2019款昂科威和2020款凱迪拉克XT5哪個更省油從油耗評分上看,其中昂科威為4.47,對比凱迪拉克XT5則為4.27,昂科威更勝一籌。2019款昂科威和2020款凱迪拉克XT5哪個更省油從油耗評分上看,其中昂科威為4.47,對比凱迪拉克XT5則為4.27,昂科威更勝一籌。2019款昂科威和2020款凱迪拉克XT5哪個更省油從油耗評分上看,其中昂科威為4.47,對比凱迪拉克XT5則為4.27,昂科威更勝一籌。

凱迪拉克XT5車型的油耗參考數(shù)據(jù)為百公里平均油耗7.9升，但實際油耗會受到駕駛環(huán)境以及個人的駕駛習(xí)慣影響而有所變化：1、凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同調(diào)教的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最高功率分別為184kW 及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm；2、與發(fā)動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱，帶有Start/Stop節(jié)能啟停功能；3、XT5配備智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過可分離分動器以及雙離合后驅(qū)單元兩項技術(shù)，將實現(xiàn)左右后輪扭矩0-100%的完全分配，結(jié)合舒適/運動/野外（土路）/全驅(qū)四種駕駛模式，以適應(yīng)各種路況。

凱迪拉克XT5的實際油耗一般為每公里9角錢左右：1、性能：整個系統(tǒng)采用2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，具有啟停節(jié)能啟停功能，瞬間爆發(fā)400Nm峰值扭矩，最大功率198kw；2、28E四輪驅(qū)動技術(shù)型、28E四輪驅(qū)動主導(dǎo)型、28E四輪驅(qū)動白金版，配備智能輕混合動力系統(tǒng)和9速獨立變速箱，有效提高燃油經(jīng)濟性；3、車載4G無線網(wǎng)絡(luò)，安吉星4G LTE服務(wù)，移動互聯(lián)網(wǎng)體驗提示，與原Carplay汽車系統(tǒng)免費協(xié)作，讓您在駕駛的同時，與世界實時互聯(lián)；4、內(nèi)飾：凱迪拉克XT5內(nèi)飾采用美國玫瑰木實木內(nèi)飾，木質(zhì)質(zhì)感溫暖，木質(zhì)色澤鮮橙色，彰顯您高貴氣質(zhì)。

凱迪拉克xt5油耗是8.2升，以凱迪拉克xt5的2021款2.0T兩驅(qū)風(fēng)尚型為例，其車身尺寸是：長4813mm、寬1903mm、高1682mm，軸距為2857mm，車身重量為1830kg。凱迪拉克xt5的2021款2.0T兩驅(qū)風(fēng)尚型車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛是五連桿獨立懸架，其搭載了渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

工信部每100公里7.9升的燃油參考數(shù)據(jù)，下面的建議供您參考：1、避免長時間空轉(zhuǎn)或低速行駛，避免車輛負(fù)載過重和油箱過滿；2、避免使用高粘度機油，盡量使用油門控制車速而不是用剎車控制；3、高速行駛少開車窗，合理設(shè)置車輛輪胎氣壓，空調(diào)使用要適當(dāng)保養(yǎng)要及時。

凱迪拉克xt5搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)動力總成,工信部給出的百公里綜合油耗為7L-7.4L 。（本信息來源于汽車之家官方網(wǎng)站） 凱迪拉克XT5車頭風(fēng)格十分厚重，搭配點陣式中網(wǎng)，提升了整車的檔次。 該車長寬高4813/1903/1682mm，軸距2857mm，車側(cè)看上去非常厚重敦實，線條極具力量感，視覺沖擊力較強。 該車采用了豪華的多輻式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為235/65 R18。凱迪拉克XT5內(nèi)飾看起來十分莊重，中控臺采用了軟性材質(zhì)，輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。 凱迪拉克XT5后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。 凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率14馬力，電動機總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。 　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，凱迪拉克XT5的車頭硬派十足，視覺效果與整車定位不謀而合。接下來看下配置，凱迪拉克XT5標(biāo)配了電動后備廂、CarLife、前排頭部氣囊、車載空氣凈化器、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、主動降噪、上坡輔助、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

凱迪拉克xt5油耗是8.2升，以凱迪拉克xt5的2021款2.0T兩驅(qū)風(fēng)尚型為例，其車身尺寸是：長4813mm、寬1903mm、高1682mm，軸距為2857mm，車身重量為1830kg。凱迪拉克xt5的2021款2.0T兩驅(qū)風(fēng)尚型車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛是五連桿獨立懸架，其搭載了渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

凱迪拉克xt5油耗:凱迪拉克xt5真實油耗為8.8L在油耗測試中，我們一共行駛了163公里，包括城市擁堵路段、城市快速路和高速公路。因為氣溫低，我們沒有開空音，只是吹熱風(fēng)。最后百公里8.8L的油耗真的挺低的！(工信部公布的百公里油耗為8.2L)看來這款2.0T發(fā)動機 8AT的動力組合效率確實很高，最終結(jié)果遠(yuǎn)低于我們對中型SUV油耗的推薦值。恒速燃油經(jīng)濟性:恒速燃油經(jīng)濟性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應(yīng)用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標(biāo)。中國也采用這個指數(shù)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發(fā)動機怠速等多種工況。尤其是經(jīng)常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。

凱迪拉克XT5的油耗參考數(shù)據(jù)為百公里7.9升，但實際油耗會受到駕駛環(huán)境和個人駕駛習(xí)慣的影響：1。凱迪拉克XT5可搭載兩款不同調(diào)教的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最高功率分別為184kW和198kW，兩款發(fā)動機最大扭矩均為400Nm;2.與發(fā)動機匹配的是帶Start的8速手自一體變速箱。

應(yīng)對汽車高油耗的方法：1。清除發(fā)動機中的積碳。發(fā)動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓較強的氣流帶出較大的碳粒；2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，會造成發(fā)動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時，排氣管會放出深色廢氣，應(yīng)更換氧傳感器。3.定期更換三個過濾器。車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。

凱迪拉克XT5的油耗參考數(shù)據(jù)為百公里7.9升，但實際油耗會受到駕駛環(huán)境和個人駕駛習(xí)慣的影響：1。凱迪拉克XT5可搭載兩款不同調(diào)教的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最高功率分別為184kW和198kW，兩款發(fā)動機最大扭矩均為400Nm；2.與發(fā)動機匹配的是帶Start的8速手自一體變速箱。

綜合油耗為8.2L\u002F100km，實際油耗則是10.48L\u002F100km。凱迪拉克xt5的性質(zhì)如下：1、空間：空間足夠大。后備箱空間相比同級車容納物體空間足夠。第二排座椅與行李箱地板可以完全齊平，讓整個平整的行李箱達(dá)到1634L空間，大大提升行李箱使用的便利性。2、外觀設(shè)計：橫向延展的車窗、層次豐富的LED尾燈、隱藏式的后雨刮等，不僅帶來現(xiàn)代都會風(fēng)格的簡潔線條，更造就了XT5車尾的完美對稱。3、降噪技術(shù)：在日常駕駛時，車內(nèi)的噪音控制得較好，低速的時候幾乎沒有聲音能夠打擾到車內(nèi)乘坐人員，只是在高速路上有一些不能避免的風(fēng)噪傳進來。

油耗與平時的駕駛習(xí)慣、路況、保養(yǎng)等有關(guān)。以下是關(guān)于凱迪拉克xt5: 1的部分介紹。車身尺寸：凱迪拉克xt5的長寬高分別為4813mm、1903mm和1682mm，軸距為2857mm。2.發(fā)動機：凱迪拉克xt5搭載9速手自一體變速箱，最高時速210公里，油箱容量73L。凱迪拉克xt5最大馬力237匹，最大功率174千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分。

凱迪拉克xt5百公里油耗10.9升。凱迪拉克xt5更多信息如下：1。凱迪拉克xt5的長寬高分別為4813mm、1903mm、1682mm，軸距為2857mm。2.凱迪拉克xt5系統(tǒng)全部采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，功率237馬力，最大扭矩350牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配9at變速箱。

吉普大指揮官的話，這款車輛原車都是配置的，自動落鎖的，車輛的速度達(dá)到了20，都會自動落鎖了，不過這個車輛的話都是沒有鎖車升窗功能，可以后期加裝

美系車確實油耗整體表現(xiàn)比較一般的，是一臺2.0t的發(fā)動機的，綜合工況油耗正常來說是在9個左右的。如果市區(qū)比較多的話油耗估計能到11了，畢竟車子還是很穩(wěn)重的，豪車品牌。

車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

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你朋友在使用XT5嗎？我的XT5已經(jīng)開了6萬公里，平均油耗10.5，高速上百公里最省的油耗記錄是5.8。他的數(shù)據(jù)是想當(dāng)然出來的嗎？

基本都在市區(qū)跑油耗有點高