2021款五菱榮耀新卡共有16款車型，油箱容量均為50升。所有車輛均搭載L3C和LJ479Q6發動機，所有車型均配備5速手動變速箱(MT)，所有車輛均采用后輪驅動。同級別其他車中，呈貢K3-2020 -1.5L單排卡車標準車型油箱容量為43升，長安神七T20-2021 -1.5L-財富版基本車型油箱容量為43升。在實際加油過程中，油量可能會超過標定的容積，這是因為汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時油箱內的油會膨脹，不會安全溢出油箱空。如果在加油時向油箱口加油，實際加油量將大于標定的油箱容積。如果車主想知道油箱里的剩余油量，可以觀察油盤右側的汽油表，上面標有E和F，當指針接近E時，表示幾乎沒有油了，接近F時，表示油量足夠。

五菱榮耀新卡是5速手動變速箱。1.五速手動是指變速器只有五個加速檔，可以根據車速調整到不同的檔位，達到經濟省油的速度。2.手動變速器(MT)手動變速器又稱手動變速器，是指手動拉動變速桿，改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。【手動換擋】升檔空擋1檔：右手向內推擋把，再向上推到1檔。1檔2檔：握住檔位手柄，拉至2檔3檔：用手將檔位手柄推到3檔。3檔4檔：用手掌輕輕扣住手柄，用手指分別握住手柄，下拉至4檔，手掌仍覆蓋手柄。4檔5檔，反手，推出擋把，再向上推5檔。從5檔降檔4檔：拉下5檔手柄，切入4檔。4檔3檔：握住檔位手柄，向上推到3檔。3檔2檔：向下推到2檔。2檔1檔：推到1檔。

五菱榮耀新卡是5速手動變速箱。1.五速手動是指變速器只有五個加速檔，可以根據車速調整到不同的檔位，達到經濟省油的速度。2.手動變速器(MT)手動變速器又稱手動變速器，是指手動拉動變速桿，改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。【手動換擋】升檔空擋1檔：右手向內推擋把，再向上推到1檔。1檔2檔：握住檔位手柄，拉至2檔3檔：用手將檔位手柄推到3檔。3檔4檔：用手掌輕輕扣住手柄，用手指分別握住手柄，下拉至4檔，手掌仍覆蓋手柄。4檔5檔，反手，推出擋把，再向上推5檔。從5檔降檔4檔：拉下5檔手柄，切入4檔。4檔3檔：握住檔位手柄，向上推到3檔。3檔2檔：向下推到2檔。2檔1檔：推到1檔。

超載情況下，五菱榮耀小型車雙排官方額定載重量為645kg，整個車身不超過2110kg。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條第二款規定：貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定重量30%或者違反規定載客的，處以500元以上2000元以下罰款。以下是五菱洪光新卡介紹：1 .配置：有1.2L和1.5L兩種排量可供選擇，其中1.2L可輸出56kW和112nm扭矩，1.5L可輸出73kW和135nm扭矩，均匹配5速手自一體變速箱。2.用途：更適用于重量輕、體積大的貨運行業，如玻璃運輸、電器運輸等。在地攤經濟如火如荼的同時，可以用五菱榮耀卡帶賣水果。

五菱榮耀新車停產的原因是汽車運行一定時間后變速箱容易漏油，后輪軸容易生銹，導致銷量不佳。五菱榮耀新卡詳情如下：1。外觀方面：五菱榮耀新卡經過重新設計，更加時尚動感。新車車頭非常方正，符合微卡一貫的設計風格。新車配備方形進氣格柵，中網為網格狀。大燈有高度調節功能。尾燈造型狹長，在車尾發揮巨大作用。2.內飾部分：五菱榮耀新卡采用五菱家族式設計風格，比較簡潔大氣。內飾的配色以棕色為主，給人一種簡約的感覺。配有收音機功能。車主有空的時候可以打開收音機解悶。

2五菱榮耀新卡沒有停產，是謠言。趁著這個機會，五菱也推出了五菱榮耀小卡翼。以下是關于五菱洪光新卡的部分介紹：1 .配置：有1.2L和1.5L兩種排量可供選擇，其中1.2L可輸出56kW和112nm扭矩，1.5L可輸出73kW和135nm扭矩，均匹配5速手自一體變速箱。2.用途：更適用于重量輕、體積大的貨物運輸行業，如玻璃運輸、電器運輸等。在地攤經濟如火如荼的同時，可以用五菱榮耀卡帶賣水果。

建議去4S店解除五菱榮耀新卡限速，讓專業人員使用專業設備解除。為了駕乘人員的安全和汽車的使用壽命，最好不要取消限速。以下是五菱榮耀新卡的部分介紹：1。外觀方面：五菱榮耀新卡經過重新設計，更加時尚動感。2.內飾方面：五菱榮耀新卡采用五菱家族式設計風格，比較簡潔大氣；全系標配EPS電動助力轉向，方便車主操作。

五菱榮耀五國和六國的區別如下：1。一氧化碳排放要求不同：五菱榮耀五國一氧化碳含量1000mg每公里；五菱榮耀新卡劉國的汽車一氧化碳含量為每公里500毫克。2.細顆粒物排放要求不同：五菱榮耀新卡國五細顆粒物含量為5mg;五菱榮耀新卡劉國的細顆粒物含量為3mg。3.NOx排放要求不同：五菱榮耀新卡國五的NOx含量為60mg;五菱榮耀新卡6號車內氮氧化物含量為35mg。4.非甲烷總烴的排放要求不同：五菱榮耀新卡國五非甲烷總烴含量為68mg;五菱榮耀新卡國六車內非甲烷烴含量為35mg。

解決五菱榮耀新卡限速的辦法是去專業的維修店。以2021款五菱榮耀新卡為例，其車身結構為貨車，尺寸為：長5550mm，寬1760mm，高1970mm，軸距3350mm，油箱容積50l，整備質量1070kg。2021款五菱榮耀新卡車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱向鋼板彈簧。搭載1.5l自然吸氣發動機，最大馬力99ps，最大功率73kw，最大扭矩135nm，匹配5速手動變速箱。

我2019年8月22購買的五菱榮光新卡1.8的國六就是沒以前的車跑得 早曉得就不夠買這車了車夠買第二天 要跑鮮貨的還是考慮一下不要像我沒了解清楚就買了想的澀和以前的一樣能跑結果錯了跑不動沒動力空車跑高速平路才跑一百一開始跑上坡就只有八九十碼怕什么有錯比認吧 還是老客戶就是太相信了 這樣以后誰還敢相信你們這些商家呢？油耗高哦10個

五菱榮光新卡目前有1.5排量和1.8排量發動機，新卡是五菱榮光雙排座1.5排量后的升級版。新卡比以前老款的五菱雙排座要大的多，車身家長，輪胎加大，各種配置都有所提升，新卡高配的車出廠的時候帶的電子助力，電動玻璃，空調，可以說配置還是可以的。關鍵是新卡人坐在里面視線比較清楚，也比較舒服，開起來也很不錯的。那么說一說這款車的優點，兩款發動機，1.5排量的發動機是五菱最經典的發動機，和以前老款發動機的發動機一樣，技術特別成熟，沒有一點問題，這款車配這款發動機動力絕對夠用，經常遇到開1.5排量的發動機的人，動力完全夠用，油耗要比1.8排量發動機省油的多。1.8排量的發動機是正宗的柳機，這款發動機在之前的寶駿560和寶駿730上就有這款發動機，技術也是特別的成熟，之前從來沒有見到過這兩款發動機出問題，所以說這款發動機安裝在新卡上面一點問題都沒有，但是1.8排量的發動機還是費油的。新卡變速箱的為五速變速箱，是比較成熟的變速箱了，這款車如果用來跑運輸還是很不錯的，價位也不是特別的貴，高配落地價格在6萬，如果還有什么不懂記得評論留言，汽車問題記得關注我。

五菱榮光新卡車型原車這些配置都是不帶有的，如果想要的話，可以跟4s店進行協商選配加裝，就是加錢進行加裝這些配置，或者后期裝潢店進行匹配加裝也可以。

五菱的這種手動擋變速器基本上不會出現啥問題啊，按理說都是操作手法的問題，但是如果你的操作手法沒問題的話，我覺得要不就是新車太澀，要不就是變速箱真的有毛病。

一年兩萬公里的里程，你這臺五菱榮光新卡五千公里進行一次小保養，一次小保養要400塊左右。你一年就要四次小保養，這么算下來你一年需要1600塊錢的保養費用。

工廠用車，考慮的就是皮實耐造，價格便宜，維修方便。而微型車這一塊全國一半的產量都是五菱一家的。所以說如果價格相差不大的情況下，建議還是選擇五菱榮光新卡。畢竟維修方便，配件充足，二手車保值率高。當然如果金杯t22在價格上有特別大優勢的話，也是可以選擇的。

由于它是一款貨車，所以相對來說油耗還是偏高一點，1.8升的在市區跑的油耗應該也會在10~11個的樣子的，具體要看你的貨物有多重了。

這個車屬于四五萬元的輕型貨車，在安全方面配置比較低，原車沒有配備安全氣囊。其他各行駛輔助配置比較少，在行駛的時候要注意安全。

兩個車當然選擇五菱榮光新卡比較好。發動機的穩定性相當不錯的，1.5和1.8的動力組提速也比較快，另外這車的銷量比較大，口碑挺不錯的。

金杯和五菱的這兩個品牌，如果說選擇的話，當然是入手一個五菱的車輛比較不錯，五菱榮光小卡的話也是后期的性能上表現的比較出色穩定，車輛的整體質量和做工上是顯得很出色的，后期的故障率很低。

五菱榮光新卡18款，它就是一款工具車，是廣大人民群眾用來拉貨，做生意時用的工具車，它的特點就是性價比高，皮實耐用，價格便宜，配件低廉。它的音響系統只能說能放音樂。談不到什么音質和享受。如果你特別喜歡聽歌的話，建議你后期自己改裝一套音響就是了。