直接按下車輛座椅加熱開關，座椅加熱功能將啟動。請注意，當使用車輛座椅加熱功能時，必須保持車輛通電或啟動車輛。使用座椅的加熱功能非常方便，尤其是在冬天。機動車座椅加熱功能是通過座椅內的電熱絲對座椅進行加熱，以方便機動車駕駛員在冬季使用車輛，避免車輛經過座椅時感覺不舒服，過于寒冷。機動車駕駛員可以提前3~5分鐘開啟機動車座椅加熱功能，開啟后會感覺座椅逐漸變暖。

直接按下車輛座椅的加熱開關，座椅加熱功能就會啟動。需要注意，車輛座椅加熱功能使用的時候，是需要保持車輛通電，或者是車輛啟動。座椅加熱功能使用是非常方便的，特別是在冬季的時候使用。機動車輛的座椅加熱功能是通過座椅內的加熱絲對座椅進行加熱，是為了方便機動車輛駕駛人員在冬季的時候使用車輛，避免因為車輛過座椅過涼而導致乘坐出現不舒適的感覺，機動車輛的駕駛人員可以提前3~5分鐘將機動車輛的座椅加熱功能開啟，開啟之后會感覺座椅慢慢的變得溫熱。

直接按下車輛座椅的加熱開關，座椅加熱功能就會啟動。需要注意，車輛座椅加熱功能使用的時候，是需要保持車輛通電，或者是車輛啟動。座椅加熱功能使用是非常方便的，特別是在冬季的時候使用。機動車輛的座椅加熱功能是通過座椅內的加熱絲對座椅進行加熱，是為了方便機動車輛駕駛人員在冬季的時候使用車輛，避免因為車輛過座椅過涼而導致乘坐出現不舒適的感覺，機動車輛的駕駛人員可以提前3~5分鐘將機動車輛的座椅加熱功能開啟，開啟之后會感覺座椅慢慢的變得溫熱。

座椅方面，作為君越的頂級配件，Avenir的尾翼包圍真皮座椅，既舒適又實用，還包括副駕駛后排座椅調節、加熱/通風、座椅按摩等功能。XTS的座椅比較普通，但也是真皮的，并且配有座椅記憶、通風/加熱功能，所以整體還不錯。 至于后排座椅，君越也有一些亮點，包括座椅靠背的電動調節和座椅的綜合功能。XTS的后排座椅比較實用，比如側窗手動遮陽簾和可按比例放倒的座椅靠背，讓空間靈活性更強。

前面說過凱迪拉克XTS的駕駛席視野比較開揚，整個椅面很寬大，坐墊前方還可以繼續拉伸，比較照顧身材高大的駕駛者。調節選項方面，方向盤提供四向電動調節，座椅的調節選項也足夠豐富，加上前排頭枕的伸縮幅度可調，所以坐起來挺自然舒服。可能是為了照顧長途駕駛的舒適性，座椅的包裹并不是很激進。高配車型提供了前排座椅加熱和通風功能，在大江南北的適應性不錯。

凱迪拉克xts座椅放倒圖片如下:凱迪拉克xts座椅放倒教程:后備箱里面頂部有兩個按鈕。按下按鈕放下座椅。以下是汽車座椅的介紹:一般汽車座椅的平均價格在850-1050美元左右，中檔汽車在1400-1600美元左右，高檔汽車在2000美元以上。對于大多數汽車來說，座椅比變速箱、底盤和車身更貴。汽車駕駛員和乘客提供方便、舒適、安全的駕駛和乘坐位置。它應符合以下條件:1.整個車廂的座椅布局要合理，尤其是駕駛座必須處于最佳位置；2.座椅的造型設計必須符合人體的生理功能，在保證舒適性的前提下力求美觀；3、座椅必須安全可靠，應有足夠的強度、剛度和耐久性，結構緊湊并盡可能減輕質量；4.為了滿足駕駛員和乘客的舒適性，各種調節機構應具有可靠的鎖定裝置，以確保安全。