新帝豪變速箱是比利時邦奇公司的CVT變速箱，配備CVT變速箱的車叫無級變速器。無級變速器不同于自動變速器。無級變速器是自動變速箱的一種，也叫CVT變速箱。邦奇的CVT總體來說還是比較耐用的。邦奇擁有近50年的CVT研發(fā)經(jīng)驗，技術(shù)積累豐富。邦奇最大的一個優(yōu)勢就是便宜，人家不僅便宜，還能幫你匹配，提供TCU電腦程序。 是比利時邦奇公司的CVT變速箱： 全新吉利帝豪全新搭載1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw，1800 rpm渦輪介入，2000 rpm峰值輸出扭矩185N*M。其功率和扭矩均高于同級別1.5T，動力性能接近2.0L自然吸氣發(fā)動機。1.3T發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點，加速性強。匹配成熟穩(wěn)定的CVT變速箱，6MT技術(shù)領(lǐng)先。百公里綜合工況油耗手動5.7L，自動5.9L。

邦琦變速箱沒有液力變矩器，改用多片離合器，所以起步頓挫明顯，油門遲滯，沒辦法的

還是買手動的吧!

還是買手動的吧！

我也一樣，我16手上版，問4s.店說操作問題，車子靜止踩離合兩秒在掛倒檔。慢進時等車停穩(wěn)，再掛倒檔。我試了有所緩解。不過不知道什么時候還會有齒輪磨碰？？？哪種聲音。！

可以說什么車的CVT也都不行，就沒有行的，摩擦傳動的效率和壽命永遠(yuǎn)低于齒輪傳動，CVT本身就是節(jié)約成本和安裝空間的產(chǎn)品，所以別有幻想了，你買了就會面臨沒法修只能換還沒有備件的結(jié)果。