現在讓我來為你提供關于“奔馳a級怎么樣動力”的相關內容，請看以下相關內容： 奔馳a級怎么樣動力?奔馳a級車型的動力十足，具體如下： 1、外觀方面，新車預計采用奔馳最新的家族式設計風格，換裝了與全新A級風格相同的前大燈組，相比現款車型更加細長。同時，我們猜測新車或將不再采用現款的前中網格柵，預計換裝最新的滿天星的樣式。車尾方面，新車也采用全新的三角形造型的尾燈，相比與現款視覺效果看上去更加寬大; 2、關于新車的動力方面，目前還沒有明確的消息，但根據新車將與新一代A級共享平臺，所以我們推斷新車將搭載與全新A級相同的1.3T和2.0T兩款發動機，它們的最大功率分別為163馬力和224馬力; 3、而傳動系統將匹配6速手動或7速雙離合變速箱，并針對部分車型提供四驅系統。

奔馳a級整體性能還是非常不錯的，目前這款車最低售價不超過20萬，也就是說落地價格在23萬到25萬之間就可以購買一輛奔弛系列的汽車了。

其實我倒認為奔馳A挺值得買的。如果說把奔馳A的直接競爭對手挑出來，你會發現另外的幾個車型，比如說寶馬的1系，奧迪的A3，不管是在外形的設計上，還是內飾的做工上，并不如奔馳A做的好。而單從品牌上來看的話，奔馳秉承出的理念，和給人根深蒂固的品牌形象，更多的是豪華。其實也不用說那么多深奧的理念，很簡單的一組數據，就單看外觀，最便宜能買到的，18寸輪轂，全LED前大燈，再加奔放而又不失禮節前臉設計，我想也就只有奔馳A的200時尚型了，所以在外觀方面奔馳A要更勝同級對手一籌。那如果要是再加上內飾方面，就更顯現他的優勢了?？梢钥纯磳汃R1系，不管是進口還是國產，亙古不變的內飾氛圍，過于的死板化。奧迪雖然升降屏幕看著還有些科技感，但是整體T型區域，感覺并沒有得到奧迪的真傳一樣。而奔馳就不一樣了，從一個小細節就能看出，不管是最大最豪華奔馳GLS，還是最小最靈活的A，整體T型區域只有很小的一些變動，設計感十分相似。這就很符合奔馳一直秉承的豪華的理念。然后在稍微看下發動機這塊，2.0T的發動機我覺得成熟程度都差不多，但是對于較為都市的車型定位來說呢，太浪費，而售價也是偏貴一點，所以可以對比一下他們的小排量來看看。這里面就又出現了另外一個概念，就是3缸機。不過就即便是寶馬的3缸通過各種高科技手段來有效的抑制3缸的抖動，但我依然認為這不如直接選擇4缸來的實際。所以我相信肯定不少人跟我的選擇一樣，會淘汰掉3缸的選擇，選擇奔馳或者奧迪的4缸。