2019款奧迪a4l保養手冊在手扶箱內： 1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理； 2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養，辦好手續，稍后再實際保養； 3、對4S店來說，超期第一次免費保養就意味著自動放棄三包； 4、現在我國的汽車制造水平已經大為提高，汽車質量已經不可同日而語，保養的緊迫性已經不是問題，超時超限保養，只要不是特別嚴重，就不必那么緊張。可能的損害是：機油過臟，影響潤滑，磨損加大；存在的小故障沒有及時發現和排除，造成事故隱患；油耗增大，排放變壞，害人害己等等。

根據官方保養周期要求，機油更換周期為10000km/次，空濾更換周期為30000km/次，空濾更換周期為40000km/次。 由于內置結構，汽油濾清器在6萬公里內不需要更換，而火花塞是2萬公里/次，就像奔馳c級一樣。 此外，在6年服務期內，有必要在合適的時間去4S店更換剎車油。 奧迪官方對保養周期的描述符合國際標準。每10000公里或12個月進行一次常規保養(以先到者為準)。新車運行1萬公里后，進行首次免費保養。 應根據駕駛條件確定保養周期。 如果在惡劣條件下使用，就要增加保養項目和次數，縮短換油周期。 因為中國這么大，南北、西部、沿海之間的維護肯定是不一樣的。 目前中國的路況趕不上德國，所以縮短保養周期是合理的。 根據當地情況，4S商店的保養間隔因地而異。 建議以7500公里為保養周期，首次保障7500公里/12個月。

根據奧迪官方保養手冊，其指定保養周期為每一萬公里或一年。機油濾清器的更換周期仍然是10000公里/次，空氣濾清器的更換周期是每30000公里/次，空氣濾清器的更換周期是40000公里/次，汽油濾清器的更換周期是內置的，因此在60000公里/次內不需要更換，火花塞的更換周期是20000公里/次，與奔馳c一樣，另外，在6年的使用中，您需要去這樣我們發現奧迪A4L最便宜的單次小保養費用是977元，但是要等到車輛行駛到5萬公里才能享受到，剩下的保養費用其實也不便宜。但奧迪是三個品牌中唯一提供首保免費服務的，其空空氣濾清器和空可調式濾清器保養周期較長。所以如果按照保養手冊，奧迪A4L萬公里后的整體保養價格是11645元，比寶馬略貴，但比奔馳c便宜很多。目前奧迪4S店提供兩種不同的全合成機油供消費者選擇，其中原裝SAE 5W-40機油每次需要5L，總材料費554元，更換濾芯后總工時費用280元。火花塞價格和奔馳c、寶馬3系基本在一個水平上，但奧迪也要求每2萬公里更換一次。它的官方語言和奔馳一樣，也是因為缸內直噴發動機的工況，所以這部分是維修中比較貴的部分。另外一個6萬公里以內的昂貴項目是自動變速器油的更換。這個手術在6萬公里進行，材料費2324元，工時費480元，比較貴。

2019款奧迪a4l的保養手冊在手扶箱里：1。養成閱讀說明書，聯系維修站和廠家售后服務部門的習慣。有時候他們的話就是硬道理；2.一般來說，第一次保養是行駛到5000公里以下。注意有些車型的時間限制，有時候時間到了但是里程還是少。這時候就要做好溝通，提前預約保養，手續齊全，后期進行實際保養；3.對于4S門店來說，到期后的首次免費保養意味著自動放棄三包；4.目前，我國汽車制造水平已經有了很大的提高，汽車質量已經今非昔比，維修的緊迫性也不再是問題。只要加班和超限維修不是特別嚴重，就不用這么緊張。可能的損壞有：油太臟，影響潤滑，增加磨損；對存在的小故障沒有及時發現和消除，造成事故隱患；油耗增加，排放惡化，害人害己，等等。

你好，新車在磨合期內會有大量的摩擦物，建議首保5000或者半年。二保之后可以10000或者一年。

你去全國的任何奧迪4S店，都會給你做保養的，直接要，他們必須把保養手冊和免得憑證給你！

這個就要緊了，表示安慰

首保說明書上也是一萬以內