必須要換，因為愛麗舍的特殊設計，軸承是安裝在剎車盤里面的，如果拆軸承，會造成軸承損壞影響使用壽命，換前盤就不需要換軸承了，安裝結構不一樣，前面軸承是安裝在羊角里面的。車友，這是愛麗舍的通病，剎車盤用料差易生銹，但不影響剎車功能。車友，剎車盤幾底座生銹是愛麗舍的一大特點鋼鐵質量太差。是所有小車中生銹最多的剎車盤。不少車友將其打磨去銹后噴漆處理。都是逼出來的辦法。愛麗舍剎車盤是博世品牌的。根據愛麗舍官網顯示愛麗舍剎車盤是博世品牌的，博世安全型制動摩擦片定位于中低檔車型，產品包括制動片與制動蹄，覆蓋大多數國內車型。愛麗舍汽車剎車盤6至8萬公里更換一次，剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，剎車盤有盤剎和鼓剎兩種。盤剎的剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時其也是轉動的。鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內也有很多叫剎車鍋。假如只是表面有輕微的銹跡，那可以采用行駛時連續制動的方法將其清除，行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可。如果生銹的情況比較嚴重，會造成剎車盤表面不平。

剎車異響首先需要確定是什么類型的異響，如果是尖叫，首先要檢查是不是剎車片快用完了（報警片發聲）。如果是剎車片用完了，那么就需要更換一副新的剎車片。

你好，剎車片和剎車盤沒有具體規定的更換周期，一般是三萬公里以后，定期檢查剎車片厚度，剎車片的厚度低于三毫米就需要及時更換。剎車盤的磨損一般是2mm之內。

建議到就近4s店去檢查一下。

輕踩制動時有輕微的尖叫聲大都是由于制動片摩擦材料中較大的金屬顆粒產生的噪音，完全不影響制動性能。如果聲音過大可以將制動片進行一下處理，一般可以緩解。