1、一汽駿派D60油耗方面不過，一般一公里油耗在四五角錢左右，不過該車型保值性還有維修保養便利性方面差一些。2、車型。車身的風阻系數小，油耗明顯降低。這兩者的聯系也成比例。提高發動機熱效率。現在，大部分汽油發動機的熱效率，即燃料轉換為學習的比例達到了30%多，柴油發動機超過了40%。這是柴油發動機油耗低于汽油發動機的原因。3、如果只是開市區上下班的話，這車肯定夠用了，我的車就是駿派D60，2015手動標準款5L的，內飾空間我個人覺得還算可以，畢竟小型SUV不能跟正常的SUV比。4、一汽駿派d60搭載5排量發動機的車型，一般來說該車子加92號汽油的情況下該車型的綜合油耗基本在四角錢左右一公里。5、駿派D608L油耗 搭載8L自然吸氣發動機和6速自動手動變速箱的君派D60車型的/油耗會更高，其工信部綜合油耗為2L/100Km，而這些車型的實際平均油耗在5L/100Km左右。許多車主可以得到不到8個油，但會有大約10個。

一汽跨界車d60百公里油耗7-8L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養。如果油耗過高，需要清理車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應降低幾個百分點。2.模型。車身風阻系數小，油耗明顯降低。兩者的聯系也是成正比的；3.提高發動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉化為學習的比例已經達到30%以上，而柴油機的熱效率已經超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

新駿派D60比較省油，寶駿510的百公里綜合油耗是6.3，新駿派D60的百公里綜合油耗才5.9：1、新駿派D60有1.5L和1.8L兩款發動機，1.8L的發動機是豐田發動機；2、是豐田卡羅拉同款，而1.5L的發動機源自豐田技術，但是一汽自主研發的，不過這款發動機的動力也是十分強勁的，完全可以趕超很多1.5L甚至1.6L的發動機；3、而且，該車搭載的變速箱是日本愛信原裝進口6AT變速箱，換擋平順，操作方便。這種性能的SUV能在10萬以內買到，666。

駿派D60有1.5L和1.8L兩個排量的，實際油耗的話，應該在百公里分別是7.3和8.2，具體的還要看路況等，就這款車的這個油耗，感覺還是能夠接受的。

還行，畢竟車身重，油耗高，

跑高速的時候，油耗是我的心病。

高了點，不過還能承受，畢竟車重，

新科魯茲長途測試后，除了配置和動力出色外，百公里62的綜合油耗是最令人印象深刻的

我是空調沒停過！自己估計因為油箱里還有半格油天津市區市中心！500塊錢1200公里只少說公里數！功未提車朋友和新車主參考！