凱迪拉克XT5變速箱油更換周期為兩年或4萬公里，更換容量為6L。凱迪拉克XT5變速箱油更換方法1.重力置換更換原理類似于機油。用工具松開螺母，變速箱油在重力作用下自動流下。這種方法最簡單，但變速箱油無法排干凈，臟舊的變速箱油很容易殘留在機械坑洼和死角處。2.回收機更換將新變速箱油注入循環機，將變速箱油路接口與循環機連接，新變速箱油通過壓力將舊變速箱油推出。這種方法清洗油路更干凈。新變速箱油的量越大，清洗的越干凈。一次循環換油大約需要10-13 升變速箱油。循環泵換一次傳動油大約需要1小時。3.拆下油底殼換油這種方法可以清洗機油濾清器，沖洗油底殼，從根本上解決問題。油底殼的拆卸是個大工程，人工成本會相當昂貴。凱迪拉克XT5變速箱油變質的癥狀1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，變速箱齒輪潤滑不足而打滑。2、漏油：變速箱密封效果不好，可能是墊片或膠條的原因。3、頓挫：車輛抖動，換擋頓挫，可能是變速箱油堵住了。4、異響：也是變速箱油中有雜質引起的。5、高溫：儀表盤上出現變速箱高溫警告。6、熄火：當P檔掛入D檔時，發動機會出現熄火現象。電磁閥、鎖止控制閥、輸入軸速度傳感器可能出現故障。

凱迪拉克XT5變速箱的換油周期為兩年或4萬公里，更換容量為6L。凱迪拉克XT5變速器換油方法1。重力驅替的原理類似于石油。用工具松開螺母，變速器油會在重力作用下自動流下。這種方法最簡單，但是不能清洗變速器油，容易在機械坑洼和死角留下臟舊的變速器油。2.用新的齒輪箱油更換循環機，并注入循環機。將變速箱的油接口與循環機連接，新的變速箱油將舊的變速箱油抽出。這種方法可以更干凈地清潔油路。新變速器油越多，清洗越干凈。一次循環機換油大概需要10-13升變速箱油。循環機換一次變速器油需要1小時左右。3.拆下油底殼并更換機油。這種方法可以清洗機油濾清器，清洗油底殼，從根源上解決問題。拆油底殼是個大工程，工時費會很貴。凱迪拉克1 XT5變速器油變質的癥狀。打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，變速器檔位潤滑不夠，打滑。2.漏油：變速箱密封效果不好，可能是墊片或橡膠條造成的。3.粗短：車輛晃動和換擋可能會因變速箱內的油液污染而堵塞閥體。4.異響：也是變速器油中的雜質造成的。5.高溫：儀表盤顯示變速箱高溫警告。6.熄火：P檔在D檔時，發動機熄火。電磁閥、鎖止控制閥和輸入軸轉速傳感器可能有故障。

車型不是干式雙離合變速箱，也不是濕式雙離合變速箱。與車型匹配的變速箱為九速手自一體變速箱，變速箱匹配2.0升237馬力四缸渦輪增壓發動機，匹配48V輕混系統。它有很好的燃油經濟性。機動車輛上的變速箱是改變速度比和運動方向的裝置。在發動機轉速和扭矩不變的情況下，可以改變機動車的驅動力和行駛速度，使車輛倒退行駛。發動機可以在不熄火的情況下停止。按照傳統形式，齒輪傳動可分為雙軸、三軸和組件三種。

車型使用的不是干式雙離合變速箱，也不是濕式雙離合變速箱。車型所匹配的變速箱是九擋手自一體變速箱，與變速箱匹配的是一臺2.0升237馬力四缸渦輪增壓發動機，匹配著48V輕混系統，是有著非常不錯的燃油經濟性。機動車輛上的變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置，在發動機轉速和扭矩不變的情況下，可以改變機動車輛的驅動力和行駛的速度，使車輛可以倒退行駛。發動機可以不熄火停車，根據傳統形式，齒輪式變速箱可以分為雙軸式，三軸式和組成式三種。

凱迪拉克xt5變速箱是9擋手自一體變速箱。以下是關于變速箱的相關知識：變速箱的原理：手動變速箱原理，通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速。發動機的動力輸入軸是通過一根中間軸，間接與動力輸出軸連接。變速箱的作用：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍；在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。變速箱又稱變速器，其是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸的傳動比。

凱迪拉克xt5變速箱油2年或4萬公里更換一次，凱迪拉克xt5是上汽通用凱迪拉克旗下一款中型SUV，該車長寬高分別為4813mm、1903mm、1682mm，軸距為2857mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為9擋手自一體。這款車的發動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為237ps，最大扭矩為350nm。變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。

凱迪拉克xt5變速箱問題:變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可加裝動力輸出。有兩種分類方式:根據傳動比的變化和根據控制方式的不同。自動變速器，利用行星齒輪機構變速，可以根據油門踏板的程度和車速的變化自動變速。而駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制速度。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可安裝動力輸出。有兩種分類方式:根據傳動比的變化和根據控制方式的不同。自動變速器，利用行星齒輪機構變速，可以根據油門踏板的程度和車速的變化自動變速。而駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制速度。一般來說，汽車上常用的自動變速器有以下幾種:液力自動變速器、液力自動變速器、電動自動變速器、有級機械自動變速器和無級機械自動變速器。其中，最常見的就是液力自動變速器。自動變速器主要由液壓控制的齒輪傳動系統組成，主要包括自動離合器和自動變速器。它能根據油門開度和車速的變化自動換擋。

凱迪拉克xt5變速箱車型:凱迪拉克xt5變速箱車型是一款全新的8速手自一體變速箱。動力方面，ATS-L的2.0T動力編隊分為標致版和高級版，其中前者匹配6速手自一體變速箱，后者匹配8速手自一體變速箱。由于官方草案介紹XT5在中國市場將采用2.0T 8速手自一體動力編組，我們猜測調教類似于ATS-L的2.0T高功率版本。數據方面，凱迪拉克XT5動力確實有很多優勢。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，必要時可安裝動力輸出。有兩種分類方式:根據傳動比的變化和根據控制方式的不同。自動變速器，利用行星齒輪機構變速，可以根據油門踏板的程度和車速的變化自動變速。而駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制速度。一般來說，汽車上常用的自動變速器有以下幾種:液力自動變速器、液力自動變速器、電動自動變速器、有級機械自動變速器和無級機械自動變速器。其中，最常見的就是液力自動變速器。自動變速器主要由液壓控制的齒輪傳動系統組成，主要包括自動離合器和自動變速器。它能根據油門開度和車速的變化自動換擋。

凱迪拉克xt5變速箱是9擋手自一體變速箱。以下是關于變速箱的相關知識：齒輪箱原理:手動變速箱的原理是通過換擋桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過不同大小的齒輪組合與動力輸出軸結合，來改變驅動輪的扭矩和轉速。發動機的動力輸入軸通過中間軸與動力輸出軸間接連接。齒輪箱的作用:改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和轉速范圍；在發動機旋轉方向不變情況下，汽車可以倒車行駛。變速箱，也稱為變速器，是一種用于改變發動機轉速和扭矩的機構。它可以有級地固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動比。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

凱迪拉克XT5變速器油的型號為SAE75W-85-APIGL4。以下是凱迪拉克XT5: 1的相關介紹。外觀方面：凱迪拉克XT5的外觀看起來比較霸氣。外觀采用家族式鉆石切割設計風格，強大的盾形格柵，動感犀利的大燈，看起來豪華大氣。此外，它還提供時尚和運動兩種設計選擇。時尚版更加商務化，運動版更加酷炫，充分滿足了消費者的個性化需求。2、內飾：內飾設計充滿經典美式豪華魅力，無可挑剔的用料和精湛的做工，幾乎全部由真皮包裹。搭配亞光木紋的北美虎飾板，質感出眾。中控臺上部、門板內側、中央通道兩側基本都采用了軟性包裹和真皮包裹，檔次感相當到位。

凱迪拉克xt5這款車的變速箱油，正常來說的話，每6萬公里需要進行一次更換，變速箱油更換的時候一定要使用廠家指定的油品。更換一次的費用需要1200元。

聽你這么一說有點自我解惑的感覺。一直看論壇xt5變速箱在不斷出問題最后還是選擇了28E,現在明白了自己的直覺……并不是變速箱本身的問題，問題出在匹配上。相信通用會解決好的。

沒有任何聲音咔咔的聲音一般是雙離合會有自動變速器都有液力變矩器柔性結合最好去4S店看一下

是開去的，開起來沒有多大影響

9速的。

我說的是我沒有買，說沒人敢買了嗎

設不了，按下撥片會顯示檔位

去修吧，門板哪個沒方法，好多是卡子，按會有聲音。方向盤哪個，4S店上點油，聽說之前還換件，現在都不換了，上油。

電磁閥開合的聲音啦，正常的