10款和15款奧德賽搭載的是正時鏈條，并非正時皮帶。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的氣門機構，通過連接發動機氣缸蓋的正時輪與曲軸正時輪，讓發動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟或關閉，保證發動機氣缸正常進排氣。相較于正時皮帶，正時鏈條有著諸多優勢。它由金屬制成，耐久性出色，使用壽命長久，理論上在車輛使用周期內無需更換，為車主節省了維護成本與時間。而且整個系統由齒輪、鏈條和張緊器組成，液壓張緊器可自動調節張力，提高了安全性和可靠性，降低了使用和維護成本。不過，正時鏈條也并非毫無缺點，它在運行中會產生稍高的運轉噪音。并且，雖然它壽命長，但在發動機運行中，鏈條與鏈輪之間會有磨損，需要定期更換高質量發動機油來延長其壽命。若潤滑油長期未換或質量不佳，鏈條壽命會縮短。即便壽命到了極限，鏈條也不會突然斷裂，而是逐漸拉長，可能引發氣門問題，影響發動機性能。總之，奧德賽選擇正時鏈條，是對性能穩定性和長期可靠性的有力保證，但合理保養維護同樣關鍵 。

廣本奧德賽2019款在參數方面表現不錯，是家用和商務出行的理想選擇。從外觀設計來看，其前臉是六角型進氣格柵，采用鍍鉻材質，提升了檔次，車燈頗具壓迫力。車身線條流暢，車尾扎實飽滿，輪圈樣式與第八代雅閣相似，整體造型時尚大氣。內飾走簡約風格，真皮座椅柔軟且包裹性強，方向盤指向精準還具備多功能，八寸中控屏清晰易用。空間上，駕駛位和副駕駛寬敞，二排舒適，三排稍小，后備箱日常夠用，整車儲物格設計合理。“魔術空間”是亮點，第三排座椅可折疊。動力性能上，搭載2.0L油電混動系統，中低速表現優異，起步不肉，加速響應快，高速雖稍顯吃力但能滿足日常。油耗方面，綜合油耗較低，城市道路80公里/小時行駛時約5.5升/100公里。此外，它還配備“魔術感應門”，Honda SENSING安全超感系統升級。座艙座椅“2 2 2”布局，第二排為航空家電動座椅，支持多種調節。指導價在23.58 - 43.98萬之間，整體在各方面的參數表現讓其在同級別車型中具備一定競爭力。

廣本奧德賽2019款參考價23.58萬起。廣本奧德賽2019款在價格方面有著多樣的選擇區間。于7月15日正式面市的它，以23.58萬的起售價，為消費者打開了體驗的大門。其價格定位，能滿足不同消費層次人群的需求。從配置角度看，它內飾配置有諸多提升，增添了ACC自適應巡航和車道保持功能，讓駕駛更加智能與安全；天窗變為分段式全景天窗，提升車內采光與通透感；第二排座椅升級，為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。這樣的配置升級，也讓其價格定位更具合理性。在動力上，裝配地球夢科技的2.4L i-VTEC發動機，最大馬力186匹、峰值扭矩243N·m，傳動適配CVT變速箱，動力輸出平穩且高效。不同車型因配置差異，價格也有所不同，如奧德賽2019款2.0L銳·尊享版新車指導價29.48萬 。總之，廣本奧德賽2019款以其豐富的配置和多樣的動力選擇，在不同價格段為消費者提供了優質的MPV選擇。

2019款廣本奧德賽是一款空間大、配置豐富、動力夠用，且性價比有優勢的好車，適合家用和商務出行。外觀上，它采用本田FCX概念車風格的六角型進氣格柵，鍍鉻材質提升檔次，搭配視覺沖擊力強的車燈，車身線條流暢且運動感十足，車尾扎實飽滿，輪圈樣式獨特。整體造型既時尚又大氣，能滿足不同消費者的審美。內飾簡約中規中矩，座椅采用真皮包裹，柔軟且包裹性強，方向盤指向精準，還有實用的八寸中控屏和設計合理的儲物格。車內氛圍舒適，各種功能布局合理，方便駕乘人員使用。動力上，2.0L油電混動系統在中低速時表現優異，起步平穩，加速響應迅速；高速行駛時雖稍顯吃力，但也能滿足日常需求。而且，它的綜合油耗較低，經濟性不錯。空間方面，駕駛位和乘坐空間都很寬敞，各排座椅可調節，后備箱及整車儲物格設計合理，無論是日常出行還是長途旅行都能滿足載物載人需求。此外，它配置豐富，指導價在23.58 - 43.98萬之間，相比同級別車型性價比突出。2019款廣本奧德賽憑借多方面的優勢，成為家用和商務出行的理想選擇 。

2020款本田奧德賽的車身尺寸為長5125mm、寬2013mm、高1737mm，軸距達2998mm。汽車的車身尺寸包含長、寬、高和軸距等關鍵數據。長度體現車輛的整體輪廓長短，5125mm 的車身長度讓奧德賽在空間布局上更具優勢，能夠為車內乘客提供充裕的前后排乘坐空間。寬度 2013mm 保證了車內橫向空間的寬敞，使乘客乘坐時不會感到過于局促，尤其是后排乘坐三人時也能有較為舒適的體驗。高度 1737mm 不僅讓車內頭部空間得以保障，還在一定程度上影響了車輛的重心和穩定性。而軸距 2998mm 更是車內空間的重要保障，較長的軸距讓車內的腿部空間變得更加寬敞，乘客在車內可以自由舒展身體，極大提升了乘坐的舒適性。2020 款本田奧德賽的這組車身尺寸數據，為其營造出舒適的車內空間，無論是日常出行還是長途旅行，都能滿足乘客對空間舒適性的需求，讓駕乘體驗更加愜意。

奧德賽安全帶抽出來回不去，通常是因安全帶臟污或彈簧老化，可通過清潔或噴潤滑劑解決。若是安全帶臟了導致回不去，污垢會增加安全帶與卷收器之間的摩擦力，阻礙其順利回縮。此時，可使用溫和的清潔劑和柔軟的濕布輕輕擦拭安全帶，去除表面的灰塵、污漬等雜質，讓安全帶恢復順滑。當安全帶彈簧老化，其彈性會下降，無法提供足夠的收縮力使安全帶正常收回。在這種情況下，噴一些潤滑劑在彈簧部位，能夠減少彈簧與周圍部件之間的摩擦，讓彈簧更好地發揮作用，使安全帶恢復回縮功能。日常使用奧德賽時，定期檢查安全帶的技術狀態很有必要，發現損壞及時更換。正確佩戴安全帶，使其發揮最佳保護效果。當遇到安全帶抽出來回不去的情況，先嘗試清潔和噴潤滑劑，若問題依舊，就要聯系專業人員檢查處理。

奧德賽和艾力紳的動力總成是相同的。這兩款車均為本田旗下MPV車型，且基于同一平臺打造。它們都提供2.0L和2.4L發動機兩種動力選擇，其中2.0L版本采用混合動力系統。具體來看，2.0升自然吸氣發動機最大功率107kw，最大扭矩175牛米，最大功率轉速6200轉每分鐘，最大扭矩轉速3500轉每分鐘，還配備本田的i-Vtec技術；電動機最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為單電機前置。而2.4L發動機輸出均為184馬力 。此外，在底盤懸架方面，二者前懸架均使用麥弗遜獨立懸架，后懸架均采用扭力梁非獨立懸架，這種懸架組合有助于擴大后排乘坐空間與后備箱空間，對于MPV車型而言至關重要。總之，奧德賽和艾力紳在動力總成方面保持高度一致，展現出姊妹車型的共性。

奧德賽是日本品牌，至于奧德賽和威然哪個更好，要根據個人需求判斷，追求運動感和家用選奧德賽，側重商務或追求豪華感則選威然。奧德賽由廣汽本田生產，帶著日系車的獨特韻味。新款奧德賽采用全新設計，多幅式中網搭配不銹鋼飾條，硬朗且有質感。車尾方正，熏黑尾燈與飾條相襯，提升了整體格調。內飾運用銀白色飾條和深色仿木紋飾板，增添精致感。動力上，有2.0L油電混動+E - CVT和2.4L+CVT兩種選擇，能滿足不同需求。其長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm ，尺寸較為精巧，適合家庭日常使用，整體風格偏向運動。威然則是上汽大眾打造的車型，整體設計優勢明顯，是家用與商務兼顧的豪華MPV。它的車身尺寸為5346mm、1976mm、1781mm ，更為寬大。內飾科技感領先，配備10.3寸全液晶儀表等，商務氛圍濃厚。動力上有2.0T高低功率版本，高配220馬力的2.0T引擎動力輸出強勁，雙離合變速器對低速頓挫控制得很好。總之，兩款車各有千秋。奧德賽充滿運動活力，適合家庭出行；威然盡顯豪華商務氣息，更適合商務場合。購車時需結合自身需求與偏好來決定。

2019款本田奧德賽混動版噪音較小。2019款本田奧德賽混動版在噪音控制方面可圈可點。在高速巡航時，其靜音效果讓人滿意。一方面，前圍檔板增厚，車身多處新增隔音材料，還配備了隔音玻璃，車速達到100km/h 時，噪音得到顯著控制。中期改款引入的空氣動力學套件，也有助于降低風噪。另一方面，混動系統的應用減輕了發動機負荷，使得發動機運行噪音降低。在實際乘坐體驗中，除了輪胎滾動聲外，外界噪音幾乎難以傳入車內。從0到100公里每小時加速時，動力輸出平順，車內也比較安靜。而且得益于混動系統，起步加速時就展現出優秀的靜謐性。此外，全面升級的高科技隔音技術，進一步優化了整車隔音性能。總的來說，2019款本田奧德賽混動版在噪音控制上表現良好，無論是低速還是高速行駛，都能為乘客營造一個相對安靜舒適的乘車環境。

奧德賽二手車是否值得購買，需綜合車況、價格、配置等多方面因素判斷，若這些方面表現良好則值得入手。評估一輛二手奧德賽是否值得買，車況是重要前提。沒有重大事故、水泡、火燒史，發動機、變速箱、底盤等關鍵部件運行穩定的車，可靠性更高。里程數、使用年限與保養記錄也不容忽視，三者結合才能準確判斷車輛狀況。內飾磨損程度能反映使用強度，而豐富配置可提升駕乘體驗。價格同樣關鍵，要參考市場行情確保合理。奧德賽本身有諸多優勢，它空間寬敞，座椅舒適，懸掛調校得當，舒適性佳，很適合家庭使用。并且，其保值率相對較高，日后轉手也不會有太大損失。像一些年份較早的車型，價格親民且基礎配置性價比不俗；較新的車型在性能和配置上則更有優勢。總之，在二手市場挑選奧德賽時，多做功課，全面考量，找到車況良好、價格適宜、配置符合需求的車，就能收獲不錯的使用體驗，這樣的二手奧德賽無疑是值得購買的。

2024款本田奧德賽七座不同版本的參考報價在15.08萬起，廠商指導價在23.58萬到32.88萬之間。本田奧德賽七座車型為消費者提供了多樣選擇。其中，2.0L e:HEV 銳·悅享版參考報價親民，僅15.08萬起，廠商指導價是23.58萬，能滿足一些預算有限消費者的需求。而2.0L e:HEV 銳·智享版參考報價19.08萬起，指導價27.58萬，在配置等方面相比悅享版有所提升。銳·領享版參考報價20.08萬起，指導價28.58萬，進一步豐富了車型的功能性。銳·耀享版參考報價21.48萬起，指導價29.98萬，能給予用戶更優質的體驗。至于銳·至尊版，參考報價24.38萬起，指導價32.88萬，無疑是該系列中的高配版本，擁有更為齊全的高端配置。不同版本的本田奧德賽七座，以多樣的價格區間滿足了不同消費者的購車需求。無論是追求性價比還是想要享受高端配置，都能在其中找到合適的車型，為消費者在選擇七座MPV時提供了豐富且有層次的選擇。

二手車奧德賽有多個版本車型在市場流通，價格因車型、里程數、使用年限和地域等因素有所不同。本田奧德賽作為一款經典MPV車型，在二手車市場備受關注。從給出的信息來看，2019款到2022款均有涉及。其中，2019款車型里程數大多在2.8萬至7.07萬公里不等，價格在18.88萬至23.28萬區間。像2019款2.0L銳·暢享版，里程4.86萬公里、2020年12月上牌的，在鄭州售價20.12萬；而里程7.07萬公里、2019年6月上牌的2019款2.0L銳·智享版，在邯鄲僅售19.39萬。2021款車型里程數在3.93萬至4.11萬公里左右，價格集中在21.18萬至21.58萬。2022款的兩款車雖里程數不同，但由于上市時間較近，價格相對較高，在26.30萬至28.77萬之間。可見，二手車奧德賽價格受多種因素制約。消費者在選擇時，除了關注價格，還應綜合考量車況等因素，才能挑選到心儀的二手車奧德賽。

奧德賽最低配是否是電動門得看具體車型版本。普通燃油版奧德賽最低配是單側電動滑門在右側。這種設計讓開關門變得輕松簡單方便后排的老人或小朋友駕駛員協助開關門也更便利。而奧德賽銳·混動車型的情況有些不同其最低配沒有電滑門次低配有右側電滑門其他配置均為雙側電滑門。電動滑門的優勢明顯它極大地方便了日常使用。對于行動不太便捷的老人不用費力去推拉沉重的車門小朋友力氣小電動門也能輕松開啟關閉。駕駛員在車內也能更便捷地幫后排乘客開關門提升了整體出行的便利性和舒適性。高配的奧德賽銳·混動還加裝了魔術感應門手在感應區劃過車門便可自動開啟車身臟時也不會弄臟手進一步提升了使用的便利性和科技感。

奧德賽 RA6 發動機的型號是 F23A7。這是一款汽油發動機采用鋁合金材質的缸蓋和缸體能減輕發動機重量提高散熱效率。其在奧德賽 RA6 上表現穩定可靠雖動力輸出在當時不算特強但能滿足日常駕駛及載人載貨需求。在維護保養方面因其技術相對成熟維修成本不高。不過要確保發動機良好性能和延長壽命得定期更換機油、濾清器等部件注意檢查冷卻系統、供油系統工作狀況。如果想對其進行升級或改裝要充分考慮發動機兼容性和車輛整體協調性選質量可靠配件和專業改裝服務。

本田奧德賽汽車的隔音效果非常出色。在日常駕駛中車內環境較為安靜尤其是在城市道路上外界的嘈雜聲能被很好地隔絕。即便是在高速行駛狀態下當車速達到 120 時車內依然能保持相對安靜的環境不會讓駕駛者和乘客感到明顯的噪音干擾。這主要得益于其在隔音方面的精心設計和配置。本田奧德賽采用了高質量的隔音材料對車輛的底盤、車門、車頂等部位進行了全面的隔音處理有效降低了風噪、胎噪和發動機噪音。同時車輛的密封性能也十分優秀進一步減少了外界聲音的傳入。對于追求舒適駕駛體驗和安靜乘車環境的消費者來說本田奧德賽絕對是一個不錯的選擇。如果您對車輛的隔音效果有疑慮建議親自去試駕親身體驗一下這款車出色的隔音表現。

本田奧德賽空調風扇繼電器的位置比較固定通常在發動機艙的保險絲盒里。比如 09 款奧德賽空調繼電器就在此。15 款奧德賽風扇控制繼電器也是安裝在發動機艙保險絲盒上的其空調散熱風扇繼電器同樣在發動機艙的保險絲盒里。另外15 款奧德賽空調繼電器在駕駛室儀表臺左下方把天窗開關的飾板拿掉就能看到型號是 txzjb是個藍色長方形的物體。還有奧德賽空調壓縮機繼電器在駕駛座左腳的保險絲盒上面藍色的就是。總之奧德賽空調繼電器位于汽車發動機艙的電控系統中起著控制和調節空調系統的重要作用。如果您在查找繼電器時遇到困難可以先從發動機艙內的繼電器盒開始仔細尋找相信您一定能順利找到。

本田奧德賽車鑰匙電池型號是 CR2032。換電池時這樣操作拿出鑰匙按下按鈕彈出鑰匙反轉鑰匙看到有標志的一面轉動到側面用手按著后蓋掰開取下蓋子就能看到紐扣電池直接更換就行。要注意正反保證正負極位置準確拆時別太用力輕輕拉免得弄壞鑰匙外殼和芯片。奧德賽車鑰匙有 4 個按鍵分別是鎖車、解鎖、左后門開啟、右后門開啟長按解鎖鍵能讓四個車窗同時降下長按鎖車鍵能讓四個車窗同時升起。電池裝好先別著急組裝按一下鑰匙按鈕看看指示燈閃不閃正常閃爍再組裝避免反復拆損壞鑰匙。買電池最好選原裝的鑰匙別和其他電子設備放一起也別輕易磕碰或摔地上以防損傷芯片。有條件的話再配一把備用鑰匙以防萬一。

奧德賽尾門開關健一般在車尾部分。若想打開奧德賽尾門要先確認車門已解鎖接著走到車尾找到后備箱開關拉手并拉動尾門就會自動打開。關閉尾門時直接把尾箱向下拉就行。另外還有多種打開尾門的方式。比如部分車型的后備箱按鈕輕輕抬起后后備箱蓋就能開啟。車主還可以通過車鑰匙上的后備箱解鎖按鈕打開尾門很多車鑰匙都具備這個功能直接按壓鑰匙上的后備箱解鎖按鍵就行。只要鑰匙在身上也能直接拉起行李箱拉手來打開尾門。有些車企的后備箱里有兩個獨立的按鈕一個按鈕單獨控制關閉后備箱另一個按鈕同時控制關閉和鎖定后備箱。對于帶有行李箱蓋鎖芯的汽車如果鑰匙水平拔出行李箱會處于硬性鎖死狀態此時只能用鑰匙來解鎖尾門。

艾力紳和奧德賽哪個毛病多這是很多朋友關心的問題。 從多方面來看奧德賽可能毛病相對少些。 先說外觀奧德賽更適合家用且改款后外觀新穎艾力紳則偏商務接待。 在配置上相同基礎配置下奧德賽有胎壓監測、電子手剎、并線輔助、前后倒車雷達、倒車影像、自動駐車、雙天窗設計、真皮座椅、主副駕駛電動調節座椅、前排座椅加熱、電動折疊后視鏡等實用配置。 艾力紳價格貴幾百雖有 18 寸輪圈和 8 英寸導航系統但缺了倒車影像、前倒車雷達、自動駐車、電子手剎和胎壓監測。 奧德賽的改款提升了性價比。 當然這不是說艾力紳就不好。只是綜合比較奧德賽在配置和性價比上有優勢更符合多數消費者需求。但最終選哪款還得看個人喜好和實際用途。

奧德賽混動電機壽命通常在 10 年左右。正常使用且維護保養得當的情況下其損壞的可能性較低。實際使用壽命受多種因素影響。駕駛習慣很關鍵經常激烈駕駛頻繁急加速、急剎車會對電機造成損耗縮短壽命。而平穩駕駛能減少沖擊。定期按照廠家要求保養至關重要檢查電機及相關部件工作狀態及時更換損耗零部件可有效延長電機壽命。保障良好駕駛習慣和定期保養奧德賽混動電機壽命能達到甚至超過設計壽命帶來出色性能和舒適體驗。