2015年的本田CR-V是一款性價比較高、實用性和可靠性俱佳的緊湊型跨界SUV。2015年，CR-V迎來關鍵中期改款，諸多方面進行革新。外觀上，全新U型進氣格柵、LED日間行車燈的加入，提升了車輛的時尚感。內飾基本布局不變，但細節與科技感有提升，新增LWC橫向盲區顯示和DA智能互聯系統，方便又實用。配置上，HSA坡道攤鋪系統、VSA+運動自適應EPS等，為出行提供更多保障。 動力是一大亮點，采用“地球夢系列”新發動機，搭配新一代“g-design shift”CVT變速箱，在提升燃油經濟性的同時，駕駛體驗也更流暢。其2.4升直噴自吸發動機動力輸出強勁，性能均衡。在耐用性方面表現出色，用戶反饋十萬公里僅出現極少小問題。 從市場表現看，它是美國最受歡迎的SUV之一，在二手車市場也保留了相當原始價值。不同配置車型能滿足多樣需求，指導價在18.59 - 26.39萬，整體表現可圈可點。2015年本田CR-V憑借外觀、內飾、配置、動力等多方面的優勢，成為一款值得關注的SUV車型。

本田CR-V的音響系統在同級別車型中處于中等水平，能滿足大多數普通用戶的日常需求。本田CR-V不同車型和配置的音響系統，在喇叭數量和品牌上存在差異。像2023款混動2.0L四驅智尊版和2023款240TURBO四驅尊耀版5座，就標配了BOSE音響。其音質特點較為均衡，高音清晰不尖銳且延展性不錯，只是極高音部分稍有不足；中音飽滿，播放人聲時表現出色；低音有一定下潛深度，但和高端音響相比，力度和震撼感稍顯遜色。在硬件配置方面，該車通常配備多個揚聲器，能營造出一定的環繞聲效果，在同級別中處于中等水平，音量調節范圍也比較寬廣。 在日常城市通勤或長途旅行中，本田CR-V的音響效果可以營造輕松愉悅的氛圍，減輕駕駛疲勞。不過，對于那些對音響品質有較高要求的駕駛者來說，原裝音響可能無法滿足需求，部分車主會選擇后期升級改裝。總體而言，本田CR-V的音響效果能滿足大多數普通用戶的日常使用，但追求極致音響體驗的消費者，可能需要進一步優化。

打開本田CR-V的車載藍牙，需先開啟手機和車載藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設為“可見模式”，在手機藍牙界面搜索附近設備找到車載藍牙后點擊配對，通常配對密碼為0000 。具體操作并不復雜。車輛啟動后，在中控臺顯示屏找到“設置”圖標進入設置菜單，找到“藍牙”選項，打開藍牙開關，讓車輛藍牙處于可被搜索狀態。與此同時，在手機等藍牙設備上開啟藍牙。之后在手機的搜索列表中找到“Honda CR-V”，輸入配對密碼，通常是“0000”或“1234”進行配對。若藍牙按鍵在中控主機上，直接按下開啟；要是在多媒體顯示屏上，需踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，全車電源接通后，點擊“CONNECT”選項，再點擊藍牙選項開啟。老款車型若沒有物理開關，就在車載娛樂系統設置菜單中找藍牙選項。 開啟本田CR-V的車載藍牙并不難，只要按照上述步驟操作，就能輕松完成，從而實現無線音樂播放、藍牙通話、信息同步等諸多便捷功能，提升駕駛體驗 。

2016款本田CR-V是一款適合日常代步的家用車。2016款本田CR-V的外觀設計獨具魅力，整體造型既展現出沉穩大氣之感，又融入了年輕化元素，顏值頗高，能滿足不同消費者的審美需求。在實用性方面，該車表現出色。冬季使用時，空調效率極高，短短不到一分鐘，車內就能暖意融融，后視鏡加熱功能也進一步提升了駕駛的便利性與安全性。車內空間十分充足，無論是家庭成員出行，還是裝載日常物品，都能輕松應對。動力上，起步較為迅速，駕駛過程中沒有頓挫感，讓駕駛體驗更加流暢舒適。而且，方向盤輕盈且方向感精準，操控起來輕松自如。在燃油經濟性方面，它的油耗平均在7 - 8個油左右，若是用來跑滴滴，成本相對較低，頗具性價比。總之，2016款本田CR-V憑借其外觀、實用配置、空間、動力以及油耗等多方面的優勢，成為一款值得考慮的家用代步車型。

2015款本田CR-V是一款不錯的緊湊型跨界SUV，值得入手。2015年，CR-V迎來關鍵中期改款，外觀上融入全新U型進氣格柵，還配備LED日間行車燈，整體時尚感大幅提升。內飾在注重細節的同時更添科技感，新增的LWC橫向盲區顯示和DA智能互聯系統，為駕乘帶來更多便利。配置方面，HSA坡道攤鋪系統等的加入，讓行車更安全；DA智能屏互聯系統豐富了車內的娛樂功能。動力上，它采用“地球夢系列”新發動機，搭配新一代“g-design shift”CVT變速箱，顯著提升了燃油經濟性。作為美國最受歡迎的SUV之一，它有四個配置級別，座艙常見配置齊全。其保留了相當一部分原始價值，可靠性評分較高。2015年銷量可觀，在二手車市場也有一定的價值。2015款本田CR-V無論是外觀內飾、配置，還是動力方面，都有著出色的表現，在市場上也獲得了認可，確實是一款值得考慮的車型 。

2015款本田CR-V值得購買。2015款CR-V是美國備受歡迎的SUV之一，在多方面表現可圈可點。它屬于第四代緊湊型跨界SUV，提供四個配置級別，滿足不同消費者需求。其動力方面，僅一款2.4升自然吸氣四缸發動機，配備“地球夢”減排技術和i-VTEC可變進氣門正時等技術，為車輛提供穩定且高效的動力輸出。座艙內常見配置豐富，不同配置級別還有各自特色配置，實用性很強。而且它的可靠性評級高于吉普切諾基，在質量方面有一定保障。在二手市場，其價格因配置級別有所不同，還保留了相當一部分原始價值，說明這款車的保值率不錯。 從動力、配置、可靠性以及保值率等多方面綜合來看，2015款本田CR-V展現出了它的優勢，對于那些想購買二手車的消費者而言，是一個值得考慮的選擇。

使用本田CR-V的遙控啟動功能，需先按下鎖車鍵確保車輛上鎖，接著按下hold按鍵啟動發動機。在操作時，要嚴格遵循這兩個步驟。先按鎖車鍵這一步至關重要，它能保證車輛處于鎖定狀態，為后續遙控啟動提供安全前提。之后按下hold按鍵，車輛接收到信號，發動機便會啟動。本田CR-V的遙控啟動功能依托智能無鑰匙進入系統，該系統融合先進的RFID無線射頻技術和車輛身份編碼識別技術，實現雙重射頻系統和雙重防盜保護，安全性與可靠性極高。當看到車轉向燈連續閃爍6次，就表明發動機遠程啟動成功。而且啟動后，車輛會自動打開空調并開啟內循環，還能根據外界氣溫自動調節車內溫度，為駕駛者營造舒適的駕乘環境。不過，使用該功能時要注意，車輛需處于安全環境，且周圍無人。若啟動發動機后長時間不用，建議關閉以節省燃油。同時，預熱最多不超過廠家限定的十分鐘，次數不宜超過兩次，以免對三元催化器造成損害。總之，正確使用遙控啟動功能，能讓本田CR-V的駕乘體驗更加便捷舒適 。

本田CR-V的音響效果在同級別車型中處于中等水平，能滿足大多數普通用戶日常需求。本田CR-V的音響系統硬件配置上，通常配備多個揚聲器，不過不同配置車型在揚聲器品質和數量上存在差異。其音質特點較為均衡，高音清晰且延展性較好，只是極高音部分稍有不足；中音飽滿，在人聲表現方面十分出色；低音具備一定的下潛深度，只是力度和震撼感相對較弱。環繞聲效果在同級別里處于中等水準，能營造出一定的空間感，音量調節范圍也較為寬廣。在日常城市通勤時，這樣的音響效果能夠提供輕松愉悅的氛圍，幫助減輕駕駛疲勞；長途旅行中，也能讓旅程更加舒適享受。但對于那些對音響品質要求較高的駕駛者來說，原裝音響可能無法滿足需求，部分車主會選擇后期升級改裝。本田CR-V的音響效果有著自身的特點和優勢，雖無法給追求極致體驗的用戶帶來頂級享受，但對于廣大普通消費者來說，已然足夠。

本田CR-V D3指的是這款車變速箱的低速檔模式。在本田CR-V中，D3檔有著獨特的功能與作用。掛入D3檔后，汽車的擋位會被限定在1 - 3檔內進行變換，不會自動升檔至更高擋位，并且此時車輛的車速一般會保持在每小時40公里以下。這個擋位通常在一些特定的駕駛場景中發揮重要作用，比如在下陡坡的時候，就可以使用D3檔。當下坡時掛入D3檔，能夠利用發動機動力進行制動。如此一來，就避免了駕駛員長時間踩剎車，從而防止剎車片因過熱而出現性能下降甚至失靈等危險情況。另外，D3檔也是正常行駛擋，除了只能在前三個前進擋之間換擋外，在其他方面和D擋區別不算太大。不過，在使用D3檔時，要留意3檔允許的最高車速，不然容易對發動機造成損壞 。本田CR-V的D3檔是一個十分實用的擋位，為駕駛者在特定駕駛場景下提供了更安全、更可靠的駕駛選擇。

2017款本田CR-V整體表現不錯，是一款性價比較高的家用車。它在多個方面展現出優勢。空間上，寬敞的車內空間能輕松滿足一家人出行，后備箱實用性高，方便裝載物品。動力充沛，無論是在高速還是城市道路，都能帶來強勁的推背感，中后段加速體驗也良好。內飾設計有了明顯提升，相比老款更加時尚，符合年輕人的審美。真皮座椅等細節設計合理，大尺寸液晶顯示屏更是提升了車內的科技感。配置上，配備倒車視頻、車頂行李架、GPS導航等實用配置，部分車型還有自動感應大燈、電動后視鏡等。機械性能同樣出色，發動機技術先進，不同排量的發動機采用了先進的氣門系統，保證了經濟油耗和出色的動力輸出。5速自動變速箱傳動效率高，維護保養簡單且成本較低。保養方面，保險費用穩定，油耗經濟，保養費用實惠，一年行駛1.5萬公里，總體費用大概在2萬左右。2017款本田CR-V憑借寬敞空間、充沛動力、時尚內飾、實用配置、出色機械性能以及經濟的保養費用，成為一款值得選擇的家用車 。

2021款本田CR-V發動機啟停功能位于中控臺檔把按鍵區右上角，按下機械按鍵即可關閉或開啟 。當車輛啟動后，將擋位掛至D擋，按下此按鍵，自動啟停功能便被啟用。此時，若車輛停止，發動機就會自動關閉，而當松開剎車或轉動方向盤時，發動機又會自動重新啟動。在坡道停車時，該功能不會啟用。若想關閉此功能，再次按下該按鍵即可。不過，在一些特殊情況下，啟停功能可能會自動關閉或無法啟動。比如電池電量低于60%、溫度過低、冷卻液水溫不適宜、方向盤偏離中心超過30°等。自動啟停功能旨在提高車輛燃油經濟性、減少排放。不過，實際使用時要多留意車輛狀態，確保滿足功能啟用條件。并且在一些特定場景下，像擁堵路段、半坡起步等，需合理運用該功能，以提升駕駛的舒適性和安全性 。

15版本田CR-V后排座椅的拆卸，需通過特定步驟分別處理坐墊與靠背。先看坐墊部分。在后排座椅靠背上，找到橢圓形拉手，向上拉動，靠背會向前滑動，此時能看到下座底部邊緣有條布。用力向后拉這條布，聽到“咯噔”聲后，向上提起，坐墊便會有一定分離。接著，坐進后排，將手伸到兩腿中間下方的坐墊處，能摸到金屬卡扣，用力向后推并向上提拉，打開一邊卡扣后，重復操作打開另一邊。 再處理靠背部分。后排靠墊是固定設計，不能拆卸，只能放倒，在靠近車窗位置有放倒按鈕，按下即可。而要完全拆卸靠背，需先揭開過道上的蓋子，解開固定座椅的螺絲，這些螺絲位置較為隱蔽，操作時需耐心。總之，15版本田CR-V后排座椅的拆卸，需掌握坐墊與靠背不同的拆卸方法，操作過程要耐心細致，以免對座椅和車輛內部結構造成損壞。

本田CR-V定速巡航操作并不復雜，按下開關鍵打開系統，加速到所需速度后按SET鍵設定，還能通過RES和SET-鍵微調。啟動本田CR-V后，先在方向盤上找到定速巡航的開關鍵，按下后儀表盤上定速巡航指示燈亮起，系統開啟。接著，將車輛加速到你期望保持的速度，這個速度一般需在40km/h以上。達到目標速度后，按下SET鍵，此時右腳就可松開油門，車輛會自動保持當前設定的速度行駛。若在巡航過程中，你想對速度進行微調，按RES鍵可提高車速，按SET-鍵則降低車速。如果想結束定速巡航狀態，按下CANCEL按鈕或者直接踩下制動踏板即可，此時儀表盤上的定速巡航指示燈熄滅。本田CR-V的定速巡航功能，為駕駛者在長途駕駛中提供了便利，讓右腳得到解放，減輕駕駛疲勞。只要按照上述步驟正確操作，就能輕松使用該功能，享受舒適駕駛體驗。

本田CR-V駕駛體驗舒適且燃油效率較高，能為駕駛者帶來不錯的出行感受。本田CR-V的駕駛體驗可圈可點。汽油版轉向手感優秀，低速輕盈、高速穩定，停車挪車輕松。1.5T+CVT動力總成讓動力輸出平順，剎車腳感線性，駕駛起來輕松自然。混動版同樣轉向手感良好，主要由電機驅動，響應零延遲，在城市行駛輕快順暢，比汽油版更加凌厲。在燃油效率方面，本田CR-V也有出色表現。其搭載地球夢技術的自吸發動機，燃油經濟性本就出色，而混動系統更是大幅提升了燃油效率。不同車型的油耗雖有差異，但總體來說，低油耗降低了使用成本，展現出優秀的燃油效率。本田CR-V憑借舒適的駕駛體驗和較高的燃油效率，滿足了眾多消費者日常駕駛和家庭出行的需求，無論是駕駛的舒適性還是使用成本的控制，都展現出了自身的優勢，是一款值得考慮的車型 。

本田CR-V發動機的可靠性優秀。本田在發動機技術領域底蘊深厚，CR-V搭載的發動機運用了先進技術與制造工藝。從技術角度而言，其高效燃燒系統提高了燃油利用率，讓動力輸出更強勁，油耗更低；先進的氣門控制技術使進排氣更精準，優化了發動機工作效率。在實際使用中，眾多車主反饋發動機動力輸出平穩，噪音控制也很出色。與同級別車型相比，本田CR-V發動機優勢明顯。它不僅可靠性出色，動力輸出平穩，而且油耗較低。在SUV市場里，憑借可靠的發動機，CR-V贏得了良好口碑。其耐久性突出，保養成本相對不高。同時，本田廠家對發動機質量把控嚴格，確保了出廠發動機的高品質。本田CR-V發動機憑借先進技術、出色的實際表現、良好的口碑以及嚴格的質量把控，在可靠性方面表現卓越，是消費者值得信賴的選擇 。

東風本田CR-V的質量狀況較為出色，得到了眾多消費者的認可。CR-V外觀設計簡潔大氣又不失時尚感，線條流暢自然，展現出獨特的魅力。車內空間表現優異，寬敞的乘坐空間讓乘客倍感舒適，充足的儲物空間也能滿足日常出行所需。在動力方面，多種動力版本可供選擇，無論是燃油版還是混動版，都有著不錯的性能表現。燃油版發動機加速平順，混動版則在降低油耗的同時，提供穩定的動力輸出。其內飾簡潔實用且充滿科技感，座椅柔軟舒適，為駕乘者營造了良好的環境。安全配置十分豐富，完善的安全系統能有效保護駕乘人員的安全。懸掛系統經過精心調校，行駛姿態穩定，部分車型配備的四驅系統可靠性高，越野性能也得到了增強。此外，該車故障率低，維修保養方便經濟，保值性也較好。東風本田CR-V憑借出色的空間、穩定的動力、舒適的內飾、豐富的安全配置以及較低的故障率等優勢，展現出良好的質量狀況，是一款值得信賴的家用SUV。

查看本田CR-V的機油尺，要先做好車輛準備，再找到標尺位置，之后進行清潔與檢查，最后記錄與調整 。在檢查前，需確保CR-V停穩在平坦地面，關閉引擎，等待至少10分鐘，讓機油充分回流。車輛準備好后，在發動機艙內靠近駕駛員一側找到機油標尺。接著，將標尺拔出，用干凈布或紙巾擦凈上面殘留的機油，隨后重新插入再拔出檢查。此時，要留意油位，正常情況下，油位應在“MIN”和“MAX”標記之間。要是接近或低于最低標記，就要添加適合型號的機油；若超過最高標記，則需找專業技師檢查。添加機油時，要注意與現有機油品牌和型號相同。添加完成后，再次確認機油處于正常范圍。掌握本田CR-V機油尺的查看方法，有助于及時了解車輛機油狀況，保障車輛正常運行。

本田CR-V默認沒有自動落鎖功能，需要后期安裝相關設備或通過特定操作來實現 。本田CR-V本身在出廠時并未將自動落鎖功能設置為默認開啟狀態。若想擁有這一功能，有幾種途徑。一種是從網上購買OBD設備，將其插上電源即可實現；也可以前往4S店或專業改裝店，讓專業機械師幫忙安裝設置。另一種則是通過一系列車內操作來激活，具體步驟為：先踩下剎車踏板，確保車輛靜止，接著將變速桿推至N擋，隨后松開剎車踏板，連續按下兩次一鍵啟動按鈕，再關閉所有車門，最后長按主駕駛車門的鎖門鍵10秒以上。自動落鎖功能十分實用，比如在等紅綠燈時，能避免堵車時車門被意外拉開；在行車過程中，可防止乘客因誤操作打開車門造成危險。通過合理的后期安裝或車內操作設置，本田CR-V車主就能輕松擁有自動落鎖功能，提升駕車的安全性與便利性。

本田CR-V的P0223故障碼通常表示TP傳感器B電路電壓過高，可使用Honda診斷系統（HDS）按特定步驟清除 。首先，打開點火開關至ON(II)位置，用HDS清除故障診斷碼（DTC）。接著，檢查節氣門位置傳感器B的電壓值，正常應在4.8V或更低。若異常，則要檢查節氣門體與發動機控制模塊（ECM）/動力系統控制模塊（PCM）的連接情況。然后，再次用HDS檢查故障診斷碼，若P0223仍在，需關閉點火開關，斷開節氣門體6芯插頭，測量特定端子與車身接地的電壓，若電壓不對，就得檢查其他連接線路。要是以上方法都無法解決，可能需更換節氣門體。完成上述操作后，重新連接插頭，打開點火開關，用HDS重置發動機控制模塊/動力系統控制模塊并執行怠速學習程序，最后再次用HDS檢查故障診斷碼。整個過程需嚴謹操作，若自己不熟悉，建議尋求專業維修技師的幫助，確保準確排查并解決問題，讓車輛恢復正常狀態。

深圳東風本田CR-V參考價12.39 - 22.39萬，最高降幅6.20萬，廠商指導價18.59 - 26.39萬。具體來說，不同車型價格優惠各有不同。像本田CR-V 2.0L e:HEV四驅智尊版，指導價為26.39萬元，經過優惠后，現價只需20.19萬元；2.0L e:HEV兩驅智耀版指導價23.39萬元，現在17.19萬元就能拿下；2.0L e:HEV兩驅智尚版指導價19.99萬元，優惠后僅需13.79萬元。這些車型價格的調整，無疑給消費者帶來了更多實惠。 此外，深圳地區本田CR-V新能源也有勁爆特惠，最新報價18.59萬起，最高優惠4.00萬元，多家經銷商如深圳深業東風本田、深圳車友東風本田、深圳友鵬東風本田等都積極響應活動。此次深圳東風本田CR-V價格調整，優惠力度較大，無論是燃油版還是新能源版，都為消費者提供了更具性價比的購車選擇，如果你近期有購車打算，不妨關注一下。