大眾朗逸和現代朗逸的舒適性對比。在乘坐體驗上，朗逸的座椅偏硬，靠背的角度還是旋鈕式的，這是很多車主的噩夢，與其本身16萬左右的價格有些不符。郎東在這個方便的地方有不錯的表現。座椅軟硬適中，電動調節也很方便，給人一種物超所值的感覺。畢竟15、6萬的價位已經可以買很多中型車了。如果緊湊型車在這個級別上輸給比自己大一個檔次的配置，就有些說不過去了。 大眾朗逸的座椅比較硬，坐墊的側撐會讓上下車不舒服。而且靠背的調節方式是很多人的噩夢。對于這款車16萬左右的價格，我覺得要求電動座椅并不過分。現代朗逸的座椅柔軟性表現更好，調節也是電控控制，比朗逸更舒適方便。

如果汽車座椅傾斜，建議檢查座椅固定支架是否塌陷，只需處理問題即可。秋千旁邊有一個調節按鈕，司機可以調節。將座椅高度調節到合適的高度是良好駕駛視野的先決條件。調節座椅時，高度調節通常是第一步。調整時要保證車頭與車頂之間至少有一個穿孔距離，防止車輛顛簸時車頭撞到車頂。在調節座椅前后位置方面，除了特殊身高的人，座椅太靠前或太靠后都是不正確的。座位太靠前會減少空四肢的活動。正確的做法是，在右腳完全踩下剎車后，確保你的腿和膝蓋仍然自然地微微彎曲。整個過程中，你可以調節方向盤到適合自己的高度。調整的原則是當你保持9點鐘的姿勢時，你的手臂可以保持一個舒適的彎曲角度，一般在90度到120度之間。

如果汽車座椅傾斜，建議檢查座椅固定支架是否斷裂，然后處理問題。以下是關于曲柄座的部分介紹：1。曲柄座旁邊有一個調節按鈕，駕駛員可以進行調節。調節座椅高度是獲得良好駕駛視野的前提。調節座椅時，高度調節通常是第一步，需要保證頭部與車頂至少有一拳的距離，避免車輛顛簸時頭部撞到車頂。2.在調節座椅前后位置方面，除了特殊身高的人，座椅太靠前或太靠后都是不正確的，座椅太靠前會減少四肢的活動空間。正確的做法是，確保右腳完全踩下剎車后，腿和膝蓋仍處于自然的微彎狀態。

檢查座椅固定支架是否斷裂，并處理問題。以下是解決方法：1。搖把座旁邊有一個調節按鈕，司機可以調節。調節座椅的高度是獲得良好駕駛視野的前提。調節座椅時，高度調節通常是第一步。調整時要保證頭部與車頂至少有一拳的距離，避免車輛顛簸時頭部撞到車頂。2.在調節座椅前后位置方面，除了特殊身高的人，座椅太靠前或太靠后都是不正確的，座椅太靠前會減少四肢活動的空間。正確的做法是，確保右腳完全踩下剎車后，腿部膝關節仍處于自然的微彎狀態。整個過程中，你可以調節方向盤到適合自己的高度。調整的原則是，當你保持九點鐘的位置時，你的手臂可以保持一個舒適的彎曲角度，這個角度在90度到120度之間。

曲柄座椅加熱開關位于中央空調控制面板下方。使用加熱座椅時，您應該注意：1。座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能工作；2.為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或在座椅表面和靠背上施加點荷載；3.如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以確保為發動機控制系統提供足夠的電能。車身尺寸方面，朗動的長寬高分別為4570mm、1775mm和1445mm，軸距為2700mm。外觀方面，朗動有著現代典型的家族臉，線條不那么犀利但更飽滿，看起來更加和諧中庸。進氣格柵經過了全鍍鉻處理，看起來更加時尚高檔。

后包的皮都不耐磨，還是得買座套或者坐墊，不如直接買套好點的坐墊，我買的恒源祥的700多，五福金牛有個980的還不錯，有時候做活動降200

多久了，可以整形的

你好。這就是座椅加熱按鍵

找家汽車裝飾的地方重新包次座椅把塌的地方墊起就可以了！