注意事項如下：第一，車主不要急停或急加速，這樣會損壞車輛的發動機和制動系統。二、車主不得使用車輛超載貨物，損壞車輛懸掛系統和行駛機構。磨合期內，車輛各部分的磨合還沒有結束，車輛整體狀況不好。所以這個時候車主需要采取保守措施來駕駛車輛。車輛行駛時，不可超速制動，否則容易損壞車輛的制動系統。同時，處于磨合期的車輛是不能開高速的，所以車主最好不要讓沒有經過磨合的車輛開高速。同時，車輛懸掛系統的承載能力有限，車主盡量不要讓車輛拉重物。否則，可能會損壞車輛懸架系統，從而造成財產損失。

注意事項如下：第一、車主不要進行急停或者急加速的操作，會損傷車輛發動機和剎車系統。第二、車主不得使用車輛承載過重的貨物，會損傷車輛的懸掛系統和行進機構。磨合期的車輛各個零件之間的磨合都沒有做完，車輛整體的車況并不算良好。所以此時車主需要采取保守的措施來駕駛車輛。在車輛行駛的時候，不應該進行過大速度的剎車，否則車輛的剎車系統容易損壞。同時處于磨合期的車輛不可以進行高速行駛，車主最好不要讓沒有經過磨合的車輛上高速。同時車輛的懸掛系統承載力是有限的，所以車主盡量不要讓車輛拉動過重的貨物。否則可能導致車輛懸掛系統損壞，進而造成財產損失。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

沒說你的算法不準。我的截止到7月16日，我自己一共加油兩次168元和330元，銷售說給我加過50元也算上，一共548元，已跑里程731公里，續航里程310公里。這個算法誤差應該還可以接受吧。

你的速度夠慢，10個也還算省油的了，要是手自一體的變速箱得13個左右

在磨合期內，不要讓發動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發動機的磨損，在磨合期內，駕駛風格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發動機在出廠前都經過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。