現代ix35的火花塞更換周期為4萬公里，原廠發動機使用NGK火花塞。現代ix35火花塞更換教程因為直列4缸發動機的拆卸和V6發動機類似，也比V6發動機簡單，所以這里以V6發動機為例。如果所有者不知道適用的工具型號，他可以購買工具箱。首先，拆下進氣管和防凍液箱。(4缸車型不需要此步驟)拆解后，拔出點火線圈并用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意：拆卸時，用扳手使火花塞垂直貼合，否則會造成打滑。拆下來的舊火花塞與新火花塞相比，明顯不同。舊火花塞螺紋上有大量積碳，點火間隙無明顯變化。自吸發動機可以清洗重復使用，渦輪增壓發動機不要再用。安裝新火花塞時，火花塞應滑下內壁，以免碰撞，影響火花塞的點火間隙。現代ix35火花塞有積碳清理方法。1.化油器清潔劑。將適量的化油器清洗劑放入容器中，然后浸泡火花塞半小時左右，再用軟刷刷火花塞頭，去除上面的積碳。2.白醋清洗白醋清洗法和化油器清洗法類似，更適用。白醋不能經常使用，其腐蝕性會損壞火花塞，所以多余的白醋要在清除積碳后清洗干凈。

現代ix35行駛3萬公里左右可以更換。如果發現汽車在冷態下啟動困難，行駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動或發動機加速性能下降，應及時檢查火花塞。更換和安裝火花塞時，注意扭矩。扭矩為20n，最適合用扭矩扳手安裝。

現代ix35火花塞4萬公里換，更換方法是：1、將表面的灰塵清除干凈；2、將點火線圈拔出來，保證扳手與火花塞垂直，將火花塞拆卸下來；3、安裝時注意火花塞順著缸壁往下滑，以免損壞火花塞噴嘴。火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。現代ix35的長寬高分別為4500mm、1850mm、1715mm，軸距為2640mm，搭載7擋干式雙離合變速箱。

現代ix35火花塞4萬公里換，更換方法是：1、將表面的灰塵清除干凈；2、將點火線圈拔出來，保證扳手與火花塞垂直，將火花塞拆卸下來；3、安裝時注意火花塞順著缸壁往下滑，以免損壞火花塞噴嘴。火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。現代ix35的長寬高分別為4500mm、1850mm、1715mm，軸距為2640mm，搭載7擋干式雙離合變速箱。

一般3萬公里左右更換一次火花塞。現代ix35轎車更換火花塞的方法如下：1 .進氣歧管需要拆下，然后點火線圈需要拆下，火花塞可以換成十六進制的六角插座；2.具體操作：打開蓋子，用5mm內六角扳手松開蓋子上的三個螺絲；然后拉出蓋子，向上推。裝回去的時候用力壓回去。然后用10mm的套筒松開火花塞帽的螺絲；3.將高壓線從火花塞帽上分離。建議先將火花塞帽稍微拔出，然后分離高壓線。使用一個14毫米的套筒、一個接長桿和一個快速棘輪扳手，逆時針松開火花塞。為了防止進灰火花塞被逐個拆卸安裝，安裝時要注意扭矩。20n的扭矩最適合用扭矩扳手安裝。

現代ix35一般3萬公里左右就可以更換。如果你發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。