奔馳維修燈的復位方法如下：33601。將點火開關轉到一檔，按下歸零鍵；2.將點火開關轉到第二檔。聽到信號音并顯示12000公里后，松開zero鍵。奔馳的長寬高分別為5,370mm、1,928mm和1,880mm，軸距為3,430mm。配備7速手自一體變速箱，最高時速185km。奔馳威霆油箱容量70L，最大馬力211HP，最大功率155KW，最大功率轉速5500 rpm。該車的驅動方式為前后驅動，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱臂懸架。

后排空開關是否在后出風口，汽車的交流怠速開關是汽車的壓縮機，AUTO代表自動怠速開關。威霆是奔馳旗下的商用車，MPV級別，5速自動變速箱。車身尺寸長5223mm，寬1901mm，高1872mm。商用車是集轎車、旅行車、廂式車功能于一體的多功能車。車內每個座椅都可以調節，組合也很多。s的意思是小。SMPV車長一般在4.2-4.3m之間，車身比較緊湊，有5到7個座位。收錄的品牌有別克商務、瑞風、東風時尚、豐田霸王、奔馳唯雅諾、奔馳唯亭等。

奔馳V級和唯亭最大的區別就是級別的不同。雖然兩款車都是MPV，但是奔馳V級比唯亭更高更豪華。此外，它們在價格上也有所不同。奔馳V級售價區間為471.8-60.48萬元，唯亭為289.8-341.8萬元。配置方面，奔馳V級比唯亭更豐富。奔馳V級多了前后氣囊、前后頭部氣囊、胎壓監測、道路交通標志識別、前后泊車雷達、倒車影像、自動泊車、電動后備箱、尾門玻璃獨立開啟、雙邊電動門、彩色行車電腦顯示屏、主副座椅電動調節、前排座椅加熱、主副座椅記憶、第二排獨立座椅、GPS導航。動力方面，兩者使用相同的發動機。這款發動機的型號為274 920，是一款2.0升排量四缸渦輪增壓發動機，最大馬力211匹，最大功率155kw，最大扭矩350Nm，變速箱方面，兩者同樣采用7速手自一體變速箱。

奔馳唯亭119變速箱排氣孔漏油可能是因為油太多。奔馳3360的由來奔馳是世界著名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，并獲得專利。他被稱為“汽車發明家”。與此同時，梅賽德斯-奔馳的另一位創始人戈特利布戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。自那時以來，世界已經發生了變化。1926年6月，戴姆勒和奔馳合并，成立戴姆勒-奔馳汽車公司。奔馳3360的影響力作為一個汽車發明家，奔馳有著132年的輝煌歷史，三叉戟的星徽在中國廣為流傳。2017年，中國成為奔馳全球首個突破60萬銷量大關的單一市場。

這款車，底盤高度14.9 cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為半拖臂式獨立懸架。底盤高度，正確稱為離地最小間隙，是指汽車最大承載能力時，汽車底部到地面的垂直距離。汽車應對復雜道路的能力在這個數據中有所體現。以前的標準中規定了底盤高度，通常在150-160mm之間，現在取消了這個標準。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。對于家用車來說，如果底盤高度超過130mm，通過性能相對較好，但如果在高速公路上行駛，穩定性較差。離地間隙越小(小于110mm)，速度越高，但通過性越低。現在配備空空氣懸架的汽車，在行駛過程中可以自動調節底盤高度，可以更好地滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據和唯亭差不多，比如翼豹(150mm)、力獅(150mm)、唯亭(149mm)、北汽王維M30(145mm)、悠游(155mm)。有興趣的請關注。

福建奔馳的這款MPV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度14.9 cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。這個名詞的意思是汽車底盤最低的部分在最大承載量下垂直于地面。汽車應對復雜道路的能力在這個數據中有所體現。在以前的標準中，有最小離地間隙的規定，可能不應該小于150毫米。但是，這個標準已經取消了。正常情況下，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內。從家用車的角度來看，如果底盤高度超過130mm，汽車更容易通過各種復雜的道路，但在快速行駛時，穩定性稍差；如果底盤高度低于11cm，高速穩定性會更好，但復雜路面的通過性會較差。現在配備空空氣懸架的汽車，在行駛過程中可以自動調節底盤高度，可以更好地滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據與唯亭相近的車有優雅(150mm)、唯雅諾(149mm)、卡羅拉(145mm)、智跑(146mm)、陸風X5(146mm)。有興趣的可以關注一下。

相比V260，威霆少了LED尾燈、后雷達(配備威霆)和后鍍鉻亮條，后保險杠特征也略有不同。以下信息是關于唯亭和v260的對比:前部:前保險杠和中網區別很大。威眾網是黑色中控塑料件，顯得沉悶單調，而V260采用了立體的大車標，鍍鉻進氣格柵變得更加突出，增強了層次感，凸顯了品質。除了尾燈，保險杠也不一樣，線條的走向也不一樣。內部:這也是作為MPV商用車最重要的。首先是中控臺，V260中控臺采用木紋裝飾板，搭配金屬按鍵，層次感、質感、豪華感十足。高級V260還配有一個迷你冰箱和后排可伸縮桌子。動力總成的配置是一樣的，發動機和變速箱的配置也是一模一樣的。

奔馳精英版和精英版的9座整備質量為2270 kg，商務版整備質量為2285 kg，屬于MPV。全系車型均搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率155 kW，尾氣排放符合國五標準。外觀:福建奔馳威霆采用了“簡約 大氣”的設計風格。鷹型大燈一改以往的水滴大燈的造型。前大燈和尾燈之間的兩條線讓車身動感十足，刀鋒狀的兩片式進氣格柵造型。安全性:ADAPTIVE-ESP自適應電子車身穩定程序(ADAPTIVE electronic body stabilization program)，由戴姆勒和博世聯合開發，是專為高重心商用車設計的主動安全系統，有效保證了行駛中的穩定性和安全性。

韋庭改裝后可以通過車檢，比如換大燈，換周邊。這種改裝方式可以用，但是威霆的天花板很高，需要改裝廠家提車，并出具改裝證明，才能通過車檢，具體看情況。改裝汽車的法律限制:不能更改汽車型號、發動機型號、車架號碼，不能損壞車身結構；汽車改色、更換發動機、車身或車架時，必須送檢；更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%。如果超過，就必須去相關部門審批。車的外觀不能大改，要求和行駛證上的照片基本一致。改裝車注意事項:現在有很多改裝或者私人定制的商用車，都是由原汽車廠商的原廠車型改裝而來。但是涉及到很多法律法規，還是需要謹慎處理。

無法控制排氣歧管改裝和排氣共振效果，改裝方案不專業造成電路系統問題等。以下是相關內容的詳細介紹:改裝后的問題:排氣歧管和排氣共振效果的改裝不能很好的控制，不專業的改裝技師導致車主承擔貼膜返工的責任；降低汽車的曲線和漂移性能；安裝汽車微電腦可以提高動力，但需要適應磨合；不專業的改造方案導致電路系統問題。威配置:前后駕均配有安全氣囊，駕駛艙兩側均配有安全氣簾。此外，電動防夾車窗支持一鍵升降。座椅可以向后旋轉，方便與后排乘客互動，具有通風、加熱、氣動按摩、拖腿功能。可以通過座椅側面控制和調節開關。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，L型四缸，211馬力，匹配7G-TRONICPLUS七速手自一體變速箱系統，操控感和燃油經濟性全面革新。

不管換不換大燈，包圍，只要不是很夸張，這樣改裝都沒問題。但是有一種頂高的威庭，必須經過改裝廠家提貨，并出具改裝證明才可以上牌。隨著社會的發展和人民生活水平的提高，改革開放至今，中國已經成為國際超級大國，國內商業也越來越發達。商用車已經進入我們的日常生活。現在有很多改裝車或者私人定制版的商用車，都是由原汽車廠家的原廠車型改裝而來的。但是涉及的法律法規很多，大部分朋友都不了解，還是要慎重。外觀方面，新款威霆在車身上增加了前霧燈、前格柵鍍鉻飾條、自動雨刷以及同色電動調節的加熱外后視鏡。其車身尺寸、長寬高分別為5370*1928*1880mm(其中行李架版高度為1920mm)，軸距為3430mm。新車型的內飾與目前的車型基本相同。動力方面，全新威霆繼續搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率155kW(211PS)，傳統系統匹配7速7G-TRONIC PLUS自動手動變速箱。

因為奔馳雷霆油箱蓋開關連著車門。所以只要一打開車門，油箱蓋就會自動解鎖，直接彈出。而且由于每款奔馳車型不同，油箱蓋的打開方式也不同，但基本原理是一樣的。只要方法正確，就可以打開。2按下車內油箱蓋的開關。因為車內開關是目前比較常見的打開油箱門的方式，這種方式比用鑰匙打開方便。而且車內的開關在不同車型上的位置不同，但是標識就是加油機的風格。值得注意的是，車內的開關很容易讓車主忘記關閉燃油，所以車主在加油前一定要注意發動機是否關閉。3油箱的用途和存放位置油箱蓋是指汽車里用來存放汽油的東西。方形，不銹鋼，密封性能好。只有一個很小的圓形入口，和瓶蓋一樣大，可以方便收納。通常在車的后面。

奔馳威霆尾氣回收閥位于汽車排氣管的支管處，屬于尾氣回收系統。其主要目的是降低廢氣中的氮氧化物(NOx)，提高部分負荷下的燃油經濟性。在燃燒過程中，大氣以下的氧氣含量會在(最高)溫度下降低，從而抑制氮氧化物(NOx)的生成。當燃燒溫度降低時，氣缸與燃燒室壁和活塞表面之間的熱傳遞會減少，熱分解造成的損失也會略有減少。對比燃油發動機的部分負荷和氣缸內非EGR的部分負荷，為了提供相同的氧氣量(獲得同一軸的輸出)，必須打開節氣門。所以吸油過程中的吸油損失(油門)低，燃油經濟性會提高。即活塞在一個沖程中吸收的氧氣減少，會達到和小排量發動機加速時一樣的效果。以燃油發動機為例(在吸入能力下)，EGR的循環率高達15%，在怠速和高負荷時會停止。就車重而言，發動機輸出功率低的大型柴油車，發動機負荷較高。為了滿足排放標準，通常采用EGR技術。

因為奔馳雷霆油箱蓋開關連著車門。所以只要一打開車門，油箱蓋就會自動解鎖，直接彈出。而且由于每款奔馳車型不同，油箱蓋的打開方式也不同，但基本原理是一樣的。只要方法正確，就可以打開。2按下車內油箱蓋的開關。因為車內開關是目前比較常見的打開油箱門的方式，這種方式比用鑰匙打開方便。而且車內的開關在不同車型上的位置不同，但是標識就是加油機的風格。值得注意的是，車內的開關很容易讓車主忘記關閉燃油，所以車主在加油前一定要注意發動機是否關閉。3油箱的用途和存放位置油箱蓋是指汽車里用來存放汽油的東西。方形，不銹鋼，密封性能好。只有一個很小的圓形入口，和瓶蓋一樣大，可以方便收納。通常在車的后面。

奔馳威霆尾氣回收閥位于汽車排氣管的支管處，屬于尾氣回收系統。其主要目的是降低廢氣中的氮氧化物(NOx)，提高部分負荷下的燃油經濟性。在燃燒過程中，大氣以下的氧氣含量會在(最高)溫度下降低，從而抑制氮氧化物(NOx)的生成。當燃燒溫度降低時，氣缸與燃燒室壁和活塞表面之間的熱傳遞會減少，熱分解造成的損失也會略有減少。對比燃油發動機的部分負荷和氣缸內非EGR的部分負荷，為了提供相同的氧氣量(獲得同一軸的輸出)，必須打開節氣門。所以吸油過程中的吸油損失(油門)低，燃油經濟性會提高。即活塞在一個沖程中吸收的氧氣減少，會達到和小排量發動機加速時一樣的效果。以燃油發動機為例(在吸入能力下)，EGR的循環率高達15%，在怠速和高負荷時會停止。就車重而言，發動機輸出功率低的大型柴油車，發動機負荷較高。為了滿足排放標準，通常采用EGR技術。

唯亭國產，唯亭福建奔馳。威威是奔馳旗下的一款豪華mpv車型。這車外觀還是很好看的。威霆搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率155kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1250 ~ 4000 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是7速手自一體變速箱。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用半拖臂式獨立懸架。威霆的駕駛質感和乘坐舒適性都很好，這款車的隔音性能很好。很多國內消費者更喜歡mpv車型。mpv的內飾/mpv可以滿足全家一起出行的需求。如果你對唯亭感興趣，可以試試。這輛車的乘坐舒適性很好。有些消費者購買威霆后會對內飾進行改裝，可以讓內飾更豪華，配置更高。魏的內飾改裝后超級豪華。威霆的2.0升渦輪增壓發動機動力充足，燃油經濟性好。

唯亭搭載2.0升渦輪增壓發動機。這臺發動機的代號是274920。這款發動機最大功率155kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5500 rpm，最大扭矩轉速1250 ~ 4000 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是7速手自一體變速箱。威霆的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用半拖臂式獨立懸架。威威是奔馳旗下的豪華mpv車型。該車乘坐舒適性好，內飾配置高，內飾用料好。很多有商務接待需求的消費者會買奔馳威霆，很多大公司也會買這款車來接待客戶和領導。魏婷長得也挺好看的。很多消費者買了唯亭之后都會對其進行改裝，這樣會讓唯亭的內飾更加豪華，裝備更加齊全。如果對唯亭感興趣，可以試駕一下。這車隔音比較好，底盤減震也很好。唯亭實現了國產，可以降低生產成本，從而降低整車價格，讓更多的消費者擁有唯亭。

以下是奔馳V級和唯亭的區別：1。威霆和V級在車頭和側面有一些區別；2.外觀對比上，V級略顯年輕，威霆略顯老派；3.車身尺寸方面，除了身高，長寬高軸距都是一模一樣的。

奔馳V級和威霆的區別如下：1。如果對比這兩款，奔馳V級的定位更高，整體空間寬敞，性能更好；2.奔馳V級無論是豪華、舒適還是功能配置都絕對對得起自己60萬的價格，高端品質感絕對秒殺威威；3.但對于定位略低端的唯亭來說，還是靠自己的超級性價比，相差30萬。個人覺得唯亭比較實惠。

v260和唯亭的區別如下：1。這兩款相比，v260的定位更高，整體空間寬敞，性能更好；2.v260在豪華、舒適、功能配置等方面的表現絕對對得起自己60萬元的價格，高端的品質感絕對秒殺威威；3.但對于定位略低端的唯亭來說，還是靠自己的超級性價比，相差30萬。個人覺得唯亭比較實惠。