首先，如果發動機上有塑料隔熱罩，需要先拆下來。取下發動機罩，我們通常可以看到節氣門。節氣門周圍連接有一些空氣管。我們需要拆除這些管道，并記住每個管道的位置。拆下油門上的空燃氣管道后，我們就可以拆下整個油門了。一般節氣門是用四個螺栓固定在發動機缸體上的，我們可以用合適的工具快速拆卸。節氣門靠近燃燒室的一側通常比較臟，黑色的積碳痕跡是需要清洗的主要部位。清洗節氣門主要是清除上面的積碳。我們可以使用特殊的節氣門清洗液或清潔劑。這里需要注意的是，這種清洗劑的清洗原理是溶解積碳，其成分對人體有害。清潔時最好戴上手套和口罩。將清洗劑噴到節氣門積碳較多的位置，等待積碳溶解約5-10分鐘。刷子可以加快清除積碳。當我們看到油門上的污漬已經完全溶解后，就可以用干凈的毛巾擦拭油門內部的清潔劑了。上圖是節流閥干凈的背面，一點積碳的痕跡都沒有。將清潔后的節氣門按原來的位置安裝在機體上。然后安裝所有空燃氣管線，完成清洗節流閥的全過程。所有硬件安裝完畢后，我們需要初始化throttle。

吉利帝豪GS清洗節氣門。費用一般在150元左右，但具體價格還是要看你所在的城市，選擇在哪里清洗。總的來說，4S的價格肯定比外面的維修店貴一點。節氣門的主要作用是根據發動機的負荷來控制進氣。至于多久清洗一次，是由很多方面決定的。比如車輛的行駛環境，車輛的使用情況等。如果車輛在相對污染的環境下工作(主要指可吸入顆粒物)。節氣門上很快就會有沉積物，久而久之會影響發動機的進氣，所以需要清洗。這種現象在啟動車輛時最為明顯。不同的車輛，不同的工作環境，會造成發動機節氣門清洗時間不一致。沒有規定節氣門應該多久清洗一次。