2019 日產逍客上坡時，坡度大可用限制擋（1、2 擋）或減檔（D-）、運動模式 S；下坡時，用限制擋或升檔（D+）、手動模式來控制車速。在上坡時，如果坡度較大，車輛僅用 D 擋爬坡，變速箱會反復上下跳動，這不僅加速變速箱磨損，還會產生積炭。所以車主應根據坡度選擇適宜的限制擋位，若坡度很大，可掛入 2 或 1 擋爬坡，之后再掛入行駛擋正常行駛。此外，使用減檔（D-）能獲得額外扭矩，必要時切換到運動模式 S，可應對更陡峭的路況。下坡時，自動擋在 D 擋無輔助制動作用，掛入限制擋位能借助發動機輔助制動，減輕剎車片工作壓力。也可通過升檔（D+）至 D2 或 D3 檔來控制車速，在陡峭坡道上，手動減檔（D-）能提供更好的牽制效果。2019 日產逍客上下坡時合理選擇擋位，能有效保護車輛的變速箱和剎車系統，同時提升駕駛的安全性和舒適性，讓駕駛過程更加順暢。

2019款日產逍客豪華版指導價為16.88萬，不過具體價格會因地區差異有所不同 。2019款日產逍客豪華版，有著明確的官方指導價，這為消費者購車提供了基礎參考。它作為一款緊湊型SUV，指導價設定在一定區間，體現了其在市場中的定位。該車汽油動力，排量2.0L，最大功率113kW，最大扭矩204N.m，變速箱為CVT無級變速，這些動力配置也與價格相匹配。不同地區的經銷商，由于運營成本、市場策略以及當地消費者需求等因素，會在指導價基礎上進行一定調整。所以，消費者在不同城市或區域，可能會得到不一樣的報價。總之，16.88萬的指導價是一個重要參考，但要想獲取實際購買價格，消費者還需咨詢當地經銷商。在購車過程中，多對比不同地區的價格，或許能以更實惠的價格拿下心儀的2019款日產逍客豪華版。

2019款日產逍客是一款值得購買的汽車。它的外觀設計獨具魅力，采用最新的V - Motion設計語言，前臉“U”型鍍鉻裝飾條十分夸張，辨識度極高，多邊形大燈組時尚新穎，與車身肌肉線條相得益彰，讓車身充滿活力。九種獨特外觀設計，精致“V”型格柵搭配鍍鉻元素，提升了整體精致度，科技感尾燈也十分吸引人。內飾方面簡約大方，做工精細且用料考究。中控設計簡潔，按鍵布局合理，手感良好。駕駛體驗更是可圈可點，車內安靜舒適，較高的坐姿帶來開闊的視野，方向盤指向精準，轉向輕松，底盤堅固，離地間隙高，通過性強，高速行駛穩定性佳，制動也很靈敏，隔音效果出色。動力和油耗表現不錯，搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率有所提升，綜合路況下百公里油耗約9L。安全配置豐富，還獲得碰撞測試五星級優異成績。此外，維護保養方便，指導價在12.59 - 17.49萬之間，性價比高，確實是不錯的購車之選。

2019日產逍客于2019年4月8日上市。在2019年4月8日這一重要時刻，2019日產逍客正式步入汽車市場的舞臺。此次上市的逍客，在動力選擇上，僅有一款2.0升自然吸氣發動機可供消費者挑選。不過，別看發動機選擇單一，其車型種類卻并不匱乏，涵蓋了3種不同車型。這三款車型分別為2019款 2.0L CVT 智享版、2019款 2.0L CVT 豪華版以及2019款 2.0L CVT 旗艦版。每一款車型都有其獨特之處，能夠滿足不同消費者在配置、功能等方面的需求。消費者可以依據自身的喜好和實際使用場景，來選擇最適合自己的一款。2019年4月8日上市的2019日產逍客，憑借一款發動機搭配三款車型的組合，為消費者提供了多樣化的選擇，在汽車市場中展現出獨特的魅力，滿足了不同消費者的用車需求。

2019款日產逍客2.0L CVT豪華版指導價為16.88萬 。2019款日產逍客2.0L CVT豪華版，作為一款緊湊型SUV，有著明確的價格定位。它以汽油為動力，排量達到2.0L，能輸出最大功率113kW以及最大扭矩204N.m，配合CVT無級變速（模擬7擋）變速箱，工信部綜合油耗為6.2L/100km，且符合國VI環保標準。從價格層面來看，其指導價清晰明了。不過，實際的經銷商售價可能會因地區差異、銷售策略以及市場供需情況等因素有所波動。這款車不僅有著明確的價格體系，在外觀和內飾上也亮點頗多。外觀采用全新V - Motion風格，前臉“V”型格柵的鍍鉻工藝十分亮眼，頭燈設計也獨具匠心。內飾升級了方向盤和9英寸高清電容觸控屏，還有Nissan Connect日產智聯系統，具備智能語音控制等功能。在16.88萬指導價的基礎上，能享受到如此豐富的配置和出色設計，整體具有不錯的性價比。

日產逍客2019款智享版的工信部綜合油耗為6.0L/100km，車主平均油耗約7.1L/100km 。該車搭載2.0L發動機，有6擋手動和CVT兩種配置。其中，手動車型燃油經濟性較好，而CVT車型油耗相對較高。這是因為不同的變速箱傳動效率和換擋邏輯有所差異。不過在實際使用中，油耗受多種因素影響。駕駛習慣上，急加速、急剎車會增加油耗；路況方面，擁堵路段頻繁啟停也會讓油耗上升；車輛維護也不容忽視，若輪胎氣壓不足、機油不合適等，都可能導致油耗升高。日產逍客2019款智享版在不同條件下油耗有所波動，工信部綜合油耗提供了理論參考，車主平均油耗反映了實際使用情況。在日常駕駛中，良好的駕駛習慣和正確的車輛維護，有助于車輛保持更經濟的油耗水平，為車主節省用車成本。

日產逍客2019款豪華版是一款值得購買的緊湊型SUV。這款車在多個方面展現出優勢。外觀上，采用家族最新“V-MOTION”設計語言，前臉“V”型格柵搭配鍍鉻修飾，頭燈細長且帶透鏡，整體造型時尚動感。內飾換裝全新方向盤，9英寸高清電容觸控屏十分吸睛，還支持車載Wi-Fi熱點等實用服務。動力方面，它搭載MR20的2.0升自然吸氣發動機，最大功率113千瓦，匹配模擬7速CVT變速箱，動力輸出平順線性，初段油門響應靈敏，市區駕駛輕松順暢。操控性能也較為出色，懸掛和轉向系統良好，底盤扎實穩重，駕駛起來穩定又舒適。同時，座椅舒適度高，能有效緩解長途駕駛的疲勞。此外，該車市場銷量好，后期故障率低，車內空間較大，家用十分合適。它配置豐富，符合國六b排放標準，價格也較為合理，具有較高的性價比。如果你正在考慮一款緊湊型SUV，日產逍客2019款豪華版會是一個不錯的選擇。

2019款日產逍客定速巡航按鍵在方向盤右側，通過 ON/OFF、SET、RES、CANCEL 等按鍵實現開啟、設定、加速、減速、取消等操作。按下 ON/OFF 鍵打開定速巡航，此時儀表板會有相應顯示。需要注意，定速巡航需在車速達到 30km/h 或 40km/h 以上方可使用。當車速達到預期，比如 80km/h，按下 SET 鍵，車輛便會以該速度勻速行駛。在巡航過程中，若想加速，可按下 RES 鍵或者朝 +RES 方向撥動撥桿；若想減速，按下 SET 鍵或者朝 -SET 方向撥動撥桿，每次撥動速度變化約 1 - 1.5km/h。倘若想臨時取消定速巡航，按下 CANCEL 鍵或者踩下剎車即可，此時若想恢復，按下 RES 鍵，車輛會加速到之前設定速度并勻速前進。要是想徹底關閉定速巡航，再次按下 ON/OFF 鍵。 總之，2019 款日產逍客的定速巡航功能操作較為便捷，但在使用過程中，駕駛員仍需時刻留意路況，在復雜天氣和路況下謹慎使用，確保行車安全。

2019款新逍客后排放倒能睡覺，但不能完全放平，有10到20度的傾斜角。具體而言，2019款新逍客的后排座椅無法達到理想的完全平整狀態，存在一定傾斜角度。不過，這并不影響其基本的休息功能。對于身高175厘米以下的人來說，只要鋪上防潮墊或褥子，就能夠在放倒的后排躺下睡覺。其座椅放倒操作并不復雜，首先要將車停在安全區域，在左后排座椅背靠和座椅連接處找到拉環，拉起后將座椅靠背向前折疊放在主駕駛座椅后面，然后在后背左上角找到隱藏拉繩，用力提起，后背就能向前放倒。 盡管2019款新逍客后排放倒不能呈現完全平坦的狀態，但經過簡單的操作與準備，依然能夠為使用者提供相對舒適的休息空間，滿足臨時睡眠的需求，在日常出行或旅行中發揮實用的功能。

2019款新逍客配備的7速CVT無級變速器質量值得信賴，能為駕駛者帶來順暢的操控體驗。2019款新逍客在變速箱的配置上，選用的7速CVT無級變速器有著出色的表現。這種類型的變速箱，最大的優勢就在于它能讓車輛的換擋過程極為平順。在日常駕駛中，無論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上正常行駛，駕駛者幾乎感受不到換擋時的頓挫感，一切都在悄無聲息中完成，極大提升了駕駛的舒適性。廣大車主對2019款新逍客的變速箱質量也給予了認可。這反映出在實際使用過程中，這款變速箱經受住了時間和各種路況的考驗。穩定的質量讓車主們在駕駛過程中更加安心，無需擔憂變速箱出現故障等問題。2019款新逍客的7速CVT無級變速器憑借其平順的換擋體驗和可靠的質量，為駕駛者提供了優質的駕駛感受，是這款車的一大亮點 。

逍客 2019 豪華版落地價格大概需 15 萬元。逍客 2019 豪華版這一落地價格，性價比頗高。從外觀來看，它有著時髦的設計格調，盡顯現代感，能吸引眾多消費者目光。走進車內，內飾做工精巧，用料精良，觸摸起來舒適宜人，簡約大氣的設計風格，讓車內布局既美觀又實用，儀表盤也美觀且具備高實用性。在空間上，作為一款 SUV，其軸距為 2630mm，整體表現中規中矩。前排寬敞舒適，而后排空間對于一般身材的乘客基本夠用，要是身材較高大，可能會覺得稍顯狹窄。不過，座椅角度可適當調整，能在一定程度上優化空間。配置方面，在同價位的 SUV 里優勢明顯。它配備了 5 個氣囊，為駕乘人員提供了基礎的安全保障；無鑰匙啟動、多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像視頻等實用功能，提升了駕駛的便利性和安全性。盡管沒有天窗和真皮座椅，但綜合其 15 萬左右的落地價格，逍客 2019 豪華版整體表現值得肯定。總之，逍客 2019 豪華版以 15 萬元左右的落地價，在外觀、內飾、空間和配置等方面取得了一定平衡，為消費者提供了一個不錯的購車選擇。

2019款新逍客座椅加熱功能的控制按鈕常見于中控臺下方靠近駕駛員一側（空調溫度旋鈕左邊類似座椅冒熱氣的圖形），也可能在檔把開關旁邊（座椅上面三道波浪線的圖標），還能在中央扶手處和方向盤下方的換擋桿旁邊找到。在寒冷的冬日，座椅加熱功能無疑是提升駕駛舒適度的一大“神器”。對于2019款新逍客而言，找到這個貼心功能的控制按鈕很關鍵。其位置存在多種可能，比較常見的是在中控臺下方靠近駕駛員的一側，空調溫度旋鈕的左邊，有類似座椅冒熱氣的圖形標識，讓人一目了然。另外，檔把開關旁邊帶有座椅上面三道波浪線圖標的按鍵，也可能是座椅加熱功能的控制按鈕。還有中央扶手處以及方向盤下方換擋桿旁邊，也有可能設置該功能按鍵。2019款新逍客的座椅加熱功能位置雖有多處可能，但只要留意上述常見位置，就能輕松找到。它為駕乘者在寒冷天氣中帶來溫暖，是一項實用又貼心的配置 。

2019款逍客智享版配備坡道輔助功能。該功能旨在輔助駕駛員在坡道起步時避免車輛后滑。當車輛停在坡道上，駕駛員松開制動踏板并輕踩油門，系統會自動保持制動，為駕駛員爭取足夠的時間完成從制動到油門的切換，防止車輛后退。不過，坡道起步輔助系統并非萬能，不能完全依賴它。在陡峭的坡道停車時，駕駛者仍需手動踩下制動踏板。此外，在車輛滿載或面對復雜路況、不同坡度時，該系統可能無法完全抵消車輛后移的風險。所以，駕駛者要時刻保持警惕，隨時準備采取緊急制動措施，確保行車安全。總之，2019款逍客智享版的坡道輔助功能是一項實用的配置，但駕駛員在使用過程中不能掉以輕心，需時刻留意車輛狀態，確保安全駕駛。

2019日產逍客豪華版試駕體驗不錯，在外觀、內飾和動力方面都有可圈可點之處。先看外觀，車身側面腰線深刻銳利，雖短卻極具力量感，車門下方上揚線條巧妙地增添了層次感，黑色塑料包圍又賦予其野性與越野氣質。來到車尾，車標上方微凸線條與不規則尾燈相互呼應，尾燈外側小缺口打破常規，獨具特色，保險杠平直線條有效拉寬了視覺效果。內飾方面，中控屏幕及下方按鍵周圍的黑色鋼琴烤漆材質提升了整體質感。空調出風口的銀色裝飾與擋把區域的黑色烤漆和銀色裝飾相得益彰，細節之處盡顯精致，整體工藝與用料達到了一定水準。動力上，該車提供兩種動力選擇。1.2T發動機最大馬力117匹，最大扭矩190牛米，有6擋手動或CVT變速箱可選；2.0L發動機最大馬力150匹，最大扭矩200牛米，配備CVT變速箱，動力充沛且輸出順暢，能滿足不同駕駛者的需求。2019日產逍客豪華版通過獨特外觀、精致內飾和多樣動力，為駕駛者帶來舒適且實用的試駕感受，是一款值得體驗的車型。

2019款日產逍客參數配置較為豐富，在外觀、內飾、動力等方面都有不錯表現，能為消費者帶來良好的駕乘體驗。在外觀上，它采用“V-MOTION”設計理念，新式“V”型格柵搭配鍍鉻飾條，細長帶透鏡的頭燈很有特色，保險杠線條交錯，車尾也有銀色飾板等裝飾，整體外觀向琦君車型靠攏，更符合年輕人的審美。內飾方面也有亮點，配備全新的平底運動方向盤，受到不少人的喜愛，還有液晶儀表盤和大尺寸中控屏。9英寸高清電容觸控屏支持車載Wi-Fi熱點等功能，NissanConnect系統更是提供200多個場景功能。同時，中高版本配備全景天窗，提升了車內的空間感和采光效果。動力上，搭載2.0L自吸發動機，能滿足日常駕駛需求。價格方面，指導價在15.49 - 18.59萬，打折后在13.59 - 16.69萬之間，具有一定的性價比。2019款日產逍客通過多樣的配置，在外觀設計、內飾體驗和動力性能等多維度發力，滿足了不同消費者的需求，是一款值得考慮的緊湊型SUV 。

2019款全新逍客的后排座椅表現出色，在舒適性與設計感等方面都可圈可點。從設計來看，2019款全新逍客后排座椅在繼承老款精髓基礎上，細節處理出色，整體造型更為飽滿。且靠背上端安全帶位置有可扣裝置，配合頂部卡扣式固定開關和轉軸鏈接，能實現一鍵式輕松折疊，盡顯人性化。同時，座椅放倒方式靈活，可按多種比例放倒，能滿足不同的載物和乘客乘坐需求。在舒適性上，除最低配車型外，其余車型都配備后排出風口，能為后排乘客營造更舒適的環境。內飾采用黑灰結合色調，大面積軟質皮革包裹，做工精細，提升整體層次感的同時，也帶來愜意的觸覺感受。車內還增加到8個音響設備，也為后排乘客帶來更好的聽覺享受。2019款全新逍客的后排座椅，憑借巧妙的設計和周到的舒適性配置，無論是日常出行還是載物需求，都能很好地滿足，展現出了較高的水準 。

2019款全新逍客后排有出風口。2019款全新逍客在舒適性配置上考慮得較為周全，為后排乘客貼心配備了出風口。這一設計相當實用，在炎熱的天氣里，能讓后排的乘客也快速享受到涼爽的空氣，提升了乘坐的舒適度。長途旅行時，車內的環境舒適度對每位乘客都很關鍵。后排出風口的存在，使得車內溫度分布更為均勻，避免了因前后排溫差過大帶來的不適。如此一來，后排乘客也能全身心地享受旅程。另外，2019款全新逍客的優勢不止于此。其外觀運用家族最新設計語言，時尚且富有辨識度；內飾也進行了升級，配備新樣式方向盤和高清電容觸控屏；還搭載了NissanConnect日產智聯系統，實現多種智能化人車互動場景。后排出風口作為舒適配置的一部分，和其他亮點一同，讓這款車展現出獨特魅力。

2019款日產逍客定速巡航按鍵在方向盤右側，通過多個按鍵配合來實現開啟、設定、調整和取消等操作。日產逍客定速巡航系統有多個功能按鍵。ON/OFF是開關按鍵，按下它，儀表出現顯示，定速巡航開啟。車速需達到30km/h（部分為40km/h ）以上才能使用該功能，比如將車速開到80KM，按下SET鍵，車輛就會以這個速度勻速前進。若想減速按SET，加速則按RES 。CANCEL鍵可解除當前定速巡航狀態，踩剎車同樣能達到此效果。速度下降后按下RES，車速會加速到之前設定速度并勻速行駛。若不想改變速度則不用按SET，SET主要用于設定車速。例如當前車速80KM想加速到100，定速加速到100后按一下SET即可。2019款日產逍客定速巡航操作并不復雜，駕駛員只要熟悉各按鍵功能，就能在合適路況合理使用，減輕駕駛疲勞，但使用時仍要留意周圍情況，保障行車安全。

新一代逍客2019的手剎是電子剎。電子手剎的啟用方式并不復雜。在車輛操作時，先踩下制動踏板，接著連貫向上拉起電子手剎開關至極限位置，此時儀表盤和手剎開關的LED燈便會有相應顯示，代表電子手剎已成功啟用。值得一提的是，就算在未啟用電子手剎的狀態下熄火，車輛也會自動激活該功能，為駕駛提供了便利與保障。而電子手剎的緊急制動功能，在特殊時刻能發揮關鍵作用。當車輛無法用腳踏板制動器停車時，只需持續拉動手剎開關超過兩秒，車輛便會自動緊急制動，同時觸發警示音。若要取消緊急制動，松開開關或輕踩油門即可。關閉電子手剎時，在發動機運行狀態下，踩住剎車并按下開關，指示燈熄滅，手剎就成功關閉了；若處于前進擋位，輕踩油門也能自動解除。 新一代逍客2019配備的電子手剎，憑借簡便的操作方式，為駕駛者帶來了更加便捷、安全的駕駛體驗。

2019款新逍客的后視鏡不能自動折疊，只能手動操作。手動折疊后視鏡雖稍顯不便，但也有其優勢。在車輛行駛過程中，具備折疊功能的后視鏡能在遭遇意外狀況時降低擦傷程度，讓車輛更為安全穩固。當車輛通過狹窄路段時，手動將后視鏡收縮，可增強車輛的通過性能，減少被刮蹭的風險。而當駕駛員離開車輛時，手動折疊后視鏡能起到保護鏡面的作用，同時縮減停車泊位空間，有效規避停車時可能出現的刮蹭情況。雖然2019款新逍客沒有自動折疊后視鏡這一便捷功能，但手動折疊也基本能滿足日常使用需求。并且，手動折疊后視鏡所帶來的提升安全性、增強通過性以及保護鏡面等好處，同樣不可忽視，能為車主的用車生活提供一定便利。