛不經意間偏離車道，及時給駕駛員提醒；自適應巡航控制系統可自動調整車速，保持安全車距。這些配置大大降低了行車風險。被動安全層面，新逍客同樣表現不俗。它配置了SRS前排雙輔助安全氣囊、側面輔助安全氣囊、簾式輔助安全氣囊以及駕駛員座椅預緊安全帶，為車內人員提供全方位的保護。而且其車身結構采用高強度鋼材打造，在碰撞時能有效吸收和分散能量，最大程度減少對乘員的沖擊。新逍客憑借豐富的主動和被動安全配置，為駕乘人員構建起了可靠的安全防護網，無論是日常市區駕駛還是長途出行，都能讓人更安心。

逍客鑰匙系統故障可通過排查鑰匙是否沒電、接觸是否不良、有無信號干擾來解決，無法處理時聯系專業人員。當逍客鑰匙系統出現故障，首先考慮鑰匙是否沒電。每款車型內部感應器位置有別，參照車輛手冊找到位置后，將遙控鑰匙貼在附近就能啟動車輛。若不是沒電的問題，接著查看遙控鑰匙接觸狀況。有可能是電池接觸不良，這時可拆開鑰匙外殼，旋轉紐扣電池后重新安裝，改善接觸效果。排除以上兩種情況，那就要注意是否存在信號干擾。像高壓電線、信號塔等都是常見干擾源，應盡量遠離，保障鑰匙信號正常傳輸到車輛。倘若經過上述排查和處理，鑰匙系統故障依舊存在，建議聯系汽車經銷商或專業維修人員。他們憑借專業工具和豐富經驗，能進一步檢查并維修，快速讓車輛恢復正常使用。

尼桑逍客是一款集實用、舒適與性價比于一身，適合家庭和休閑出行的緊湊級SUV。尼桑逍客外觀精致，前格柵與鍍鉻裝飾巧妙結合，獨特的大燈設計令人眼前一亮。它空間寬敞，后排能舒適地乘坐三人，座椅柔軟，給乘客帶來愜意的體驗。在動力方面，其2.0L發動機動力充足，城市駕駛時輕盈靈敏，加速過程平順，轉速穩定。不僅如此，它的油耗表現優秀，即便排量比一些競品大，但油耗卻更低。懸掛調校偏軟，能有效過濾顛簸，不過繞樁時側傾較為顯著。制動系統表現良好，配備的輪胎也提供了一定的抓地力。此外，它還有360度全景圖像和自適應巡航等實用配置，進一步提升了駕駛的便利性和安全性。其指導價在12.59 - 17.49萬之間，具有不錯的性價比。尼桑逍客憑借其舒適的駕乘感受、良好的動力與油耗平衡以及豐富實用的配置，在緊湊級SUV市場中有著出色的實際表現，是一款值得考慮的車型 。

逍客雷綜合性能出色，在動力、操控、空間、安全等多方面表現良好，能滿足日常通勤與長途旅行需求。動力上，逍客雷搭載的發動機動力輸出充沛且響應迅速，不管是城市道路起步還是高速超車都不在話下，給駕駛者十足信心。操控方面更是可圈可點，轉向精準，懸掛調校恰到好處，轉彎穩定，還能有效過濾震動。同時，CVT變速箱讓加速流暢平穩，毫無頓挫感。空間上，車內寬敞舒適，前排座椅支撐性佳，后排乘客也有充裕的腿部和頭部空間，儲物空間設計同樣合理。安全性能是一大亮點，配備了諸多主被動安全配置，為出行保駕護航。另外，它的油耗經濟，百公里綜合油耗約8.8L；座椅舒適，噪音控制佳，長時間駕駛也不易疲憊；保養費用低，減輕了車主經濟壓力。在同級別車型對比中，逍客雷也不落下風，部分性能還有優勢。總之，逍客雷是一款值得考慮的車型。

新逍客琥珀金融合棕色色調，內斂穩重，在不同光線條件下視覺效果多樣，辨識度高，還能凸顯車身線條，給人一種高級感。新逍客的琥珀金顏色獨特，融合了一定的棕色色調，散發著內斂穩重的氣息。在不同的光線條件下，它呈現出多樣的視覺效果。陽光直射時，琥珀金反射出溫暖明亮的光芒，展現出高貴的氣質；而在陰天或光線較暗的環境中，顏色則變得深邃神秘，更具吸引力。這種獨特的顏色在車流中辨識度極高，能夠輕松脫穎而出。此外，琥珀金的質感上乘，表面光滑細膩，為車身增添了高級感，有效突出了新逍客的車身線條和輪廓，使車身立體感更加明顯。新逍客琥珀金融合了多種獨特特質，在光線變化中展現豐富魅力，憑借其高辨識度與出色質感，成為追求個性與品質消費者的理想之選。

拆除新逍客前護杠，需準備工具并按特定步驟操作，且要留意線束和傳感器等 。 首先要準備好扳手、螺絲刀、千斤頂等工具。打開引擎蓋，這是探尋“秘密機關”的入口。在這個“神秘空間”里，找到前輪輪拱內部、保險杠與車身連接處以及底部的螺絲和卡扣。這些螺絲和卡扣，就像守護前護杠的衛士，用工具將它們一一“拿下”，擰松螺絲、巧妙撬開卡扣。接著，用千斤頂頂起車輛前部，為前護杠的“脫離”創造條件。在慢慢將前護杠從車身上分離時，要特別注意處理好線束和傳感器，它們就像汽車的“神經”和“感官”，稍不留意就可能造成損傷。拆除新逍客前護杠雖有方法可循，但確實有一定難度。有汽車維修經驗的人相對得心應手，普通車主可能會面臨挑戰。若遇到困難，不要盲目嘗試，可咨詢專業維修人員或參考維修手冊，確保拆除過程順利安全 。

調節逍客燈光可分為車內調節和引擎艙調節兩種方式。車內調節操作便捷，在方向盤左側控制區域，通過轉動滾輪或按按鈕就能調節大燈高度，設有多個檔位，能適應不同載重與路況，適合日常輕度調節。比如在城市道路行駛，車內人員較少時，可輕松通過此方式將大燈高度調整到合適位置，滿足照明需求。引擎艙調節則精度更高。打開發動機艙蓋，在大燈總成附近能找到標有“U”（向上調節）和“D”（向下調節）的調節螺絲，使用螺絲刀旋轉，可更精準控制燈光角度。當車內調節無法滿足需求，或者對燈光要求較高時，像在山區夜間行車需要更精準的照明角度，就可采用這種方式。逍客的這兩種燈光調節方式各有優勢，車內調節方便快捷應對日常，引擎艙調節精準度高滿足特殊需求，車主可按需選擇來保障行車安全。

逍客沒電需先判斷是電瓶沒電還是鑰匙沒電，然后采取相應的解決辦法。如果是逍客電瓶沒電，常見原因有車輛久停自然放電、車內電器未關、電池老化、發電機故障、頻繁短途行駛等。解決辦法多樣，可采用推車啟動法，將鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，掛1或2擋，推車至車速5公里每小時，松離合并踩油門來發動車子。借車接線搭橋啟動法也可行，用充電線連接兩車正負極，對方車打火空踩油門后啟動故障車，發動后保持15到20分鐘自充電再拆線。還能外力牽引啟動，用牽引繩捆綁兩車前后緩慢啟動。另外，叫救援車連接電瓶充電、聯系救援兌電發動、更換沒電或缺液的電瓶等也是有效的解決途徑。要是逍客鑰匙沒電，可將遙控鑰匙貼在一鍵啟動按鍵或其他感應區；使用機械鑰匙打開車門后，把鑰匙放在感應區；也可以到4S店置換新的智能鑰匙電池。總之，根據不同的沒電情況，選擇合適的方法就能讓逍客重新“動”起來 。

新款尼桑逍客性能出色，在外觀、內飾、動力、安全和智能等方面都有良好表現。新款尼桑逍客的外觀極具辨識度，采用Vmotion元素，“V”字形中網加大，全新不規則LED燈組十分亮眼，車身線條流暢且富有棱角，尾燈與頭燈相呼應，設計感十足。內飾上，使用了多種高級材料與縫線工藝，搭配木紋飾板，皮質包裹面積大，12.3英寸全液晶儀表增添科技感，電子檔桿的加入也提升了內飾格調。動力方面，國內全系采用四輪獨立懸架，搭載2.0L自然吸氣發動機和CVT變速器，動力傳遞平順；部分車型搭載1.3T渦輪增壓發動機+12V電機的動力總成，能滿足不同消費者需求。安全配置上，配備ESP車身穩定系統等，為行車安全保駕護航。智能配置也較為完善，支持Android Auto/ Apple Carplay等。新款尼桑逍客憑借多方面的出色性能，在同級別車型中具有較強競爭力，無論是日常駕駛還是追求舒適體驗，它都能滿足消費者的需求，是一款值得考慮的車型 。

拆卸逍客左前門鎖芯，需準備好工具并按一定步驟操作。首先要準備小型一字螺絲刀和T-20十字螺絲刀這兩種工具。接著找到左前車門裝飾蓋下的小方孔，打開車門，能看到外拉手蓋板有可撬開的部分，用一字螺絲刀卸下螺絲。之后用包裹毛巾的起子，沿著塑料門板與金屬門框的空隙撬動，移除塑料門板，其余部分由塑料卡扣固定。由于車門鎖是內裝式，得先拆內門套才能觸及。拆開內門套后，車鎖結構便清晰可見。在更換鎖芯時，要先把連接桿拆下，之后就能替換舊鎖芯了。總之，只要工具準備齊全，按照上述步驟小心操作，就能順利完成逍客左前門鎖芯的拆卸，為后續的維修或更換等工作做好鋪墊 。

拆卸尼桑逍客的外拉手，需準備小號一字螺絲刀和t-20十字螺絲刀，按特定步驟操作。在拆卸前，要確保車輛安全停放且關閉電源，準備好所需工具。首先，找到車門外拉手裝飾蓋下的小方孔，將小號一字螺絲刀插入，撬下鎖芯裝飾蓋。接著打開車門，撬起車門邊上的膠皮墊，用t-20十字螺絲刀拆下鎖塊螺絲。之后，用小號一字螺絲刀撬下門外拉手固定螺絲的小圓蓋，左手拉住拉手，右手用t-20十字螺絲刀擰松固定螺絲。再用小號一字螺絲刀沿鎖塊與門板邊緣的縫隙撬起，拆解鎖塊。最后，左手把住外把手往后拉，使外把手與門板分離，注意外拉手處有一個線束插頭，拔掉插頭便可取下外拉手。整個拆卸過程需要謹慎操作，正確使用工具并關注細節。若對操作不熟悉，可查閱車輛維修手冊或咨詢專業人員，以免造成不必要的損失。

老款逍客的車況總體不錯，但不同年款有各自特點和常見問題 。老款逍客在二手車市場備受關注，評估其車況可以從多個方面進行。外觀上，需檢查車身漆面和車門等縫隙；內飾方面，要留意座椅磨損、指示燈、功能按鍵以及有無異味；發動機部分，查看表面是否漏油、機油情況和啟動聲音；底盤則要查看是否有銹蝕、磕碰、變形，懸掛是否漏油以及行駛是否穩定。早期款老逍客由于使用年限較長，可能存在零部件老化的問題，不過價格較低且配置基礎；中期款部分車型可能出現電子系統故障，但配置有所提升，外觀內飾也有改進；后期款整體車況較好，技術更先進，舒適性和安全性有所提高，只是價格略高。 以一輛2019年購入、行駛里程超6萬公里的老逍客為例，該車發動機和變速箱下部護板防護到位，底盤使用專業SUV底盤，穩定性和抓地力出色。行駛6萬公里后，底盤狀態良好，車身防銹也不錯，只是輪胎老化嚴重。保養費用相對不高。 可見，老款逍客整體車況有保障，在不同方面有著各自表現，消費者可按需選擇。