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不大可能，多半是泛亞自己重新開發，開拓者加長完全是為了67座的剛需到時候命名也會加XL，而且通用的文件也顯示正版開拓者暫時不會國產，正版開拓者的長度在4.9米左右比加長版的小10公分左右。所以泛亞可能會做個4.8米的SUV，具體還要看探界者怎么打算，探界者要是以后加長的話可能不會出探界者尺寸要是略微縮小那100%出，而且就算已經設計好了也要等明年年底才能上市因為年初開拓者加長版上市，年中可能是探界者改款。

有加裝多飛歌開拓者4的車友嗎？

1 回答
2020-01-10
45464748

我裝的，建議不要裝，沒啥用，太尷尬，當初我還是沒了解清楚，方向盤按鍵好用但是尷尬的是能接電話不能掛，掛就必須點屏幕！還有他只記憶收音機跟CD，不會記憶藍牙跟USB！原車的USB速度太慢，讀取不了原車的USB只能甩一根線出來在手套箱插USB！所以建議不裝這個！閑魚上面有移植導航的，你可以買凱紳面板然后在買途勝的導航，這樣裝便宜還不山寨，跟原裝一樣！他們凱紳的導航我覺得都指著這個發財，死貴，所以沒必要弄凱紳，就移植的便宜功能還一樣

雪佛蘭開拓者將回歸了？

1 回答
2020-01-03
水中的魚

是的，雪佛蘭開拓者是要回歸了！這款車早在2005年的時候就停產了，至此江湖上再無開拓者的消息，近日卻有消息爆出雪佛蘭全新一代開拓者將于2019年年初在美國上市，隨后將引入國產。外觀上，全新開拓者采用雪佛蘭品牌全新的家族式設計，作為中型SUV，卻在外觀上融入了很多肌肉感，遍布全身的肌肉線條，不能不說的確像個“健美達人”出身呢。前臉被超大的進去格柵霸占了大部分，分體式的大燈設計，將瞇縫眼詮釋的淋漓盡致，單眼皮的開拓者，不知道這樣的回歸，你滿意嗎？想不想給它做個雙眼皮手術呢？內飾上，雪佛蘭一改狂野形象，走起了豪華風。采用分散式的布局，打造出來的科技感還是不錯的。動力上，乞丐版搭載2.5L的四缸自然吸氣發動機，最大馬力194匹峰值扭矩255牛米。高功率版本將搭載3.6L六缸自然吸氣發動機最大馬力309匹，峰值扭矩365牛米。自然吸氣的發動機能帶來良好的動力平順性，提升了不少駕駛體驗。目前來說不論是外觀還是動力參數，全新一代開拓者都看起來不錯。

請教：汽車導航的時速問題。。。？

1 回答
2019-11-22
蘿卜干

1：導航和地圖，都是通過GPS定位，來計算你的實際車速。2：儀表盤顯示出廠一般都會調高一些，一般加6公里。也就是說顯示是100公里，實際車速在94公里的樣子。3：如果你跑到135公里時候，你會減速，實際上也只有129公里，沒有超速。4：有很多多功能行車記錄儀都有這個設置，你可以設置調高4公里或者6公里，這樣你跟到114-116公里時速時就提醒你超速了，實際上沒有。5：驗車時不會出現通不過的情況，基本上不對這個進行年審。

請教：汽車導航的時速問題！？

1 回答
2019-11-22
anzi1988

一般的汽車時速表顯都要比實際時速高，這個有設計規定和輪胎輪轂尺寸等因素有關，大部分原廠汽車的表顯時速比實際時速也只高3~5km/h，而導航的速度是根據連接的衛星定位算出來的數據，所以還是比較準確的，但是差距一般不會超過5km/h，超過就可能出問題了，要么是時速表壞（一般這個可能性不大），要么是改裝輪胎輪轂的問題，要么是導航搜星問題，也有可能傳感器問題，輪速的，導航搜星信號不好導致連接衛星太少也可能導致速度短時間計算不太準確。