1、將風扇設置為最大轉速。按下除霧器按鈕。按下內循環按鈕，調節至滿意的溫度。 ■ 制冷 使用風扇控制旋鈕調節風扇轉速。

本田XRV空調的濾芯應該每20，000公里更換一次。66元的內置空調濾網。本田XRV空調過濾器更換教程空調過濾器位置：在副駕駛的手套箱里。1.首先你需要找到手套箱的蓋子，固定扣裝置在上面。2.拆下固定裝置后，可以很容易地拆下蓋板。3.拆下蓋子后，空調過濾盒在里面。按下閂鎖并拆下蓋子。4.這時候可以直接拔出空調濾芯(輕輕移動，防止灰塵飛揚)。空調濾芯太臟，需要更換。如果灰塵不多，可以拍拍繼續用。6.安裝時，濾芯上的字體朝向業主，反裝會失去效果。

本田XRV空調濾芯2萬公里更換一次。內空調濾芯66元。本田XRV空調濾芯更換教程空調濾芯位置：副駕駛手套箱里面。1、首先需要找到手套箱蓋板，固定的卡扣裝置就在上面。2、固定裝置拆完后，蓋板很容易就能取下來。3、拆下蓋板后，空調濾芯盒就在里面，按下鎖扣把蓋子取下。4、這時空調濾芯可以直接抽出（動作輕點，防止粉塵飛揚）。5、如果空調濾芯太臟的話就需要更換了，灰塵不多的話，拍打一下就能繼續使用。6、安裝時濾芯上的字體對著車主，反著裝會失去效果。

本田xrv空調開冷氣： 首先，將旋鈕轉到藍色區域(藍色表示制冷，紅色表示制熱)。 調節大小旋鈕，數字越高，風力越強。 先調節旋鈕，根據人吹。 打開空調按鈕，打開制冷。 空調原理： 1.調制器通電后，制冷系統中制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入，壓縮成高壓蒸汽，排入冷凝器。 2.軸流風機吸入室外空氣，流經冷凝器，帶走制冷劑并釋放熱量，使高壓制冷劑蒸氣冷凝成高壓液體。室外空氣經過熱交換成為中溫中壓的制冷劑液體。經過毛細節流、減壓、降溫后，進入蒸發器，在相應的低壓下蒸發，吸收周圍的熱量。 3.自動溫度控制系統可以保持車內設定的溫度。系統還會選擇適當混合熱風或冷風，讓車內溫度盡快升高或降低到設定溫度。

1拆卸手套箱首先向下按壓手套箱左側的拉桿，拆卸手套箱。2擠壓雜物箱用雙手從兩側向中間擠壓雜物箱。3放置空調濾芯拿出手套箱以后可以觀察到放置本田xrv空調濾芯的格子。

首先向下按壓手套箱左側的拉桿，拆卸手套箱。2擠壓手套箱。用雙手從兩側向中間擠壓手套箱。3放置空調濾芯取出手套箱后，可以觀察本田xrv空可調濾芯放置的網格。

首先，按下手套箱左側的控制桿，拆下手套箱。2擠壓手套箱。用雙手從兩側向中間擠壓手套箱。3放置空調濾芯。取出手套箱后，可以觀察本田xrv空氣調節濾芯放置的網格。

以下是本田xrv空調制冷效果不好的原因和檢修方法：1、制冷劑過多：在空調系統中制冷劑所占容積的比例有一定要求，空調制冷效果不好一般都是由于在維修時過量加注制冷劑。檢修方法：可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些制冷劑。2、制冷劑過少：造成制冷效果不好大多是由于系統中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統中制冷劑過少，從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑也會減少，則制冷劑在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量將隨之下降，制冷量也會下降。檢修方法：從低壓側添加制冷劑。3、制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起制冷效果不好：在整個空調系統中，制冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致制冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會相對減少，故導致制冷量不足。檢修方法：停機一會，待冰融化后，制冷系統又會恢復正常的狀態。4、冷凝器散熱能力下降：由于汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松、風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。檢修方法：應該用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應該及時排除。

提問者：本田XRV的油耗是多少？再來看看本田XR-V的油耗測試，這次測試的是XR-V1.8L自動擋車型。測試條件是晴天，溫度3，還沒到磨合期。總里程101.8公里，各路段平均時速30公里。本田XR-V1.8L加滿一箱92號汽油測得的實際平均油耗為7.9升/百公里。按照92號汽油的價格，XR-V一公里5毛錢左右，在小型SUV中還算不錯。

提問者：曹美榮最佳答案本田XRV油耗多少？再來看看本田XR-V的油耗測試，這次測試的是XR-V1.8L自動擋車型。測試條件是晴天，溫度3，還沒到磨合期?？偫锍?01.8公里，各路段平均時速30公里。本田XR-V1.8L加滿一箱92號汽油測得的實際平均油耗為7.9升/百公里。按照92號汽油的價格，XR-V一公里5毛錢左右，在小型SUV中還算不錯。

2022年01月10日本田XRV空氣濾清器的濾芯每2萬公里更換一次。66元的內調濾芯空了。strong本田XRV空濾更換教程/strong空濾調整位置：在大副手套箱內。1.首先你需要找到手套箱的蓋子，上面有固定扣裝置。2.在移除固定裝置之后，可以容易地移除蓋板。3.取下蓋板后，空的濾筒就在里面了。按下鎖，取下蓋板。4.此時，可直接抽出空的可調濾芯(輕輕移動，防止灰塵飛揚)。5.如果空濾芯太臟，需要更換。如果灰塵不多，可以輕拍繼續使用。6.安裝時濾芯上的字體正對著主人，防包扎會失去效果。

如何開啟本田xrv空調熱風提問者：馮最佳回答本田xrv air開啟熱風如下：33601。先找到本田xrv中控臺下的空氣調節控制面板。2.順時針旋轉風扇開關，打開空風扇，根據需要選擇風量，增量為1-4。3.按下“空調”電源開關，開始空載功率調節。4.將溫度旋鈕順時針旋轉至紅色區域，進入空氣調節加熱模式。氣溫越低，氣溫就會越高。5.根據需要轉動調節按鈕，選擇出風口調節模式。6.按下按鈕選擇“內環”或“外環”模式。本田xrv開啟熱風設定。

如何開啟本田xrv空調的熱風提問者：楊明基最佳答案本田xrv air開啟熱風如下：33601。先找到本田xrv中控臺下的空氣調節控制面板。2.順時針旋轉風扇開關，打開空風扇，根據需要選擇風量，增量為1-4。3.按下“空調”電源開關，開始空載功率調節。4.將溫度旋鈕順時針旋轉至紅色區域，進入空氣調節加熱模式。溫度越低，低空氣溫越高。5.根據需要轉動調節按鈕，選擇出風口調節模式。6.按下按鈕選擇“內環”或“外環”模式。本田xrv開啟熱風設定。

打開本田xrv空調的冷氣，按下按鈕Au002FC。本田xrv空調空調按鈕擴展：1。左右兩側用來調節主駕和副駕駛的冷熱風，藍色代表冷風，紅色代表熱風。2.將兩邊調整到最低的藍色區域。3.空調開關按鈕。4.在a u002fc的左側，調節風量以適應風量。膨脹制冷原理：1。調制器通電后，制冷系統中制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入，壓縮成高壓蒸汽，然后排入冷凝器。2.軸流風機吸入室外空氣，流經冷凝器，帶走制冷劑并釋放熱量，使高壓制冷劑蒸氣冷凝成高壓液體。3.室外空氣經過熱交換，成為中溫中壓的制冷劑液體。經過毛細節流減壓后，進入蒸發器，在相應的低壓下蒸發，吸收周圍的熱量。

需要使用空調暖風時，只需要旋轉風量控制旋鈕，選擇一個合適的風量，然后把空調溫度調高就可以。在使用空調的暖風功能時，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時才需要按下ac鍵。汽車空調的制熱原理非常簡單，打開暖風后，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱。暖風水箱后面有鼓風機，這樣出風口就可以吹出暖風了?？照{的制

更換東風本田xrv空調濾芯方法如下：1、找到手套箱蓋板，固定的卡扣裝置。2、固定裝置拆完后，取下蓋板。3、拆下蓋板后，空調濾芯盒就在里面，按下鎖扣將蓋子取下。4、空調濾芯可以直接抽出（動作輕點，防止粉塵飛揚）。5、空調濾芯太臟需要更換，灰塵不多可以拍打繼續使用。6、安裝時濾芯上的字體對著車主，反著裝會失去效果。以下是空氣濾芯的擴展資料：普通型的空調濾清器只能起來抑制灰塵和顆粒物進入的作用，活性炭系列空調濾清器，能在空氣經過阻流的很短時間段里利用顆粒活性炭本身的物理性能，吸附空氣中其它的微小物和更多的有害物質?；钚蕴肯盗锌照{濾清器的效果比普通的濾清器好。

本田xrv空調濾清器位于副駕駛手套箱后面。空調濾芯的更換方法如下：1。拆開手套箱，手套箱左側有一個拉桿，用力下壓拉桿，使其與手套箱分離。2.用手從兩邊向中間擠壓，取下手套箱。3.打開手套箱后，可以看到放置空調濾芯的格子。打開格柵，取出空調濾芯進行更換。關于空調濾芯的更多信息如下：1。普通空調濾網只能抑制灰塵和顆粒物進入。2.活性炭系列空調濾網可以利用顆粒活性炭本身的物理性質，在空氣通過阻風門時，在短時間內吸附空氣中的其他微小的東西和更多的有害物質。所以活性炭系列空調濾芯的效果比普通濾芯要好。3.空調濾芯的更換時間和周期一般在汽車行駛8000-10000公里后。也可以根據駕駛的外部環境來確定。如果環境干濕反差大，氣候常年干燥，風沙大，要提前更換。

需要使用空調暖風時，只需要旋轉風量控制旋鈕，選擇一個合適的風量，然后把空調溫度調高就可以。在使用空調的暖風功能時，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時才需要按下ac鍵。汽車空調的制熱原理非常簡單，打開暖風后，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱。暖風水箱后面有鼓風機，這樣出風口就可以吹出暖風了?？照{的制

本田xrv空調濾清器在副駕駛的手套箱后面。汽車空調濾清器的作用是過濾從外部進入車廂內部的空氣，提高空氣的潔凈度。一般過濾物質是指空氣中含有的雜質，如微小顆粒、花粉、細菌、工業廢氣、灰塵等。本田xrv是一款小型5門5座suv。其長寬高分別為4328mm、1772mm和1610mm，軸距為2610mm，油箱容量為50l。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式后懸架。

本田xrv的空調濾芯方向是朝下的，在副駕駛手套箱里面。本田xrv是一款小型5門5座suv，車身尺寸為：長4328mm，寬1772mm，高1610mm，軸距2610mm，油箱容積50l。本田xrv搭載1.5L自然吸氣發動機和6速手動變速箱，最大功率96 kW，最大扭矩155 Nm。其驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式后懸架。