1、奧迪A6L座椅可在選裝前后單獨加熱。報價在6000元左右，不同地區價格可能不一樣。具體價格請咨詢店鋪。前排座椅加熱通常發生在配有真皮座椅的車輛上。2、電加熱15元汽車座椅，差點讓新車自燃。這位網友朋友自稱自己開過帕薩特、吉達、桑塔納2000等車，現在單位上班的是別克GL8，自己買了卡羅拉代步，我只能說這位老司機真是老司機。3、和耐水性，腐蝕性，都很優異。價格在2000到2500《不包括門板》之間。 顏色的話。奧迪應該是 灰色和黑色內飾。13款A6L的話 做個 咖色的顏色 ，效果不錯。我這有效果圖。需要的話 發給你看一下。4、你好，奧迪a6換全車坐皮套市場價大概3000左右，僅供參考，希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。5、調節通過中控臺中的兩個顯示屏和開關條并通過后座的操控單元或后座遙控器的顯示屏進行。在車前部，您可以對空調進行全部調節，而在后座只能調節特定功能。座椅加熱 適用于：裝有座椅加熱的汽車 座椅加熱溫度可分多級調節。

款奔馳GLS500 配置：7TT V8發動機，456匹馬力。配置方面，奔馳GLS能夠提供主副駕駛電動調節、座椅加熱/通風/記憶功能、64色氛圍燈、車內香氛裝置等高階產品，確保基本的舒適體驗。款奔馳GLS450 Plus版還是美版對比中國標準車平行進口車的優勢。加個好版本。首先從正面來看，中美法規沒有附加版那么大，霸氣。其實大家不必擔心車源問題，奔馳還是那個奔馳，豐田還是那么豐田。喇叭旁邊，有一個按鈕，上面畫著一個座椅，兩條向上的波浪形箭頭，這一就是座椅加熱開關。旁邊有一個按鈕，座椅上面一個R，代表副行駛座椅調節。

汽車座椅加熱所需費用，需要根據當地4S店或汽車修理店的價格，一般不太高，好一點的是幾萬，普通的幾千元就可以了：1、可以加裝。買個USB接口的座椅加熱毯放座套底下就OK了，插點煙器轉USB接頭上就行了；2、座椅加熱功能是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳導將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后，溫度過低造成的乘坐不舒適感；3、座椅的熱量是來自一套安裝在座椅內部產生熱量的加熱體系，也就是安裝了一套加熱板，通過加熱板的電熱絲來散發熱量，類似于電熱毯。

汽車改座椅加熱所需費用，好點的上萬都有，普通的一兩千也就足夠了，汽車座椅加熱有三種方式：1、碳纖維網狀加熱：具有使用壽命長，遠紅外保健效果好，發熱均勻，加熱速度快等特點；2、智能合金絲加熱：安全性能比較好，能避免自燃的發生；3、水碳產品：完全防水，放在水里也是可以正常加熱的，能有效的防止因不慎進水而損壞加熱的問題；4、水碳產品已經解決了碳纖維網狀自燃和合金絲容易損壞、不加熱的缺點，成為了目前為止，世界最先進和最安全的加熱產品。

大家所關注的“廣汽傳祺gs4加裝座椅加熱多少錢”下面我來為大家進行講解： 廣汽傳祺gs4加裝座椅加熱可以去4S店加裝，也可以去專業的汽車維修店加裝。現在這個技術已經很成熟了，加裝難度不大，集體價格要看你選的加裝件和所在地工時費決定。 座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

汽車座椅加熱的費用，根據當地4S商店或汽車修理廠的價格，一般不是很高，通常在3000元左右。加熱汽車座椅有三種方式:網狀碳纖維發熱的主要特點是:使用壽命長，遠紅外保健效果，發熱均勻，加熱速度快。一般30秒就能感受到溫度，3-5分鐘就能達到預設溫度。缺點:安全性能低，有自燃的情況。世界上任何一家廠商只要用碳纖維生產，都只能減少自燃，無法完全避免。這是由于碳纖維的特性和技術。智能合金絲發熱特點:安全性能更好，避免自燃。缺點:合金絲不具備遠紅外保健功能，合金絲由于產品特性耐用性差，不經常加熱容易損壞。水碳產品獨具特色:完全防水，放入水中可正常加熱，有效防止意外進水損壞加熱問題。水碳產品結合了碳纖維和合金絲的綜合優勢，具有以下優點:使用壽命長，遠紅外保健效果，發熱均勻，升溫速度快，按需剪裁，5年超長質保，完全避免自燃的安全性，安全第一等。水碳制品解決了碳纖維的網狀自燃。

汽車座椅加熱更換費用好的幾萬，普通的一兩千就夠了。汽車座椅加熱有三種方式：1。碳纖維網加熱：具有使用壽命長、遠紅外保健效果好、加熱均勻、加熱速度快等特點；2.智能合金絲加熱：安全性能好，可避免自燃；3.水碳產品：完全防水，放入水中可正常加熱，有效防止意外進水損壞加熱問題；4.水碳產品解決了碳纖維網自燃、合金絲易損壞的缺點，成為迄今為止世界上最先進、最安全的取暖產品。

廣汽gs4安裝的座椅加熱系統可在4S店或專業汽車維修店安裝。現在這個技術已經很成熟了，安裝起來也不難。集體價格取決于你選擇的安裝零件和當地的工作時間。加熱是利用座椅內的電熱絲對座椅內部進行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，以改善冬季長時間停車后座椅過度冷卻帶來的座椅不適感。

我不建議你改裝這個，因為電加熱座椅屬于大功率的舒適性電器。而且改裝的時候是需要破線的，是會影響你的整車質保的，所以我覺得你墊一個厚些的墊子就好了，別改了。

家裝這個座椅加熱也就三四百塊錢弄一個。

你不懂北方的冷啊

4s店不給加裝，說是破壞電路，保修會失效。算了，等保修期過了，再找家裝飾店自己加裝吧。

5000

只是一張座椅需要加熱的話，考慮那種插點煙器的坐墊吧，這種費用低也簡單!

同文

奧迪A4L選配座椅加熱功能需要花費2300元。如果還需要座椅通風功能則需要另付9900元。座椅加熱的工作原理還算簡單，做一種布滿了電阻加熱絲，并縫合座椅罩內，通過對加熱電阻絲通電來進行加熱，使座椅在短時間內逐漸升溫；而通過在電加熱墊內設置溫度傳感器，則可以監控座椅溫度的變化，從而控制加熱絲的通電和斷電，保持座椅加熱的溫度處于合適的范圍。座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入后導入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經過加熱墊流向座椅面套表面，使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。座椅通風的原理和構造要比座椅加熱復雜得多。座椅通風，整張座椅的結構必然發生改變，造價自然要高很多。

不覺得這個功能有什么卵用，就算是東北，弄個半包圍坐墊比加熱更好。