寶馬 3 系的優(yōu)惠力度相當(dāng)不錯(cuò)。入門(mén)版車(chē)型 2023 款 320i M 運(yùn)動(dòng)套裝官方指導(dǎo)價(jià) 29.99 萬(wàn)現(xiàn)各地優(yōu)惠后價(jià)格不同。比如深圳地區(qū) 7 月起售價(jià)降到 20.99 萬(wàn)成都地區(qū)也有降低。整體來(lái)看寶馬 3 系綜合優(yōu)惠在 8 萬(wàn)左右如果按揭購(gòu)車(chē)優(yōu)惠可達(dá) 10 萬(wàn)元。有些地區(qū)最高降幅超 11 萬(wàn)最高優(yōu)惠達(dá)到 8.49 萬(wàn)元現(xiàn)車(chē)充足。目前寶馬 3 系價(jià)格低至 21 萬(wàn)多終端優(yōu)惠 8 萬(wàn)左右。比如本店報(bào)價(jià)該車(chē)型優(yōu)惠后 25.50 萬(wàn)。總之寶馬 3 系作為一款豪華 B 級(jí)轎車(chē)這樣的優(yōu)惠力度很親民讓更多消費(fèi)者能有機(jī)會(huì)擁有。

寶馬3系的正常怠速一般在700至900轉(zhuǎn)之間。如果開(kāi)著空調(diào)怠速可能會(huì)上升到800至850轉(zhuǎn)。在常溫下冷啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速至少在1200轉(zhuǎn)之后隨著溫度升高轉(zhuǎn)速逐漸降低直至穩(wěn)定在怠速范圍。要知道長(zhǎng)時(shí)間怠速可不好會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少得靠較濃的可燃混合器維持運(yùn)轉(zhuǎn)這就增加油耗啦還容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。不過(guò)別擔(dān)心有些車(chē)有自動(dòng)啟停功能等紅綠燈能自動(dòng)熄火節(jié)省燃油輕踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)又能自動(dòng)點(diǎn)火。總之轎車(chē)多數(shù)正常怠速是700至900轉(zhuǎn)寶馬3系也在這個(gè)范圍就行。您要是發(fā)現(xiàn)怠速不正常先看看是不是長(zhǎng)時(shí)間怠速或者開(kāi)著空調(diào)導(dǎo)致的。要是冷啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高也別慌溫度上來(lái)就好了。平時(shí)多留意保證車(chē)子處于正常狀態(tài)開(kāi)著也舒心。

寶馬 3 系在下雪天可以開(kāi)但得看具體情況。 如果路面積雪不多慢慢開(kāi)基本怠速行駛還是比較安全的。 要是積雪較厚就得更加小心。后驅(qū)車(chē)的寶馬 3 系在雪天開(kāi)起來(lái)相對(duì)困難因?yàn)樗膭?dòng)力主要來(lái)自后輪。 正常天氣里后驅(qū)車(chē)加速能力和整車(chē)配重表現(xiàn)不錯(cuò)可雪天濕滑路面就不同了。 不過(guò)寶馬 3 系雖沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的雪地模式但能開(kāi)啟 DTC 模式這在雨雪天能起到一定作用。 要特別注意的是雪地駕駛得換雪地胎。 還有啊這要是在場(chǎng)地內(nèi)體驗(yàn)可以但千萬(wàn)別在開(kāi)放道路上模仿。北方經(jīng)常下雪地區(qū)的車(chē)主尤其得注意。 雪天開(kāi)寶馬 3 系一定得慢避免急加速、提速。剎車(chē)也得輕柔防止車(chē)輛打滑失控。轉(zhuǎn)向時(shí)要平穩(wěn)別猛打方向盤(pán)。 總之雪天開(kāi)寶馬 3 系謹(jǐn)慎駕駛就能保障安全。

寶馬3系的整備質(zhì)量因車(chē)型和配置的不同而存在差異。比如2023款330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的整備質(zhì)量是1608kg2025款國(guó)產(chǎn)寶馬3系為1588kg寶馬320的有的車(chē)型是1465千克。目前還有些車(chē)型整備質(zhì)量為1540KG。像2024款的車(chē)型320i M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)重1587kg325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車(chē)重1588kg325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝車(chē)重1601kg。此外這一代寶馬3系作為中大型車(chē)整備質(zhì)量1610kg尺寸為4719mm/1827mm/1459mm軸距2851mm。整備質(zhì)量是指汽車(chē)在正常條件下準(zhǔn)備行駛時(shí)尚未載人包括駕駛員、載物時(shí)的空車(chē)質(zhì)量。要想準(zhǔn)確了解您所關(guān)注的寶馬3系具體車(chē)型的整備質(zhì)量建議您查閱車(chē)輛的官方手冊(cè)或者咨詢(xún)寶馬4S店的專(zhuān)業(yè)人員。

寶馬 3 系的生產(chǎn)工廠主要在以下幾個(gè)地方。 首先是中國(guó)沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大潘鎮(zhèn)的鐵西工廠這是寶馬集團(tuán)在全球最大的生產(chǎn)基地之一。華晨寶馬 3 系長(zhǎng)軸距及標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)就在這里生產(chǎn)。這里采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)線智能化能自動(dòng)完成很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)大大提高了效率。 生產(chǎn)過(guò)程包括沖壓、焊裝、涂裝和總裝等多個(gè)環(huán)節(jié)每個(gè)環(huán)節(jié)都用最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)確保高品質(zhì)。每個(gè)零部件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)和測(cè)試注重質(zhì)量控制生產(chǎn)周期短能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。 另外德國(guó)的慕尼黑工廠生產(chǎn)全新一代 M3、3 系及其插電式混動(dòng)車(chē)型。 丁格芬工廠則生產(chǎn)寶馬 3 系 GT。 總之寶馬 3 系在多個(gè)工廠生產(chǎn)不同工廠有其各自的生產(chǎn)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)共同為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的寶馬 3 系汽車(chē)。

寶馬 3 系在高配車(chē)型上配備了激光大燈。要知道激光大燈一般都出現(xiàn)在寶馬的旗艦級(jí)產(chǎn)品中這次下放到 3 系足以看出寶馬的誠(chéng)意。新款寶馬 3 系可不只是配備激光大燈這么簡(jiǎn)單它在很多方面都有出色表現(xiàn)。比如在動(dòng)力上新車(chē)針對(duì) B48B 發(fā)動(dòng)機(jī)做了功率調(diào)校動(dòng)力更猛。外觀方面采用了兩種不同風(fēng)格的前臉車(chē)身長(zhǎng)度進(jìn)一步加大營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)的激光大燈燈組相比現(xiàn)款車(chē)型更加凌厲內(nèi)部造型更加精致讓車(chē)子看起來(lái)更加時(shí)尚年輕。中期改款的寶馬 3 系申報(bào)圖顯示新車(chē)整體變化不小不僅配備了激光大燈動(dòng)力參數(shù)也有所提升。總之寶馬 3 系的這次改款在多個(gè)方面都有顯著的優(yōu)化和升級(jí)激光大燈的配備更是讓它增色不少。

寶馬 3 系的燃油模塊一般在油箱上方也就是汽油泵旁邊。 它通常位于汽車(chē)底部大概在后排座椅下方比如右后座椅靠背側(cè)邊。 燃油模塊就像汽車(chē)的“心臟”負(fù)責(zé)把汽油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)其主要部件包含繼電器。 汽油泵的電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)能優(yōu)化燃油供應(yīng)降低燃油消耗讓汽車(chē)運(yùn)行更經(jīng)濟(jì)高效。 不過(guò)要注意雖然位置相對(duì)固定但不同車(chē)型或配置具體安裝位置可能會(huì)稍有不同。 如果您在尋找時(shí)遇到困難最好查看汽車(chē)說(shuō)明書(shū)或者找專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修人員幫忙。 總之記住寶馬 3 系燃油模塊在油箱上方、汽油泵旁邊大致在汽車(chē)底部后排座椅下方的位置就行啦。

寶馬 3 系白色用的漆主要有兩種分別是雪山白和礦石白。雪山白是普通漆礦石白是金屬漆。雪山白的耐酸性和抗黃變能力相對(duì)較弱容易隨著時(shí)間失去原有光澤而且硬度較軟。礦石白則不同它的噴涂技術(shù)要求高里面加入了微細(xì)金屬粉末所以在硬度方面更有優(yōu)勢(shì)能更好地抵抗劃痕保持漆面平整。在陽(yáng)光下近看色彩豐富遠(yuǎn)觀有陶瓷般的細(xì)膩感顯得溫潤(rùn)、通透、優(yōu)雅、大氣。從材質(zhì)看雪山白是普通漆礦石白是金屬漆這是二者的根本區(qū)別。在使用中雪山白更容易發(fā)暗變黃耐酸性也不如礦石白。總之寶馬 3 系白色車(chē)漆中礦石白因?yàn)槠洫?dú)特的材質(zhì)和出色的性能成為更受歡迎的選擇。但無(wú)論選擇哪種白色漆日常都要注意保養(yǎng)比如避免長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下定期清洗和打蠟等以保持車(chē)漆的良好狀態(tài)。

寶馬 3 系新款的磨合期通常在 2000 到 5000 公里之間。在這個(gè)期間咱們得注意不少事兒。首先轉(zhuǎn)速別超 4000 轉(zhuǎn)3000 轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)最好超過(guò) 100 公里得常換擋還要磨合剎車(chē)系統(tǒng)。其次控制車(chē)速在 100 公里/小時(shí)以下千萬(wàn)別急加速、急剎車(chē)。還有啊雖然新車(chē)組裝有冷磨合但也不能太隨意還是得注意保養(yǎng)。在磨合期機(jī)械部件之間摩擦沖擊較大注意得當(dāng)能減小磨損。所以得避免緊急制動(dòng)不然會(huì)損傷車(chē)輛部件。另外別忘了按時(shí)保養(yǎng)差不多 5000 公里換機(jī)油這樣能保證車(chē)輛處于良好狀態(tài)順利度過(guò)磨合期讓車(chē)子后續(xù)的性能更出色。總之好好對(duì)待磨合期您的寶馬 3 系新款就能更好地為您服務(wù)。

寶馬 3 系加油門(mén)有異響可能是以下原因。 火花塞出問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)使火花塞積炭有很強(qiáng)的熾熱面燃油混合氣體沒(méi)到該點(diǎn)燃時(shí)就自燃產(chǎn)生撞擊聲。 半軸有故障長(zhǎng)期扭轉(zhuǎn)疲勞和受沖擊力半軸易彎曲、扭曲、斷裂花鍵齒磨損或扭斜車(chē)在特定速度區(qū)間加速車(chē)頭有規(guī)律抖動(dòng)并伴有響聲。 還有人為因素像駕駛不當(dāng)點(diǎn)火過(guò)早低轉(zhuǎn)速高檔位錯(cuò)誤加油行為啟動(dòng)時(shí)會(huì)響。 要解決這問(wèn)題可以這樣做。 更換發(fā)電機(jī)換張緊輪和皮帶不少寶馬車(chē)主反饋這兩個(gè)部分有問(wèn)題換了能解決。 寶馬 3 系加油門(mén)有電機(jī)聲或許是電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或電機(jī)故障得檢查是否受損或銹蝕要清潔和維護(hù)。 總之遇到寶馬 3 系加油門(mén)異響別慌先確定原因再針對(duì)性解決讓您的愛(ài)車(chē)恢復(fù)正常。

寶馬 3 系能加裝胎壓監(jiān)測(cè)。新款國(guó)產(chǎn)版寶馬 3 系全系標(biāo)配了直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能直接顯示輪胎氣壓讓駕駛者隨時(shí)了解狀況。即便原車(chē)已有胎壓監(jiān)測(cè)功能也能加裝。有的胎壓監(jiān)測(cè)裝置在輪胎里面得卸輪胎才能找到有的在車(chē)的隱蔽處得仔細(xì)找。像寶馬 3 系 F35 就可加裝數(shù)字胎壓具體步驟是點(diǎn)擊“Edit”編輯 FA在配置中加入 VO 2VB加入后點(diǎn)擊保存檢查確定配置代碼“2VB”是否存在然后對(duì) DSC、FEN BODY、ICM 進(jìn)行操作。另外寶馬 3 系安裝胎壓監(jiān)測(cè)完工后效果不錯(cuò)。總之寶馬 3 系加裝胎壓監(jiān)測(cè)是可行的能更好保障行車(chē)安全讓您對(duì)輪胎狀況了如指掌。

寶馬3系的外形尺寸會(huì)因車(chē)型不同而有所差異。 標(biāo)準(zhǔn)軸距版的長(zhǎng)是 4719mm寬 1827mm高 1459mm軸距 2851mm。 長(zhǎng)軸距版的長(zhǎng)為 4829mm寬是 1827mm高 1463mm軸距達(dá) 2961mm。 像 2021 款寶馬 3 系作為中型車(chē)前輪距 1543mm車(chē)身長(zhǎng)寬高是 4838*1827*1454mm軸距 2961mm。 還有的車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為 4829×1827×1463mm軸距同樣是 2961mm。 在同級(jí)車(chē)型中寶馬 3 系的軸距排在較前的位置。車(chē)內(nèi)空間寬敞高度和寬度理想尤其是后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。 總之寶馬 3 系的外形尺寸數(shù)據(jù)多樣您在選擇時(shí)可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)決定。

寶馬 3 系在雨雪天不一定會(huì)打滑。 要想避免寶馬 3 系在雨雪天打滑得先搞清楚為啥會(huì)打滑。一般來(lái)說(shuō)路面濕滑輪胎抓地力下降車(chē)的動(dòng)力輸出和剎車(chē)控制不好都可能導(dǎo)致打滑。 對(duì)于寶馬 3 系有些車(chē)型是后驅(qū)的這就更需要駕駛員控制好。 那咋控制呢首先開(kāi)車(chē)速度別太快速度快了遇到情況反應(yīng)不過(guò)來(lái)容易打滑。其次剎車(chē)別猛踩得平穩(wěn)緩緩地踩不然車(chē)容易失控。還有拐彎的時(shí)候得提前減速別在拐彎的時(shí)候猛打方向盤(pán)。 雖說(shuō)寶馬 3 系沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的雪地模式但能開(kāi)啟 DTC 模式這在雨雪天就相當(dāng)于雪地模式了。開(kāi)了這個(gè)模式車(chē)輛的穩(wěn)定性會(huì)更好能減少打滑的可能。 總之只要掌握好這些技巧寶馬 3 系在雨雪天也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)跑不會(huì)輕易打滑。

寶馬 3 系配備顆粒捕捉器。像 2023 款寶馬 3 系采用最新的 B48 引擎遵循歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)必須安裝顆粒捕捉器這是為了降低排放、符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。顆粒捕捉器也叫 DPF是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的重要部分其核心是陶瓷過(guò)濾器能有效攔截尾氣中的微小顆粒物阻止它們進(jìn)入大氣。當(dāng)顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物積累到一定程度系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)再生過(guò)程通過(guò)高溫氧化將顆粒物轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)實(shí)現(xiàn)循環(huán)再生。而且隨著環(huán)保要求的提高越來(lái)越多汽車(chē)制造商采用這一技術(shù)來(lái)減少車(chē)輛對(duì)環(huán)境的污染。不過(guò)寶馬新三系 G20 標(biāo)軸國(guó)六 A 發(fā)動(dòng)機(jī)的沒(méi)有顆粒捕捉器。總之大多數(shù)寶馬 3 系是配備了顆粒捕捉器的這樣能讓車(chē)輛的尾氣排放更環(huán)保對(duì)保護(hù)大氣環(huán)境有積極作用。

寶馬 3 系的 PDC 鍵通常有幾個(gè)常見(jiàn)的位置。其一在檔位桿前面能看到帶有 P 字母和三角形的按鈕。其二在方向盤(pán)的下側(cè)也可能會(huì)有。其三還可能藏在駕駛員車(chē)門(mén)處就在車(chē)窗鎖止按鈕旁邊有個(gè)小小的開(kāi)關(guān)。找到這個(gè)鍵后按下它就能打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)功能。不過(guò)得注意按之前要先確認(rèn)此功能已經(jīng)開(kāi)啟。如果您找了這幾個(gè)位置還沒(méi)發(fā)現(xiàn)那可能是不同車(chē)型在細(xì)節(jié)上有差別。建議您再仔細(xì)瞅瞅車(chē)內(nèi)各個(gè)角落比如中控臺(tái)周?chē)Ⅰ{駛座附近的儲(chǔ)物格等地方。另外也可以查看車(chē)輛的使用手冊(cè)那上面有詳細(xì)準(zhǔn)確的說(shuō)明和圖示能幫您快速準(zhǔn)確地找到 PDC 鍵。總之多留意、多查看相信您很快就能找到寶馬 3 系的 PDC 鍵。

寶馬 3 系不是都使用雙叉臂懸掛。有的寶馬 3 系用的是麥弗遜懸掛系統(tǒng)有的則采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架。新款寶馬 3 系是用雙叉臂前懸架這能讓操控性能變得更好車(chē)輛穩(wěn)定性也能提高。雙叉臂設(shè)計(jì)能讓車(chē)輪在行駛時(shí)保持更好的輪胎接觸面抓地力就增強(qiáng)了。懸架方面是前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合而且是前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。如果您想要操控性和穩(wěn)定性出色的寶馬 3 系那選擇新款帶雙叉臂前懸架的就很不錯(cuò)。要是對(duì)這方面要求不是特別高麥弗遜懸掛系統(tǒng)的寶馬 3 系也能滿(mǎn)足日常使用。總之選擇哪種懸掛配置的寶馬 3 系得看您的個(gè)人需求和駕駛偏好。

寶馬 3 系的保養(yǎng)里程通常是 10000 公里。 在 1 萬(wàn)公里時(shí)要更換機(jī)油和機(jī)濾。 到 2 萬(wàn)公里除了機(jī)油和機(jī)濾還得更換空調(diào)濾芯、空氣濾芯、制動(dòng)液、燃油濾芯和雨刮片。 3 萬(wàn)公里再次更換機(jī)油和機(jī)濾就行。 4 萬(wàn)公里時(shí)又得多做些項(xiàng)目比如檢查輪胎磨損情況可能需要更換輪胎還有汽油濾芯、變速箱油等也得考慮更換。 保養(yǎng)主要項(xiàng)目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、變速箱油以及輪胎保養(yǎng)。 保養(yǎng)可不只是簡(jiǎn)單換換零件它能讓車(chē)子保持良好狀態(tài)開(kāi)起來(lái)更順暢也更安全。 而且寶馬 3 系的儀表盤(pán)會(huì)顯示保養(yǎng)提示您不用費(fèi)勁去算開(kāi)了多少公里該保養(yǎng)跟著提示來(lái)就成。 記住按時(shí)保養(yǎng)能延長(zhǎng)車(chē)子的使用壽命讓您的寶馬 3 系一直煥發(fā)活力

寶馬 3 系輪轂的重量不是固定的會(huì)因?yàn)檐?chē)型的不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)在 9.2 到 13 公斤這個(gè)范圍內(nèi)。比如原廠輪轂數(shù)據(jù)為前 8.5J ET38后 9.5J ET4218 寸的重量大概在 8 到 8.5 公斤。要知道汽車(chē)輪轂是承載汽車(chē)和輪胎之間轉(zhuǎn)動(dòng)的重要部件也叫輪圈或者鋼圈。不同車(chē)型配置下寶馬 3 系輪轂重量大約在 9.2 至 13 公斤之間。像搭配倍耐力 P ZERO 輪胎的前 225/40后 255/35 這種情況。由于寶馬 3 系車(chē)型眾多輪轂大小也不一樣所以重量就會(huì)在 9.2 到 13 公斤左右變化。總之想確切知道寶馬 3 系輪轂的重量得明確具體的車(chē)型配置。

寶馬 3 系車(chē)門(mén)排水孔的位置有多處。首先車(chē)門(mén)的下方靠近車(chē)輪的地方有排水孔前車(chē)門(mén)一般有兩個(gè)分別在車(chē)門(mén)前后兩側(cè)后車(chē)門(mén)通常只有一個(gè)在后側(cè)。其次在車(chē)門(mén)的下方靠近車(chē)門(mén)邊緣的地方也能找到排水孔其設(shè)計(jì)精巧不易察覺(jué)。再者車(chē)門(mén)排水孔還可能位于加水口旁邊通過(guò)十字型的膠螺絲可找到或者位于上水管發(fā)動(dòng)機(jī)那一側(cè)的接頭旁邊。車(chē)頂?shù)那安亢秃蟛扛饔袃蓚€(gè)排水孔。排水孔主要負(fù)責(zé)將車(chē)門(mén)內(nèi)的積水排出避免水漬滯留在車(chē)門(mén)內(nèi)部從而保護(hù)車(chē)門(mén)的電路系統(tǒng)和內(nèi)飾。要注意的是排水孔通常有一個(gè)軟管連接用于將積水引導(dǎo)出去。為了確保排水孔正常工作建議定期檢查清理可能堵塞排水孔的雜物比如灰塵、樹(shù)葉等。

寶馬 3 系、5 系、7 系有不少不同。先說(shuō)定位3 系是入門(mén)級(jí)轎車(chē)屬 B 級(jí)車(chē)主打操控像 318i、320i 等型號(hào)多樣還有雙門(mén)轎跑和敞篷轎跑。5 系定位行政級(jí)轎車(chē)是 C 級(jí)車(chē)空間大、內(nèi)飾豪華、隔音好、駕駛舒適有 523Li、525Li 等型號(hào)。7 系作為旗艦車(chē)型代表寶馬最高水平豪華配置和性能出色像 730Li、740Li 等型號(hào)。再說(shuō)配置3 系配置能滿(mǎn)足日常需求操控相關(guān)配置出色。5 系配置更豐富側(cè)重舒適和商務(wù)。7 系配置頂級(jí)高科技和豪華配置滿(mǎn)滿(mǎn)。最后說(shuō)價(jià)格3 系價(jià)格相對(duì)較低5 系稍高7 系最貴。總之3 系操控好適合追求駕駛樂(lè)趣的人。5 系舒適豪華適合商務(wù)和家用。7 系高端大氣適合追求頂級(jí)享受的人。