寶馬3系方向盤加熱開關(guān)在方向盤的左下方，按下這個(gè)開關(guān)之后方向盤就會發(fā)熱。寶馬3系是寶馬旗下的一款運(yùn)動中型轎車，該車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，車身重量是1465千克，搭載的是直列4缸汽油發(fā)動機(jī)。該車的長寬高分別為4.734米、1.811米、1.455米，軸距為2.92米。

這車是電子助力的系統(tǒng)，建議你檢查一下電子助力的控制程序，有時(shí)候電子助力的控制程序里面有故障代碼，或者本身調(diào)校上的問題，都會出現(xiàn)這種情況。另外一個(gè)就是檢查一下車輪，看看車輪有沒有相關(guān)的氣壓過低的情況，如果有的話就盡快充氣到額定的壓力。同時(shí)檢查一下方向拉桿有沒有相關(guān)的移位或者相關(guān)的其他的問題，進(jìn)行簡單的微調(diào)。

您挺幽默的

轉(zhuǎn)向燈下面的扳手，掰成朝向地面，調(diào)好了位置再掰回來。

我也是 昨天突然變輕了 虛位感覺大了

麻麻的，一定是漏電了

在重新找一家做做動平衡

我也是，而且感覺方向小幅度轉(zhuǎn)動時(shí)感覺往左輕松、往右要用力。是不是有問題？

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

方向盤不正原因：1、輪胎氣壓左右不相等,2、主銷后傾左右不相等,3、前輪外傾不相等,4、后輪外傾左右不相等,5、左右主銷內(nèi)傾角不相等,6、減震器半徑的左右側(cè)不平衡,前束錯(cuò)誤,7、子午線輪胎無法對準(zhǔn)中心,8、退縮角過大,推進(jìn)角過大,制動障礙,9、動力轉(zhuǎn)向敏感閥不正確。方向盤不正解決方案：1、檢查輪胎氣壓后調(diào)整2、檢測四輪定位3、調(diào)整左右輪胎相等盡量減少偏差4、調(diào)換前后輪（4輪全部）后再測試（如出現(xiàn)不良則更換新輪胎）5、調(diào)整退縮角6、修改推進(jìn)角7、校正制動修理動力轉(zhuǎn)向。樓主請點(diǎn)擊“采納滿意回答””吧。 感謝了!樓主請點(diǎn)擊“采納滿意回答””吧。 感謝了!

今天去做了檢測說是沒有什么問題車載電腦也沒有報(bào)警提示說是因?yàn)樾旭傑壽E的問題

寶馬3系方向盤拆解：松開方向盤固定撥桿，也就是調(diào)節(jié)方向盤后固定鎖住的那根撥桿，把方向盤拉到最外。從轉(zhuǎn)向柱蓋板最里側(cè)，有防塵罩（皮革）的地方開始下手，把上蓋往上提，拆下。拆下上蓋以后，可以看到下蓋也是左右兩個(gè)卡子固定，松開卡子，卸下方向盤。

寶馬3系方向盤調(diào)節(jié)圖解如下。寶馬3系方向盤上下調(diào)節(jié)：在方向盤轉(zhuǎn)向柱下方就有一個(gè)扳手的,扳開就可以調(diào)節(jié)高低,調(diào)好在關(guān)好扳手就可以。 寶馬3系方向盤使用注意事項(xiàng)：第一，上車后將身體對正方向盤并保持正直，后背輕靠于后背椅上，此時(shí)，根據(jù)身高可對座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài)，按規(guī)定系好安全帶。第二，兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表910點(diǎn)處)，右手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表34點(diǎn)處)且兩手放松自然下垂，此時(shí)，左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤輪緣上部，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。第三，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，總之，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協(xié)調(diào)靈活即可。車輛行駛中手發(fā)麻。車輛以中速以上速度行駛時(shí)，底盤有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車門發(fā)抖，方向盤強(qiáng)烈振動，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力。產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

寶馬3系方向盤可上下和前后調(diào)節(jié)

解決了沒？

你好，助力泵沒有工作。