雅紳特這款車挺好的：1、在外形上，雅紳特看起來比較圓潤。 雅紳特的外觀給人的第一印象有些像威馳，尤其是前部的發(fā)動機段和前霧燈；2、但在外觀上又有許多自己的特點，例如前臉的設計比較圓潤，整體造型更加流暢。厚實短粗的尾部又讓人想起了豐田的另一部小車威樂 ，但是與其同樣敦厚的前半段配合起來，就比前趴后翹的威樂好看多了；3、再加上頗有卡通味道的橢圓形前組合大燈、大耳朵后視鏡和小尾巴天線，雅紳特整體感覺就像一只暢游的大海豚，給人以無限的動力去遐想。

雅紳特車油耗高的解決方法：1、第一，進氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因，要解決這個題目，只需要按期清洗這些部位就OK了；2、第二，油路故障；3、第三，電路故障，這兩大原因也比較常見；4、第四，火花塞壞了；5、第五，點火線圈壞了，這兩大原因可能導致發(fā)動機某個缸不做功，或者做功不足，發(fā)動機動力會降低，良多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗天然增加。

雅紳特剎車片3至6萬公里更換一次，剎車片是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。雅紳特是北京現(xiàn)代推出的一款為“節(jié)約型小康社會”量身定做的經(jīng)濟性車型，它在外部尺寸、動力、安全性和舒適性方面全新演繹了“節(jié)約型小康社會”下的“平民主義”。該車長寬高分別為4310mm、1695mm、1480mm，最大扭矩為144nm，最大功率為81kw。

雅紳特油耗多少正常？雅紳特油耗是每百公里7L左右。車輛的油耗主要取決于駕駛人的駕駛習慣以及行駛路況質量，車輛只要正常使用按時保養(yǎng)即可。油耗過高時需要對車輛發(fā)動機的積碳進行清洗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；2、汽車造型。車身風阻系數(shù)小，油耗會明顯下降。這兩者的關系也成正比；3、提高發(fā)動機的熱效率。目前一般汽油發(fā)動機的熱效率（也就是燃油轉化成有用功的比例）達到30％多，而柴油機已超過了40％，這就是柴油機比汽油機油耗低的原因。

現(xiàn)代雅紳特二手車的車況良好，車子手續(xù)齊全的話，如果是1.4手動擋的雅紳特車型，還是可以買的，但是購買二手車應注意以下幾點：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動、發(fā)響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題；4、路試：在40km/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

雅紳特防凍液2年或4萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。以雅紳特2011款1.4手動白領型為例：這款車的生產(chǎn)廠商為北京現(xiàn)代，級別為小型車。該車長寬高分別為4300mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式。

現(xiàn)代雅紳特汽油濾芯3萬公里更換一次，汽油濾芯有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼?，F(xiàn)代雅紳特長寬高為4310mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm。在外觀上，雅紳特融東西方車系的精華于一體，其雖然保持了現(xiàn)代汽車一貫的精致、圓潤，但流暢的車身線條和寬大的空間，又透出歐式車的動感活力。

雅紳特的防凍液2年或4萬公里更換一次，雅紳特是現(xiàn)代旗下的一款小型汽車，搭載了兩款發(fā)動機，分別是1.4升自然吸氣發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機。其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

雅紳特正時皮帶6萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且容易抵消損耗。雅紳特長寬高分別為4310mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm。該車搭載雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機，自動擋搭載4速變速箱，手動擋為5速變速箱，它的最大功率為70kw，最大扭矩為124nm。

雅紳特汽油濾芯分為兩種，外置濾芯2萬公里換，內置濾芯6萬到8萬公里換。汽油濾芯主要的作用就是去除汽油里面的雜質，保證車輛良好的行駛狀態(tài)。以雅紳特2011款1.4手動小康型為例：其使用1.4L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為125牛米，最大功率為70千瓦，搭載5擋手動變速箱。雅紳特2011款1.4手動小康型的長寬高分別為4300mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm，油箱容積為45L，驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力，輪胎規(guī)格為175/70R14。

雅紳特空調濾芯一年或兩萬公里換一次，空調濾芯的作用有：使空調格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會進入車廂；分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質；使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣，使司乘人員視線清晰，保證行車安全。以雅紳特2011款1.4手動白領型為例：其是北京現(xiàn)代旗下的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4300mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm，最高車速達到每小時180千米。

雅紳特的油耗在8個左右，導致油耗高的原因就是：1、第一，進氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因，要解決這個題目，只需要按期清洗這些部位就OK了；2、第二，油路故障；3、第三，電路故障，這兩大原因也比較常見；4、第四，火花塞壞了；5、第五，點火線圈壞了，這兩大原因可能導致發(fā)動機某個缸不做功，或者做功不足，發(fā)動機動力會降低，良多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗天然增加；6、第六，電腦的噴油時間不準確，這導致發(fā)動機在不該噴大油的時候卻噴了大油，天然鋪張燃油，油耗當然也增加了。

雅紳特剎車油2年或40000公里更換一次，剎車油也稱剎車液或制動液，其是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。以雅紳特2011款1.4手動豪華型為例：這款車的生產(chǎn)廠商為北京現(xiàn)代，級別為小型車，能源類型為汽油，最大功率為70kw。該車的長寬高分別為4300mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為180千米。

雅紳特的油耗，我感覺高了：1、1.4的排量，這個油耗確實高了！不過如果是上下班在市里面開要高1-2L油！夏天開空調更高！ 一般1.4的油耗在6-7L吧；2、不過，不要急，你的測試不一定準確，一箱油不一定能顯示出真實的油耗；3、 建議你按5次加的油以及跑的總公里數(shù)，這樣要準確些！新車磨合期，自動擋，新手開車油耗都要稍微高些；4、 新車一般沒有質量問題的，韓國車油耗有點偏高的，如果方便可以去4S店檢測下子。

雅紳特排放標準是國五的：1、1.6升CVVT發(fā)動機的動力對于家庭用車的定位來說完全夠用，中段加速能力的底氣不足也在情理之中；2、雅紳特是第六代Accent，它配備一臺配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（CVVT）的α-II 1.6L發(fā)動機，其最大功率和最大扭矩都比目前國內的四代Accent，也就是千里馬要略微高出一些，分別為81kW\/6000rpm，以及145Nm\/4500rpm；3、既然定位于家庭，表現(xiàn)得不溫不火也自然就在情理之中。放手剎，抬剎車，輕點油門起步，4速自動變速器的接合十分輕柔，升擋時沒有什么明顯的頓挫感。在坡道連連的公路上以正常速度行駛，感覺動力綿綿而平緩，一副溫和家用小車的做派；

雅紳特油耗實際多少？雅紳特油耗是每百公里7L左右。車輛的油耗主要取決于駕駛人的駕駛習慣以及行駛路況質量，車輛只要正常使用按時保養(yǎng)即可。油耗過高時需要對車輛發(fā)動機的積碳進行清洗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；2、汽車造型。車身風阻系數(shù)小，油耗會明顯下降。這兩者的關系也成正比；3、提高發(fā)動機的熱效率。目前一般汽油發(fā)動機的熱效率（也就是燃油轉化成有用功的比例）達到30％多，而柴油機已超過了40％，這就是柴油機比汽油機油耗低的原因。

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下面是關于“雅紳特氣門響能調嗎?”的相關介紹： 雅紳特氣門響不能調的。氣門部件過度磨損，導致發(fā)動機異響；氣門導管出現(xiàn)磨損、損壞的現(xiàn)象會引起燒機油、氣門異響的情況，嚴重時會導致整個配氣機構的損壞。 氣門異響的解決方法如下： 1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱； 2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱； 3、氣門導管磨損造成的異響，需餃氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油； 4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。