一般情況下剎車油都是6~8萬公里或者是4~6年左右進行更換。但大多數都是以檢查為主，如果感覺剎車有力。沒有任何情況下這個也不需要更換的。平常注意盡量減少急剎車。

這款車的是屬于SUV車型的，有兩種變速箱，一種手動擋的，一種雙離合的。就穩定性上來說呢，雙離合的話不是特別的好 主要是因為在城市擁堵路面，油封老化的比較快。容易有漏油的習慣。

這款車的是屬于SUV車型的油耗，那么SUV的車型的風阻系數都高一些，油耗相對來說也高一些的。2.0t的發動機能使用時間不是特別的長，市場不算穩定，個人建議你去試駕感受一下的，這樣更直觀一些。

首先從價格上，博越的價格更貴一些。市場穩定性的博越的銷量也更好一些的。綜合以上的個人建議還是考慮博越更靠譜一些，在動力上表現也可以。

這個車的常規保養也就在五千公里左右，為一個周期的，主要是以更換發動機油最主要的。通常一次費用會在750元左右。

建議看看逍客吧。

目前沒有看到實車，具體什么情況不清楚，最好是等實車下來試駕一下，或者等第二批車再買，一般有問題，在第二批第三批車中就改良了

眾泰SR9配備了一鍵啟動系統、智能鑰匙、自適應大燈高度調節、電動尾門、電子手剎、高清液晶儀表盤、高清行車記錄儀、胎壓監測、超速警報、上坡輔助、車道偏離提醒、車身穩定系統、盲點監測、360°全景可視泊車輔助系統等配置?？傮w就是功能齊全、座椅舒適、時尚、空間充裕。油耗也是比較滿意的，市區郊區綜合下來8.5。

眾泰SR9擁有出眾的顏值、優秀的性能以及豐富的配置，車身線條流暢且犀利，側面采用貫穿式腰線設計，跑車味道十足，加上運動行李架和多幅式運動型輪轂的裝配，使得整車充滿了力量感和運動感，油耗百公里9個多油吧。

眾泰sr9外觀還是很犀利的，超大的空間給人寬敞明亮的感覺，一家人出行還是非常適合的。空間大到沒朋友，坐在這車上的每一個人都有自己的座位，動力完全沒有軟綿綿的感覺，開著就是覺得很舒坦。方向盤的握感還可以，直線行走也不會跑偏，方向感還是蠻準確的。油耗也是比較滿意的。

新車車身線條流暢，采用貫穿式腰線設計，新車尾部設計圓潤飽滿，采用全LED光源尾燈及雙邊共四出的排氣布局。車身側面的一根非常粗壯的銀色裝飾條貫穿車門，非常的奪目，同時側面的腰線結構比較單一，側面顯得比較樸素。

眾泰SR9儀表盤亮黃燈，是胎壓不正常的報警提示，可以去檢查一下，眾泰SR9的胎壓。其實眾泰SR9雙離合變速箱如果沒有及時換變速箱油，很可能會出現換擋頓挫沖擊，抖動，加油不加速等故障問題。通常很可能是眾泰SR9雙離合變速箱出現問題了。

動力采用的是一臺來自三菱的代號為4G63T的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩眾泰SR9250N·m，匹配5MT或6DCT變速箱，綜合油耗分別為8.1L/100kM和8.4L/100kM。不錯的一輛車。

這款車的外形確實比較時尚，和保時捷有幾分相似，但是整車的生產工藝和裝備技術都比較一般，后期小毛病比較多，2.0T發動機油耗也比較高

眾泰sr9這款車因為屬于一款渦輪增壓的車型，保養的時候應該選擇全合成的機油，全合成的機油價格相對來說稍微貴一點，保養一次大概需要600元左右。

這兩臺車說實話還是算了吧，畢竟無論外觀還是內飾都可以說是完全抄襲別人的產物，而且車的穩定性也不是很好，上市這么長時間以來問題頻頻出現。

眾泰sr9就是模仿的保時捷的外觀，看上去外觀比較好看，但是質量品質方面都是沒有哈弗h6好的。還是建議你選擇哈佛h6。

它的底盤配置還是不錯的，使用了前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。但是調價方面比較一般的，舒適度不算特別好。

兩輛都是國產SUV，價格區間也都差不多。不過個人還是比較推薦陸豐X7，質量更穩定故障率更低一些。還有就是眾泰SR9真的是小毛病不斷，后期保值率更是慘不忍睹。

品牌都一般，都是外觀控，質量不穩定的。