首先，底盤生銹的地方要打磨，將表面的鐵銹全部清理干凈；然后，在其表面均勻涂上防銹劑。在車輛的日常使用中，如果發現車身油漆脫落，建議車主立即補漆，因為油漆脫落部分長時間會與空氣發生化學反應，導致生銹；如果在補漆前發現車輛金屬已經生銹，建議去專業汽修店進行處理。底盤生銹的主要原因是環境對底盤的腐蝕。如果車輛長時間在高濕度地區行駛，車輛底盤更容易生銹。所以建議車主保持底盤干燥，避免水汽等物質長時間吸附在底盤表面，加速底盤氧化。如果車輛長期在高溫區域行駛，也容易出現局部生銹、生銹的情況。

按照比亞迪宋底盤銹蝕的處理方法，車身受損漆面應及時修復。如果發現車身漆層有裂紋等痕跡，應立即用快干漆修補，防止生銹。如果是腐蝕到金屬部分，要去修理廠補漆。底盤生銹的原因:1.環境因素引起的腐蝕。濕度相對較高的地區會加速汽車生銹，尤其是溫度剛剛高于冰點的時候。在潮濕地區，汽車應盡可能保持干燥，避免車身局部生銹腐蝕。如果通風不良，再加上車內高溫干燥，很容易使車身局部生銹生銹。其實在國外，很多車商都會給新車做防銹處理，而在國內，很少，幾乎沒有。甚至大部分舊車都沒有防銹處理。2.有害物質的侵蝕。在道路上產生的含化學物質的鹽堿和灰塵會加速汽車生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水蒸氣的污染和侵蝕，會使車身部分生銹。在沿海地區，工業污染產生的空氣體中的鹽分、酸雨等有害化學物質也會加劇汽車的腐蝕。在北方高寒地區，為了讓道路不容易結冰，通常會在道路上噴灑鹽水，路過的汽車也會使車身生銹。

比亞迪宋底盤高度16cm，比亞迪宋底盤最特別的地方是油箱和排氣管的布置。扁平設計、偏置布局的排氣管在日系車中很常見。這樣做的好處是很容易實現后排平臺的扁平化。此外，油箱的布局和位置也采用了類似排氣管的設計理念，這也是很多城市SUV(包括現代勝達和長安CS75)所采用的。這樣做的好處是可以在底盤中間留出非常寬的通道，不用擔心油箱會占用后輪軸的空空間，為后期安裝四驅系統做了充分的準備。宋代比亞迪底盤防腐:汽車生銹是從底板開始的，只是你看不到。才開了兩三年的車的側梁已經開始出現銹斑。每次洗車的污水都會殘留在底部，時間久了會形成潛在的腐蝕因素，對你的愛車造成傷害。如果你把車底封好了，就算是酸雨、融雪劑、洗車堿水也侵蝕不了這層保護膜。"底盤成型”首先仔細清除底盤上的油漬，用專用清潔劑徹底清除瀝青和油漬，晾干。然后傳動軸等轉動部件和尾氣管等需要散熱的部件要用膠帶封好再噴塑，否則會影響其正常工作。為了提高隔音和防撞的效果，塑封必須噴涂兩遍，間隔20分鐘，第一遍噴涂干燥后再進行第二遍噴涂。

比亞迪底盤最特別的地方是油箱和排氣管的布置。扁平設計、偏置布局的排氣管在日系車中很常見。這樣做的好處是很容易實現后排平臺的扁平化。此外，油箱的布局和位置也采用了類似排氣管的設計理念，這也是很多城市SUV(包括現代勝達和長安CS75)所采用的。這樣做的好處是可以在底盤中間留出非常寬的通道，不用擔心油箱會占用后輪軸的空空間，為后期安裝四驅系統做了充分的準備。在其他細節方面，比亞迪宋松仍有其獨特的設計。比如球頭采用獨立設計。相對于一體式設計，獨立球頭更便宜，更換更方便。此外，在副車架與車身的連接處，宋還增加了加強件，以提高連接的剛性。比亞迪采用了結構更好的全框副車架。宋的變速箱下面有一個警衛。總的來說，比亞迪宋的底盤在整體結構上在主流設計的基礎上，在細節上有自己的特色和想法。比亞迪汽車車身保養:在地板下或底盤下清洗時，請小心輕放，防止劃傷。請不要在車身溫度較高的情況下直接用水沖洗，這樣會對汽車的鈑金和漆面造成嚴重的損傷。清洗水槍時，為了延長天窗的使用壽命，注意:清洗車身頂部時，不要直接拍天窗玻璃密封條。請將噴頭與密封條之間的距離控制在50厘米以上。如果天窗玻璃密封條臟了，可以選擇用酒精浸濕的抹布擦拭。

比亞迪的底盤高度為150mm，汽車底盤由傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統四部分組成。底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發動機的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。比亞迪底盤前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。比亞迪搭載1.5L4缸渦輪增壓發動機，最大功率118kw，最大功率轉速5200rpm，最大扭矩轉速1600rpm。

你這個涉水以后有焦糊的味道的話，應該是新能源車專有的吧，我估計應該是你涉水的時候你的電池板和線路被水打濕造成了短路，所以有焦糊味兒。

是從消聲器的最前端（最粗的部分，有一個小排水孔）漏的水吧，完全正常，是發動機排放的熱氣遇冷空氣產生的冷凝水。