本田XRV的火花塞更換周期為10萬公里。NGK火花塞最初用于1.5L和1.5T發動機。本田XRV火花塞更換教程因為直列4缸發動機的拆卸和V6發動機類似，所以比V6發動機簡單。以本田XRV的V6發動機為例。如果車主不知道套筒等工具的型號，可以在網上購買修理包。首先，拆下進氣管和防凍液箱。拆卸后，拆下點火線圈，然后用工具拆下火花塞。(注意：火花塞和扳手的角度要垂直，否則會造成打滑。拆下來的舊火花塞與新火花塞相比，差別很大。積碳較多的地方是在老款火花塞的螺紋處，但點火間隙沒有明顯變化。如果自然吸氣發動機可以清洗，渦輪增壓發動機應該換一個新的火花塞。安裝新火花塞時，讓火花塞滑下內壁，以免影響點火間隙。火花塞1積碳的清除方法。化油器清潔劑：在一個容器中裝入適量的化油器清潔劑，將火花塞浸泡在其中30分鐘，然后用刷子清潔火花塞頭，清除其上的積碳。2.白醋清洗白醋清洗方法和化油器清洗劑一樣，更適用。白醋不能經常用，其腐蝕性會影響火花塞。所以，清除積碳后再清洗表面的白醋。

本田xrv火花塞一般10萬公里左右更換，原廠采用的是NGK火花塞，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成。xrv是東風本田推出的一款緊湊型suv，該車長寬高分別是4328mm、1772mm、1610mm，軸距是2610mm，動力方面，搭載的是1.5LL4自然吸氣和渦輪增壓發動機，自然吸氣版本最大馬力131PS，最大扭矩155Nm，渦輪增壓版本最大馬力177PS，最大扭矩為220Nm。

本田xrv火花塞一般10萬公里左右更換，原廠采用的是NGK火花塞，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成。xrv是東風本田推出的一款緊湊型suv，該車長寬高分別是4328mm、1772mm、1610mm，軸距是2610mm，動力方面，搭載的是1.5LL4自然吸氣和渦輪增壓發動機，自然吸氣版本最大馬力131PS，最大扭矩155Nm，渦輪增壓版本最大馬力177PS，最大扭矩為220Nm。

本田xrv火花塞一般在10萬公里左右更換。原廠使用NGK火花塞，是汽油機點火系統的重要部件。它們可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃氣缸內的可燃混合物。它們主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側電極和外殼組成。Xrv是東風本田推出的一款緊湊型suv。它的長寬高分別為4328毫米、1772毫米和1610毫米，軸距為2610毫米，動力方面配備了1.5LL4自然吸氣和渦輪增壓發動機。自然吸氣版最大馬力131PS，最大扭矩155Nm，渦輪增壓版最大馬力177PS，最大扭矩220Nm。

Xrv1.5需要換多少公里的火花塞？發問者:陳志彪的最佳答案是使用電阻火花塞，在2萬公里處更換。 使用鎳制火花塞，3萬公里更換。 使用鉑金火花塞，40000 ~ 50000公里更換。 使用銥火花塞，10萬公里更換。

本田xrv火花塞的更換周期為100000公里。火花塞價格大概為236元/4支，工時費130元左右。在平時的檢修過程中，應注意火花塞的工作狀況，如出現下列情況時，應進行維修或更換。當附著有烏黑的炭時，用細金屬絲等刮附著物時，如果容易刮掉，則說明附著物為混合氣燃燒時產生的積炭，因此清洗后，火花塞的性能就會恢復。而且，因附著炭而被熏黑的原因是混合氣過濃或機油竄至汽缸內的緣故。因此，應對這些情況進行檢查。如果沒有產生上述不正常情況的原因，但火花塞仍有被熏黑的現象，則說明這是由于車輛使用條件和火花塞熱值不當而產生的。應立即更換為合適熱值的火花塞。呈烏黑而潮濕的狀態。發生潮氣的原因大概是:因阻風門使用頻率過高,造成過多地吸入了過濃的混合氣；因空濾器濾芯堵塞而吸入了過濃的混合氣；或者火花塞的熱值過高等引起的。若因過量吸入過濃混合氣，則使火花塞干燥,其性能就可恢復。絕緣體燒成雪白或局部與電極一起燒化，這是因為電極部位過熱的現象產生的。原因是因為冷卻系統不正常、混合氣過稀而引起的。倘若沒有上述不正常而仍出現過熱現象時,則是由于行駛條件和火花塞熱值不當而引起的,應立即更換為高熱值的火花塞。用塞尺規檢查火花塞的中心電極與接地電極間的間隙，偏離規定值時，應進行調整。火花塞漏氣大都是由于絕緣體與殼體密封不良引起的。絕緣體與殼體之間漏氣時,通常在絕緣體外表面沿漏氣方向出現黑色條紋，火花塞漏氣不僅影響汽缸的密封性，還容易引起火花塞過熱，而且還會沿漏氣部位產生積炭，降低絕緣體的絕緣性能。火花塞漏氣時,應及時更換。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。