這輛車是2012 年10 月制造的，到現(xiàn)在已經快9 年了。再說說：1的故障率，2017年后橋膠套老化，車輛行駛時有異響。更換新的后橋，解決異響問題。2、2019年乘客玻璃很難升起，但可以降下。問題不大，不想花錢，不理會，勉強能用到現(xiàn)在。3、2018年空調制冷故障。我去修理廠修理了。說是管子有雪漏，然后換了這部分，OK。車齡9年的車，目前正面臨這兩個問題。2、油耗（1.6手動自吸，車重1.23噸） :的車快9年了，油耗變化不大。看最近兩個月的油耗： 3月底到4月底： 實測油耗7.6L/100km。 4月底到5月底，實測油耗8.2L/百公里。 （上下班和接送孩子放學，平均速度在30~50左右）。里程3 里程33月24日充值。5月25日充值。朋友們可以看看上面的里程和油耗，算算實際油耗是不是我說的。對了，4月加油用的軟件和其他2個加油操作用的軟件不一樣，因為4月加油保險公司說，跟著做會有20%的優(yōu)惠，然后我就做了.沒有20折，我白高興！ )其他方面： 正常保養(yǎng)或更換，如輪胎、制動液、冷卻液、機油等。個人覺得這車還是不錯的，可惜幾年前就停產了。我們普通人用車，主要是因為故障率低，油耗不太高，其他的也不是太重要。

東風風神h30可以按以下方式開車會比較省油：1、平穩(wěn)駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，在此給你們一個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩(wěn)住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦；2、高速行駛不開窗，汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要打開車窗的話，氣流沖擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。所以說，一般情況下車速高于90后，車輛消耗的燃油會比空調制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多；3、輕車上路，注意胎壓，相關測試數(shù)據(jù)表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。

東風風神h30可以按以下方式開車會比較省油：1、平穩(wěn)駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，在此給你們一個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩(wěn)住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦；2、高速行駛不開窗，汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要打開車窗的話，氣流沖擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。所以說，一般情況下車速高于90后，車輛消耗的燃油會比空調制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多；3、輕車上路，注意胎壓，相關測試數(shù)據(jù)表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。